செவ்ரோலெட் ஆர்லாண்டோ (J309; 2011-2018) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

கச்சிதமான MPV Chevrolet Orlando (J309) ஆனது 2011 முதல் 2018 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. மற்றும் 2018 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

Fuse Layout Chevrolet Orlando 2011-2018

செவ்ரோலெட் ஆர்லாண்டோவில் உள்ள சிகார் லைட்டர் / பவர் அவுட்லெட் ஃப்யூஸ்கள் ஃப்யூஸ்கள் №6 (சுருட்டு லைட்டர்), №7 (பவர் அவுட்லெட்) மற்றும் №26 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் (துணை பவர் அவுட்லெட்) இடது புறம்), அட்டைக்குப் பின்னால் (RHD இல் கையுறை பெட்டியின் பின்னால்).

இடதுபுறம் இயக்கும் வாகனங்கள்

வலது புறம் ஓட்டுதல் வாகனங்கள்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு 22>40 22>18 <20
விளக்கம் A
1 மொபைல் தொலைபேசி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 10
2 DC/DC மாற்றி -
3 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 25
4 ரேடியோ 20
5 பார்க்கிங் அசிஸ்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், பவர் சவுண்டர், மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச் - சென்டர் கன்சோல், டிஸ்ப்ளே 7.5
6 சுருட்டுலைட்டர் 20
7 பவர் அவுட்லெட் 20
8 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 30
9 உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 30
10 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 30
11 புளோவர் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
12 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
13 ஹீட் சீட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 25
14 டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், ஆயில் ஃபீடிங் கனெக்டர் 7.5
15 ஊதப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு உணர்திறன் மற்றும் கண்டறியும் தொகுதி 10
16 பின்புற பெட்டியின் மூடி வெளியீடு ரிலே 10
17 HVAC கட்டுப்பாடு தொகுதி / HVAC கட்டுப்பாடு சட்டசபை 15
டிரெய்லர் -
19 பேட்டரி சென்சார் -
20 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
21 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் 15
22 பற்றவைப்பு சுவிட்ச் 2
23 உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 20
24 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 20
25 இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது -
26 துணை பவர் அவுட்லெட் 20
23>
சேவை செய்ய முடியாத ரிலேக்கள் (பிரிண்டட் சர்க்யூட் போர்டு (பிசிபி)):
1 டெயில்கேட் ரிலீஸ் ரிலே
2 லாஜிஸ்டிக் பயன்முறை ரிலே1
3 துணை பவர் ரிலே

என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது என்ஜின் பெட்டியில், கவரின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பெட்டி வரைபடம்

என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு 22>விண்ட்ஷீல்ட் வைபர் ரிலேக்கள் 22>8 <20 <20 22>சன்ரூஃப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 22>10 22>7.5 17> 22>5 <20 22>
விளக்கம் A
1 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 15
2 இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 15
3 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
5 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், எஞ்சின் கன்ட்ரோல் மாட்யூல், மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ/இன்டேக் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார், அவுட்புட் ஸ்பீட் சென்சார் 15
6 30
7 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் 15
9 பற்றவைப்பு சுருள், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் 15
10 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், அவுட்புட் ஸ்பீட் சென்சார் 15
11 சூடான ஆக்ஸிஜன் n சென்சார்கள் 10
12 ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் 30
13 ஆவியாதல் உமிழ்வு (EVAP) கேனிஸ்டர் வென்ட் சோலனாய்டு வால்வு 7.5
14 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
15 பின்புற வைப்பர்
16 காற்று தர சென்சார் 7.5
17 ஊதப்பட்ட கட்டுப்பாடு உணர்தல் மற்றும் கண்டறிதல்தொகுதி 5
18 எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 10
19 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
20 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே 20
21 விண்டோஸ் மோட்டார்ஸ், முன் கதவு 30
22 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
23 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
24 விண்டோஸ் மோட்டார்ஸ், முன் கதவு 30
25 எலக்ட்ரானிக் வெற்றிட பம்ப்
26 எலக்ட்ரானிக் பிரேக் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (EBCM) 40
27 ரிமோட் கண்ட்ரோல் டோர் லாக் ரிசீவர் 30
28 ரியர் டெமிஸ்டர் கிரிட் 40
29 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
30 எலக்ட்ரானிக் பிரேக் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (EBCM) 15
31 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 20
32 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 20
33 சூடான இருக்கை கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 30
34 25
35 ஆடியோ பெருக்கி 30
36 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
37 ஹெட்லேம்ப் - ரைட் மெயின் பீம் 10
38 ஹெட்லேம்ப் - இடது மெயின் பீம்
39 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
40 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
41 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
42 கூலிங் ஃபேன் ரிலேக்கள், கூலிங் ஃபேன்மோட்டார் 20/30
43 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
44 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
45 கூலிங் ஃபேன் அதிவேக ரிலே, கூலிங் ஃபேன் மோட்டார் 30/40
46 கூலிங் ஃபேன் ரிலேகள் 10
47 சூடாக்கப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள், த்ரோட்டில் பாடி 10
48 மூடுபனி விளக்குகள், முன் 15
49 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
50 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
51 கொம்பு 15
52 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் 5
53 ரியர்வியூ மிரர் உள்ளே 10
54 ஹெட்லேம்ப் ஸ்விட்ச், எலக்ட்ரிக்கல் ஆக்ஸிலரி ஹீட்டர், HVAC கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 5
55 சாளர சுவிட்சுகள், முன்பக்கம், மிரர் ஸ்விட்ச்
56 வின்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர் பம்ப் 15
57 ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை பூட்டு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 15
58 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
59 எரிபொருள் ஹீட்டர் 30
60 வெளிப்புற ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் 7.5
61 மிரர் டிஃபோகர்
62 ஏ/சி கம்ப்ரசர் கிளட்ச் ரிலே, ஏ/சி கம்ப்ரசர் கிளட்ச் 10
63 பின்புற ஜன்னல் சென்சார்
64 ஊதப்பட்ட கட்டுப்பாடு உணர்தல் மற்றும் கண்டறியும் தொகுதி
65 பின்புற மூடுபனிவிளக்கு 66 பின்புற வாஷர் 67 எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 20
68 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
69 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 5
70 மழை சென்சார் 5
71 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
ரிலேகள்:
1 A/C கம்ப்ரசர் கிளட்ச்
2 ஸ்டார்ட்டர்
3 கூலிங் ஃபேன்
4 விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் வேகக் கட்டுப்பாடு
5 விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான்
6 பயன்படுத்தப்படவில்லை 23>
7 பவர் ட்ரெய்ன்
8 எரிபொருள் பம்ப்
9 கூலிங் ஃபேன் நடுத்தர வேகம் 1
10 கூலிங் ஃபேன் மீடியம் ஸ்பீடு 2
11 பயன்படுத்தப்படவில்லை
12 கூலிங் ஃபேன் வேகக் கட்டுப்பாடு (அல்லது ரிலே பிளாக்கில் - அண்டர்-பான் et)
13 கூலிங் ஃபேன் அதிவேக ரிலே
14 பயன்படுத்தப்படவில்லை
15 இக்னிஷன் மெயின் ரிலே
16 எரிபொருள் ஹீட்டர் ரிலே
17 ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் 23>
சேவை செய்ய முடியாத ரிலேக்கள் (பிரிண்டட் சர்க்யூட் போர்டு (பிசிபி):
- கொம்புரிலே
- வின்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர் பம்ப் ரிலே
- முன் பனி விளக்கு ரிலே
- ஹெட்லேம்ப் ஹை பீம் ரிலே

இன்ஜின் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்

இது பேட்டரி முனையத்தில் அமைந்துள்ளது.

இன்ஜின் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்
விளக்கம் A
1 ஃபியூஸ் பிளாக் - இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் 100
2 ஃப்யூஸ் பிளாக் - இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் 100
3 எலக்ட்ரிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங் (EPS) (NJ1) 80
4 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
5 ஃப்யூஸ் பிளாக் - பேட்டரி துணை 250
6 ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் 250/500

17>
விளக்கம் A
5 Glow Plug Control Module 80
6 மின்சார துணை ஹீட்டர் 100
7 பயன்படுத்தப்படவில்லை -
8 பயன்படுத்தப்படவில்லை -<2 3>

ரிலே பாக்ஸ்

ரிலேக்கள் 20>
ரிலேகள்
1 கூலிங் ஃபேன் இடது நடுத்தர வேக ரிலே
2 கூலிங் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல் 2 ரிலே
3 கூலிங் ஃபேன் ரைட் மீடியம் ஸ்பீட் ரிலே

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.