ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੌਰੇਗ (2006-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ (7L) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ 2006, 2007, 2008, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2009 ਅਤੇ 2010 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ 2006- 2010

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਟੌਰੈਗ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ #1, #2, #3 ਅਤੇ #5 ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ

'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ

ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ

ਰੀਲੇ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ 1

ਇਹ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ

ਰੀਲੇ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ 2

ਇਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ er ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ, ਸੱਜੇ ਏ-ਪਿਲਰ ਦੇ ਨੇੜੇ (ਸਿਰਫ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਖੱਬੇ

ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <21

<21

F189 - ਟਿਪਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਵਿੱਚ

N380 - P solenoid ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਲੌਕ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2.5 L (R5) TDI ਇੰਜਣ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2.5L (R5) TDI ਇੰਜਣ)
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 15

20 (ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

U1ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ

E281 - ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ

Z20 - ਖੱਬਾ ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟ ਹੀਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ

Z21 - ਸੱਜਾ ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟ ਹੀਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ

45 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
46 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
47 10 J668 - ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲਈ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡੀਊਲ
48 10 J197 - ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
49 5 Y7 - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ
50 5 E256 - TCS ਅਤੇ ESP ਬਟਨ
51 15 J217 - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
52 5 F125 - ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
53 30 J411 - ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ
54 30 J410 - ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ
55 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
56 40 J104 - ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
57 40 J646 - ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 60 J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
2 30 J671 -ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 (ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਕਪਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)
3 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
4 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
5 - ਸਪੁਰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
6 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
7 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
8 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
9 30 J623 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
10 10 G65 - ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J255 - ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J301 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J445 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

N75 - ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ

N79 - ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਬ੍ਰੀਟਰ ਹੀਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ

N280 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ

N345 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ<21 11 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 12 10 J179 - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 13 25 G6 - ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੰਪ

G23 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ

J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ

J445 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇ

J715 - ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇ

V166 - ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗਪੰਪ 14 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 15 - ਨਹੀਂ ਨਿਰਧਾਰਤ 16 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 17 10 G39 - Lambda ਪੜਤਾਲ

Z19 - Lambda ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ 18 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ<27 >>>>>>>>>>>> A1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A2 ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰਿਲੇ -J317- (109) A3 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J179- 475) A4 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J17- (53) A5 ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J496- (404) A6 ਇੰਧਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J445- (404) B1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B4 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B5 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B6 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ C19 ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J715- (404) (ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ) C20<27 ਟਰਮੀਨਲ 50 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J682- (433)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (3.0L (V6) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (3.0L(V6) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ))
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 60

30 (ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 30 J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 3 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 4 80 J360 - ਹਾਈ ਹੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) 5 40 J359 - ਘੱਟ ਹੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) 6 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 7 15 N276 - ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ

N290 - ਫਿਊਲ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ

J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) 8 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 9 30 J248 - ਡੀਜ਼ਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J623 - ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10 10 G65 - ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J179 - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J255 - ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J301 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J338 - ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਮੋਡੀਊਲ ( ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

J442 - ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੱਟ-ਇਨ ਰੀਲੇਅ (ਮਈ 2007 ਤੱਕ)

J445 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇ

J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

J724 -ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ 1 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J865 - ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਬਾਈਪਾਸ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

N18 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ

N280 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ

N345 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ

N381 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ 2 (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

N428 - ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ 2 ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਸੀਟ 'ਤੇ (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

V157 - ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ ਮੋਟਰ

V275 - ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ 2 ਮੋਟਰ

V400 - ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਪੰਪ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) 11 15 (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) J445 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ <24

J832 - ਪੂਰਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਲਈ ਰੀਲੇਅ

V166 - ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ

V393 - ਪੂਰਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ 12 10 J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 13 25

20 (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਕੋਡ CAT A) G6 - ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੰਪ

G23 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ

J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

J445 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇ

J715 - ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇ

V166 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ 14 15 G698 - ਏਜੰਟ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਕਾਈ (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

N473 - ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵਰਿਡਿਊਸਿੰਗ ਏਜੰਟ (ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

V437 - ਰਿਡਿਊਸਿੰਗ ਏਜੰਟ ਪੰਪ (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

Z103 - ਏਜੰਟ ਪੰਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) 15 10 J317 - ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ

J623 - ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ CATA) 16 30 J891 - ਏਜੰਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 17 20

15 (ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) J583 - NOx ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

J881 - NOx ਸੈਂਸਰ 2 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ CATA ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

G39 - Lambda probe

Z19 - Lambda ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ 18 - ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰਿਲੇਅ A1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A2 ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J317- (219) / (643) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ A3 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ w ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J179- (475) / (639) / (647) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ A4 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ A5 >A6 ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J445- (404) / (449) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ B1 ਨਹੀਂਨਿਰਧਾਰਤ B2 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J17- (53) B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਹਾਈ ਹੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਿਲੇ -J360- (100) B4 ਘੱਟ ਹੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੀਲੇਅ -J359- (100) B5 <26 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B6 ਪੂਰਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J832- (449) C19 ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J715- (404) (ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ) C20<27 ਟਰਮੀਨਲ 50 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J682- (433)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (5.0L (V10) TDI ਇੰਜਣ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (5.0L (V10) TDI ਇੰਜਣ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 60 J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
2<27 60 (ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਕਪਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

30 J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

V177 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ 2 3 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 4 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 5 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 6 60 J701 - ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 1 7 10 J708 - ਬਕਾਇਆ ਹੀਟ ਰੀਲੇਅ

J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J445 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇ

V166 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗਪੰਪ 8 30 J624 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 9 30 J623 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10 10 G65 - ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

N345 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ

N381 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ 2

V336 - ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਂਕ 1 (ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ) ਲਈ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮੀਟਰਿੰਗ ਪੰਪ

V337 - ਪੋਸਟ- ਲਈ ਮੀਟਰਿੰਗ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਂਕ 2 (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ) ਲਈ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ 11 15 F265 - ਨਕਸ਼ੇ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਥਰਮੋਸਟੈਟ <5

J255 - ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J724 - ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ 1 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J725 - ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ 2 ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

N280 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ

V135 - ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਐਡੀਟਿਵ ਪੰਪ (ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ)

V157 - ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫ ਪੁਰਾਣੀ ਫਲੈਪ ਮੋਟਰ

V275 - ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ 2 ਮੋਟਰ

V280 - ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ 1 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ

V281 - ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ 2 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ 12 5 J179 - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J445 - ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J703 - ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 13 25 (ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ)

30 G6 -ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੰਪ

G23 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ

J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J715 - ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ) 14 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 15 10 J317 - ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 16 10 J581 - ਬੈਟਰੀ ਪੈਰਲਲ ਸਰਕਟ ਰੀਲੇਅ 17 20 G39 - Lambda ਪੜਤਾਲ

G108 - Lambda ਪੜਤਾਲ 2

Z19 - Lambda ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ

Z28 - Lambda ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ 2 18 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੀਲੇਅ A1 <27 ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 -J703- (475) A2 ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 -J689- ( 219) A3 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J179- (475) A4 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A5 ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J496- (404) A6 ਫੂ el ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J445- (404) B1 ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ -J317- (219) B2 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J17- (53) B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B4 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 1-J701- (100) / (370) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ B5 ਨਹੀਂਅਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B6 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ C19 ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J715- (404) (ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ) C20 ਟਰਮੀਨਲ 50 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ - J682- (433)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (3.2L (V6) ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (3.2L (V6) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ) ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ)
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 60 J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
2 30 J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2
3 40 V101 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
4 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
5 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
6 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
7 20 N30 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 1

N31 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 2

N32 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 3

N70 - ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 1

N127 - ਇਗਨੀਸ਼ਨ coi ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ l 2

N291 - ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 3 8 20 N33 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 4

N83 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 5

N84 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 6

N292 - ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 4

N323 - ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 5

N324 - ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 6 9 30 J220 -- ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ

U9 - ਰੀਅਰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ

2 5

15

J160 - ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

J708 - ਬਕਾਇਆ ਹੀਟ ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ਼ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

R149 - ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਸੀਵਰ (ਸਿਰਫ਼ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

U18 - 12 V ਸਾਕੇਟ 2 (ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

U20 - 12 V ਸਾਕੇਟ 4 (ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

3 15

20 (ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

U5 - 12 V ਸਾਕੇਟ

U19 - 12 V ਸਾਕਟ 3

4 20 J162 - ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5 20 U18 - 12 V ਸਾਕੇਟ 2 (ਸਿਰਫ਼ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

U19 - 12 V ਸਾਕੇਟ 4 (ਸਿਰਫ਼ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

J807 - ਪਾਵਰ ਸਾਕਟਾਂ ਲਈ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

6 15 J518 - ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਧਿਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਿਰਫ਼ V10 TDI)

J708 - ਬਕਾਇਆ ਹੀਟ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

7 5 T16b - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

J515 - ਏਰੀਅਲ ਚੋਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

G397 - ਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਡਿਟੈਕਟਰ ਸੈਂਸਰ

8 25

30 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ)

V - ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

N156 - ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ

N205 - ਇਨਲੇਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1

N318 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1 10 10 G65 - ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J569 - ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਵੋ ਰੀਲੇ

J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

N80 - ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 1

N115 - ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 2

V144 - ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੰਪ 11 15 G266 - ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J255 - ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

N280 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ 12 5 J299 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 13 15 G23 - ਬਾਲਣ ਪੰਪ 14 15 G6 - ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੰਪ 15 10 J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ <24

J49 - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 2 ਰੀਲੇਅ

J220 - ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J271 - ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ

J670 - ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 16 15 V192 - ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ 17 15 G39 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ

G108 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 2 18 7.5 G130 - ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ

G131 - ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 2ਕਨਵਰਟਰ ਰੀਲੇਅ A1 ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 -J689- (53) A2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A3 ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ -J317- (167 A4 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J299- (100) / (370) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ A5 ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J496- (404) A6 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J17- (53) B1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B4 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B5 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B6 ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਵੋ ਰੀਲੇਅ - J569- (404) (ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) C19 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 2 ਰੀਲੇਅ -J49- (404) C20 ਟਰਮੀਨਲ 50 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J682- (433)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (3.6L (V6) FSI ਇੰਜਣ)

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (3.6L (V6) FSI ਇੰਜਣ)
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 60 J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
2 30 (ਸਿਰਫ ਲਈ ਮਾਡਲ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਜਲਵਾਯੂ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲਟੋਵਿੰਗ ਕਪਲਿੰਗ) J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

V7 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ 3 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 4 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 5 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 6 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 7 20 N70 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 1

N127 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 2

N291 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 3 8 20 N292 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 4

N323 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 5

N324 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 6 9 30 J623 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10 10 G65 - ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 (ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਕਪਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

V144 - ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੰਪ 11 10 J255 - ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J301 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J442 - ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੱਟ-ਇਨ ਰੀਲੇਅ2)

N280 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ 12 10 N80 - ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 1

N205 - ਇਨਲੇਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1

N316 - ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ ਵਾਲਵ

N318 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲਵਾਲਵ 1 13 25 J538 - ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 14 15<27 N276 - ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ 15 10 J623 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J271 - ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ

J670 - ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 16 15 J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 17 15 G39 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ

G108 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 2

Z19 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ

Z28 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ 2 18 7.5 G130 - ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ <24

G131 - ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 2

Z29 - ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 1 ਹੀਟਰ

Z30 - ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 2 ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ A1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A3 ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ -J271- (614) A4 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A5 ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J496- (404) A6 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B4 ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 -J670- (614) ਤੋਂ ਮਈ 2007 B5 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B6 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ C19 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ C20 ਟਰਮੀਨਲ 50 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰਿਲੇ -J682- (433)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (4.2L (V8) FSI ਇੰਜਣ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (4.2L (V8) FSI ਇੰਜਣ)
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 60 J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

V177 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ 2 2 60 (ਸਿਰਫ ਟੋਇੰਗ ਕਪਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

30 J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

V7 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ 3 40 J299 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ V101 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ 4 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 5 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 6 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 7 20 N70 - ਓ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 1 ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ

N127 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 2

N291 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 3

N292 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 4

N323 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 5

N324 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 6

N325 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 7

N326 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 8 8 - ਨਹੀਂਨਿਰਧਾਰਤ 9 30 J623 - ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10 10 G70 - ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ

G246 - ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ 2

J299 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

N80 - ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 1

V144 - ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੰਪ 11 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 12 20 F265 - ਨਕਸ਼ੇ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਥਰਮੋਸਟੈਟ

G65 - ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J151 - ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ

J255 - ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J301 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J442 - ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੱਟ-ਇਨ ਰੀਲੇਅ (ਮਈ 2007 ਤੱਕ)

J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

N205 - ਇਨਲੇਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1

N208 - ਇਨਲੇਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 2

N280 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ

N318 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1

N319 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 2

V157 - ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ ਮੋਟਰ

V183 - ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਮੋਟਰ 13 25 J538 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 14 10 N290 - ਫਿਊਲ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ

N402 - ਫਿਊਲ ਮੀਟਰਿੰਗ ਵਾਲਵ 2 15 10 J271 - ਮੋਟਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ

J623 - ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 16 15 J569 - ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਵੋ ਰੀਲੇ

V192 - ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਲਈਬ੍ਰੇਕਸ 17 10 G39 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ

G108 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 2 18 10 G130 - ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ

G131 - ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 2 ਰੀਲੇਅ A1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A3 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J179- (475) A4 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J299- (100) / (370) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ A5 ਜਾਰੀ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇ -J151 - (404) A6 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B4 ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J757- (614) B5 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ B6 ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਵੋ ਰੀਲੇ -J569- (404) (ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) <21 C19 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ C20 ਟਰਮੀਨਲ 50 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ - J682- (433)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (6.0L (W12) ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (6.0) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ L (W12) ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ)
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 60 J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

V177 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ 2 2 60 ( ਸਿਰਫ਼ ਟੋਇੰਗ ਕਪਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

30 J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

V7 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ 3<27 40 J299 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

V101 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ 4 40 J545 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 2

V189 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ 2 5 30 N325 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 7

N326 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 8

N327 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 9

N328 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 10

N329 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 11

N330 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 12

S7 - ਰੀਲੇਅ ਪਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 6 30 N70 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 1

N127 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 2

N291 - ਇਗਨੀਸ਼ਨ c ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ 3

N292 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 4

N323 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 5

N324 - ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 6

S8 - ਰੀਲੇਅ ਪਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ 7 10 N85 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 7

N86 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 8

N299 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 9

N300 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 10

N301 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ11

N302 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 12 8 10 N30 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 1

N31 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 2

N32 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 3

N33 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 4

N83 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 5

N84 - ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 6 9 30 J623 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J624 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 10 10 G65 - ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J255 - ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J293 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J301 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J442 - ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੱਟ-ਇਨ ਰੀਲੇਅ (ਮਈ 2007 ਤੱਕ)

J671 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

V144 - ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੰਪ 11 15 N80 - ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਫਿਲਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 1

N205 - ਇਨਲੇਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1

N208 - ਇਨਲੇਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 2

N280 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ

N318 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 1

N319 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 2 12<27 5 J49 - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 2 ਰੀਲੇਅ

J299 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J545 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 2

J624 - ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 13 15 G6 - ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੰਪ

J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 14 15 G23 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ

J49 - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 2 ਰਿਲੇ 15 10 J17 - ਬਾਲਣ ਪੰਪਰੀਲੇਅ

J271 - ਮੋਟਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ

J623 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J624 - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 16 15 J496 - ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

J569 - ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਵੋ ਰੀਲੇ

V51 - ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ

V192 - ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ 17 30 G39 - Lambda ਪੜਤਾਲ

G108 - Lambda ਪੜਤਾਲ 2

G285 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 3

G286 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 4

Z19 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ

Z28 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ 2

Z62 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ 3

Z63 - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਹੀਟਰ 4 18 15 G130 - ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ

G131 - ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 2

G287 - ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 3

G288 - ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 4

Z29 - ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪ੍ਰੋਬ 1 ਹੀਟਰ

Z30 - ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪ੍ਰੋਬ 2 ਹੀਟਰ

Z64 - ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 3 ਹੀਟਰ

Z65 - ਲਾ ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ mbda ਪੜਤਾਲ 4 ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ A1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ A3 ਮੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ -J271- (100) / (370) ਵਿਕਲਪਿਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ A4 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J299- (100) / (370) ਵਿਕਲਪਿਕਮੋਟਰ 9 15 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਪੰਪ) 10 25

30 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ)

J388 - ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ) 11 15 J386 - ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ)

J388 - ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ)

12 10 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ) 13 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 14 25

30 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ)

J386 - ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ) 15 15 J393 - ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸੱਜੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਕਲੱਸਟਰ) 16 20 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਧੂਮ ਧਾਮ) 17 30 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਖੱਬੇ ਲਾਈਟ) 18 20

25 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ)

J39 - ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ 19<2 7> - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 20 30 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਬੈਟਰੀ 1) 21 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 22 30<27 J647 - ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J605 - ਰੀਅਰ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

23 10 J647 - ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 24 5 J502 - ਟਾਇਰਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ A5 ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J496- (404) A6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 2 ਰੀਲੇ -J49- (404) B1 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B3 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 2 -J545- (100) / (370) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ B4 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B5 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B6 ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਵੋ ਰੀਲੇ -J569- (404) (ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) C19 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J17- (404) C20 ਟਰਮੀਨਲ 50 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J682- (433)

ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ)
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
SD1 150 ਖੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ
SD2 150 ਸੱਜਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ
SD3 60 ਸੱਜਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ
SD4 60

40 ( ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) J701 - ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 (ਸਿਰਫ਼ V10 TDI)

V306 - ਰੀਅਰ ਬਿਟ੍ਰੋਨ ਬਲੋਅਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੋਟਰ (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) SD5 60

40 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) J329 - ਟਰਮੀਨਲ 15 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ SD6 - ਨਹੀਂਨਿਰਧਾਰਤ SD7 250 J713 - ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਰੀਲੇਅ SD8 150 (ਸਿਰਫ਼ V10 TDI)

60 (ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) ਖੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ

J701 - ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 1 (ਸਿਰਫ਼ V10 TDI) SD9 5 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ SD10 10

5 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਿਰਫ਼ V10 TDI) SD11 5 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਿਰਫ਼ V10 TDI) SD12 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ SD13 40 J403 - ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ

V306 - ਰੀਅਰ ਬਿਟ੍ਰੋਨ ਬਲੋਅਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੋਟਰ (ਸਿਰਫ V10 TDI) (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) SD14 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰਿਲੇਅ 1 ਬੈਟਰੀ ਮਾਸਟਰ/ਆਈਸੋਲੇਟਰ ਸਵਿੱਚ -E74- 2 ਟਰਮੀਨਲ 15 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J329- (433) 3 ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਰੀਲੇਅ -J713-

ਰੀਲੇਅ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ 1

ਰੀਲੇਅ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ 1 (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) <24 <29

ਰੀਲੇਅ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ 2

ਰੀਲੇਅ ਪੈਨਲ ਈ-ਬਾਕਸ 2 (ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੱਜੇ ਏ-ਪਿਲਰ ਦੇ ਨੇੜੇ)
ਫੰਕਸ਼ਨ/ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
D1 ਸਰਵੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J236- (476)
D2 ਪਾਵਰ ਲੈਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ -J714-(404)
D3 ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇ -J403- (373)
D4 ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਰੀਲੇ -J807- (404)
D5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇ -J32- (100) / (370) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ
D6 ਤਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ, ਦੂਜੀ ਸਪੀਡ -J486- (404), ਸਿਰਫ ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
D7 ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ -J9- (53)
D8 ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J160- (404), ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਵਲ VR6
D9 ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੱਟ-ਇਨ ਰੀਲੇ -J442- (53)
E1 ਸੋਲਰ ਸੈੱਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J309- (79)
E2 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
E3 ਇਸ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ ਖੱਬਾ ਪਾਸਾ -J410- (53)
E4 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
E5 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 -J710- (432), ਕੇਵਲ V10 TDI
E6 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
E7 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇ -J39- (53)
E8 ਬਕਾਇਆ h ਈਟ ਰਿਲੇ -J708- (404)
E9 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ -J411- (53)
<24
ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
D1 ਸਰਵੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J236- (476)
D2 ਪਾਵਰ ਲੈਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ -J714-(404)
D3 ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇ -J403- (373)
D4 ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਰੀਲੇ -J807- (404)
D5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇ -J32- (100) / (370) ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾ
D6 ਤਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ, ਦੂਜੀ ਸਪੀਡ -J486- (404), ਸਿਰਫ ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
D7 ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ -J9- (53)
D8 ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J160- (404), ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਵਲ VR6
D9 ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੱਟ-ਇਨ ਰੀਲੇ -J442- (53)
E1 ਸੋਲਰ ਸੈੱਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ -J309- (79)
E2 ਬਕਾਇਆ ਹੀਟ ਰੀਲੇਅ -J708- (404)
E3 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ -J410- (53)
E4 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 -J710- (432), ਕੇਵਲ V10 TDI
E5 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ -J411- (53)
E6 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇ -J39- (53)
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 25 15 J352 - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 26 10 F36 - ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ

J... - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J234 - ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J285 - ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਇਨਸਰਟ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

K145 - ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ

N378 - ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਰੀਲ ਮੈਗਨੇਟ

N379 - ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਰੀਲ ਮੈਗਨੇਟ

27 5 E183 - ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਵਿੱਚ

W11 - ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ

W12 - ਰੀਅਰ ਸੱਜਾ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ

W14 - ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ

W20 - ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ

W51 - ਰੀਅਰ ਲਿਡ ਲਾਈਟ

28 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ 29 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 30 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 31 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 32 -<2 7> ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 33 15 J527 - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 34 5 G273 - ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੈਂਸਰ

G384 - ਵਾਹਨ ਝੁਕਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

J285 - ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

35 30 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ 36 30 E470 - ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ 37 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 38 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 39 5 J9 - ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ

J32 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ

J329 - ਟਰਮੀਨਲ 15 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ

J755 - ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਰੀਲੇਅ

J807 - ਪਾਵਰ ਸਾਕਟਾਂ ਲਈ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ)

40 5 26> 42 30 J245 - ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਨਰੂਫ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 43 -<27 ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 44 30 E470 - ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ

J136 - ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੈਮੋਰੀ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ

J810 - ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

46 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 47 10 J647 - ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 48 5 J769 - ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J770 - ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2

49 5 J236 - ਸਰਵੋਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 50 10 G266 - ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ

N79 - ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਬ੍ਰੀਟਰ ਹੀਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ (ਕੇਵਲ ਇੰਜਣ ਕੋਡ BHK ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ,BHL)

51 5 T16b - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

F321 - ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸੰਪਰਕ ਸਵਿੱਚ

G238 - ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ

G550 - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੂਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸੈਂਸਰ

J755 - ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਰੀਲੇਅ

52 30

15 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ)

V12 - ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 53 5 E1 - ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ

J527 - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J393 - ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

54 10 E102 - ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

J667 - ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲਈ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਲਾਈਟ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

V48 - ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

V49 - ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)

55 15 J486 - ਦੂਜੀ ਸਪੀਡ ਲਈ ਤਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ 56 40 J32 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ

J3 09 - ਸੋਲਰ ਸੈੱਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ

J486 - ਤਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ, ਦੂਜੀ ਸਪੀਡ

SB55 - ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ 55 B

V305 - ਫਰੰਟ ਬਿਟ੍ਰੋਨ ਬਲੋਅਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੋਟਰ

57 40 V306 - ਰੀਅਰ ਬਿਟ੍ਰੋਨ ਬਲੋਅਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੋਟਰ (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੱਕ)

J403 - ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਸੱਜੇ

ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
A ਫੰਕਸ਼ਨ/ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 15

20 (ਮਈ 2008 ਤੋਂ) J345 - ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 5 J446 - ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 3 15 J345 - ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 4 5 J412 - ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਲੀਫੋਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5 15

25 (ਮਈ 2008 ਤੋਂ) J345 - ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 6 30 J104 - ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7 5 J646 - ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 8 30 J519 - ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸੱਜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ) <24 9 10 ਵਿਅਕਤੀਗਤੀਕਰਨ

R190 - ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ) 10 5 J772 - ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

R78 - ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ 11 <2 6>20 J503 - ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

R - ਰੇਡੀਓ

R - ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਟੀਵੀ (ਜਾਪਾਨ ਲਈ ਮਾਡਲ) 12 30 R12 - ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 13 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 14 15 J393 - ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15 25

30(ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) J389 - ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ) 16 10

5 ( ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) W3 - ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ 17 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ 18 30 J9 - ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ 19 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 20 30 U13 - AC./DC ਕਨਵਰਟਰ ਸਾਕਟ 12 V - 230 V

U27 - AC/DC ਕਨਵਰਟਰ ਸਾਕਟ 12 V - 115 V (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ) 21 10 F266 - ਬੋਨਟ ਸੰਪਰਕ ਸਵਿੱਚ <21 22 25 J774 - ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 23 10 J255 - ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 24 30 E471 - ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ

J521 - ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ 25 5 E265 - ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟ

J301 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 6 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 27 15 J197 - ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 28 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 29 10

5 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) J217 - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 30 20 J714 - ਪਾਵਰ ਲੈਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ 31 15 J393 - ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੂਨਿਟ 32 10 J387 - ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ)

J389 - ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ) 33 15 ਵਿਅਕਤੀਗਤੀਕਰਨ 34 25

30 (ਨਵੰਬਰ 2007 ਤੋਂ) J387 - ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ) 35 30 E471 - ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ 36 5 J603 - ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

J702 - ਛੱਤ ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟ 37 - ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 38 10 J104 - ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 39 5 J410 - ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਈ

J411 - ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਰੀਲੇਅ

J745 - ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਵਿਅਕਤੀਗਤੀਕਰਨ 40 10 J646 - ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 41 10 J345 - ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨੀ t 42 5 E284 - ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ

J530 - ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 43 5 F41 - ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸਵਿੱਚ 44 5 E94 - ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ

E95 - ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ

E128 - ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ

E129 - ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।