ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2005 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਟੈਕੋਮਾ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2011, 2012, 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਯੋਟਾ ਟੈਕੋਮਾ 2005-2015
ਟੋਯੋਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #6 "PWR ਆਊਟਲੈੱਟ" ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #38 (2005-2012: “AC SKT” / 2013-2015: “INV”) .
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਅਹੁਦਾ |
---|---|---|---|
1 | IGN | 15 | Mu ਐਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਸਆਰਐਸ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ |
2 | ਗੇਜ | 7.5 | ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀਸਿਸਟਮ |
3 | ਟੇਲ | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ |
4 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | ACC | 7.5 | ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
6 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
7 | DR LCK | 20 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸਿਸਟਮ |
8 | IG1 NO.2 | 10 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ , ਬੈਕ ਮਾਨੀਟਰ, ਕਲਚ ਸਟਾਰਟ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ |
9 | BKUP L P | 10 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ (ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ) |
10 | IG1 | 10 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਮੈਨੂਅਲ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ |
11 | P RR P/W | 20 | ਪਿੱਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸੱਜੇ)ਸਾਈਡ) |
12 | P FR P/W | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
13 | D FR P/W | 30 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
14 | WSH | 10 | ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
15 | D RR P/W | 20 | ਪਿੱਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
16 | 4WD | 20 | ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
17 | WIP | 30 | ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ | 18 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
№ | ਰਿਲੇਅ |
---|---|
R1 | ਟੇਲਲਾਈਟ |
R2 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
R3 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ )
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ
ਅੱਸੀ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਅਹੁਦਾ |
---|---|---|---|
1 | A/C | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
2 | FR FOG | 15 | 2005-2011: ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ |
2 | ਟੋਇੰਗ ਟੇਲ | 30 | 2012-2015: ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ (ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ) |
3 | ਟੋਇੰਗਟੇਲ | 30 | 2005-2011: ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ (ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ) |
3 | FOG FR | 15 | 2012-2015: ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
4 | ਸਟਾਪ | 10 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ , ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਟੋਇੰਗ ਕਨਵਰਟਰ |
5 | OBD | 7.5 | 2005-2011: ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
5 | ਟੋਵਿੰਗ ਬੀਆਰਕੇ | 30 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
6 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | EFI NO.2 ਜਾਂ EFI | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
8 | S/HTR ਨੰਬਰ 2 | 30 | 2013-2015: ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
9 | ਟੋਇੰਗ BRK | 30 | 2005-2011: ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
9 | OBD | 7.5 | 2012-2015: ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
10 | BATT CHG | 30 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਬ ਬੈਟਰੀ |
11 | AIR PMP HTR | 10 | 2013-2015: AI ਸਿਸਟਮ |
12 | ਟੋਇੰਗ | 30 | ਟੋਇੰਗ ਕਨਵਰਟਰ |
13 | ਟਰਨ ਅਤੇ ਐਂਪ; HAZ | 15 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ |
14 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 2 | 30 | ਆਡੀਓਸਿਸਟਮ |
15 | ਹੈੱਡ (LO RH) | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (2012-2015) |
16 | ਹੈੱਡ (LO LH) | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) , ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (2005-2010) |
17 | ਹੈੱਡ (HI RH) | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
18 | ਹੈੱਡ (HI LH) | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ), ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ |
19 | ETCS | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
20 | ALT-S | 7.5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
21 | EFI ਜਾਂ EFI-MAIN | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
22<23 | ਸਿੰਗ | 10 | ਸਿੰਗ |
23 | A/F HTR | 15 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
24 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਛੋਟਾ ਪਿੰਨ) |
25 | ECU-B | 7.5 | ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ |
26 | ਡੋਮ | 7.5 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਘੜੀ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ |
27 | ਰੇਡੀਓਨੰਬਰ 1 | 10 | 2005-2012: ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
27 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1 | 20 | 2013-2015: ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
28 | STA | 7.5 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਕਲਚ ਸਟਾਰਟ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ |
29 | S/HTR NO.1 | 50 | 2013-2015: ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
30 | J/B | 50 | "ਟੇਲ ", "AC SKT", "DR LCK", "D FR P/W", "D RR P/W", "P FR P/W", "P RR P/W" ਫਿਊਜ਼ |
31 | AM1 | 50 | "ACC", "IG1", "TGI NO.2", "WIP", "WSH", "4WD", "STA", "BKUP LP" ਫਿਊਜ਼ |
32 | HTR | 50 | "A/C "ਫਿਊਜ਼, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
33 | ABS ਨੰਬਰ 1 | 50 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
34 | AM2 | 30 | "IGN", "GAUGE" ਫਿਊਜ਼, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
35 | AIR PMP | 50 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
36 | ABS NO.2 | 30 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
37 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
38 | AC SKT | 100 | 2005-2012: ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
38 | INV | 100 | 2013-2015:ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
39 | ALT | 120 | ਬਿਨਾਂ ਟੋਇੰਗ ਪੈਕੇਜ: "AM1", "AC SKT", "HEATER ", "FR ਧੁੰਦ", "STOP", "OBD", "J/B", 'ਟੋਇੰਗ ਟੇਲ", "ਟੋਇੰਗ BRK", "BATT CHG" ਫਿਊਜ਼ |
39 | ALT | 140 | ਟੋਇੰਗ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ: "AM1", "AC SKT", "HEATER", "FR FOG", "STOP", "OBD", " ਜੇ/ਬੀ", "ਟੋਇੰਗ ਟੇਲ", "ਟੋਇੰਗ ਬ੍ਰਕੇ", "ਬੈਟ ਸੀਐਚਜੀ" ਫਿਊਜ਼ |
ਰਿਲੇ | |||
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
R2 | ਟੋਇੰਗ ਟੇਲ ਰੀਲੇਅ | ||
R3 | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ (VSC ਨਾਲ) | ||
R4 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ | ||
R5 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ (1GR-FE) | ||
R6 | ਸਰਕਟ ਓਪਨਿੰਗ | ||
R7 | ਏਅਰ ਫਿਊਲ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ | ||
R8 | ਡਿਮਰ | ||
R9 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
R10 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (1GR-FE) | ||
R11 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (MG CLT - ਚੁੰਬਕੀ ਕਲਚ) | ||
R12 | ਸਟਾਰਟਰ | ||
R13 | ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ (EFI) | ||
R14 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਉਪਬੈਟਰੀ | ||
R15 | ਸਿੰਗ | ||
R16 | ਹੀਟਰ |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਰੀਲੇ ਯੂਨਿਟ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
№ | ਰਿਲੇਅ |
---|---|
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
R2 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |