ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਟੋਯੋਟਾ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2006 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ 2006, 2007, 2008, 2009, 20110, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2012, 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ 2006-2017
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ (2005-2015) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | Amp | ਨਾਮ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|---|
28 | 10 | IGN | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ |
29 | 7.5 | ਗੇਜ | ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ |
30 | 30 | FR WIP-WSH | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
31 | 20 | 4WD/DIFF | ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
32 | 15 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | ਪਾਵਰਆਊਟਲੈੱਟ |
33 | 15 | RR WSH | ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
35 | 15 | IG1 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਚ ਸਟਾਰਟ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ , "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਮੀਟਰ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ |
36 | 7.5 | STA | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਚ ਸਟਾਰਟ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
37 | 10 | <2 0>ਟੇਲਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ | |
38 | 7.5 | ACC | ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਘੜੀ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਮੀਟਰ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
44 | 30 | ਪਾਵਰ | ਪਾਵਰਵਿੰਡੋਜ਼ |
ਰਿਲੇਅ | |||
R21 | ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ | ||
R22 | ਟੇਲ ਰੀਲੇ | ||
R23 | ਪਾਵਰ ਰੀਲੇ | ||
R24 | DC SKT ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ( ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
№ | Amp | ਨਾਮ | ਸਰਕਟ(ਸ) ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|---|
1 | 10 | ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
2 | 15 | ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
3 | 15 | ਟੋਇੰਗ ਟੇਲ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ |
4 | 15 | OFFROAD | Offroad Lamp |
5 | 10 | STOP | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟੌਪਲਾਈਟ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕ tion ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ ਐਲਐਸਡੀ" ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ |
6 | 15 | AUX LP | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੈਂਪ |
7 | 7.5 | OBD | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
8 | 10 | ਹੈੱਡ (LO RH) | ਸੱਜੇ ਹੱਥਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ), ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) |
9 | 10 | ਹੈੱਡ (LO LH) | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ), ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) |
10 | 10 | ਹੈੱਡ (HI RH) | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
11 | 10 | ਸਿਰ (HI LH) | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
12 | 10<21 | EFI NO.2 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
13 | 7.5 | DRL | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ |
14 | 30 | DEFOG | ਬੈਕ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
15 | 7.5 | DEFOG NO.2 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
16 | 10 | ਡੋਮ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਘੜੀ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਮੀਟਰ, ਮੀਟ r ਅਤੇ ਗੇਜ |
17 | 20 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
18 | 10 | ਈਸੀਯੂ-ਬੀ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਸਆਰਐਸ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
19 | 7.5 | ALT-S | ਚਾਰਜਿੰਗਸਿਸਟਮ |
20 | 10 | ਸਿੰਗ | ਹੌਰਨ |
21<21 | 15 | A/F ਹੀਟਰ | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
22 | 15 | TRN-HAZ | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
23 | 10 | ETCS | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
24 | 20 | EFI | "EFI ਨੰਬਰ 2" ਫਿਊਜ਼, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
25 | 20 | DR/LCK | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
26 | 15 | ਟੋਵਿੰਗ | ਟੋਇੰਗ ਕਨਵਰਟਰ |
27 | 20 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 2 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
39 | 50 | AM1 | "ACC", "ECU-IG", "IG1", "PR WSH", "FR WIP-WSH", "4WD/DIFF" ਅਤੇ "STA" ਫਿਊਜ਼ |
40 | 50 | J/B | "ਟੇਲ", "ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਆਊਟਲੇਟ", " ਤਾਕਤ" |
41 | 40 | ABS MTR | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ |
42 | 30 | AM2 | "IGN" ਅਤੇ "GAUGE" ਫਿਊਜ਼ , ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
43 | 30 | ABSSOL | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ |
46 | 120 | ALT 120 | "AM1", "AC 115V", "DEFOG", "DEFOG NO.2", "STOP", "OBD", "J/B", "ਟੋਇੰਗ ਟੇਲ", "ਆਕਸ ਐਲਪੀ" ਅਤੇ "ਆਫਰੋਡ ਐਲਪੀ" ਫਿਊਜ਼ |
47 | 60 | ਹੀਟਰ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
ਰਿਲੇਅ | |||
1 | STA ਰੀਲੇਅ | ||
2 | ਐਮਜੀ ਸੀਐਲਟੀ ਰੀਲੇਅ | 18>||
3 | AUX LP ਰੀਲੇ | ||
4 | ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ | ||
5 | ਟੋਵਿੰਗ ਟੇਲ ਰੀਲੇਅ | ||
6 | A/F ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ | ||
7 | EFI ਰੀਲੇਅ | ||
8 | 21> | ਡੋਮ ਰੀਲੇਅ | |
9 | C/OPN ਰੀਲੇ | ||
10 | <21 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1 | |
11 | ਹੈੱਡ (LO LH) | ||
12 | ਹੈੱਡ (HI LH) | ||
13 | STOP LP CTRL ਰੀਲੇਅ | ||
14 | ਹੈੱਡ ਰੀਲੇਅ | ||
15 | OFFROAD LP ਰੀਲੇਅ | ||
16 | DEFOG ਰੀਲੇਅ | ||
17 | ਫਿਊਲ ਪੰਪਰੀਲੇਅ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬੁਇਕ ਸਕਾਈਲਾਰਕ (1992-1998) ਫਿਊਜ਼
№ | Amp | ਨਾਮ | ਸਰਕਟ(ਸ) ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|---|
45 | 80 | AC 115V | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ |
ਰਿਲੇਅ | |||
18 | AC115V ਰੀਲੇਅ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №3
№ | 16 21>
---|
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ (2021-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ