ਨਿਸਾਨ ਟੀਨਾ (J31; 2003-2008) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਟੀਨਾ (J31) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਟੀਨਾ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2008 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਨਿਸਾਨ ਟੀਨਾ 2003-2008

ਨਿਸਾਨ ਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #5 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ #7 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

№	Amp	ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1	10	ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਸਰਕਟ ਇੰਜੈਕਟਰ ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ m ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਨਰੂਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਲਾਈਸੈਂਸ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਰਾਲੈਂਪ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ
2	10	ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਗਨਲ
3	10	ਗਰਮ ਸੀਟ
4	10	ਆਡੀਓ
5	15	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ
6	10	ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Infiniti FX35/FX45 (S50; 2003-2008) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬੁਇਕ ਐਨਕਲੇਵ (2008-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਲਾਈਸੈਂਸ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਟੈਂਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਆਡੀਓ ਆਡੀਓ ਐਂਟੀਨਾ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਆਡੀਓ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ
7	15	ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
8	10	ਗਰਮ ਸੀਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
9	10	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ
10	15	ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
11	15	ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
12	10	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਮਿਲ & ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਗੈਰ-ਡਿਟੈਕਟਿਵਆਈਟਮਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਲਾਈਸੈਂਸ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਟੈਂਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਵਾਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ CVT ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ ਆਡੀਓ ਆਡੀਓ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ
13	10	ਪੂਰਕ ਸੰਜਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
14	10	ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਇੰਡੀਕੇਟਰ MIL & ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਗੈਰ-ਡਿਟੈਕਟਿਵ ਆਈਟਮਾਂ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰਕ ਰੋਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਲਾਈਸੈਂਸ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਟੈਂਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਵਾਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ CVT ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ ਆਡੀਓ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚਸਿਸਟਮ
15	15	ਏਅਰ ਮਸਾਜ ਸੀਟ
16	-	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
17	15	ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਸੂਚਕ A/T ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ TCM ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਨਾਨ-ਡਿਟੈਕਟਿਵ ਆਈਟਮਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਓਪਨਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਨਰੂਫ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਲਾਈਸੈਂਸ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਇੰਟਰੀਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਵਾਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ CVT ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ rmation ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
18	15	ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਇੰਟਰੀਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ
19	10	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਮਿਲ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਗੈਰ-ਜਾਸੂਸਆਈਟਮਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਲਾਈਸੈਂਸ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਟੈਂਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਵਾਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ CVT ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ ਆਡੀਓ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਆਡੀਓ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ
20	10	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਡਿਟੈਕਟਿਵ ਆਈਟਮਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
21	10	ਇੰਟਰੀਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲੈਂਪ
22	10	ਫਿਊਲ ਲਿਡ ਓਪਨਰ
S	-	ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼

ਰਿਲੇਅ
R1		ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ
R2		ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ
R3		ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ

ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਡਾਇਗਰਾਮ (IPDM E/R)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( ਕਿਸਮ 1 (IPDM E/R))

№	Amp	ਸਰਕਟਸੁਰੱਖਿਅਤ
71	15	ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
72	10	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ RH
73	20	ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ
74	10	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ LH
75	20	ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
76	15	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੀਵਾਂ RH
77	15<22	ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ

ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਈ ਈਸੀਐਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ 78 15 IPDM E/R 79 10 A/C ਰੀਲੇਅ 80 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 81 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 82 10 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ

ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 83 10 ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਸਰਕਟ

ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ A/T (ਰਿਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ)

A/T ਫਲੂਇਡ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ TCM ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਸੈਂਸਰ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ CVT (ਰਿਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ)

ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ)

ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰੂਟਿੰਗ 84 10 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ 85 15 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 1

ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2

ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 ਹੀਟਰ

ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 ਹੀਟਰ ਬੈਂਕ 1

ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 ਹੀਟਰ ਬੈਂਕ 2

ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 1 ਹੀਟਰ

ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨਸੈਂਸਰ 1 ਹੀਟਰ ਬੈਂਕ 1

ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 1 ਹੀਟਰ ਬੈਂਕ 2 86 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ LH 87 15 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 88 15 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ 89 10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰਿਲੇਅ R1 ECM ਰੀਲੇ R2 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ R3 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇ R4 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ R5 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ R6 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 R7 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 R8 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2 R9 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ R10 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ R11 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਚਿੱਤਰ

ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ (ਟਾਈਪ 2)

№	Amp	ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1	30	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ
2	40	ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ

ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 3 30 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 4 50 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ

ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ

ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀਸਿਸਟਮ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ

ਨਿਸਾਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ

ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਓਪਨਰ

ਸਨਰੂਫ

ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ

ਪਾਵਰ ਸੀਟ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ

ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ

ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ

ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ

ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ

ਲਾਈਸੈਂਸ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਰੇ ਦੀ ਲੈਂਪ

ਰੋਸ਼ਨੀ

ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ

ਵਾਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ

ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ 5 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 6 10 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 7 10 ਹੋਰਨ 8 10 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 9 15 ਆਡੀਓ

ਆਡੀਓ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ

ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ 10 10 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ 11 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 12 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 13 40 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ 14 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 15 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 16 50 ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰਿਲੇਅ R1 ਸਿੰਗਰੀਲੇਅ R2 ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇ

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼

<16

№	Amp	ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
A	120	ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਫਿਊਜ਼: ਬੀ, ਸੀ
ਬੀ	80	ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਨੰਬਰ 2)
C	60	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼: 71, 75, 87, 88
D	80	ਫਿਊਜ਼ (ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼): 17, 18, 19, 20, 21, 22
E	100	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼: 77, 78, 79

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Lexus ES350 (XV40/GSV40; 2006-2012) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਟ ਬੀ6 (2005-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।

#READEUSE