સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
મધ્યમ કદની SUV ટોયોટા એફજે ક્રુઝરનું ઉત્પાદન 2006 થી 2017 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને ટોયોટા એફજે ક્રુઝર 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 20110ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે 2012, 2013, 2014 અને 2015 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા એફજે ક્રુઝર 2006-2017
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ પર સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલની ડાબી બાજુના કવરની પાછળ. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી| № | Amp | નામ | સર્કિટ(ઓ) સુરક્ષિત |
|---|---|---|---|
| 28 | 10 | IGN | મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સક્રિય ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, "ઑટો LSD" સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર કબજેદાર વર્ગીકરણ સિસ્ટમ |
| 29 | 7.5 | ગેજ | મીટર અને ગેજ |
| 30 | 30 | FR WIP-WSH | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
| 31 | 20 | 4WD/DIFF | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, રીઅર ડિફરન્સિયલ લોક સિસ્ટમ |
| 32 | 15 | PWR આઉટલેટ | પાવરઆઉટલેટ |
| 33 | 15 | RR WSH | બેક વિન્ડો વાઇપર અને વોશર, મલ્ટિપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
| 34 | 10 | ECU-IG | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સક્રિય ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, " ઓટો એલએસડી" સિસ્ટમ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બેક ડોર લૉક સિસ્ટમ, શિફ્ટ લૉક સિસ્ટમ, મલ્ટિપ્લેક્સ કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
| 35 | 15 | IG1 | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ક્લચ સ્ટાર્ટ કેન્સલ સ્વિચ, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એક્ટિવ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ , "ઑટો એલએસડી" સિસ્ટમ, બેક-અપ લાઇટ્સ, સાહજિક પાર્કિંગ સહાય, પાછળની ડિફરન્સિયલ લૉક સિસ્ટમ, પાવર આઉટલેટ, સહાયક મીટર, મીટર અને ગેજ |
| 36 | 7.5 | STA | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, ક્લચ સ્ટાર્ટ કેન્સલ સ્વીચ, પાવર આઉટલેટ |
| 37 | 10 | <2 0>ટેલટેલ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ કંટ્રોલ, ઇલ્યુમિનેશન | |
| 38 | 7.5 | ACC | શિફ્ટ લૉક સિસ્ટમ, બહારના રિયર વ્યૂ મિરર્સ, ઑડિયો સિસ્ટમ, પાવર આઉટલેટ, ઘડિયાળ, એક્સેસરી મીટર, મલ્ટિપ્લેક્સ કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
| 44 | 30 | પાવર | પાવરવિન્ડોઝ |
| રિલે | |||
| R21 | હોર્ન રિલે | ||
| R22 | ટેલ રીલે | ||
| R23 | પાવર રિલે | ||
| R24 | DC SKT રિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિનના ડબ્બામાં સ્થિત છે ( ડાબી બાજુ). 
ફ્યુઝ બોક્સ №1
| № | Amp | નામ | સર્કિટ(ઓ) સુરક્ષિત |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | સ્પેર | સ્પેર ફ્યુઝ |
| 2 | 15 | સ્પેર | સ્પેર ફ્યુઝ |
| 3 | 15 | ટૉવિંગ ટેલ | ટ્રેલર લાઇટ્સ |
| 4 | 15 | ઓફરોડ | ઓફરોડ લેમ્પ |
| 5 | 10 | સ્ટોપ | સ્ટોપ લાઇટ્સ, હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઇટ, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રૅક tion કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એક્ટિવ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ, "ઑટો એલએસડી" સિસ્ટમ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, શિફ્ટ લૉક સિસ્ટમ |
| 6 | 15 | AUX LP | ડ્રાઇવિંગ લેમ્પ |
| 7 | 7.5 | OBD | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
| 8 | 10 | હેડ (LO RH) | જમણી બાજુહેડલાઇટ (લો બીમ) (દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટવાળા વાહનો), જમણા હાથની હેડલાઇટ (દિવસના સમયે ચાલતા પ્રકાશ વિનાના વાહનો) |
| 9 | 10 | હેડ (LO LH) | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) (દિવસના સમયે ચાલતા પ્રકાશ સાથેના વાહનો), ડાબા હાથની હેડલાઇટ (દિવસના ચાલતા પ્રકાશ વગરના વાહનો) |
| 10 | 10 | HEAD (HI RH) | જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
| 11 | 10 | હેડ (HI LH) | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
| 12 | 10<21 | EFI NO.2 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 13 | 7.5 | DRL | દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ |
| 14 | 30 | DEFOG | બેક વિન્ડો ડિફોગર |
| 15 | 7.5 | DEFOG નંબર 2 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 16 | 10 | ડોમ | આંતરિક લાઇટ, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ, ઘડિયાળ, સહાયક મીટર, મેટે r અને ગેજ |
| 17 | 20 | રેડિયો નંબર 1 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
| 18 | 10 | ECU-B | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સિસ્ટમ |
| 19 | 7.5 | ALT-S | ચાર્જિંગસિસ્ટમ |
| 20 | 10 | હોર્ન | હોર્ન |
| 21<21 | 15 | A/F હીટર | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 22 | 15 | TRN-HAZ | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ |
| 23 | 10 | ETCS | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 24 | 20 | EFI | "EFI નંબર 2" ફ્યુઝ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 25 | 20 | DR/LCK | ડોર લૉક સિસ્ટમ, મલ્ટિપ્લેક્સ કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
| 26 | 15 | ટોવિંગ | ટોઇંગ કન્વર્ટર<21 |
| 27 | 20 | રેડિયો નંબર 2 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
| 39 | 50 | AM1 | "ACC", "ECU-IG", "IG1", "PR WSH", "FR WIP-WSH", "4WD/DIFF" અને "STA" ફ્યુઝ |
| 40 | 50 | J/B | "ટેલ", "PWR આઉટલેટ", " પાવર" |
| 41 | 40 | ABS MTR | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સક્રિય ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, "ઑટો LSD" સિસ્ટમ |
| 42 | 30 | AM2 | "IGN" અને "ગેજ" ફ્યુઝ , મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
| 43 | 30 | ABSSOL | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સક્રિય ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, "ઑટો એલએસડી" સિસ્ટમ |
| 46 | 120 | ALT 120 | "AM1", "AC 115V", "DEFOG", "DEFOG NO.2", "STOP", "OBD", "J/B", "ટૉવિંગ ટેલ", "ઑક્સ એલપી" અને "ઑફરોડ એલપી" ફ્યુઝ |
| 47 | 60 | હીટર | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| રિલે | |||
| 1 | STA રિલે | ||
| 2 | MG CLT રિલે | ||
| 3<21 | AUX LP રિલે | ||
| 4 | હીટર રિલે | ||
| 5 | ટૉવિંગ ટેલ રિલે | ||
| 6 | A/F હીટર રીલે | ||
| 7 | EFI રિલે | ||
| 8 | ડોમ રીલે | ||
| 9 | C/OPN રીલે | ||
| 10 | <21 | રેડિયો નંબર 1 | |
| 11 | હેડ (LO LH) | ||
| 12 | હેડ (HI LH) | ||
| 13 | STOP LP CTRL રિલે | ||
| 14 | હેડ રીલે | ||
| 15 | ઓફરોડ એલપી રીલે | ||
| 16 | DEFOG રિલે | ||
| 17 | ઇંધણ પંપરિલે |
ફ્યુઝ બોક્સ №2
| № | Amp | નામ | સર્કિટ(ઓ) સુરક્ષિત |
|---|---|---|---|
| 45 | 80 | AC 115V | પાવર આઉટલેટ |
| રિલે | |||
| 18 | <21 | AC115V રિલે |
ફ્યુઝ બોક્સ №3
આ પણ જુઓ: બ્યુઇક રીગલ (2011-2017) ફ્યુઝ અને રિલે
| № | રિલે |
|---|---|
| 19 | DRL રીલે |
| 20 | DIM રીલે |
અગાઉની પોસ્ટ કેડિલેક એસ્કેલેડ (2021-2022) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ ફોર્ડ ઇકોસ્પોર્ટ (2018-2021) ફ્યુઝ અને રિલે
