ਟੋਇਟਾ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ (2006-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਟੋਯੋਟਾ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2006 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ 2006, 2007, 2008, 2009, 20110, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2012, 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ 2006-2017

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ " ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੈਕ ਡੋਰ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ <2 0>ਟੇਲ
Amp ਨਾਮ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
28 10 IGN ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ
29 7.5 ਗੇਜ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ
30 30 FR WIP-WSH ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
31 20 4WD/DIFF ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ
32 15 PWR ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਵਰਆਊਟਲੈੱਟ
33 15 RR WSH ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
35 15 IG1 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਚ ਸਟਾਰਟ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ , "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਮੀਟਰ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ
36 7.5 STA ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਚ ਸਟਾਰਟ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
37 10 ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ
38 7.5 ACC ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਘੜੀ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਮੀਟਰ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ
44 30 ਪਾਵਰ ਪਾਵਰਵਿੰਡੋਜ਼
ਰਿਲੇਅ
R21 ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ
R22 ਟੇਲ ਰੀਲੇ
R23 ਪਾਵਰ ਰੀਲੇ
R24 DC SKT ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ( ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 <15 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ> 18>
Amp ਨਾਮ ਸਰਕਟ(ਸ) ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 10 ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
2 15 ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
3 15 ਟੋਇੰਗ ਟੇਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ
4 15 OFFROAD Offroad Lamp
5 10 STOP ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟੌਪਲਾਈਟ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕ tion ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ ਐਲਐਸਡੀ" ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ
6 15 AUX LP ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੈਂਪ
7 7.5 OBD ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ
8 10 ਹੈੱਡ (LO RH) ਸੱਜੇ ਹੱਥਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ), ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ)
9 10 ਹੈੱਡ (LO LH) ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ), ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ)
10 10 ਹੈੱਡ (HI RH) ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
11 10 ਸਿਰ (HI LH) ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
12 10<21 EFI NO.2 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
13 7.5 DRL ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
14 30 DEFOG ਬੈਕ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
15 7.5 DEFOG NO.2 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
16 10 ਡੋਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਘੜੀ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਮੀਟਰ, ਮੀਟ r ਅਤੇ ਗੇਜ
17 20 ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
18 10 ਈਸੀਯੂ-ਬੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਸਆਰਐਸ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
19 7.5 ALT-S ਚਾਰਜਿੰਗਸਿਸਟਮ
20 10 ਸਿੰਗ ਹੌਰਨ
21<21 15 A/F ਹੀਟਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
22 15 TRN-HAZ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ
23 10 ETCS ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
24 20 EFI "EFI ਨੰਬਰ 2" ਫਿਊਜ਼, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
25 20 DR/LCK ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ
26 15 ਟੋਵਿੰਗ ਟੋਇੰਗ ਕਨਵਰਟਰ
27 20 ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 2 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
39 50 AM1 "ACC", "ECU-IG", "IG1", "PR WSH", "FR WIP-WSH", "4WD/DIFF" ਅਤੇ "STA" ਫਿਊਜ਼
40 50 J/B "ਟੇਲ", "ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਆਊਟਲੇਟ", " ਤਾਕਤ"
41 40 ABS MTR ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ
42 30 AM2 "IGN" ਅਤੇ "GAUGE" ਫਿਊਜ਼ , ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
43 30 ABSSOL ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ
46 120 ALT 120 "AM1", "AC 115V", "DEFOG", "DEFOG NO.2", "STOP", "OBD", "J/B", "ਟੋਇੰਗ ਟੇਲ", "ਆਕਸ ਐਲਪੀ" ਅਤੇ "ਆਫਰੋਡ ਐਲਪੀ" ਫਿਊਜ਼
47 60 ਹੀਟਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਰਿਲੇਅ
1 STA ਰੀਲੇਅ
2 ਐਮਜੀ ਸੀਐਲਟੀ ਰੀਲੇਅ
3 AUX LP ਰੀਲੇ
4 ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
5 ਟੋਵਿੰਗ ਟੇਲ ਰੀਲੇਅ
6 A/F ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
7 EFI ਰੀਲੇਅ
8 21> ਡੋਮ ਰੀਲੇਅ
9 C/OPN ਰੀਲੇ
10 <21 ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1
11 ਹੈੱਡ (LO LH)
12 ਹੈੱਡ (HI LH)
13 STOP LP CTRL ਰੀਲੇਅ
14 ਹੈੱਡ ਰੀਲੇਅ
15 OFFROAD LP ਰੀਲੇਅ
16 DEFOG ਰੀਲੇਅ
17 ਫਿਊਲ ਪੰਪਰੀਲੇਅ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2

Amp ਨਾਮ ਸਰਕਟ(ਸ) ਸੁਰੱਖਿਅਤ
45 80 AC 115V ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ
ਰਿਲੇਅ
18 AC115V ਰੀਲੇਅ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №3

16 21>

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।