Chrysler 300M (1999-2004) sikringer

  • Dele Denne
Jose Ford

Luksussedanen i full størrelse Chrysler 300M ble produsert fra 1999 til 2004. I denne artikkelen finner du sikringsboksdiagrammer av Chrysler 300M 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 og 2004>, få informasjon om plasseringen av sikringspanelene inne i bilen, og lær om tilordningen av hver sikring (sikringsoppsett).

Sikringsoppsett Chrysler 300M 1999-2004

Sigarlighter (strømuttak) sikringer i Chrysler 300M er sikringen №6 i instrumentpanelets sikringsskap og sikring Y i motorrommet.

Innvendig sikringsskap

Sikringsboks plassering

Den er bak endedekselet på venstre side av instrumentpanelet.

Trekk dekselet rett bort fra instrumentpanelet for å få tilgang til sikringene.

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringer i innvendig sikringsskap <2 2>2
Cavity Amp Kretser
1 10 Amp rød Garkassekontroller, målere, Autostick
10 Amp rød Høyre fjernlyslyskaster
3 10 Amp rød Venstre fjernlyslykt
4 10 Amp rød Radio, CD-spiller
5 10 Amp rød Spylemotor
6 15 Amp Lt. Blue Strømuttak
7 20 Amp Yellow Hakke, lisens, parkering, belysningslys, instrumentCluster
8 10 Amp rød Airbag
9 10 Amp Rød Blinklys, blinklys/fareindikator
10 15 Amp Lt. Blue Høyre nærlys
11 20 Amp gul Fjernlysrelé, fjernlysindikator, fjernlysbryter
12 15 Amp Lt. Blue Venstre nærlysfrontlys
13 10 Amp Rød Brennstoffpumperelé, kontrollmodul for drivverk
14 10 Amp rød Klynge, dag/nattspeil, soltak, overliggende konsoll, garasje Døråpner, kroppskontrollmodul
15 10 Amp rød Kjørelysmodul (Canada)
16 20 Amp gul Tåkelysindikator
17 10 Amp rød ABS-kontroll, Back Up Lights, Daytime Running Lights, A/C Heater Control,
18 20 Amp Yellow Strømforsterker, Horn
19 15 Amp Lt. Blue Overhead Cons ole, garasjeportåpner, bagasjerom, overhead, avlesningslys og visirlamper, bagasjeromsfrigjøringssolenoid, elektriske speil, elektriske dørlåser, kroppskontrollmodul, aspiratormotor
20 20 Amp gul Bremselys
21 10 Amp rød Lekkasjedeteksjonspumpe, lavt rad relé , High Rad Relay, A/C Clutch Relay
22 10 AmpRød Airbag
23 30 Amp grønn Blower Motor, ATC Power Module
CB1 20 Amp C/BRKR Elektriske vindusmotorer
CB2 20 Amp C/BRKR Dørlåsmotorer, elektriske seter

Strømfordelingssenter

Plassering av sikringsboks

Et Strømdistribusjonssenter er plassert i motorrommet.

Dette senteret inneholder sikringer og releer for kretser som kun fungerer under panseret

En etikett som identifiserer disse komponentene er plassert på undersiden av dekselet

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringer i motorrommet

Ampereverdi Beskrivelse
A 50 Bakruteavduggingsrelé, kroppskontrollmodul, manuell temperaturkontrollhode
B 30 eller 40 Air Conditioner Kompressor Clutch Relé, Radiator Vifterelé (Høyhastighet)
C 30 Høy Lysstrålerelé (sikring: "2", "3"), sikring: "15", "16"
D 40 Nærlys hodelyktrelé (sikring: "10", "11", "12"), "CB2", Dorr Lock Relay, Door Unlock Relay, Driver Door Unlock Relay
E 40 Radiatorvifterelé (lavhastighet)
F 20 eller 30 Sikring "Y ", "X" / Reserverelé
G 40 Starterrelé, drivstoffpumpeRelé, tenningsbryter (sikring: "1", "4", "5", "6", "13", "14", "21", "22", "V")
H 30 ABS
I 30 Sikring: "19 ", "20"
J 40 Tenningsbryter (sikring: "8", "9", "17", "23 ", "CB1")
K 40 ABS
L 40 Sikring: "7", "18"
M 40 Frontvisker på/av relé , Frontvisker høy/lav relé, kroppskontrollmodul
N 30 Automatisk avstengningsrelé, drivlinjekontrollmodul
O 20 Kombinasjonsblinklys (fare)
P 30 Eksport: Headlight Spyler Relay, Body Control Module
Q 20 Girrelé
R 20 Eksport: Tåkelysrelé bak
S 20 Fuel Injector , Tennspole, kondensator, kortløperventilmagnet (3,5 L), fordeleravstemningsventil
T 20 Powertrain Control Mod ule
U 20 -
V 10 Startrelé, drivverkskontrollmodul
W 10 Automatisk avstengningsrelé
X 20 Relérelé
Y 15 Strømuttak

Jeg er Jose Ford, og jeg hjelper folk med å finne sikringsskap i bilene sine. Jeg vet hvor de er, hvordan de ser ut og hvordan jeg kommer til dem. Jeg er en profesjonell på denne oppgaven, og jeg er stolt av arbeidet mitt. Når noen har problemer med bilen sin, er det ofte fordi noe ikke fungerer som det skal med sikringsskapet. Det er her jeg kommer inn – jeg hjelper folk med å feilsøke problemet og finne en løsning. Jeg har gjort dette i årevis, og jeg er veldig flink til det.