ਫੋਰਡ ਐਸਕੇਪ (2008-2012) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 2008, 2009, 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 2008-2012

<0

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №40 (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ №3 (ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਕੇਂਦਰ) ਕੰਸੋਲ)) ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕੰਸੋਲ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ।

ਫਿਊਜ਼ ਕਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਕਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2008

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 30A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
2 15A ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ
3 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਰੀਲੇਅ
31D ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਰੀਲੇਅ
31E ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਰੀਲੇਅ
31F ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੈਚ ਰੀਲੇਅ
32 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
33 ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਓਡ
34 ਸਟਾਰਟ ਡਾਇਓਡ
35 10 A* ਰਨ/ਸਟਾਰਟ, ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ
36 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
37 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼

** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼

2010, 2011, 2012

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010, 2011, 2012)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟਾਂ
1 30A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
2 15A ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ
3 15A SYNC® ਮੋਡੀਊਲ
4 30A ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ
5 10A ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI), ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ
6 20A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
7 10A ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਖੱਬੇ)
8 10A ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਸੱਜੇ)
9 15A ਅੰਦਰੂਨੀਲਾਈਟਾਂ
10 15A ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ
11 10A ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
12 7.5A ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ
13 5A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
14 10A FCIM (ਰੇਡੀਓ ਬਟਨ), ਫਰੰਟ ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡੀਊਲ, GPS ਮੋਡੀਊਲ
15 10A ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
16 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
17 20A ਸਾਰੇ ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਫੀਡ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਰੀਲੀਜ਼, ਲਿਫਟਗਲਾਸ ਰਿਲੀਜ਼
18 20A ਗਰਮ ਸੀਟ
19 25A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
20 15A ਡੇਟਾਲਿੰਕ
21 15A ਫੌਗ ਲੈਂਪ
22 15A ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
23 15A ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
24 20A ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
25 10A ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ
26 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
27 20A ਇਗਨੀਸ਼ਨ s ਡੈਣ
28 5A ਰੇਡੀਓ
29 5A<26 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
30 5A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
31 10A ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ
32 10A ਰੀਅਰ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ
33 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
34 5A<26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ(ਸਪੇਅਰ)
35 10A ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (EPAS), ਪਾਰਕ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ, ਐਕਟਿਵ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਮੋਡਿਊਲ
36 5A ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (PATS) ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ
37 10A ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
38 20A ਸਬਵੂਫਰ/Amp (ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰੇਡੀਓ)
39 20A ਰੇਡੀਓ, ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਸਿਰਫ਼ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ)
40 20A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
41 15A ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ, ਕੰਪਾਸ, ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਡਿਸਪਲੇ
42 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
43 10A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਲੌਜਿਕ, ਹੀਟਿਡ ਸੀਟਸ ਰੀਲੇਅ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
44 10A ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
45 5A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਤਰਕ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
46 7.5A ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ (OCS), ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ d ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (PADI)
47 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
48<26 ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2010, 2011, 2012)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
A 80A Midi ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (EPAS)
B 125A Midi ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ
1 15 A* ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ
2 30A** ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
3 20 A** ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ)
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 10 A* ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) - ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ, ਪੀ.ਸੀ.ਐਮ. ਰੀਲੇਅ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ
6 15 A* ਅਲਟਰਨੇਟਰ
7 15 A* Liftgate latch
8 20 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
9 50A** ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
10 30A** ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਈਪਰ
11 30A** ਸਟਾਰਟਰ
12 40A** ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
13 10 A* A/ C ਕਲੱਚ
14 15 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਟਰਨ ਲੈਂਪ
15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 40A** ਕੂਲ ing fan 1
17 40A** ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
18 20A** ABS solenoid
19 30A** ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
20 A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ
21A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ
21B ਬਾਲਣ ਰੀਲੇਅ
21C ਬਲੋਅਰਰੀਲੇਅ
21D ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ
22 20 ਏ * ਫਿਊਲ ਪੰਪ
23 15 A* ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
24 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25 5A* ABS
26 15 A* ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
27 10 A* ਪੀਸੀਐਮ - ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ
28 20 A* PCM - ਐਮੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ
29 15 A* PCM
30A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ
30B ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ
30C ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ
30D ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ
31A ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
31B ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
31C ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਰੀਲੇਅ
31D ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਰੀਲੇਅ
31 E ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਰਿਲੇ
31F ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੈਚ ਰੀਲੇਅ
32 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
33 ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਓਡ
34 ਸਟਾਰਟ ਡਾਇਓਡ
35 10 A* ਰਨ/ਸਟਾਰਟ, ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇ
36 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
* ਮਿੰਨੀਫਿਊਜ਼

** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼

(ਸਪੇਅਰ) 4 30A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 5 10A ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI), SPDJB 6 20A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ 7 10A ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਖੱਬੇ) 8 10A ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਸੱਜੇ) 9 15A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ 10 15A ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ 11 10A ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 12 7.5A ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ 13 7.5 A ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ 14 10A FCIM (ਰੇਡੀਓ ਬਟਨ), ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, ਫਰੰਟ ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡੀਊਲ 15 10A ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ 16 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 17 20A ਸਾਰੇ ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਫੀਡ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਰੀਲੀਜ਼, ਲਿਫਟਗਲਾਸ ਰਿਲੀਜ਼ <20 18 20A ਗਰਮ ਸੀਟ 19 25A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ 20 15A ਡੇਟਾਲਿੰਕ 21 15A ਫੌਗ ਲੈਂਪ 22 15A ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ 23 15A ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ 24 20A ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ 25 10A ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ 26 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ 27<26 20A ਇਗਨੀਸ਼ਨਸਵਿੱਚ ਕਰੋ 28 5A ਰੇਡੀਓ 29 5A<26 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ 30 5A ਓਵਰਡਰਾਈਵ ਰੱਦ ਕਰੋ 31<26 10A ਕੰਪਾਸ ਮੋਡੀਊਲ 32 10A ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ <20 33 10A ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ 34 5A ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਵਿੱਚ, ABS 35 10A ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, EPAS (ਸਟੀਅਰਿੰਗ) 36 5A PATS ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ 37 10A ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ 38 20A ਸਬਵੂਫਰ/Amp (ਆਡੀਓਫਾਈਲ ਰੇਡੀਓ) 39 20A ਰੇਡੀਓ 40 20A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 41 15A ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸਵਿੱਚ 42 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 43 10A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਤਰਕ, ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ 44 10A ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 45 5A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਤਰਕ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 46 7.5A OCS (ਰੋਜ਼ਾਂ), PADI (ਰੋਜ਼ਾਂ) 47 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ 48 — ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸੋਈ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ(2008) <2 5>— <20 25>ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
A 80A Midi EPAS
B 125A Midi SPDJB
1 15 A* ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ
2 30A** ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
3 20A** ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ)
4 20A** ਬਾਲਣ ਪੰਪ
5 10 A* ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜ਼ਿੰਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖੋ
6 15 A* ਅਲਟਰਨੇਟਰ
7 10 A* ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ
8 20 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
9 50A** ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
10 30A**<26 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
11 30A** ਸਟਾਰਟਰ
12<26 40A** ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
13 10 A* A/C ਕਲੱਚ
14 15 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਟਰਨ ਲੈਂਪ
15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 40A** ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 1
17 40A** ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
18 20A** ABS solenoid
19 30A** ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
20 A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ
21A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ
21B ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
21C ਬਲੋਅਰਰੀਲੇਅ
21D ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ
22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
23 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
24<26 10 A* PCM ਪ੍ਰਸਾਰਣ
25 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 10 A* PCM mil
27 10 A* PCM ਗੈਰ-ਮਿਲ
28 15 A* PCM
29 15 A* ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
30A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ
30B ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ
30C ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ
30D ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ
31A ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
31B ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
31C ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਰੀਲੇਅ
31D ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਟਰਨ ਰੀਲੇ
31E ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਰੀਲੇ
31F ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
32 A/C ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ
33 ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਡ
34 ਸਟਾਰਟ ਡਾਇਓਡ
35 10 A* ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇ
36
37 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼

** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼

2009

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009) <2 5>39
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
1 30A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
2 15A ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ
3 15A ਸਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ
4 30A ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ
5 10A ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI), SPDJB
6 20A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
7 10A ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਖੱਬੇ)
8 10A ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਸੱਜੇ)
9 15A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
10 15A ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ
11 10A ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
12 7.5A ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ
13 5A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
14 10A FCIM (ਰੇਡੀਓ ਬਟਨ), ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, ਫਰੰਟ ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡੀਊਲ
15 10A ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
16 15A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
17 20A ਸਾਰੇ ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਫੀਡ, ਲਿਫਟ ਗੇਟ ਰਿਲੀਜ਼, ਲਿਫਟ ਗਲਾਸ ਰਿਲੀਜ਼
18 20A ਗਰਮ ਸੀਟ
19 25A ਪਿੱਛੇ ਵਾਈਪਰ
20 15A ਡੇਟਾਲਿੰਕ
21 15A ਧੁੰਦਲੈਂਪਸ
22 15A ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
23 15A ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
24 20A ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
25 10A ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ
26 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
27 20A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
28 5 A ਰੇਡੀਓ
29 5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
30 5A<26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
31 10A ਸਬੰਧ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
32 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
33 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
34 5A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
35 10A ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (EPAS), ਪਾਰਕ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ
36 5A PATS ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ
37 10A ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
38 20A ਸਬਵੂਫਰ/Amp (ਆਡੀਓਫਾਈਲ ਰੇਡੀਓ)
20A ਰੇਡੀਓ, ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਸਿਰਫ਼ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ)
40 20A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
41 15A ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ, ਕੰਪਾਸ, ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ
42 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
43 10A<26 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਤਰਕ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਰੀਲੇਅ, ਸਾਧਨਕਲੱਸਟਰ
44 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
45 5A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਲੌਜਿਕ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
46 7.5A OCS (ਰੋਜ਼ਾਂ), PADI (ਰੋਜ਼ਾਂ) )
47 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦਾ
48 ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸੋਈ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2009) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ) <20 <20
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
A 80A Midi ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (EPAS)
B 125A Midi SPDJB
1 15A* ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ
2 30A** ਪਿੱਛੇ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
3 20A** ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ)
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 10 A* ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖੋ ਪਾਵਰ, PCM ਰੀਲੇਅ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ
6 15A* Alt ernator
7 15A* Liftgate latch
8 20A * ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
9 50A** ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
10 30A** ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
11 30A** ਸਟਾਰਟਰ
12 40 A** ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
13 10 A* A/Cਕਲਚ
14 15A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਟਰਨ ਲੈਂਪ
15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 40A** ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
17 40A** ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 2
18 20A** ABS solenoid
19 30A** ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
20 A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇ
21A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ
21B ਫਿਊਲ ਰੀਲੇ
21C ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ
21D ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ
22 20A* ਫਿਊਲ ਪੰਪ
23 15A* ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
24 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 15A* ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
27 10 A* PCM ਗੈਰ ਮਿਲ -ਖਰਾਬ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ
28 20A* ਪੀਸੀਐਮ ਮਿਲ-ਆਨ ਖਰਾਬ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ
29 15A* ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰ ntrol ਮੋਡੀਊਲ
30A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ
30B ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ
30C ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇ
30D ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ
31A ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ
31B ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
31C ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਖੱਬੇ ਮੋੜ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।