સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2008 થી 2012 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના ફોર્ડ એસ્કેપને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ એસ્કેપ 2008, 2009, 2010, 2011 અને 2012 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ એસ્કેપ 2008-2012
<0સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ №40 (ફ્રન્ટ પાવર પોઈન્ટ) છે અને ફ્યુઝ №3 (રિયર પાવર પોઈન્ટ (કેન્દ્ર કન્સોલ)) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ કેન્દ્રની જમણી બાજુએ સ્થિત છે કવરની પાછળ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ દ્વારા કન્સોલ.
ફ્યુઝ કવરને ઍક્સેસ કરવા માટે પેનલ કવરને દૂર કરો. દૂર કરવા માટે ફ્યુઝ કવરની ઉપર અને નીચેની ટેબને દબાવો.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ સ્થિત છે એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુએ).
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2008
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2008)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 30A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
2 | 15A | બ્રેક ઓન/ઓફ સ્વીચ |
3 | 15A | વપરાતી નથીરિલે |
31D | — | ટ્રેલર ટો જમણે વળાંક રિલે |
31E | — | ટ્રેલર ટો પાર્ક રિલે |
31F | — | લિફ્ટગેટ લેચ રિલે |
32 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
33 | — | PCM ડાયોડ |
34 | — | સ્ટાર્ટ ડાયોડ |
35 | 10 A* | રન/સ્ટાર્ટ, રિવર્સ લેમ્પ્સ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટ રિલે |
36 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
37 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
* મીની ફ્યુઝ |
** કારતૂસ ફ્યુઝ
2010, 2011, 2012
પેસેન્જર ડબ્બો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2010, 2011, 2012)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત સર્કિટ્સ |
---|---|---|
1 | 30A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
2 | 15A | બ્રેક ઓન/ઓફ સ્વીચ |
3 | 15A | SYNC® મોડ્યુલ |
4 | 30A | ચંદ્રની છત |
5 | 10A | કીપેડ લાઇટિંગ, બ્રેક શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (BSI), પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ |
6 | 20A | ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપ લેમ્પ્સ |
7 | 10A | નીચા બીમ હેડલેમ્પ્સ (ડાબે) |
8 | 10A | નીચા બીમ હેડલેમ્પ્સ (જમણે) |
9 | 15A | આંતરિકલાઇટ્સ |
10 | 15A | બેકલાઇટિંગ |
11 | 10A<26 | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
12 | 7.5A | પાવર મિરર સ્વીચ |
13 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
14 | 10A | FCIM (રેડિયો બટનો), ફ્રન્ટ ડિસ્પ્લે મોડ્યુલ, GPS મોડ્યુલ |
15 | 10A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ |
16 | 15A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
17 | 20A | બધા લોક મોટર ફીડ્સ, લિફ્ટગેટ રિલીઝ, લિફ્ટગ્લાસ રિલીઝ |
18 | 20A | ગરમ સીટ |
19 | 25A | રીઅર વાઇપર |
20 | 15A | ડેટાલિંક |
21 | 15A | ફોગ લેમ્પ્સ |
22 | 15A | પાર્ક લેમ્પ્સ |
23 | 15A | ઉચ્ચ બીમ હેડલેમ્પ |
24 | 20A | હોર્ન રિલે |
25 | 10A | ડિમાન્ડ લેમ્પ |
26 | 10A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
27 | 20A | ઇગ્નીશન એસ ચૂડેલ |
28 | 5A | રેડિયો |
29 | 5A<26 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
30 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
31 | 10A | રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
32 | 10A | રીઅર વિડિયો કેમેરા મોડ્યુલ |
33 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
34 | 5A<26 | વપરાયેલ નથી(ફાજલ) |
35 | 10A | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ (EPAS), પાર્ક એઇડ મોડ્યુલ, એક્ટિવ પાર્ક આસિસ્ટ મોડ્યુલ |
36 | 5A | પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ (PATS) ટ્રાન્સસીવર |
37 | 10A | આબોહવા નિયંત્રણ |
38 | 20A | સબવૂફર/Amp (પ્રીમિયમ રેડિયો) | <23
39 | 20A | રેડિયો, રેડિયો એમ્પ્લીફાયર (માત્ર નેવિગેશન) |
40 | 20A | ફ્રન્ટ પાવર પોઈન્ટ |
41 | 15A | ડ્રાઈવર/પેસેન્જર ડોર લોક સ્વિચ, ઓટોમેટિક ડિમિંગ મિરર, કંપાસ, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, ચંદ્રની છત, અરીસામાં કેમેરા ડિસ્પ્લે |
42 | 10A | વપરાયેલ નથી (ફાજલ) |
43 | 10A | રીઅર વાઇપર લોજિક, હીટેડ સીટ્સ રિલે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
44 | 10A | વપરાયેલ નથી (ફાજલ) |
45 | 5A | ફ્રન્ટ વાઇપર લોજિક, બ્લોઅર મોટર રીલે |
46 | 7.5A | ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સિસ્ટમ (OCS), પેસેન્જર એરબેગ ડી સક્રિયકરણ સૂચક (PADI) |
47 | 30A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર વિન્ડો |
48<26 | — | વિલંબિત સહાયક રિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવરમાં ફ્યુઝની સોંપણી વિતરણ બોક્સ (2010, 2011, 2012)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત સર્કિટ્સ |
---|---|---|
A | 80A Midi | ઇલેક્ટ્રોનિક પાવરસ્ટીયરીંગ મોડ્યુલ (EPAS) |
B | 125A Midi | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ |
1 | 15 A* | ગરમ મિરર |
2 | 30A** | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
3 | 20 A** | રીઅર પાવર પોઈન્ટ (સેન્ટર કન્સોલ) |
4 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
5 | 10 A* | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) - જીવંત શક્તિ રાખો, PCM રિલે, કેનિસ્ટર વેન્ટ |
6 | 15 A* | ઓલ્ટરનેટર |
7 | 15 A* | લિફ્ટગેટ લેચ |
8 | 20 A* | ટ્રેલર ટો પાર્કિંગ લેમ્પ | <23
9 | 50A** | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
10 | 30A** | ફ્રન્ટ વાઇપર |
11 | 30A** | સ્ટાર્ટર |
12 | 40A** | બ્લોઅર મોટર |
13 | 10 A* | A/ સી ક્લચ |
14 | 15 A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન લેમ્પ્સ |
15 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
16 | 40A** | કૂલ ing ફેન 1 |
17 | 40A** | કૂલીંગ ફેન 2 |
18 | 20A** | ABS સોલેનોઇડ |
19 | 30A** | પાવર સીટ |
20 | — | A/C ક્લચ રિલે |
21A | — | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર રિલે |
21B | — | ફ્યુઅલ રિલે |
21C | — | બ્લોઅરરિલે |
21D | — | PCM રિલે |
22 | 20 A * | ફ્યુઅલ પંપ |
23 | 15 A* | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
24 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
25 | 5A* | ABS | <23
26 | 15 A* | ઇગ્નીશન કોઇલ |
27 | 10 A* | 25|
29 | 15 A* | PCM |
30A | — | કૂલીંગ ફેન 1 રીલે |
30B | — | સ્ટાર્ટર રીલે |
30C<26 | — | કૂલીંગ ફેન મેઈન રીલે |
30D | — | કૂલીંગ ફેન 2 રીલે | <23
31A | — | રિવર્સ લેમ્પ રિલે |
31B | — | વપરાયેલ નથી |
31C | — | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક રિલે |
31D | — | ટ્રેલર ટો જમણે વળાંક રિલે |
31 E | — | ટ્રેલર ટો પાર્ક રિલે |
31F | — | લિફ્ટગેટ લેચ રિલે |
32 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
33 | — | PCM ડાયોડ |
34 | — | સ્ટાર્ટ ડાયોડ |
35 | 10 A* | રન/સ્ટાર્ટ, રિવર્સ લેમ્પ્સ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટ રિલે |
36 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
* મીનીફ્યુઝ |
** કારતૂસ ફ્યુઝ
(ફાજલ)એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી(2008)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
A | 80A Midi | EPAS |
B | 125A Midi | SPDJB |
1 | 15 A* | ગરમ અરીસો |
2 | 30A** | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
3 | 20A** | રીઅર પાવર પોઈન્ટ (સેન્ટર કન્સોલ) |
4 | 20A** | ફ્યુઅલ પંપ |
5 | 10 A* | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) કીપ એલાઇવ પાવર |
6 | 15 A* | ઓલ્ટરનેટર |
7 | 10 A* | રિવર્સ લેમ્પ્સ |
8 | 20 A* | ટ્રેલર ટો પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
9 | 50A** | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
10 | 30A**<26 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
11 | 30A** | સ્ટાર્ટર |
12<26 | 40A** | બ્લોઅર મોટર |
13 | 10 A* | A/C ક્લચ |
14 | 15 A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન લેમ્પ |
15 | — | વપરાયેલ નથી | 16 | 40A** | કૂલિંગ ફેન 1 |
** કારતૂસ ફ્યુઝ
2009
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009)
№ | Amp રેટિંગ | સંરક્ષિત સર્કિટ્સ |
---|---|---|
1 | 30A | વપરાતી નથી (ફાજલ) |
2 | 15A | બ્રેક ઓન/ઓફ સ્વીચ |
3 | 15A | સિંક મોડ્યુલ |
4 | 30A | ચંદ્રની છત |
5 | 10A | કીપેડ લાઇટિંગ, બ્રેક શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (BSI), SPDJB |
6 | 20A | ટર્ન સિગ્નલ, લેમ્પ બંધ કરો |
7 | 10A | નીચા બીમ હેડલેમ્પ્સ (ડાબે) |
8 | 10A | નીચા બીમ હેડલેમ્પ્સ (જમણે) |
9 | 15A | આંતરિક લાઇટ્સ |
10 | 15A | બેકલાઇટિંગ |
11 | 10A | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
12 | 7.5A | પાવર મિરર સ્વીચ |
13 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
14 | 10A | FCIM (રેડિયો બટન્સ), સેટેલાઇટ રેડિયો, ફ્રન્ટ ડિસ્પ્લે મોડ્યુલ |
15 | 10A | ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ |
16 | 15A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
17 | 20A | બધા લોક મોટર ફીડ્સ, લિફ્ટ ગેટ રિલીઝ, લિફ્ટગ્લાસ રિલીઝ | <23
18 | 20A | ગરમ સીટ |
19 | 25A | પાછળ વાઇપર |
20 | 15A | ડેટાલિંક |
21 | 15A<26 | ધુમ્મસલેમ્પ્સ |
22 | 15A | પાર્ક લેમ્પ્સ |
23 | 15A | ઉચ્ચ બીમ હેડલેમ્પ |
24 | 20A | હોર્ન રીલે |
25 | 10A | ડિમાન્ડ લેમ્પ |
26 | 10A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
27 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
28 | 5 A | રેડિયો |
29 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
30 | 5A<26 | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
31 | 10A | રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
32 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
33 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
34 | 5A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
35 | 10A | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ મોડ્યુલ (EPAS), પાર્ક એઇડ મોડ્યુલ |
36 | 5A | PATS ટ્રાન્સસીવર |
37 | 10A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ |
38 | 20A | સબવૂફર/Amp (ઑડિઓફાઈલ રેડિયો) |
20A | રેડિયો, રેડિયો એમ્પ્લીફાયર (માત્ર નેવિગેશન) | |
40 | 20A | ફ્રન્ટ પાવર પોઈન્ટ |
41 | 15A | ડ્રાઈવર/પેસેન્જર ડોર લોક સ્વિચ, ઓટોમેટિક ડિમિંગ મિરર, કંપાસ, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, મૂન રૂફ |
42 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
43 | 10A<26 | રીઅર વાઇપર લોજિક, હીટેડ સીટ્સ રિલે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટક્લસ્ટર |
44 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
45 | 5A | ફ્રન્ટ વાઇપર લોજિક, બ્લોઅર મોટર રિલે |
46 | 7.5A | OCS (રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ), PADI (રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ) ) |
47 | 30A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર વિન્ડો |
48 | — | વિલંબિત એક્સેસઓઇ રિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009 )
№ | Amp રેટિંગ | સંરક્ષિત સર્કિટ |
---|---|---|
A | 80A Midi | ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરિંગ મોડ્યુલ (EPAS) |
B | 125A Midi | SPDJB | 1 | 15A* | ગરમ અરીસો |
2 | 30A** | પાછળ ડિફ્રોસ્ટર |
3 | 20A** | રીઅર પાવર પોઈન્ટ (સેન્ટર કન્સોલ) |
4 | — | વપરાતી નથી |
5 | 10 A* | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) જીવંત રાખો પાવર, PCM રિલે, કેનિસ્ટર વેન્ટ |
6 | 15A* | Alt ernator |
7 | 15A* | લિફ્ટગેટ લેચ |
8 | 20A * | ટ્રેલર ટો પાર્કિંગ લેમ્પ |
9 | 50A** | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
10 | 30A** | ફ્રન્ટ વાઇપર |
11 | 30A** | સ્ટાર્ટર |
12 | 40 A** | બ્લોઅર મોટર |
13 | 10 A* | A/Cક્લચ |
14 | 15A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન લેમ્પ્સ |
15 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
16 | 40A** | કૂલિંગ ફેન 1 |
17 | 40A** | કૂલીંગ ફેન 2 |
18 | 20A** | ABS સોલેનોઇડ |
19 | 30A** | પાવર સીટ |
20 | — | A/C ક્લચ રિલે |
21A | — | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર રિલે | 21B | — | ફ્યુઅલ રિલે |
21C | — | બ્લોઅર રિલે<26 |
21D | — | PCM રિલે |
22 | 20A* | ફ્યુઅલ પંપ |
23 | 15A* | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
24 | — | વપરાયેલ નથી |
25 | — | વપરાતું નથી |
26 | 15A* | ઇગ્નીશન કોઇલ |
27 | 10 A* | PCM નોન મીલ -માલફંક્શન ઈન્ડિકેટર લેમ્પ |
28 | 20A* | PCM mil-on malfunction indicator lamp |
29 | 15A* | પાવરટ્રેન કો ntrol મોડ્યુલ |
30A | — | કૂલીંગ ફેન 1 રીલે |
30B | — | સ્ટાર્ટર રિલે |
30C | — | કૂલિંગ ફેન મુખ્ય રીલે |
30D | — | કૂલિંગ ફેન 2 રિલે |
31A | — | રિવર્સ લેમ્પ રિલે |
31B | — | વપરાતી નથી |
31C | — | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક |