ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2007 മുതൽ 2010 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ഡോഡ്ജ് സ്പ്രിന്റർ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ഡോഡ്ജ് സ്പ്രിന്റർ 2007, 2008, 2009, 2010 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കാണാം. കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).
Fuse Layout Dodge Sprinter 2007-2010
2007-ലെ ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനവും പ്രവർത്തനവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
ഡോഡ്ജ് സ്പ്രിന്ററിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകൾ №13 (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ), №25 (സെന്റർ കൺസോളിന്റെ താഴെയുള്ള 12V സോക്കറ്റ്), കൂടാതെ നമ്പർ 23 (12V സോക്കറ്റ് പിൻഭാഗം, ലോഡ്/പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്), №24 (12V സോക്കറ്റ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബേസ്), №24 (12V സോക്കറ്റ് പിൻ വലത്, ലോഡ്/പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്) എന്നിവ ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ.
9> ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (മെയിൻ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്)ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിൽ (ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത്), കവറിനു താഴെയാണ്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | ഉപഭോക്താവ് | Amp. |
---|---|---|
1 | Horn | 15 A |
2 | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് ESTL (ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് EIS) | 25 A |
3 | ടെർമിനൽ 30 Z. വാഹനങ്ങൾഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ/ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ElS/ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 10 A |
4 | ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്/സെന്റർ കൺസോൾ സ്വിച്ച് യൂണിറ്റ് | 5 A |
5 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 A |
6 | ഇന്ധന പമ്പ് | 15 A |
7 | MRM (ജാക്കറ്റ് ട്യൂബ് മൊഡ്യൂൾ) | 5 A |
8 | ടെർമിനൽ 87 (2) | 20 A |
9 | ടെർമിനൽ 87 (3) | 20 A |
10 | ടെർമിനൽ 87 (4) | 10 A |
13 | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ/ഗ്ലൗ ബോക്സ് ലൈറ്റിംഗ്/റേഡിയോ | 15 A |
14 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്/ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്/ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 5 A |
15 | ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം | 5 A |
16 | ടെർമിനൽ 87 (1) | 10 A |
17 | 21>എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്10 A | |
18 | ടെർമിനൽ 15 വാഹനം, ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് | 7.5 എ |
19 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ | 7.5 A |
20 | പവർ വിൻഡോ സഹ-ഡ്രൈവറുടെ വശം/ടെർമിനൽ 30/2 സിഗ്നൽ ഏറ്റെടുക്കലും ആക്ച്വേഷൻ മൊഡ്യൂളും SAM | 25 A |
21 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 A |
22 | ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) | 5 A |
23 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | 25 A |
24 | ഡീസൽ എഞ്ചിൻഘടകങ്ങൾ | 10 A |
25 | 12V സോക്കറ്റ് സെന്റർ കൺസോളിന്റെ അടിയിൽ | 25 A |
1 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, ഇടത് വാതിൽ | 25 A |
2 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് | 10 A |
3 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (വാൽവുകൾ) | 25 A |
4 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ഡെലിവറി പമ്പ്) | 40 A |
5 | ടെർമിനൽ 87 (5), ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ | 7.5 A |
6 | ടെർമിനൽ 87 (6), ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ | 21>7.5 A|
7 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം | 30 A |
8 | ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം സിസ്റ്റം (ATA) | 15 A |
9 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | n |
ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്ക് F55/2 22> | ||
10 | റേഡിയോ | 15 എ |
11 | 21>ടെലിഫോൺ7.5 A | |
12 | ഫ്രണ്ട് ബ്ലോവറുകൾ | 30 A |
13 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | 9 |
14 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്/സെന്റർ കൺസോൾ സ്വിച്ച് യൂണിറ്റ് | 30 A |
15 | നോൺ MB-ബോഡി ഇലക്ട്രിക്സ് | 10 A |
16 | ഹീറ്റിംഗ്, റിയർ ഹീറ്റിംഗ്/ ടെംമാറ്റിക് (എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം), ഫ്രണ്ട്/സിഡി-പ്ലെയർ | 10 A |
17 | മോഷൻ ഡിറ്റക്റ്റർ/കൺവീനിയൻസ് ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്/ സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ | 10A |
18 | പിന്നിലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | 7.5 A |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡ്രൈവർ സീറ്റിനടിയിൽ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | ഉപഭോക്താവ് | Amp. |
---|---|---|
1 | മിറർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | 5 A |
2 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 A |
3 | റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറ/ ടെലിഫോൺ | 5 A |
4 | ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്പീഡ് ഗവർണർ (ADR)/PTO/ട്രെയിലർ കണക്ഷൻ യൂണിറ്റ് AAG | 7.5 A |
5 | ടെർമിനൽ 87 ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ ETC, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 A |
6 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | - |
7 | ഇലക്ട്രോണിക് സെലക്ടർ ലെവൽ മൊഡ്യൂൾ ESM | 7.5/15 A |
8 | ടെർമിനൽ 15 ബോഡി ബിൽഡർ, ഡ്രോപ്പ് സൈഡ്/3-വേ ടിപ്പർ | 10 A |
9 | റൂഫ് വെന്റിലേറ്റർ/ഓഡിയോ സിഗ്നൽ ഉപകരണങ്ങൾ | 15 A |
10 | ടെർമിനൽ 30, ടാപ്പിംഗ് വയർ ബോഡി ബിൽഡർ | 25 A |
11 | ടെർമിനൽ 15, ടാപ്പിംഗ് വയർ ബോഡി ബിൽഡർ | 15 A |
12 | D+, ടാപ്പിംഗ് വയർ ബോഡി ബിൽഡർ | 10 A |
13 | ഓക്സിലറി ഇൻഡിക്കേഷൻ മോഡൽ | 10 A |
14 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് | 20 A |
15 | ട്രെയിലർ തിരിച്ചറിയൽ ഉപകരണം | 25 A |
16 | ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS)/ പാർക്ക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റം(PTS) | 7.5 A |
17 | PSM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 A |
18 | PSM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 A |
19 | ഓവർഹെഡ് കൺട്രോൾ പാനൽ/ സ്ലൈഡിംഗ് സൺറൂഫ് | 21>5/25 A|
20 | ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ | 7.5 A |
21 | പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റിംഗ് | 30/15 A |
22 | റിയർ വിൻഡോ ഹീറ്റിംഗ് 2 | 15 A |
23 | 12V സോക്കറ്റ് പിൻഭാഗം, ലോഡ്/പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് | 15 A |
24 | 12V സോക്കറ്റ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബേസ് | 15 A |
25 | 12V സോക്കറ്റ് പിൻ വലത്, ലോഡ്/പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്/ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് ബ്ലോവർ വേഗത 1 | 15 A |
26 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് | 25 A |
27 | ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ | 25/20 A |
28 | പിന്നിലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | 30 A |
29 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | - |
30 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | - |
31 | ബ്ലോവർ യൂണിറ്റ്, റിയർ ഹീറ്റിംഗ് | 30 A |
32 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | - |
33 | ഇലക്ട്രിക് സ്ലൈഡിംഗ് ഡോർ, വലത് | 30 എ |
34 | ഇലക്ട്രിക് സ്ലൈഡിംഗ് ഡോർ, ഇടത് | 30 A |
35 | ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ | 30 A |
36 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | - |
പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സിന്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ഫുട്വെല്ലിലെ ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുവാഹനം F59 (ഡ്രൈവർ സീറ്റിന് മുന്നിലുള്ള ലൈനിംഗും മെറ്റൽ കവറും നീക്കം ചെയ്യുക)
№ | ഉപഭോക്താവ് | Amp. |
---|---|---|
1 | പ്രീ-ഗ്ലോ റിലേ/സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 80/40 A |
2 | എഞ്ചിൻ ഫാൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം | 80 A |
3 | സിഗ്നൽ ഏറ്റെടുക്കൽ കൂടാതെ ആക്ച്വേഷൻ മൊഡ്യൂൾ SAM/ഫ്യൂസ്, റിലേ ബ്ലോക്ക് SRB | 80 A |
4 | എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സഹായ ബാറ്ററി | 150 A |
5 | Termina130 ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ, സിഗ്നൽ ഏറ്റെടുക്കൽ, ആക്ച്വേഷൻ മൊഡ്യൂൾ SAM/ഫ്യൂസ്, റിലേ ബ്ലോക്ക് SRB | 150 A |
6 | ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ അടിത്തറയിലെ കണക്റ്റിംഗ് പോയിന്റ് | ബ്രിഡ്ജ് |
7 | ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ (PTC) | 150 A |