ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਸਬਕੌਂਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV Fiat 500X 2013 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ Fiat 500X 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ)।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫਿਏਟ 500X 2014-2019…
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ (1993-1997) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ – ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ F23 ਅਤੇ F84।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕਠੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ.ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਫਿਊਜ਼ ਸੈਂਟਰ)
ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ / ਰੀਲੇਅ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2015
ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | AMPERE | ਵਰਤੋਂਕਾਰ |
|---|---|---|
| F10 | 10 | ਸਿੰਗ |
| F84 | 20 | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ/ਪਾਵਰ ਸਾਕੇਟ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ |
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| ਕੈਵਿਟੀ | Amp | ਵਿਵਰਣ |
|---|---|---|
| F2 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| F3 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ |
| F5 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) |
| F6 | 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) ਲੰਬਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| F8 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਹੀਟਿੰਗ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ |
2018, 2019
ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | AMPERE | ਵਰਤੋਂਕਾਰ |
|---|---|---|
| F10 | 10 | ਹੌਰਨ |
| F84 | 20 | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ/ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ |
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਲਿੰਕਨ ਬਲੈਕਵੁੱਡ (2001-2003) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | AMPERE | USERS |
|---|---|---|
| F33 | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ (ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ) |
| F34 | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ (ਡਰਾਈਵਰਸਾਈਡ) |
| F36 | 15 | ਯੂਕਨੈਕਟ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਫੋਲਡਿੰਗ, EOBD ਸਿਸਟਮ, USB ਪੋਰਟ/AUX ਸਾਕਟ ਲਈ ਸਪਲਾਈ , ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਰੂਫ ਲਾਈਟਾਂ (ਸਨ ਰੂਫ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ) |
| F38 | 20 | ਡੈੱਡ ਲਾਕ ਡਿਵਾਈਸ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ/' ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ , ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)/ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕਿੰਗ/ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਅਨਲੌਕਿੰਗ |
| F47 | 20 | ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ |
| F48 | 20 | ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ |
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | AMPERE | ਵਰਤੋਂਕਾਰ |
|---|---|---|
| F2 | 20 | HI-FI ਸਿਸਟਮ |
| F3 | 20 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨ ਰੂਫ |
| F4 | 7.5 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੰਬਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਗਾਈਡ) |
| F5 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) |
| F6 | 7.5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਿਗਿਆਪਨ ਜਸਟਮੈਂਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ) |
| F7 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਲੰਬਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ) |
| F8 | 20 | 2019: ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
| № | AMPERE | ਯੂਜ਼ਰਸ |
|---|---|---|
| F33 | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ (ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ) |
| F34 | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) |
| F36 | 15 | ਯੂਕਨੈਕਟ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਫੋਲਡਿੰਗ, EOBD ਸਿਸਟਮ, USB ਪੋਰਟ/AUX ਸਾਕਟ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਸਨ ਰੂਫ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ) |
| F38 | 20 | ਡੈੱਡ ਲਾਕ ਡਿਵਾਈਸ (ਵਰਜਨ/' ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕਿੰਗ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ )/ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕਿੰਗ/ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਅਨਲੌਕਿੰਗ |
| F47 | 20 | ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ |
| F48 | 20 | ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ |
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | AMPERE | ਯੂਜ਼ਰਸ |
|---|---|---|
| F2 | 20 | HI-FI ਸਿਸਟਮ |
| F3 | 20 | ਬਿਜਲੀ ਸੂਰਜ ਛੱਤ |
| F4 | 7.5 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੰਬਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਗਾਈਡ) |
| F5 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ( ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) |
| F6 | 7.5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ) |
| F7 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਲੰਬਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ) |
2016
ਅੰਡਰਹੁੱਡਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼ | ਕਾਰਟੇਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|---|
| F01 | 70 Amp ਟੈਨ | — | — | ਮੋਡਿਊਲ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ |
| F02 | 60 Amp ਨੀਲਾ | — | — | ਮੋਡਿਊਲ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਰੀਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ |
| F03 | — | 20 ਐਮਪੀ ਬਲੂ | — | ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ |
| F04 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ |
| F05 | 70 Amp Tan | — | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ-ਅਸਿਸਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| F06 | 20 Amp ਪੀਲਾ | — | — | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F07 | 50 Amp Red | — | — | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F08 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, GSM | F09 | — | — | 5 Amp Tan | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ En gine |
| F10 | — | — | 10 Amp Red | Horn |
| F11 | — | — | 10 Amp Red | ਸਪਲਾਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੋਡ |
| F14 | — | — | 5 Amp Tan | ਪੰਪ ਪਾਵਰ "ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ" |
| F15 | 40 Amp ਸੰਤਰੀ | — | — | ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪੰਪ |
| F16 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਇੰਜਣਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| F17 | — | — | 10 Amp ਲਾਲ 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ (1.4L) ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ (2.4L) |
| F18 | — | — | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
| F19 | — | — | 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ<28 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
| F20 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
| F21 | — | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| F22 | — | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜਣ |
| F23 | — | — | 20 Amp ਪੀਲਾ (ਗਾਹਕ ਸਥਾਪਤ) | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਬੈਟਰੀ ਸੰਚਾਲਿਤ) |
| F24 | — | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| F30 | — | — | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| F83 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | A ir ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F84 | — | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਾਵਰਡ ) |
| F87 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| F88 | — | — | 7.5 Amp ਬ੍ਰਾਊਨ | ਹੀਟਿਡ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
| F89 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰਵਿੰਡੋ |
| F90 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | IBS ਸੈਂਸਰ (ਚਾਰਜ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ) |
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| ਕੈਵਿਟੀ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| F31 | 7.5 Amp ਭੂਰਾ | ਪੱਖਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ |
| F33 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਫਰੰਟ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ) | F34 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਫਰੰਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) |
| F36 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਪਲਾਈ ਕਰੋ ਯੂਕਨੈਕਟ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਯੂਐਸਬੀ ਪੋਰਟ, ਖੁੱਲੀ ਛੱਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਲੇਟਰਲ ਸੀਲਿੰਗ ਲਾਈਟ, EOBD ਪੋਰਟ |
| F37 | 10 Amp Red | ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਫਾਰਵਰਡ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪਲੱਸ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD), IPC, ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੈਕ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ (NC) |
| F38 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ |
| F42 | 7.5 Amp ਭੂਰਾ | BSM - ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, EPS - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ- ਅੱਸੀ ਸਟੈਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| F43 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬਾਈ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੰਪ ਵਾਸ਼ਰ |
| F47<28 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) |
| F48 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ) |
| F49 | 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ | ਸਪਲਾਈ ਪਾਰਕਸੈਂਸ, ਸਪਾਟ ਲਾਈਟਾਂ ਫਰੰਟ ਡੋਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਗਰਮ ਫਰੰਟਸੀਟਾਂ |
| F50 | 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ | ਸਪਲਾਈ ਏਅਰ ਬੈਗ |
| F51 | 7.5 Amp ਬ੍ਰਾਊਨ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪਲੇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, LDW - ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ASS - ਸਹਾਇਕ ਸਟੈਕ ਸਵਿੱਚ, DSU - ਡਰਾਈਵ ਸਾਇਲ ਚੋਣਕਾਰ ਯੂਨਿਟ, ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਸਵਿੱਚ, ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
| F53 | 7.5 Amp ਬ੍ਰਾਊਨ | ਸਪਲਾਈ IPC/ਸਟਾਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ/ਸਿਸਟਮ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰ-ਐਨ-ਗੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ (NA) ), EPB - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| ਕੈਵਿਟੀ | Amp | ਵਿਵਰਣ |
|---|---|---|
| F2 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| F3 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ |
| F5 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) |
| F6 | 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) ਲੰਬਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| F8 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਹੀਟਿੰਗ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ |
2017
ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
33>
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2016, 2017)| ਕੈਵਿਟੀ | ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼ | ਕਾਰਟੇਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|---|
| F01 | 70 Amp Tan | — | — | ਮੋਡਿਊਲ ਬੌਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ |
| F02 | 60 Ampਨੀਲਾ | — | — | ਮੋਡਿਊਲ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਰੀਅਰ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ |
| F03 | — | 20 Amp ਨੀਲਾ | — | ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ |
| F04 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ |
| F05 | 70 Amp ਟੈਨ | — | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ-ਸਹਾਇਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| F06 | 20 Amp ਪੀਲਾ | — | — | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F07 | 50 Amp Red | — | — | ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F08 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, GSM |
| F09 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜਣ |
| F10 | — | — | 10 Amp Red | ਹੋਰਨ |
| F11 | — | — | 10 Amp Red | ਸਪਲਾਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੋਡ |
| F14 | — | — | 5 Amp Tan | ਪੰਪ ਪਾਵਰ "ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ" |
| F15<28 | 40 Amp ਸੰਤਰੀ | — | — | ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪੰਪ |
| F16 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| F17 | — | — | 10 Amp ਲਾਲ 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ (1.4L) ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ (2.4L) |
| F18 | — | — | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲਡਰਾਈਵ |
| F19 | — | — | 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
| F20 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
| F21 | — | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| F22 | — | — | 20 Amp ਯੈਲੋ | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜਣ |
| F23 | — | — | 20 Amp ਪੀਲਾ (ਗਾਹਕ ਸਥਾਪਤ) | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਬੈਟਰੀ ਸੰਚਾਲਿਤ) |
| F24 | — | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| F30 | — | — | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| F83 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F84 | — | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਾਵਰਡ) |
| F87 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| F88 | — | — | <2 7>7.5 ਐਂਪ ਬ੍ਰਾਊਨਹੀਟਿਡ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ | |
| F89 | — | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ |
| F90 | — | — | 5 Amp ਟੈਨ | IBS ਸੈਂਸਰ (ਬੈਟਰੀ ਸਟੇਟ ਆਫ ਚਾਰਜ) |
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| ਕੈਵਿਟੀ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| F31 | 7.5 Amp ਭੂਰਾ | ਫੈਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ |
| F33 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਫਰੰਟ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ) |
| F34 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਫਰੰਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ) |
| F36 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸਪਲਾਈ ਯੂਕਨੈਕਟ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, USB ਪੋਰਟ, ਖੁੱਲੀ ਛੱਤ, EOBD ਪੋਰਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ |
| F37 | 10 Amp Red | ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਫਾਰਵਰਡ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪਲੱਸ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD), IPC, ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੈਕ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ (NC) |
| F38<28 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ |
| F42 | 7.5 Amp ਭੂਰਾ | BSM - ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, EPS - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ-ਸਹਾਇਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| F43 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬਾਈ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੰਪ ਵਾਸ਼ਰ |
| F47 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) |
| F48 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪੋ wer ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ (ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ) |
| F49 | 7.5 Amp ਬ੍ਰਾਊਨ | ਸਪਲਾਈ ਪਾਰਕਸੈਂਸ, ਸਪਾਟ ਲਾਈਟਾਂ ਫਰੰਟ ਡੋਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ |
| F50 | 7.5 Amp ਬਰਾਊਨ | ਸਪਲਾਈ ਏਅਰ ਬੈਗ |
| F51 | 7.5 Amp ਭੂਰਾ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪਲੇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, LDW - ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ (2000-2017) ਫਿਊਜ਼
