ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1997 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬੁਇਕ ਪਾਰਕ ਐਵੇਨਿਊ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਊਕ ਪਾਰਕ ਐਵੇਨਿਊ 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 2002, 2003, 2004 ਅਤੇ 2005 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਬੁਇਕ ਪਾਰਕ ਐਵੇਨਿਊ 1997-2005
ਬਿਊਕ ਪਾਰਕ ਐਵੇਨਿਊ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ №8 (ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੇਟ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਆਊਟਲੇਟ) , №26 (ਸੱਜੇ ਰੀਅਰ ਸਿਗ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ №27 (ਖੱਬੇ ਰੀਅਰ ਸਿਗ ਲਾਈਟਰ) ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨਾਮ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|
SBM | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪਸ |
PDM | PDM ਮੋਡੀਊਲ |
A/C | HVAC ਮੋਟਰ, HVAC ਮਿਕਸ ਮੋਟਰਜ਼ |
IGN SEN | ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਐਚਟੀਐਸ ਸੀਟ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ ਰੀਲੇਅ, ਐਮਈਐਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੂਲ ਐਲਵੀਐਲ ਸੈਂਸਰ, ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ |
ELC | HVAC ਫਲੈਟ ਪੀਕੇ ਮੀਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਧਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ (ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ |
ABS | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮਮੋਡੀਊਲ |
HVAC | HVAC ਮੁੱਖ ਕੋਨ ਹੈੱਡ, HVAC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ |
CR CONT | ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਕਰੂਜ਼, ਕਰੂਜ਼ ਸਵਿੱਚ |
HUD | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਵਿੱਚ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
CSTR/ SBM | HVAC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, SBM (275 ਤੋਂ LCM) (1135 ਤੋਂ BTSI SL) |
LP PK L | ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਪਾਰਕ/ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ, ਖੱਬਾ ਪਾਰਕ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ, SBM, ਖੱਬਾ ਟੇਲ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ, ਖੱਬੀ ਪੂਛ/ਸਟਾਪਲੈਪ, ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ |
LP PK R | ਸੱਜੇ ਪਾਰਕ/ ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ, ਰਾਈਟ ਪਾਰਕ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਰਾਈਟ ਟੇਲ/ਸਾਈਨ ਲੈਂਪ, ਰਾਈਟ ਟੇਲ/ਸਟਾਪਲੈਂਪ, ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ, ਸਟਾਪ/ਟੇਲੈਂਪ, ਟੇਲ/ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, RFA |
ਚਲਾਓ | ਚਲਾਓ/ਐਕਸੈਸਰੀ |
WSW | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
ਖਾਲੀ | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ |
WSW/RFA | ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ, RFA, ਰੇਨ ਸੈਂਸ |
B/U LP | ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
ਸਹਾਇਕ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) )
ਇਹ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
ਨਾਮ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|
PERIM LP | ਪੈਰੀਮੀਟਰ ਲੈਂਪਸ |
ACCY | ਐਕਸੈਸਰੀ |
IGN 3 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3 |
ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ(ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
27>
ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ№ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|
7 | ਕ੍ਰੈਂਕ | 8 | 1998-1999: ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੇਟ (2 Cn ਵਿੱਚ), ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੇਟ (1 St ਵਿੱਚ) |
2000- 2005: ਐਕਸੈਸਰੀ ਆਊਟਲੈੱਟ
2000-2005: ਰੇਡੀਓ
2000- 2005: ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (1998-1999)
29>
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ (1998-1999)№ | ਵਰਣਨ |
---|---|
1 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
2 | SBM, LCM |
3 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
4 | ਪ੍ਰੀ-ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਪੋਸਟ-ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
5 | SDM-R ਮੋਡੀਊਲ |
6 | ਪੀਸੀਐਮ, ਐਮਏਐਫ ਸੈਂਸਰ |
7 | ਏਸੀ ਕਲਚ | 19>
8 | ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸ ਸ਼ਿਫਟ, PCM/ EGR Ref, Lin EGR, Cnstr Purge Sol, Cnstr Purge SW |
9 | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ |
10 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | ਇੰਜੈਕਟਰ #1-6 |
13 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ |
14 | Rt ਹਾਈ ਬੀਮ |
15 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | Lt ਹਾਈ ਬੀਮ |
17 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | Rt ਘੱਟਬੀਮ |
19 | Lt Low Beam |
20 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਸਟੈਪਰ ਮੀਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ , CHMSL |
21 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ (BEC ਵਿੱਚ ਤਾਰ) |
22 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
23 | ਕੁੰਜੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ, PCM |
24 | IP BEC-B/U ਨੂੰ ਲੈਂਪ |
25 | ਫਲੈਸ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ |
26 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
27 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | ਰੀਲੇ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
29 | ਰਿਲੇਅ – ਹੌਰਨ |
30 | ਰੀਲੇ - ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ #2 |
31 | ਰੀਲੇ - ਸਟਾਰਟਰ |
32 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | ਰਿਲੇ - ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਐਸ /P |
34 | ਰੀਲੇ - ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ #1 |
35 | ਰਿਲੇ - A/ C CLU ਮਾਈਕ੍ਰੋ |
36 | ਰੀਲੇ - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮਾਈਕ੍ਰੋ |
37 | BAT #1 |
38 | HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
39 | ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ |
40 | LCM ਮੋਡੀਊਲ |
41 | BAT #2 |
IGN | |
43 | ਸਟਾਰਟਰ |
44 | ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2000-2005)
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2000-2005)
№ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|
1 | 2000-2004: ਹਵਾ Sol |
2005: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ