ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ (2007-2010) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਡੋਜ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2007, 2008, 2009 ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2007-2010

2007 ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №13 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), №25 (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 12V ਸਾਕੇਟ) ਹਨ, ਅਤੇ №23 (12V ਸਾਕੇਟ ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਲੋਡ/ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ), №24 (12V ਸਾਕੇਟ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੇਸ) ਅਤੇ №24 (12V ਸਾਕੇਟ ਰੀਅਰ ਸੱਜਾ, ਲੋਡ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਖਪਤਕਾਰ Amp.
1 ਹੌਰਨ 15 A
2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ESTL (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ EIS) 25 A
3 ਟਰਮੀਨਲ 30 Z. ਵਾਹਨਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ElS/ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 10 A
4 ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ/ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ 5 A
5 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 30 A
6 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 15 A
7 MRM (ਜੈਕਟ ਟਿਊਬ ਮੋਡੀਊਲ) 5 A
8 ਟਰਮੀਨਲ 87 (2) 20 A
9 ਟਰਮੀਨਲ 87 (3) 20 A
10 ਟਰਮੀਨਲ 87 (4) 10 A
11 ਟਰਮੀਨਲ 15 R ਵਾਹਨ 15 A
12 ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10 A
13 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ/ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟਿੰਗ/ਰੇਡੀਓ 15 A
14 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ/ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ/ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 5 A
15 ਫਰੰਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 5 A
16 ਟਰਮੀਨਲ 87 (1) 10 A
17 ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10 A
18 ਟਰਮੀਨਲ 15 ਵਾਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ 7.5 ਏ
19 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ 7.5 A
20 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਸਾਈਡ/ਟਰਮੀਨਲ 30/2 ਸਿਗਨਲ ਐਕਵਾਇਰ ਅਤੇ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ SAM 25 A
21 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5 A
22 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) 5 A
23 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 25 A
24 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਕੰਪੋਨੈਂਟ 10 A
25 12V ਸਾਕਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 25 A
ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ F55/1
1 ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 25 A
2 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ 10 A
3 ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਵਾਲਵ) 25 A
4 ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਡਿਲਿਵਰੀ ਪੰਪ) 40 A
5 ਟਰਮੀਨਲ 87 (5), ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ 7.5 A
6 ਟਰਮੀਨਲ 87 (6), ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ 7.5 A
7 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਕਲੀਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 30 A
8 ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ (ATA) 15 A
9 ਅਨ-ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ n
ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ F55/2
10 ਰੇਡੀਓ 15 ਏ
11 ਟੈਲੀਫੋਨ 7.5 A
12 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ 30 A<22
13 ਅਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 9
14 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ/ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ 30 A
15 ਗੈਰ MB-ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 10 A
16 ਹੀਟਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਹੀਟਿੰਗ/ ਟੈਂਮਮੈਟਿਕ (ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ), ਫਰੰਟ/ਸੀਡੀ-ਪਲੇਅਰ 10 A
17 ਮੋਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਟਰ/ਸੁਵਿਧਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ/ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ 10A
18 ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 7.5 A

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <19
№ ਉਪਭੋਗਤਾ Amp.
1 ਮਿਰਰ ਵਿਵਸਥਾ 5 A
2 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ 30 A
3 ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ/ ਟੈਲੀਫੋਨ<22 5 A
4 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਗਵਰਨਰ (ADR)/PTO/ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ AAG 7.5 A
5 ਟਰਮੀਨਲ 87 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ETC, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10 A
6 ਅਨ-ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਣਕਾਰ ਪੱਧਰ ਮੋਡੀਊਲ ESM 7.5/15 A
8 ਟਰਮੀਨਲ 15 ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ, ਡਰਾਪ ਸਾਈਡ/3-ਵੇ ਟਿਪਰ 10 ਏ
9 ਛੱਤ ਦਾ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ/ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਉਪਕਰਨ 15 A
10 ਟਰਮੀਨਲ 30, ਟੈਪਿੰਗ ਵਾਇਰ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ 25 ਏ
11 ਟਰਮੀਨਲ 15, ਟੈਪਿੰਗ ਵਾਇਰ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ 15 A
12 D+, ਟੈਪਿੰਗ ਤਾਰ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ 10 A
13 ਸਹਾਇਕ ਸੰਕੇਤ ਮਾਡਿਊਲ 10 A
14 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 20 A
15 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਛਾਣ ਜੰਤਰ 25 A
16 ਟੀਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS)/ ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮ(PTS) 7.5 A
17 PSM ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 25 A
18 PSM ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 25 A
19 ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ/ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਨਰੂਫ 5/25 A
20 ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ 7.5 A
21<22 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ 30/15 A
22 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ 2 15 A
23 12V ਸਾਕਟ ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ, ਲੋਡ/ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ 15 A
24 12V ਸਾਕੇਟ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੇਸ 15 A
25 12V ਸਾਕਟ ਰੀਅਰ ਸੱਜਾ, ਲੋਡ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ/ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ ਬਲੋਅਰ ਸਪੀਡ 1 15 A
26 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ 25 A
27 ਹੀਟਰ ਬੂਸਟਰ 25/20 A
28 ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 30 A
29 ਅਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ -
30 ਅਨ-ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
31 ਬਲੋਅਰ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਹੀਟਿੰਗ 30 A
32 ਅਨ-ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -
33 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਸੱਜੇ 30 A
34 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਖੱਬੇ 30 A
35 ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ 30 A
36 ਅਨ-ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ -

ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫੁੱਟਵੇਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈਵਾਹਨ F59 (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ)

№ ਖਪਤਕਾਰ Amp.
1 ਪ੍ਰੀ-ਗਲੋ ਰੀਲੇਅ/ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ 80/40 A
2 ਇੰਜਣ ਪੱਖਾ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 80 A
3 ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਐਕਚੂਏਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ SAM/ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਲਾਕ SRB 80 A
4 ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ 150 A
5 ਟਰਮੀਨਾ 130 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ SAM/ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਲਾਕ SRB 150 A
6 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬ੍ਰਿਜ
7 ਹੀਟਰ ਬੂਸਟਰ (PTC) 150 A
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਵੋਲਵੋ S40 (2004-2012) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਟਾਊਨ & ਦੇਸ਼ (2008-2016) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।