Fuses Honda Accord (2008-2012).

  • Vê Parve Bikin
Jose Ford

Di vê gotarê de, em nifşa heştemîn Honda Accord, ku ji 2008-an heya 2012-an hatî hilberandin, dinirxînin. Li vir hûn ê diyagramên qutiya sîgorteyê yên Honda Accord 2008, 2009, 2010, 2011 û 2012 bibînin , der barê cihê panelên sîgorteyan di hundirê tirimbêlê de agahdarî bi dest bixin û li ser wezîfeya her sîgorteyê (sazkirina sîgorteyan) fêr bibin.

Fuse Layout Honda Accord 2008-2012

Sîgoreyên çirayê (derketina elektrîkê) di Honda Accord de sîgorteya #23 (Soceta Hêza Pêveka Pêşiyê) di qutiya sîgorteyê ya panela amûrê de li aliyê ajokar, û sîgorta # ne. 12 (Socketa Hêza Pêveka Piştevaniyê) di sindoqa sîgorteyê ya panela Amûrê de li aliyê rêwiyan.

Cihê qutiya sîgorteyê

Fuzeyên wesayîtê di sê qutiyên sîgorteyê de ne.

Dabeşa rêwiyan

Qutiya sîgorteyê ya hundirê aliyê ajokar li binê dashboardê li aliyê ajokar e.

Etîketa sîgorteyê bi panela kêlekê ve girêdayî ye

Qûtika sîgorteya hundirê ya rêwiyan li ser panela aliyê rêwiyê jêrîn e.

Ji bo ku qapaxê jêkin, tiliya xwe têxin nêçîra qapaxê û hinekî ber bi jor ve bikişînin, paşê ber bi xwe ve bikşînin û ji lingên wê derxin

Dabeşa motorê

Qutiya sîgorteyê ya di binê kapoyê de li aliyê ajokar e.

Diyagramên qutiya sîgorteyê

Dabeşa rêwiyan, aliyê ajokar

Tayînkirina sîgorteyan di beşa rêwiyan de(aliyê ajokarê)
Na. Amper. Circuits Parastî
1 Nehatiye bikaranîn
2 7.5 A Bîra kursiyê (Heke hebe)
3 15 A Washer
4 7.5 A Wiper
5 7,5 A Metre
6 7,5 A ABS/VSA
7 15 A ACG
8 7.5 A STS (Heke hebe)
9 20 A Pompeya sotemeniyê
10 10 A VB SOL (Heke hebe)
11 10 A SRS
12 7.5 A ODS (Pergala Tespîtkirina Dagirker)
13 Nehatiye bikaranîn
14 10 A ACM (Heke pêvekirî)
15 7.5 A Roniyên Rojê
16 7.5 A A/C
17 7.5 A Accessory, Key, Lock
18 7.5 A Accessory
19 20 A Kursiya Hêzê ya Aşofêr a Bişkojka (Eger hebe)
20 20 A Heke ku hebe)
21 20 A Rêveberiya kursiya ajokar a bi hêz (eger hebe)
22 20 A Pencereya Hêzê ya Paşî ya Çep
23 15 A Sketa Hêzê ya Pêşiyê
24 20 A Hêza ajofêrPencere
25 10 A Qûfteya Deriyê aliyê Şofêr
26 10 A Çiraya mijê ya eniya çepê (Heke hebe)
27 10 A Çirayên Biçûk ên aliyê çepê (derve )
28 10 A Tiranda bilind ya çepê
29 7.5 A TPMS
30 10 A Randa nizm ya ronahiya çepê
31 Ne hatiye bikaranîn

Dabeşa rêwiyan, aliyê rêwiyan

Tayînkirina sîgorteyan di beşa rêwiyan de (li aliyê rêwiyan) <2 4> 7
Na. Amp. 19> 1 10 A Rapa Berê ya Rastê Berz
2 10 A Ronahîyên Biçûk ên Aliyê Rast (Derveyî)
3 10 A Çiraya mijê ya Eniya Rastê (Heke hebe)
4 10 A Rapa berya rastê ya nizm
5 Nayê Bikaranîn
6 7.5 A Roniyên Hundir
Ne hatiye bikaranîn
8 20 A Rêwîtiya kursiya bi hêz a rêwiyan a pêş (Heke hebe)
9 20 A Kursiya bi hêz a rêwiyan a pêşiyê ya ku diherikî(eger hebe)
10 10 A Qefta Deriyê aliyê rastê
11 20 A Paş rastê Pencera Hêzdar
12 15 A Hêza Pêveka PaşîSocket
13 20 A Pencera Hêza Rêwiyan a Pêşî
14 Ne hatiye bikaranîn
15 20 A Premium AMP(Heke hebe)
16 Ne hatiye bikaranîn
17 Ne hatiye bikaranîn
18 10 A Piştgiriya lumbar (Heke hebe)
19 15 A Germkirina kursiyê (Heke hebe)
20 Nehatiye bikaranîn
21 Ne hatiye bikaranîn
22 Ne hatiye bikaranîn
amp model) 1-1 120 A Battery (modelên V6) 1- 2 40 A Boxa sîgorteya aliyê rêwiyan 2-1 — Ne hatiye bikaranîn 2-2 40 A ABS/VSA 2-3 30 A Motora ABS/VSA 2-4 (40 A) Qutiya sîgorta aliyê rêwiyan 2-5 — Ne hatiye bikaranîn 2-6 — Nayê Bikaranîn 3-1 — Nayê Bikaranîn (modelên 4-cylinder) 3-1 30 A Motora Bine Fan (modelên V6) 3-2 30 A Motora paqijkerê 3-3 30 A Fansera serekeMotor 3-4 30 A Ronahiya sereke ya ajokar 3-5 (60 A) Qutiya sîgorteyê aliyê ajokar 3-6 30 A aliyê rêwiyan Ronahîya Sereke 3-7 (40 A) Qutiya sîgorteyê aliyê ajokar 3 -8 50 A IG Sereke 4 40 A Defroşkera paşîn 5 20 A Motora Binefan (modelên 4-cylinder) 5 — Na bikar anîn (modelên V6) 6 — Na bikar anîn 7 — Na bikaraniye 8 40 A Motora Germkirinê 9 15 A Hazdar 10 20 A Horn, Raweste 11 — Ne Bikaranîn 12 — Ne hatiye bikaranîn 13 15 A IG Coil 14 15 A FI Sub 15 10 A Veger Up 16 7.5 A Roniyên Hundir 17 15 A FI Sereke 18 15 A DBW 19 — Nehatiye bikaranîn (modelên 4 silindir) 19 7.5 A Piştgir, FI ECU (modelên V6) 20 7.5 A MG Clutch 21 7.5 A Relay Fan

Ez Jose Ford im, û ez alîkariya mirovan dikim ku qutiyên sîgorteyê di otomobîlên xwe de bibînin. Ez dizanim ku ew li ku ne, ew çawa xuya dikin, û çawa bigihîjin wan. Ez di vî karî de pispor im, û ez şanaziyê bi karê xwe dikim. Dema ku kesek bi otomobîla xwe re tengasiyek çêdike, ew pir caran ji ber ku tiştek bi qutiya sîgorteyê re rast naxebite. Li wê derê ez têm - Ez alîkariya mirovan dikim ku pirsgirêkê çareser bikin û çareseriyek bibînin. Ez bi salan vî karî dikim, û ez pir jêhatî me.