ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ (1993-1997) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1992 ਤੋਂ 1997 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਮਰੋ (Z28) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ 1993, 1994, 1995, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 1996 ਅਤੇ 1997 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਰੋ 1993-1997

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #11 ਹੈ .

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
    • ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    <11
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
    • 1993, 1994, 1995
    • 1996, 1997

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ)।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ। ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (1993-1995)
№ ਨਾਮ ਵਿਵਰਣ
1 ABS BAT ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
2 FOG LTS ਫੌਗ ਲੈਂਪ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 ABS IGN ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
6 FAN/ACTR ਕੂਲੈਂਟ ਫੈਨ ਰੀਲੇਜ਼, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ, ਲੋ ਕੂਲੈਂਟ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਵਰਸ ਲੌਕਆਊਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
7 AIR ਪੰਪ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
8 ਪੀਸੀਐਮ 1993-1994: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ,

1995: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

9 ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ
10 ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
11 IGNITION VIN ਇੰਜਣ ਕੋਡ S : ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ;

VIN ਇੰਜਣ ਕੋਡ P: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ

12 A /C-CRUISE ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ
ਰਿਲੇਅ
B ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
C ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
D ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਖਾ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)
E ਏਅਰ ਪੰਪ
F ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਖਾ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ)
G ASR
H ਫੌਗ ਲੈਂਪ
J ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

1996, 1997

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (1996) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ -1997) <31
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (1996-1997)
№ ਨਾਮ ਵਰਣਨ
1 ਰੋਕੋ /HAZARD ਹੈਜ਼ਰਡ ਰੈਸ਼ਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ
2 ਟਰਨ ਬੀ-ਯੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ/ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ , ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਮੋਡੀਊਲ
3 PCM BATT ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) , ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਪੈਕਟ ਡਿਸਕ ਚੇਂਜਰ (1996)
4 ਰੇਡੀਓ ਏਸੀਸੀ ਰੇਡੀਓ ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ, ਬੋਸ ਰੀਲੇਅ, ਐਮਪੀਐਲ ifier
5 ਟੇਲ LTS ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
6 HVAC HVAC ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਟਾਈਮਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ
7 PWR ACCY ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਹੈਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ, ਸ਼ੌਕ ਸੈਂਸਰ, ਸਾਧਨਕਲੱਸਟਰ
8 ਕੋਰਟੈਸੀ ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ)
9 ਗੇਜ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਬੀਟੀਐਸਆਈ), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ (ਡੀਆਰਐਲ) ਮੋਡੀਊਲ, ਸਹਾਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਾਇਰ
10 ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਊਲ ਪੋਲ ਆਰਮਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
11 CIGAR/ACCY ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC), ਸਹਾਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਾਇਰ
12 DEFOG/SEATS ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਟਾਈਮਰ /ਰਿਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
13 ਪੀਸੀਐਮ ਆਈਜੀਐਨ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਵ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
14 ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ
15 ਵਿੰਡੋਜ਼ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਿੱਚ (RH, LH), ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਡਾਊਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਲੈਚਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ
16<29 I/P DIMMER ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਂਪ ( LH, RH), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, PRNDL ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ l,amp, ਰੇਡੀਓ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ-ਰੇਡੀਓ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ/ASR ਸਵਿੱਚ
17 ਰੇਡੀਓ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਰੇਡੀਓ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ-ਰੇਡੀਓ
№ ਨਾਮ ਵਿਵਰਣ
1 ABS IGN ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
2 ਐਕਟੂਏਟਰਜ਼ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ , ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲੇਨੋਇਡ
3 R HDLP DR ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੱਜੇ )
4 L HDLP DR ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਖੱਬੇ)
5<29 ABS VLV ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ
6 ABS BAT ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
7 ਏਅਰ ਪੰਪ ਏਅਰ ਪੰਪ (V8) ਰੀਲੇਅ, ਪੰਪ, ਬਲੀਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
8 ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ ਰਿਲੇ
9 ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
10 ENG SEN ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਕਆਊਟ ਸੋਲਨੌਇਡ, ਸਕਿੱਪ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
11 ਇਗਨੀਸ਼ਨ V6 VIN K: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ;

V8 VIN P: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ

12 A/C-CRUISE ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ
ਰੀਲੇਅ
B ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
C ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ/ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ASR)
ਡੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
ਈ ਏਅਰ ਪੰਪ
F ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
G ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
H ਫੌਗ ਲੈਂਪ
J ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਮਾਜ਼ਦਾ MX-5 ਮੀਆਟਾ (NA; 1989-1997) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਟੋਇਟਾ ਸਿਏਨਾ (XL30; 2011-2018) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।