ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਔਡੀ A7 (4G8) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Audi A7 ਅਤੇ S7 2012, 2013, 2014, 2015 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2016, ਅਤੇ 2017 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਔਡੀ A7 ਅਤੇ S7। 2010-2018
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਹਨ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ। 
ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ
ਇਹ ਤਣੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
11> 2012, 2013
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ (TJ; 1997-2006) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਖੱਬਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | ਵਰਣਨ | Amps |
|---|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਕਾਲਾ) | ||
| 1 | ਸਵਿੱਚ ਪੈਨਲ, ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਸ਼ੁਰੂ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਹਿ ntrol ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 2 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | 5 |
| 4 | ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 5 | ESP ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 6 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1, ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 | 5 |
| 7 | ਔਡੀ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 6 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) | 30 |
| 7 | ਪਿਛਲੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 8 | ਪਿਛਲੀ ਧੁੱਪ ਦੀ ਛਾਂ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਸੁਵਿਧਾ ਕੁੰਜੀ, ਸਟਾਰਟ ਇੰਜਨ ਸਟਾਪ, ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 |
| 9 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | 15 |
| 10 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| 11 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 30 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਲਾਲ) 25> | 1 | ਖੱਬੇ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ | 25 |
| 2 | ਸੱਜੇ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ | 25 |
| 3 | ਸਾਕਟ/ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | 20 |
| 4 | ਸਾਕਟ | 20 |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 6 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | 15 |
| 7 | ਪਿੱਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) | 30<25 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 9 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
| 10 | ਟੈਲੀਫੋਨ | 5 |
| 11 | ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | 30 |
| 12 | ਰੀਅਰ ਸਪੌਇਲਰ (ਸਪੋਰਟਬੈਕ) | 20 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸੀ(ਭੂਰਾ) | ||
| 1 | ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ, ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ / MMI ਯੂਨਿਟ/ਡਰਾਈਵ | 30/20 |
| 2 | ਟੈਂਕ ਲੀਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | S |
| 4 | AEM ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ | 10/15 |
| 6 | ਬੈਟਰੀ ਪੱਖਾ | 35 |
| 7 | ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ | 7,5 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ | 7,5 |
| 9 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ | 5/15 |
| 10 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡੀ (ਹਰਾ) | 25> | |
| 1 | ਪੂਰਵ ਸੂਝ | 5 |
| 2 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 3 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | 5 |
| 4 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | 7,5 |
| 5 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| 6 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ | 5 |
| 7 | ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ | <2 4>5|
| 8 | ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ | 5 |
| 9 | ਗੇਟਵੇ, ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 5 |
| 10 | ਸਪੋਰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ | 5 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ E (ਕਾਲਾ) | ||
| 1 | 2014: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2015: ਪਿੱਛੇਸੀਟਾਂ
2016, 2017, 2018
ਖੱਬੇ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਕਾਲਾ) <25 | |
| 1 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ, ਆਇਨਾਈਜ਼ਰ, ਸਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਿਪ, ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ (ਰੀਅਰ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
| 2 | ਹੋਰਨ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਟਵੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
| 4 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | <22
| 5 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC) |
| 6 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| 7 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| 8 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸੀਟ ਸੈਂਸਰ, ਏਅਰਬੈਗ |
| 9 | ਗੇਟਵੇ<2 5> |
| 10 | ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਅਸਿਸਟ, ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ (ਹੋਮਲਿੰਕ), ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ |
| 11 | ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ |
| 12 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| 13 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ |
| 14 | ਟਰਮੀਨਲ 15 (ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ) |
| 15 | ਟਰਮੀਨਲ 15 (ਇੰਜਣਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) |
| 16 | ਸਟਾਰਟਰ |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਭੂਰਾ) | |
| 1 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ |
| 2 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ |
| 3 | ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ |
| 5 | ਏਅਰਬੈਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC) |
| 6 | ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
| 8 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ |
| 9 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ਹੀਟਿੰਗ, ਲਾਈਟ/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
| 10 | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ) | 22>
| 11 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ |
| 12 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| 13 | ਹੋਰਨ | 14 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| 15 | ਸਾਹਮਣੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ |
| 16 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C (ਲਾਲ) | |
| 1 | ਕਲਚ ਪੈਡਲ |
| 2 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | <22
| 3 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ |
| 4 | ਐਡ ਬਲੂ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)/ਇੰਜਣ ਧੁਨੀ |
| 5 | ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| 6 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| 7 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| 8 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 9 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ |
| 10 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣਸਿਸਟਮ |
| 11 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| 12 | ਸਨਰੂਫ |
ਰਾਈਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | ਵਰਣਨ |
|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਲਾਲ) | |
| 1 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ |
| 2 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ (ਡਿਸਪਲੇ) |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਭੂਰਾ) 25> | |
| 1 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| 2 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਬਲੋਅਰ) | 22>
| 3 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ |
| 4 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ |
| 5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ |
| 6 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ |
| 7 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| 8 | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ |
| 9 | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
| 10 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| 11 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, DVD ch ਗੁੱਸਾ |
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | ਸਾਮਾਨ | |
|---|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਕਾਲਾ) | ||
| 1 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ/220 ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ | |
| 2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ/ਕਲਾਈਮੇਟਾਈਜ਼ਡ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ | |
| 3 | ਟਰੇਲਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨਾਪਿਛਲਾ | |
| 4 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | <22|
| 6 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) | |
| 7 | ਪਿਛਲੀ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | |
| 8 | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਏਡ | |
| 9 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ (ਸਾਹਮਣੇ) | |
| 11 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ (ਰੀਅਰ), ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |
| 12 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ | |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਲਾਲ) 25> | ||
| 1 | ਖੱਬੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ | |
| 2 | ਸੱਜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ | |
| 3 | AdBlue ਟੈਂਕ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)/ਬਾਲਣ ਪੰਪ | |
| 4 | AdBlue ਟੈਂਕ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)/ਇੰਜਨ ਮਾਊਂਟ (ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ) | |
| 5 | ਸੈਂਸਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਢੱਕਣ | |
| 6 | ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਡੈਂਪਰ | |
| 7 | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ) | |
| 8 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ | |
| 9 | ਸਾਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ | |
| 10 | ਪਿੱਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ | |
| 12 | ਰੀਅਰ ਸਪੋਇਲਰ (ਸਪੋਰਟਬੈਕ), ਝੁਕਾਅ /ਓਪਨ ਸਨਰੂਫ, ਪਨੋਰਮਾ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ | |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸੀ ( ਭੂਰਾ) | ||
| 1 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ | |
| 2 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ | <22|
| 3 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰਿਅਰਵਿਊਮਿਰਰ | |
| 5 | ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ | |
| 6 | ਟੈਂਕ ਲੀਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | |
| 7 | ਸਾਕਟ | |
| 8 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ | |
| 10 | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ) | |
| 12 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ | |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡੀ (ਕਾਲਾ) 25> | ||
| 1 | ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਰ, ਸਪੋਰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | |
| 2 | ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | |
| 3 | ਸੀਟਾਂ | |
| 4 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਅਵੰਤ) | |
| 5 | ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ | |
| 6 | ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ | |
| 7 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ/ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | <10ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 11 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ/ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ | |
| 12 | ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ-ਸਿਸਟਮ | |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ E (ਕਾਲਾ) | ||
| 1 | ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ/ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ | |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ F (ਕਾਲਾ) 25> | ||
| 1 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
ਸੱਜਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
28>
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( 2012-2013)| № | ਵੇਰਵਾ | Amps |
|---|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਏ (ਕਾਲਾ) | ||
| 1 | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ | 5 |
| 2 | MMI ਡਿਸਪਲੇ | 5 |
| 3 | CD/DVD ਚੇਂਜਰ | 5 |
| 4 | MMI ਯੂਨਿਟ/ਡਰਾਈਵ | 7,5 |
| 5 | ਚਿੱਪ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ (ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ) | 5 |
| 6 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ | 5 |
| 7 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 8 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ/ਅਡੈਪਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5/7,5 |
| 10 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਅਡੈਪਟਿਵ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ) | 7,5 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਭੂਰਾ) 25> | ||
| 1 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ | 10 |
| 2 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਲੋਅਰ | 40 |
| 3 | ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 10 |
| 4 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ | 5 |
| 5 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | 5 |
| 6 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 10 |
| 7 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | 25 |
| 8 | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | ਵਿਵਰਣ | Amps |
|---|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਏ (ਕਾਲਾ) 25> | ||
| 4 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 6 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) | 35 |
| 7 | ਪਿਛਲੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 8 | ਪਿਛਲੀ ਧੁੱਪ ਦੀ ਛਾਂ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਸੁਵਿਧਾ ਕੁੰਜੀ, ਸਟਾਰਟ ਇੰਜਨ ਸਟਾਪ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 |
| 9 | ਪਾਵਰਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | 15 |
| 10 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| 11 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 30 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਲਾਲ) 25> | ||
| 1 | ਖੱਬੇ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ | 25 |
| 2 | ਸੱਜੇ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ | 25 |
| 3 | ਸਾਕਟ | 20 |
| 4 | ਸਾਕਟ | 20 |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 6 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | 15 |
| 7 | ਪਿੱਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) | 35 |
| 8 | ਪਿੱਛਲਾ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 9 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
| 10 | ਟੈਲੀਫੋਨ | 5 |
| 11 | ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | 30 |
| 12 | ਰੀਅਰ ਸਪੌਇਲਰ (ਸਪੋਰਟਬੈਕ) | 20 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C (ਭੂਰਾ) 25> | ||
| 1<25 | ਆਰ adio ਰਿਸੀਵਰ, ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ / MMI ਯੂਨਿਟ/ਡਰਾਈਵ | 30/20 |
| 2 | ਟੈਂਕ ਲੀਕ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| 4 | AEM ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ | 15/ 7,5 |
| 6<25 | ਬੈਟਰੀ ਪੱਖਾ | 35 |
| 7 | ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ | 7,5 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ | 7,5 |
| 9 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ | 5/15 |
| 10 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡੀ (ਹਰਾ) | ||
| 1 | ਔਡੀ ਪ੍ਰੀ ਸੈਂਸ | 5 |
| 2 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 3 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | 5 |
| 4 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | 7,5 |
| 5 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| 6 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ | 5 |
| 8 | ਔਡੀ ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ<25 | 5 |
| 9 | ਗੇਟਵੇਅ, ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 5 |
| 10 | ਸਪੋਰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ | 5 |
2014, 2015
ਖੱਬੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Honda Fit (GK; 2015-2019..) ਫਿਊਜ਼
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014-2015) | № | ਵੇਰਵਾ | Amps |
|---|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਏ (ਕਾਲਾ) 25> | ||
| 1 | ਪੈਨਲ ਬਦਲੋ , ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 2 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਹਾਰਨ | 5 |
| 3 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) | 10 |
| 4<25 | ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC)ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 6 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ | 5 |
| 7 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | 10 |
| 8 | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| 9 | ਗੇਟਵੇ | 5 |
| 10 | ਹੋਮ ਲਿੰਕ (ਗੈਰਾਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਓਪਨਰ), ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ | 5 |
| 11 | ਇਮੇਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਐਕਟਿਵ ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ) | 10 |
| 12 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 5 |
| 13 | ਟਰਮੀਨਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ 15 | 15 |
| 14 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ | 30 |
| 15 | ਟਰਮੀਨਲ 15 (ਇੰਜਣ) | 15 |
| 16 | ਸਟਾਰਟਰ | 40 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਭੂਰੇ) | ||
| 1 | ਗੇਟਵੇ | 5 |
| 2 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ | 10 |
| 3 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC) ਮੋਡੀਊਲ | 10 |
| 4 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ) | 30 |
| 5 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ) | 7,5 |
| 6 | ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 35 |
| 7 | ਸਨਰੂਫ | 20 |
| 8 | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ) | 15 |
| 9 | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀਸੀਟ) | 5 |
| 10 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| 11 | ਸਨਰੂਫ, ਰੀਅਰ ਸਪੌਇਲਰ (ਸਪੋਰਟਬੈਕ) | 20 |
| 12 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 15 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸੀ (ਲਾਲ) | ||
| 2 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 25 |
| 3 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ/ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ | 5/5 |
| 4 | ਐਡਬਲੂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ )/ ਇੰਜਣ ਧੁਨੀ ਵਿਗਿਆਨ | 5/7,5 |
| 5 | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
| 6 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ) | 7,5 |
| 7 | ਹੌਰਨ | 15 |
| 8 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 30 |
| 9 | ਲਾਈਟ/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇ ਲਈ ਹੀਟਰ | 5 |
| 10 | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ) | 5 |
| 11 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 15 |
| 12 | ਸੱਜਾ ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 15 |
ਸੱਜਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
0>ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਸੇ (2014-2015)| № | ਵਰਣਨ | Amps |
|---|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਕਾਲਾ) | ||
| 1 | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ | 5 |
| 2 | MMIਡਿਸਪਲੇ | 5 |
| 3 | CD/DVD ਚੇਂਜਰ | 5 |
| 4 | MMI ਯੂਨਿਟ/ਡਰਾਈਵ | 7,5 |
| 5 | ਚਿੱਪ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ (ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ) | 5 |
| 6 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ | 5 |
| 7 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 8 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ/ ਅਡੈਪਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5/7,5 |
| 10 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਅਡੈਪਟਿਵ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ) | 7,5 |
| 11 | ਪੂਰਕ ਹੀਟਰ | 5 |
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬੀ (ਭੂਰਾ) 25> | ||
| 1 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ | 10 |
| 2 | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ | 40 |
| 3 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ | 10 |
| 4 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ | 5 |
| 5 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | 5 |
| 6 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 10 |
| 7 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | 25 |
| 8 | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | ਵੇਰਵਾ | Amps |
|---|---|---|
| ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ A (ਕਾਲਾ) | ||
| 4 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ ਫਲੈਕਸ (2009-2012) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ (1996-2000) ਫਿਊਜ਼
