విషయ సూచిక
కాంపాక్ట్ MPV చేవ్రొలెట్ ఓర్లాండో (J309) 2011 నుండి 2018 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఈ కథనంలో, మీరు చేవ్రొలెట్ ఓర్లాండో 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 20165, 20165, 20165, 2016 మరియు 2018 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ Chevrolet Orlando 2011-2018
చేవ్రొలెట్ ఓర్లాండోలోని సిగార్ లైటర్ / పవర్ అవుట్‌లెట్ ఫ్యూజ్‌లు ఫ్యూజ్‌లు №6 (సిగార్ లైటర్), №7 (పవర్ అవుట్‌లెట్) మరియు №26 ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో (సహాయక పవర్ అవుట్‌లెట్) ఎడమ వైపు), కవర్ వెనుక (RHDలో గ్లోవ్‌బాక్స్ వెనుక).
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు 
ఇది కూడ చూడు: సుజుకి SX4 / S-క్రాస్ (2014-2017) ఫ్యూజులు
కుడివైపు డ్రైవ్ వాహనాలు 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | వివరణ | A |
|---|---|---|
| 1 | మొబైల్ టెలిఫోన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
| 2 | DC/DC కన్వర్టర్ | - |
| 3 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 25 |
| 4 | రేడియో | 20 |
| 5 | పార్కింగ్ అసిస్ట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, పవర్ సౌండర్, మల్టీఫంక్షన్ స్విచ్ - సెంటర్ కన్సోల్, డిస్‌ప్లే | 7.5 |
| 6 | సిగార్లైటర్ | 20 |
| 7 | పవర్ అవుట్‌లెట్ | 20 |
| 8 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 |
| 9 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 |
| 10 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 |
| 11 | బ్లోవర్ మోటార్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 40 |
| 12 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 13 | హీటెడ్ సీట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 25 |
| 14 | డేటా లింక్ కనెక్టర్, ఆయిల్ ఫీడింగ్ కనెక్టర్ | 7.5 |
| 15 | ఇన్‌ప్లేటబుల్ రెస్ట్రెయింట్ సెన్సింగ్ మరియు డయాగ్నస్టిక్ మాడ్యూల్ | 10 |
| 16 | వెనుక కంపార్ట్‌మెంట్ మూత విడుదల రిలే | 10 |
| 17 | HVAC కంట్రోల్ మాడ్యూల్ / HVAC కంట్రోల్ అసెంబ్లీ | 15 |
| 18 | ట్రైలర్ | - |
| 19 | బ్యాటరీ సెన్సార్ | - |
| 20 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 21 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 15 |
| 22 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ | 2 |
| 23 | శరీర నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 20 |
| 24 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 |
| 25 | కాదు ఉపయోగించబడింది | - |
| 26 | సహాయక పవర్ అవుట్‌లెట్ | 20 |
| 23> | ||
| నాన్-సర్వీస్ చేయదగిన రిలేలు (ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్ (PCB)): | ||
| 1 | టెయిల్‌గేట్ విడుదల రిలే | |
| 2 | లాజిస్టిక్ మోడ్ రిలే1 | |
| 3 | సహాయక పవర్ రిలే |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో కవర్ కింద ఉంది. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | వివరణ | A | |
|---|---|---|---|
| 1 | ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 | |
| 2 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 15 | |
| 3 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 5 | ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో/ఇంటేక్ ఎయిర్ టెంపరేచర్ సెన్సార్, అవుట్‌పుట్ స్పీడ్ సెన్సార్ | 15 | |
| 6 | 22>విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ రిలేలు30 | ||
| 7 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 8 | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు | 15 | |
| 9 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు | 15 | |
| 10 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, అవుట్‌పుట్ స్పీడ్ సెన్సార్ | 15 | |
| 11 | వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ n సెన్సార్లు | 10 | |
| 12 | స్టార్టర్ మోటార్ | 30 | |
| 13 | బాష్పీభవన ఉద్గార (EVAP) డబ్బా వెంట్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ | 7.5 | |
| 14 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 15 | వెనుక వైపర్ | ||
| 16 | గాలి నాణ్యత సెన్సార్ | 7.5 | |
| 17 | ఇన్‌ఫ్లాటబుల్ రెస్ట్రెయింట్ సెన్సింగ్ మరియు డయాగ్నస్టిక్మాడ్యూల్ | 5 | |
| 18 | ఫ్యూయల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 | |
| 19 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 20 | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే | 20 | |
| 21 | Windows మోటార్స్, ఫ్రంట్ డోర్ | 30 | |
| 22 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 23 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 24 | Windows మోటార్స్, ఫ్రంట్ డోర్ | 30 | |
| 25 | ఎలక్ట్రానిక్ వాక్యూమ్ పంప్ | ||
| 26 | ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (EBCM) | 40 | |
| 27 | రిమోట్ కంట్రోల్ డోర్ లాక్ రిసీవర్ | 30 | |
| 28 | రియర్ డెమిస్టర్ గ్రిడ్ | 40 | |
| 29 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 30 | ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (EBCM) | 15 | |
| 31 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 | |
| 32 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 | |
| 33 | హీటెడ్ సీట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 | |
| 34 | సన్‌రూఫ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 25 | |
| 35 | ఆడియో యాంప్లిఫైయర్ | 30 | |
| 36 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 37 | హెడ్‌ల్యాంప్ - రైట్ మెయిన్ బీమ్ | 10 | |
| 38 | హెడ్‌ల్యాంప్ - లెఫ్ట్ మెయిన్ బీమ్ | 10 | |
| 39 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 40 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 41 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 42 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలేలు, కూలింగ్ ఫ్యాన్మోటారు | 20/30 | |
| 43 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 44 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 45 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ హై స్పీడ్ రిలే, కూలింగ్ ఫ్యాన్ మోటార్ | 30/40 | |
| 46 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలేలు | 10 | |
| 47 | వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు, థొరెటల్ బాడీ | 10 | |
| 48 | ఫాగ్ లైట్లు, ముందు | 15 | |
| 49 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 50 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 51 | హార్న్ | 15 | |
| 52 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 5 | |
| 53 | రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ లోపల | 10 | |
| 54 | హెడ్‌ల్యాంప్ స్విచ్, ఎలక్ట్రికల్ ఆక్సిలరీ హీటర్, HVAC కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | |
| 55 | విండో స్విచ్‌లు, ఫ్రంట్, మిర్రర్ స్విచ్ | 22>7.5||
| 56 | విండ్‌స్క్రీన్ వాషర్ పంప్ | 15 | |
| 57 | స్టీరింగ్ కాలమ్ లాక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 | |
| 58 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 59 | ఇంధన హీటర్ | 30 | |
| 60 | వెలుపల రియర్‌వ్యూ మిర్రర్స్ | 7.5 | |
| 61 | మిర్రర్ డిఫాగర్ | ||
| 62 | A/C కంప్రెసర్ క్లచ్ రిలే, A/C కంప్రెసర్ క్లచ్ | 10 | |
| 63 | వెనుక విండో సెన్సార్ | ||
| 64 | ఇన్‌ఫ్లేటబుల్ రెస్ట్రెయింట్ సెన్సింగ్ మరియు డయాగ్నస్టిక్ మాడ్యూల్ | 5 | |
| 65 | వెనుక పొగమంచుదీపం | ||
| 66 | వెనుక వాషర్ | ||
| 67 | ఫ్యూయల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 | |
| 68 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 69 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | |
| 70 | రెయిన్ సెన్సార్ | 5 | |
| 71 | ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| రిలేలు: | |||
| 1 | A/C కంప్రెసర్ క్లచ్ | ||
| 2 | స్టార్టర్ | ||
| 3 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ | ||
| 4 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ స్పీడ్ కంట్రోల్ | ||
| 5 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ | ||
| 6 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| 7 | పవర్ ట్రైన్ | ||
| 8 | ఫ్యూయల్ పంప్ | ||
| 9 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ మీడియం స్పీడ్ 1 | ||
| 10 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ మీడియం స్పీడ్ 2 | ||
| 11 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| 12 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్ (లేదా రిలే బ్లాక్‌లో - అండర్-బాన్ మరియు 14 | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 15 | ఇగ్నిషన్ మెయిన్ రిలే | ||
| 16 | ఇంధన హీటర్ రిలే | ||
| 17 | వెనుక విండో డిఫాగర్ | 23> | |
| నాన్-సర్వీస్ చేయదగిన రిలేలు (ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్ (PCB): | |||
| - | కొమ్మురిలే | ||
| - | విండ్‌స్క్రీన్ వాషర్ పంప్ రిలే | ||
| - | ఫ్రంట్ ఫాగ్ లాంప్ రిలే | ||
| - | హెడ్‌ల్యాంప్ హై బీమ్ రిలే |
ఇంజిన్ ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇది బ్యాటరీ టెర్మినల్‌లో ఉంది. 
| № | వివరణ | A |
|---|---|---|
| 1 | ఫ్యూజ్ బ్లాక్ - ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 100 |
| 2 | ఫ్యూజ్ బ్లాక్ - ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 100 |
| 3 | ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్ (EPS) (NJ1) | 80 |
| 4 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 5 | ఫ్యూజ్ బ్లాక్ - బ్యాటరీ సహాయక | 250 |
| 6 | స్టార్టర్ మోటార్ | 250/500 |
| № | వివరణ | A |
|---|---|---|
| 5 | గ్లో ప్లగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 80 |
| 6 | ఎలక్ట్రికల్ ఆక్సిలరీ హీటర్ | 100 |
| 7 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 8 | ఉపయోగించబడలేదు | -<2 3> |
రిలే బాక్స్
| № | రిలేలు |
|---|---|
| 1 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ లెఫ్ట్ మీడియం స్పీడ్ రిలే |
| 2 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్ 2 రిలే |
| 3 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రైట్ మీడియం స్పీడ్ రిలే |
మునుపటి పోస్ట్ KIA సెల్టోస్ (2019-2020-..) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
తదుపరి పోస్ట్ BMW X5 (F15; 2014-2018) ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు
