តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាពី Toyota Sienna ជំនាន់ទី 3 (XL30) ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2010 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Toyota Sienna 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 និង 2018 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីកិច្ចការ នៃ fuse នីមួយៗ ( fuse layout )។
Fuse Layout Toyota Sienna 2011-2018
ស៊ីហ្គាភ្លើង (ព្រីភ្លើង) fuses in Toyota Sienna គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 1 “P/OUTLET” និង #4 “CIG” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងឆ្វេង) នៅខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | P/OUTLET | 15 | ព្រីភ្លើង |
2 | RAD NO.2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ |
3<22 | ECU-ACC | 10 | មេ dy ECU, នាឡិកា, ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្ដូរ, ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់មើលខាងក្រោយថាមពល, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex |
4 | CIG | 15 | ព្រីភ្លើង |
5 | GAUGE NO.1 | 10 | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ភ្លើងបញ្ឆេះ ប្រព័ន្ធរុករក ពហុ ព័ត៌មានការបង្ហាញ ការប្តូរស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធបញ្ចូលភ្លើង |
6 | ECU-IG NO.1 | 10 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ, ភ្លើងស្តុប, ប្រព័ន្ធរុករក, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, Active Torque Control 4WD, ជំនួយការចតរថយន្តដោយវិចារណញាណ, ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺនៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនការប៉ះទង្គិច, កញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្រៅ, ម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអី TPMS អត្រា yaw & ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមុំចង្កូត, កៅអីចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ECU តួសំខាន់ |
7 | P/W RL | 20 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ (ខាងឆ្វេង) |
8 | D/L | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
9 | P/SEAT FR | 30 | កៅអីខាងមុខថាមពល (ខាងស្តាំ) |
10 | S/ROOF | 30 | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
11 | P/W RR | 20 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ (ខាងស្តាំ) |
12 | P/W FR | 20 | បង្អួចថាមពលខាងមុខ (ខាងស្តាំ) |
13 | P/SEAT FL | 30 | កៅអីខាងមុខថាមពល (ផ្នែកខាងឆ្វេង) ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ |
14 | ឈប់ | 10 | ភ្លើងឈប់ , ABS, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នានៅខាងក្រោយ, ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់, ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្តូរ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ប្តូរកៅអីទីបីថាមពល, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ,ភ្លើងរថយន្ត (ភ្លើងស្តុប) |
15 | P/W FL | 20 | បង្អួចថាមពលខាងមុខ (ខាងឆ្វេង) |
16 | PSD LH | 25 | ទ្វាររុញថាមពល (ផ្នែកខាងឆ្វេង) | 17 | 4WD | 7.5 | Active Torque Control 4WD |
18 | AM1 | 10 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
19 | GAUGE NO.2 | 7.5<22 | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន |
20 | IG2 | 7.5 | ស្វ័យប្រវត្ត ច្រកច្រើន ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ផ្នែកខាងមុខ ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត ប្រព័ន្ធសោឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង |
21 | PANEL | 10 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធរុករក, ពន្លឺរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ដៃចង្កូត, កុងតាក់ជំនួយការចតរថយន្ត, កុងតាក់មេភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន/ខាងក្នុង, ដៃចង្កូត ពន្លឺ, កុងតាក់បើកភ្លើងមុខ, សោទ្វារថាមពល កុងតាក់មេ, នាឡិកា, កុងតាក់បង្អួចផ្នែកថាមពល, កុងតាក់កំដៅកៅអី, ភ្លើងហ្វារពេលមានអាសន្ន, កុងតាក់បិទបាំងកញ្ចក់ខាងក្រោយ, កុងតាក់បិទការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត, ភ្លើងប្រអប់កុងសូល, ភ្លើងស្លាយស្លាយ |
22 | TAIL | 10 | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក (ភ្លើងកន្ទុយ) ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងរួមខាងក្រោយ |
23 | WIP ECU | 7.5 | កញ្ចក់wiper និង wiper កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
24 | P/VENT | 15 | Power quarter windows |
25 | AFS | 10 | ពន្លឺខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
26 | WIP | 30 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
27 | WashER | 20 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
28 | WIP RR | 20 | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
29 | WASHER RR | 15 | ម៉ាស៊ីនបោកខោអាវខាងក្រោយ |
30 | HTR-IG | 10 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
31 | SHIFT LOCK | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់សោ Shift , ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
32 | ECU-IG NO.2 | 10 | មុន - ប្រព័ន្ធប៉ះទង្គិច, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនការប៉ះទង្គិច, ការគ្រប់គ្រងរ៉ាដាថាមវន្ត cruise, ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី, កញ្ចក់ការពារទឹកភ្លៀង, ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ, ទ្វាររុញថាមពល, កៅអីទីបី, ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex | <19
33 | PSD RH | 2 5 | ទ្វាររុញថាមពល (ខាងស្ដាំ) |
34 | OBD | 7.5 | ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
35 | S-HTR FL | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី (ខាងឆ្វេង)<22 |
36 | S-HTR FR | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី (ខាងស្តាំ) |
ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ឆ្វេង-side).
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
№<18 | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | H-LP LVL | 7.5 | ប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខ (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញតែប៉ុណ្ណោះ) |
2 | DSS1 | 7.5 | PCS (Pre-collision system), dynamic radar cruise control system |
3 | ST NO.2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
4 | H-LP LH | 20 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញតែប៉ុណ្ណោះ) |
5 | H-LP RH | 20 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញតែប៉ុណ្ណោះ) |
6 | ECT | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់, ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិ |
7 | EFI NO.2 | 10 | Multiport furl inj ប្រព័ន្ធ ection/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ |
8 | H-LP RH HI | 10 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ( ធ្នឹមខ្ពស់) |
9 | H-LP LH HI | 10 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់)<22 |
10 | SPARE | 10 | Spare-fuse |
11 | SPARE | 15 | Spare-fuse |
12 | SPARE | 20 | គ្រឿងបន្លាស់-fuse |
13 | MG CLT | 7.5 | ក្ដាប់ម៉ាញេទិក A/C | 14 | INV | 20 | Inverter |
15 | PTC HTR NO.1 | 50 | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (ម៉ាស៊ីន 1AR-FE តែប៉ុណ្ណោះ) |
16 | PTC HTR NO.2 | 30 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (ម៉ាស៊ីន 1AR-FE តែប៉ុណ្ណោះ) |
17 | PTC HTR NO.3 | 30 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (ម៉ាស៊ីន 1AR-FE តែប៉ុណ្ណោះ) |
18 | A/C RR | 40 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
19 | PBD | 30 | ទ្វារខាងក្រោយថាមពល |
20 | កៅអីបត់ | 30 | កៅអីទីបីថាមពល (ម៉ាស៊ីន 2GR-FE តែប៉ុណ្ណោះ) |
21 | HTR | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
22 | PSB | 30 | ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនបុក (ម៉ាស៊ីន 2GR-FE តែប៉ុណ្ណោះ) |
23 | A/A SEAT | 30 | កន្លែងអង្គុយដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
24 | កង្ហារ | 60 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
25 | HAZ | 15 | ភ្លើងសញ្ញា រង្វាស់ និងម៉ែត្រ s |
26 | RSE | 15 | ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ |
27 | កញ្ចក់ | 10 | ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ឧបករណ៍កម្តៅកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ (ម៉ាស៊ីន 2GR-FE តែប៉ុណ្ណោះ) |
28 | AMP | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
29 | VSC NO .2 | 30 | ការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានូវសក្ដានុពលនៃរថយន្ត ABS ស្ថេរភាពរថយន្តការគ្រប់គ្រង |
30 | ST | 30 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
31 | P/I | 40 | ស្នែង សំឡេងរោទិ៍ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) |
32 | H-LP MAIN | 40 | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញ (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញតែប៉ុណ្ណោះ) |
32 | SPARE | 30 | Spare-fuse (រថយន្តដែលមិនមានភ្លើងមុខតែប៉ុណ្ណោះ) |
33 | AM2 | 30 | “ST NO.2”, “GAUGE NO.2” និង “IG2” fuses (រថយន្តដែលមិនមានប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃតែប៉ុណ្ណោះ) |
34 | VSC NO.1 | 50 | ការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានៃសក្ដានុពលយានយន្ត ABS ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត |
35 | ALT | 140 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ស្នែង សំឡេងរោទិ៍ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) ភ្លើងអ័ព្ទ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ឧបករណ៍បំលែងបង្អួច កញ្ចក់ការពារកញ្ចក់ខ្យល់ |
36 | RAD NO.1 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
37 | DOME | 7,5<2 2> | អំពូលភ្លើង, ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន/ខាងក្នុង, ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន, ភ្លើងប្តូរម៉ាស៊ីន, ភ្លើងពិដានខាងក្រោយ, ភ្លើងលម្អទ្វារ, ភ្លើងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់, រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, នាឡិកា |
38 | ECU-B | 10 | ECU តួមេ, ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ, ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ, ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, ទ្វាររុញថាមពល, ម៉ូនីទ័រមើលខាងក្រោយ, ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន, បង្អួចថាមពល, ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយខាងក្រៅការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់, ឧបករណ៏មុំចង្កូត, ការការពារប្រឆាំងនឹងពន្លឺនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ, ការបញ្ជាពីចម្ងាយ AUTO ACCESS SEAT, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ |
39 | ETCS | 10 | ប្រព័ន្ធ Multiport furl injection/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ |
40 | A/F | 20<22 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនផត ឬប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
41 | សោ STRG | 20 | សោរចង្កូត ប្រព័ន្ធ (រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃតែប៉ុណ្ណោះ) |
42 | ALT-S | 7.5 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
43 | INJ | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពហុផតជាបន្តបន្ទាប់ “IG NO.2” និង “IG2” fuses |
44 | ECU-B NO.2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
45 | AM2 NO.2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម (រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃតែប៉ុណ្ណោះ) |
46 | EFI NO.1 | 25 | Mul ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង tiport furl/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ “ECT” និង “EFI NO.2” fuses |
47 | SMART | 5 | ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ (រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃតែប៉ុណ្ណោះ) |
48 | DRL | 30 | ប្រព័ន្ធភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ "HLP LH (HI)" និង "H-LP RH (HI)" fuses |
49 | EPS | 60 | ថាមពលអគ្គិសនីចង្កូត |