విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2007 నుండి 2010 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన రెండవ తరం డాడ్జ్ స్ప్రింటర్ను పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు డాడ్జ్ స్ప్రింటర్ 2007, 2008, 2009 మరియు 2010 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారం మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ డాడ్జ్ స్ప్రింటర్ 2007-2010
2007 యజమాని యొక్క మాన్యువల్ నుండి సమాచారం ఉపయోగించబడింది. ఇతర సమయాల్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన కార్లలో ఫ్యూజ్ల స్థానం మరియు పనితీరు భిన్నంగా ఉండవచ్చు.
డాడ్జ్ స్ప్రింటర్లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్లు №13 (సిగరెట్ లైటర్), №25 (సెంటర్ కన్సోల్ దిగువన 12V సాకెట్), మరియు డ్రైవర్ సీటు కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్లో №23 (12V సాకెట్ వెనుక ఎడమ, లోడ్/ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్), №24 (12V సాకెట్ డ్రైవర్ సీట్ బేస్) మరియు №24 (12V సాకెట్ వెనుక కుడి, లోడ్/ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్).
9> ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ (మెయిన్ ఫ్యూజ్ బాక్స్)ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద (డ్రైవర్ వైపున), కవర్ కింద ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | వినియోగదారు | Amp. |
---|---|---|
1 | హార్న్ | 15 A |
2 | ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ లాక్ ESTL (ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్ స్విచ్ EIS) | 25 A |
3 | టెర్మినల్ 30 Z. వాహనాలుగ్యాసోలిన్ ఇంజిన్/ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ElS/ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్తో | 10 A |
4 | లైట్ స్విచ్/సెంటర్ కన్సోల్ స్విచ్ యూనిట్ | 5 A |
5 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు | 30 A |
6 | ఇంధన పంపు | 15 A |
7 | MRM (జాకెట్ ట్యూబ్ మాడ్యూల్) | 5 A |
8 | టెర్మినల్ 87 (2) | 20 A |
9 | టెర్మినల్ 87 (3) | 20 A |
10 | టెర్మినల్ 87 (4) | 10 A |
11 | 10 A||
13 | సిగరెట్ లైటర్/గ్లోవ్ బాక్స్ లైటింగ్/రేడియో | 15 A |
14 | డయాగ్నస్టిక్ సాకెట్/లైట్ స్విచ్/ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 5 A |
15 | ఫ్రంట్ హీటింగ్ సిస్టమ్ | 5 A |
16 | టెర్మినల్ 87 (1) | 10 A |
17 | 21>ఎయిర్బ్యాగ్ కంట్రోల్ యూనిట్10 A | |
18 | టెర్మినల్ 15 వాహనం, బ్రేక్ ల్యాంప్ స్విచ్ | 7.5 A |
19 | ఇంటీరియర్ లైట్లు | 7.5 A |
20 | పవర్ విండో సహ-డ్రైవర్ వైపు/టెర్మినల్ 30/2 సిగ్నల్ అక్విజిషన్ మరియు యాక్చుయేషన్ మాడ్యూల్ SAM | 25 A |
21 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 A |
22 | యాంటిలాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) | 5 A |
23 | స్టార్టర్ మోటార్ | 25 A |
24 | డీజిల్ ఇంజన్భాగాలు | 10 A |
25 | 12V సాకెట్ సెంటర్ కన్సోల్ దిగువన | 25 A |
ఫ్యూజ్ బ్లాక్ F55/1 | ||
1 | నియంత్రణ ప్యానెల్, ఎడమ తలుపు | 25 A |
2 | డయాగ్నోస్టిక్ సాకెట్ | 10 A |
3 | బ్రేక్ సిస్టమ్ (వాల్వ్లు) | 25 A |
4 | బ్రేక్ సిస్టమ్ (డెలివరీ పంప్) | 40 A |
5 | టెర్మినల్ 87 (5), గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో వాహనాలు | 7.5 A |
6 | టెర్మినల్ 87 (6), గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో వాహనాలు | 21>7.5 A|
7 | హెడ్ల్యాంప్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్ | 30 A |
8 | యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం సిస్టమ్ (ATA) | 15 A |
9 | అసైన్ చేయబడలేదు | n |
22> 21> ఫ్యూజ్ బ్లాక్ F55/2 22> | ||
10 | రేడియో | 15 A |
11 | టెలిఫోన్ | 7.5 A |
12 | ఫ్రంట్ బ్లోయర్స్ | 30 A |
13 | అసైన్ చేయబడలేదు | 9 |
14 | సీట్ హీటింగ్/సెంటర్ కన్సోల్ స్విచ్ యూనిట్ | 30 A |
15 | నాన్ MB-బాడీ ఎలక్ట్రిక్స్ | 10 A |
16 | హీటింగ్, రియర్ హీటింగ్/ టెంప్మాటిక్ (ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్), ఫ్రంట్/CD-ప్లేయర్ | 10 A |
17 | మోషన్ డిటెక్టర్/సౌకర్యవంతమైన ఇంటీరియర్ లైటింగ్/ ఉపగ్రహ రేడియో | 10A |
18 | వెనుక ఎయిర్ కండిషనింగ్ | 7.5 A |
ఫ్యూజ్ బాక్స్ డ్రైవర్ సీటు కింద
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
డ్రైవర్ సీటు కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | వినియోగదారు | Amp. |
---|---|---|
1 | అద్దం సర్దుబాటు | 5 A |
2 | వెనుక విండో వైపర్ | 30 A |
3 | రివర్సింగ్ కెమెరా/ టెలిఫోన్ | 5 A |
4 | ఆపరేటింగ్ స్పీడ్ గవర్నర్ (ADR)/PTO/ట్రయిలర్ కనెక్షన్ యూనిట్ AAG | 7.5 A |
5 | టెర్మినల్ 87 ఎలక్ట్రానిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ ETC, కంట్రోల్ యూనిట్ | 10 A |
6 | అసైన్ చేయబడలేదు | - |
7 | ఎలక్ట్రానిక్ సెలెక్టర్ స్థాయి మాడ్యూల్ ESM | 7.5/15 A |
8 | టెర్మినల్ 15 బాడీ బిల్డర్, డ్రాప్ సైడ్/3-వే టిప్పర్ | 10 A |
9 | రూఫ్ వెంటిలేటర్/ఆడియో సిగ్నల్ పరికరాలు | 15 A |
10 | టెర్మినల్ 30, ట్యాపింగ్ వైర్ బాడీ బిల్డర్ | 25 A |
11 | టెర్మినల్ 15, ట్యాపింగ్ వైర్ బాడీ బిల్డర్ | 15 A |
12 | D+, ట్యాపింగ్ వైర్ బాడీ బిల్డర్ | 10 A |
13 | సహాయక సూచిక మాడ్యుల్ | 10 A |
14 | ట్రైలర్ సాకెట్ | 20 A |
15 | ట్రైలర్ గుర్తింపు పరికరం | 25 A |
16 | టిర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS)/ పార్క్ట్రానిక్ సిస్టమ్(PTS) | 7.5 A |
17 | PSM కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 A |
18 | PSM కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 A |
19 | ఓవర్ హెడ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్/ స్లైడింగ్ సన్రూఫ్ | 5/25 A |
20 | క్లియరెన్స్ ల్యాంప్స్ | 7.5 A |
21 | వెనుక విండో హీటింగ్ | 30/15 A |
22 | వెనుక విండో హీటింగ్ 2 | 15 A |
23 | 12V సాకెట్ వెనుక ఎడమవైపు, లోడ్/ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ | 15 A |
24 | 12V సాకెట్ డ్రైవర్ సీట్ బేస్ | 15 A |
25 | 12V సాకెట్ వెనుక కుడి, లోడ్/ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్/సహాయక హీటింగ్ బ్లోవర్ వేగం 1 | 15 A |
26 | సహాయక తాపన | 25 A |
27 | హీటర్ బూస్టర్ | 25/20 A |
28 | వెనుక ఎయిర్ కండిషనింగ్ | 30 A |
29 | అసైన్ చేయబడలేదు | - |
30 | అసైన్ చేయబడలేదు | - |
31 | బ్లోవర్ యూనిట్, వెనుక హీటింగ్ | 30 A |
32 | అసైన్ చేయబడలేదు | - |
33 | ఎలక్ట్రిక్ స్లైడింగ్ డోర్, కుడి | 30 ఎ |
34 | ఎలక్ట్రిక్ స్లైడింగ్ డోర్, ఎడమ | 30 A |
35 | బ్రేక్ బూస్టర్ | 30 A |
36 | అసైన్ చేయబడలేదు | - |
ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఎడమ వైపున ఫుట్వెల్లోని బ్యాటరీ కంపార్ట్మెంట్లో ఉందివాహనం F59 (డ్రైవర్ సీటు ముందు లైనింగ్ మరియు మెటల్ కవర్ను తొలగించండి)
№ | వినియోగదారు | Amp. |
---|---|---|
1 | ప్రీ-గ్లో రిలే/సెకండరీ ఎయిర్ పంప్ | 80/40 A |
2 | ఇంజిన్ ఫ్యాన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ | 80 A |
3 | సిగ్నల్ అక్విజిషన్ మరియు యాక్చుయేషన్ మాడ్యూల్ SAM/ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బ్లాక్ SRB | 80 A |
4 | ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో సహాయక బ్యాటరీ | 150 A |
5 | Termina130 ఫ్యూజ్ బాక్స్లు, సిగ్నల్ అక్విజిషన్ మరియు యాక్చుయేషన్ మాడ్యూల్ SAM/ఫ్యూజ్ మరియు రిలే బ్లాక్ SRB | 150 A |
6 | డ్రైవర్ సీట్ బేస్లో కనెక్టింగ్ పాయింట్ | బ్రిడ్జ్ |
7 | హీటర్ బూస్టర్ (PTC) | 150 A |