ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Citroen C8 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Citroen C8 2008 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Citroën C8 2002-2008
Citroen C8 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F9 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ F11 (ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ 12V ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ F12 (ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ) 12V ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ।
ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ
- ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ:
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ। 
ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ: 
ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਕੇ ਨਾਲ ਮੋੜ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| ਰੈਫ. | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪ |
| F3 | 5 A | ਏਅਰਬੈਗ |
| F4 | 10 A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ - ESP - ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ - ਕਲਚ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ - ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ - ਪਾਰਟੀਕਲ ਫਿਲਟਰ |
| F5 | 30 A | ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ - ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ |
| F6 | 30 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ |
| F7 | 5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ - ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ - ਗਲੋਵਬਾਕਸ |
| F8 | 20 A | ਡਿਸਪਲੇਅ - ਅਲਾਰਮ - ਰੇਡੀਓ - ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ - ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਐਡੀਟਿਵ ਸਿਸਟਮ - ਡਿਫਲੇਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ - ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡ ਡੋਰ |
| F9 | 30 A | ਸਿਗਾਰ ਹਲਕਾ |
| F10 | 15 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ |
| F11 | 15 A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ - ਸਾਇਰਨ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜੀ. ਆਰਬਾਕਸ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
| F12 | 15 A | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ - ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ - ਏਅਰਬੈਗ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ - ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਯਾਦ - ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ - ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਿੱਟ। |
| F13 | 5 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ |
| F14 | 15 ਏ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ - ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ - ਓਡੋਮੀਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ -ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ |
| F15 | 30 A | ਲਾਕਿੰਗ - ਡੈੱਡਲਾਕਿੰਗ - ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ |
| F17 | 40 A | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸਕਰੀਨ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| ਰੈਫ. | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | ਇੰਜਣ ECU - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਵਾਲਵ - ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਵਾਲਵ - EGR ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਵਾਲਵ |
| F2 | 15 A | Horn |
| F3 | 10 A | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ/ਰੀਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ ਪੰਪ |
| F4 | 20 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ ਪੰਪ |
| F5 | 15 ਏ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ - ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਵਾਲਵ |
| F6 | 10 A | ਗੀਅਰਬਾਕਸ - ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ - ਏਅਰ ਫਲੋਮੀਟਰ - ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਯੂਨਿਟ - ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ l -ਬ੍ਰੇਕਸ - ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| F7 | 10 A | ESP |
| F8 | 20 A | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
| F9 | 10 A | ਇੰਜਣ ECU | F10 | 30 A | ਇਲੈਕਟਰੋਵਾਲਵਜ਼ - ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ - ਇੰਜੈਕਟਰ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ - ECU -ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ |
| F11 | 40 A | ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ |
| F12 | 30 A | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨਵਾਈਪ |
| F13 | 40 A | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ (lgnition+) |
| F14 | - | ਮੁਫ਼ਤ |
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਮੈਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੋ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕਲਿੱਪ ਕਰੋ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| ਰੈਫ. | ਰੇਟਿੰਗ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| F1 | - | ਮੁਫ਼ਤ |
| F2 | - | ਮੁਫ਼ਤ |
| F3 | 5 A | ਬ੍ਰੇਕ |
| F4 | 25 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਯਾਦ |
| F5 | 25 A | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਯਾਦ - ਸਨ ਰੂਫ |
| F6 | 20 A | ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ |
| F7 | 20 A | ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ |
| F8 | 10 A | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਗਰਮ ਸੀਟ |
| F9 | 10 A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਰਮ ਸੀਟ |
| F10 | 15 A | ਸਿਗਨਲ |
| F11 | 20 A | ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ 12V ਸਹਾਇਕ ਸਾਕਟ |
| F12 | 20 A | ਦੂਜਾ ਕਤਾਰ 12V ਸਹਾਇਕ ਸਾਕਟ |
