ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਂਡਾ ਅਕਾਰਡ 2008, 2009, 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ 2008-2012
Honda Accord ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #23 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ # 12 (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਬਲ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ 
ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੇਠਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਹੈ। 
ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਬਜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ 
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ
| ਨੰਬਰ | Amps. | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|
| 1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 2 | 7.5 A | ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 3 | 15 A | ਵਾਸ਼ਰ |
| 4 | 7.5 A | ਵਾਈਪਰ |
| 5 | 7.5 A | ਮੀਟਰ |
| 6 | 7.5 A | ABS/VSA |
| 7 | 15 A | ACG |
| 8 | 7.5 A | STS (ਜੇਕਰ ਲੈਸ) |
| 9 | 20 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| 10 | 10 A | VB SOL (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 7.5 A | ODS (ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ) | 13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 14 | 10 A | ACM (ਜੇ ਲੈਸ) |
| 15 | 7.5 A | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
| 16 | 7.5 A | A/C |
| 17 | 7.5 A | ਐਕਸੈਸਰੀ, ਕੁੰਜੀ, ਲਾਕ |
| 18 | 7.5 A | ਐਕਸੈਸਰੀ |
| 19 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 20 | 20 A | ਮੂਨਰੂਫ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 21 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 22 | 20 A | ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 23 | 15 A | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ |
| 24 | 20 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਵਿੰਡੋ |
| 25 | 10 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ |
| 26 | 10 A | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਫੋਗ ਲਾਈਟ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 27 | 10 A | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਬਾਹਰੀ ) |
| 28 | 10 A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ |
| 29 | 7.5 A | TPMS |
| 30 | 10 A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ |
| 31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
| ਨੰਬਰ | ਐਂਪੀਜ਼ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ |
| 2 | 10 A | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਬਾਹਰੀ) |
| 3 | 10 A | ਸੱਜਾ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 4 | 10 A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ |
| 5 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ |
| 6 | 7.5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ |
| — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 8 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 9 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 10 | 10 A | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
| 11 | 20 A | ਰਾਈਟ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 12 | 15 A | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰਸਾਕਟ |
| 13 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 15 | 20 A | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਏਐਮਪੀ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 18 | 10 A | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 19 | 15 A | ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 20 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
29>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ| ਨੰਬਰ | Amps। | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|
| 1-1 | 100 A | ਬੈਟਰੀ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) |
| 1-1 | 120 A | ਬੈਟਰੀ (V6 ਮਾਡਲ) |
| 1- 2 | 40 A | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ |
| 2-1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 2-2 | 40 A | ABS/VSA |
| 2-3 | 30 ਏ | ABS/VSA ਮੋਟਰ |
| 2-4 | (40 A) | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ |
| 2-5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 2-6 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
| 3-1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) |
| 3-1 | 30 A | ਸਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (V6 ਮਾਡਲ) |
| 3-2 | 30 A | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 3-3 | 30 A | ਮੁੱਖ ਪੱਖਾਮੋਟਰ |
| 3-4 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਮੇਨ |
| 3-5 | (60 A) | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ |
| 3-6 | 30 A | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਮੇਨ |
| 3-7 | (40 A) | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ |
| 3 -8 | 50 A | IG ਮੁੱਖ |
| 4 | 40 A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
| 5 | 20 A | ਸਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) |
| 5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (V6 ਮਾਡਲ) |
| 6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 8 | 40 A | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ |
| 9 | 15 A | ਖਤਰਾ |
| 10 | 20 A | ਹੋਰਨ, ਸਟਾਪ |
| 11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 13 | 15 ਏ | ਆਈਜੀ ਕੋਇਲ |
| 14 | 15 A | FI ਸਬ |
| 15 | 10 A | ਪਿੱਛੇ ਉੱਪਰ |
| 16 | 7.5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ |
| 17<25 | 15 A | FI ਮੁੱਖ |
| 18 | 15 A | DBW | 19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) |
| 19 | 7.5 A | ਬੈਕਅੱਪ, FI ECU (V6 ਮਾਡਲ) |
| 20 | 7.5 A | MG ਕਲਚ |
| 21 | 7.5 A | ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
