Mae Toyota FJ Cruiser (2006-2017) yn ffiwsio a theithiau cyfnewid

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Cynhyrchwyd y SUV Toyota FJ Cruiser canolig rhwng 2006 a 2017. Yn yr erthygl hon, fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Toyota FJ Cruiser 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 a 2015 , mynnwch wybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws) a ras gyfnewid.

Cynllun Ffiwsiau Toyota FJ Cruiser 2006-2017

Blwch Ffiwsys Compartment Teithwyr

Lleoliad blwch ffiwsiau

Mae'r blwch ffiwsiau wedi'i leoli ar y ochr chwith y panel offer, y tu ôl i'r clawr ar ochr chwith y llyw.

Diagram blwch ffiwsiau

Aseiniad ffiwsiau yn y Compartment Teithwyr 30 <2 0>TAIL R21 Taith Gyfnewid POWER
Amp Enw Cylchdaith(au) a warchodir
28 10 IGN System chwistrellu tanwydd lluosog / system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, system brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system rheoli tyniant gweithredol, "AUTO System LSD", system bag aer SRS, system ddosbarthu deiliad teithwyr blaen
29 7.5 MESUR Mesurydd a mesurydd
30 FR WIP-WSH Sychwyr a golchwr windshield
31 20 4WD/DIFF System gyriant pedair olwyn, system clo gwahaniaethol cefn
32 15 Allfath PWR Pŵerallfa
33 15 RR WSH Sychwr a golchwr ffenestr gefn, system gyfathrebu amlblecs
34 10 ECU-IG System brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system rheoli tyniant gweithredol," System AUTO LSD", system chwistrellu tanwydd multiport / system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, system rheoli mordeithio, system cloi drws cefn, system clo shifft, system gyfathrebu amlblecs
35 15 IG1 Goleuadau signal troi, system aerdymheru, system wefru, switsh canslo cychwyn cydiwr, system brêc gwrth-gloi, system rheoli tyniant, system rheoli tyniant gweithredol, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau , system "AUTO LSD", goleuadau wrth gefn, cymorth parcio greddfol, system clo gwahaniaethol cefn, allfa bŵer, mesurydd affeithiwr, mesurydd a mesurydd
36 7.5 STA System gychwyn, switsh canslo cychwyn cydiwr, allfa bŵer
37 10 Goleuadau cynffon, goleuadau plât trwydded, goleuadau parcio, rheolydd golau panel offeryn, goleuadau
38 7.5 ACC System clo sifft, y tu allan i ddrychau golygfa gefn, system sain, allfa bŵer, cloc, mesurydd affeithiwr, system gyfathrebu amlblecs
44 30 PŴER Pŵerffenestri
Relay
HORN Cyfnewid
R22 R22 Tail Relay
R23
R24 DC SKT Cyfnewid

Blwch Ffiwsiau yn Compartment yr Injan

Lleoliad blwch ffiwsiau

Mae'r blychau ffiwsiau wedi'u lleoli yn adran yr injan ( ochr chwith).

Blwch Ffiwsiau №1

Aseiniad ffiwsiau yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Engine №1 20>3 6 20>20 20>21> 46 20> 18> 6 Taith Gyfnewid GWRESOG A/F DOME Relay C/OPN Relay 14 20>Taith Gyfnewid DEFOG 17
Amp Enw Cylchdaith(au) a warchodir
1 10 SPARE ffiws sbâr
2 15 SPARE Ffiws sbâr
15 Tynnu TAIL Goleuadau trelar
4 15 OFFROAD Lamp offroad
5 10 AROS Goleuadau stopio, stoplight wedi'i osod yn uchel, system brêc gwrth-glo, trac system rheoli tion, system rheoli tyniant gweithredol, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system "AUTO LSD", system chwistrellu tanwydd multiport / system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, system clo shifft
15 AUX LP Lamp yrru
7 7.5 OBD System ddiagnosis ar y cwch
8 10 HEAD (LO RH) Llaw ddeprif oleuadau (trawst isel) (cerbydau gyda golau rhedeg yn ystod y dydd), golau blaen ar yr ochr dde (cerbydau heb olau rhedeg yn ystod y dydd)
9 10 HEAD (LO LH) Prif olau chwith (trawst isel) (cerbydau gyda golau rhedeg yn ystod y dydd), prif oleuadau ar yr ochr chwith (cerbydau heb olau rhedeg yn ystod y dydd)
10 10 HEAD (HI RH) Prif olau ar y dde (trawst uchel)
11 10 HEAD (HI LH) Prif olau chwith (trawst uchel)
12 10<21 EFI RHIF 2 System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol
13 7.5 DRL System golau rhedeg yn ystod y dydd
14 30 DEFOG Defogger ffenestr gefn
15 7.5 DEFOG RHIF 2 System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol
16 10 DOME Golau tu mewn, golau adran bagiau, cloc, mesurydd affeithiwr, mete r a mesurydd
17 20 RADIO RHIF.1 System sain
18 10 ECU-B System aerdymheru, system gyfathrebu amlblecs, system bag aer SRS, system ddosbarthu deiliad teithwyr blaen
19 7.5 ALT-S Codi tâlsystem
10 HORN Corn
15 A/F HETER System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol
22 15 TRN-HAZ Goleuadau signal troi, fflachwyr brys
23 10 ETCS System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol, system rheoli sbardun electronig
24 20 EFI ffiws" EFI RHIF 2 ", System chwistrellu tanwydd Multiport/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol
25 20 DR/LCK System clo drws, system gyfathrebu amlblecs
26 15 Tynnu Trwsydd tynnu<21
27 20 RADIO RHIF.2 System sain
39 50 AM1 "ACC", "ECU-IG", "IG1", "PR WSH", "FR WIP-WSH", "4WD/DIFF" a ffiwsiau "STA"
40 50 J/B "TAIL", "PWR OUTLET", " PŴER"
41 40 ABS MTR System brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, gweithredol system rheoli tyniant, system "AUTO LSD"
42 30 AM2 ffiwsiau "IGN" a "GAUGE" , system chwistrellu tanwydd multiport/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, system gychwyn
43 30 ABSSOL System brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system rheoli tyniant gweithredol, system "AUTO LSD"
120 ALT 120 "AM1", "AC 115V", "DEFOG", "DEFOG RHIF.2", "STOP", "OBD", "J/B", Ffiwsiau "TWING TAIL", "AUX LP" ac "OFFROAD LP"
47 60 HEATER Aerdymheru system
Relay
1 STA Cyfnewid
2 21> MG CLT Relay
3<21 AUX LP Relay
4 Ras Gyfnewid GWRESOGYDD
5
6
7 Taith Gyfnewid EFI
8
9
10 <21 RADIO RHIF 1
11 HEAD (LO LH)
12 HEAD (HI LH)
13 STOPIO LP CTRL Relay
Head Relay
15 Taith Gyfnewid LP ODDI AR Y FFORDD
16
PWM TANWYDDCyfnewid

Blwch Ffiwsiau №2

№ 45
Amp Enw Cylchdaith(au) a warchodir
80 AC 115V Allfa bŵer
Trosglwyddo
18 <21 AC115V Relay

Fuse Box №3

19 20 22>23>
Taith Gyfnewid
Taith Gyfnewid DRL
Taith Gyfnewid DIM

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.