ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਓਰਲੈਂਡੋ (J309; 2011-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਕੰਪੈਕਟ MPV Chevrolet Orlando (J309) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2011 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਓਰਲੈਂਡੋ 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015, 2015, 2017 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2018 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Chevrolet Orlando 2011-2018

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਓਰਲੈਂਡੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ №6 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), №7 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਅਤੇ №26 ਹਨ। (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਇਸ ਉੱਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (RHD ਵਿੱਚ ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ)।

ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ

ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 17>
№ ਵਰਣਨ A
1 ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਲੀਫੋਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10
2 DC/DC ਕਨਵਰਟਰ -
3 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 25
4 ਰੇਡੀਓ 20
5 ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਸਾਉਂਡਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ - ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਡਿਸਪਲੇ 7.5
6 ਸਿਗਾਰਲਾਈਟਰ 20
7 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 20
8 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
9 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
10 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
11 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 40
12 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
13 ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 25
14 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਇਲ ਫੀਡਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ 7.5
15 ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ 10
16 ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ 10
17 HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ 15
18 ਟ੍ਰੇਲਰ -
19 ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ -
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
21 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 15
22 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ 2
23 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
24 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
25 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ -
26 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 20
ਗੈਰ-ਸੇਵਾਯੋਗ ਰੀਲੇਅ (ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (ਪੀਸੀਬੀ)):
1 ਟੇਲਗੇਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ
2 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ ਰੀਲੇਅ1
3 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 26>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 17>
№ ਵੇਰਵਾ A
1 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15
2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
5 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ/ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ 15
6 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ 30
7 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
8 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 15
9 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 15
10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ 15
11 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜ n ਸੈਂਸਰ 10
12 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 30
13 ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਐਮੀਸ਼ਨ (EVAP) ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 7.5
14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
15 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
16 ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ 7.5
17 ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਮੋਡੀਊਲ 5
18 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10
19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
20 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 20
21 ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਫਰੰਟ ਡੋਰ 30
22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
23 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
24 ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਫਰੰਟ ਡੋਰ 30
25 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
26 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM) 40
27 ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਸੀਵਰ 30
28 ਰੀਅਰ ਡੈਮਿਸਟਰ ਗਰਿੱਡ 40
29 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
30 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM) 15
31 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
32 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
33 ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
34 ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 25
35 ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 30
36 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
37 ਹੈੱਡਲੈਂਪ - ਸੱਜੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮ 10
38 ਹੈੱਡਲੈਂਪ - ਖੱਬਾ ਮੁੱਖ ਬੀਮ 10
39 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
40 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ -
41 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
42 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨਮੋਟਰ 20/30
43 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
44 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
45 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ 30/40
46 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 10
47 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ 10
48 ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ 15
49 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
50 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
51 ਸਿੰਗ 15
52 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ 5
53 ਇਨਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 10
54 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
55 ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ, ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ 7.5
56 ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ 15
57 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15
58 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
59 ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ 30
60 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 7.5
61 ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
62 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ 10
63 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸੈਂਸਰ
64 ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ 5
65 ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦਲੈਂਪ
66 ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ
67 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
68 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
69 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
70 ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ 5
71 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
ਰੀਲੇਅ:
1 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
2 ਸਟਾਰਟਰ
3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
4 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ
5 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
8 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
9 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ 1
10 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ 2
11 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ (ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ - ਅੰਡਰ-ਬੋਨ et)
13 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੇਨ ਰੀਲੇਅ
16 ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
17 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
ਗੈਰ-ਸੇਵਾਯੋਗ ਰੀਲੇਅ (ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (ਪੀਸੀਬੀ):
- ਸਿੰਗਰੀਲੇਅ
- ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
- ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
- ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
№ ਵੇਰਵਾ A
1 ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 100
2 ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 100
3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (EPS) (NJ1) 80
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
5 ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ - ਬੈਟਰੀ ਸਹਾਇਕ 250
6 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 250/500

№ ਵੇਰਵਾ A
5 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 80
6 ਬਿਜਲੀ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ 100
7 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -<2 3>

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

ਰੀਲੇਅ 17>
№ ਰੀਲੇਅ
1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੈਫਟ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
2 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ 2 ਰੀਲੇਅ
3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰਾਈਟ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ KIA ਸੇਲਟੋਸ (2019-2020-...) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ BMW X5 (F15; 2014-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।