Innholdsfortegnelse
I denne artikkelen tar vi for oss fjerde generasjons Chevrolet Corvette (C4), produsert fra 1990 til 1996. Her finner du sikringsskapdiagrammer av Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 og 1996 , få informasjon om plasseringen av sikringspanelene inne i bilen, og lære om tilordningen av hver sikring (sikringsoppsett) og relé.
Sikringsoppsett Chevrolet Corvette 1993-1996
Sigarettenner (strømuttak) sikring i Chevrolet Corvette er sikring #44 i instrumentpanelets sikringsskap.
Instrumentpanelets sikringsboks
Plassering av sikringsboks
Sikringspanelet er plassert på høyre side av instrumentpanelet (vri knappen og trekk døren for å få tilgang).
Sikringsboksdiagram
Tilordning av sikringene i instrumentpanelet
№ | Beskrivelse |
---|---|
1 | 1993: Ikke brukt; |
1994-1996: Heater, A /C Programmer
1995-1996: Brake-Tr ansisjon Shift Interlock
1995-1996: Oppvarmede speil, varmeapparat og A/C-kontrollhode, varmeapparat og A/C-programmerer
1995-1996: Lysbryter, dagtidKjørelysmodul
1996: Automatgir
1996: Generator
1994-1996: Oppvarmede oksygensensorer ( LT1)
1995: Drivstoffpumperelé #2 (LT5), selektiv kjørekontrollmodul, ABS-modul, bremsebryter (automatisk), luftpumperelé, Air Bypass Valve (LT5);
1996: SanntidsdempingModul, ABS-modul, HVAC-solenoidenhet
1995: Injektorer #1, 4, 6, 7 (LT1), Primære injektorer #1-8 (LT5), Tennspole (LT5);
1996: Injektorer #1, 4, 6, 7
1994: Injektorer #2, 3, 5, 8 (LT1), sekundære injektorreléer (#1, 2 (LT5) , Sekundære SF1-kontrollmoduler (LT5);
1995: Injektorer #2, 3, 5, 8 (LT1), Sekundære SF1-kontrollmoduler (LT5);
1996: Injektorer #2, 3, 5, 8
1995-1996: Kjøleviftereléspole #1, 2, 3
1994: Direkte tenningsmodul, kamakselsensor, beholderrensesolenoide, gassposisjonssensorbuffermodul, EGR-krets (LT1), sekundær luftinntakssolenoid (LT5), elektronisk Tenningskontrollmodul (LT5), ett- til fireskiftrelé;
1995: Kamakselsensor (LT5), beholderrensesolenoid; Gassposisjonssensor-buffermodul (LT5), EGR-krets (LT1), sekundær luftinntakssolenoid (LT5); Tenningskontrollmodul (LT5), HVAC-solenoidenhet, masseluftstrømsensor (LT1), ett-til-fire-skiftrelé;
1996: Canister Purge-solenoid, EGR-krets (LT1), Masseluftstrømsensor, ett til fire-skift Relé, bremsebryter (automatisk), luftpumperelé
1994-1996: Sportsseter
1994-1996: Elektriske dørlåsbrytere, førerinformasjonssenter, passiv nøkkelfri adgang Modul
Motorrom Sikringsboks
Sikringsboks Plassering
Der er to maxi-sikringsblokker i motorrommet. Den ene er en del av den fremre lampens ledningsnett, og den andre er en del av ECM-motorens ledningsnett.
Sikringsboksdiagram
Tilordning av sikringene i motorrommet
№ | Beskrivelse |
---|---|
1 | Innvendig belysning |
2 | Primær kjølevifte |
3 | LH hodelyktmotor |
4 | RH hovedlysmotor |
5 | Sekundær kjølingVifte |
6 | Utvendig belysning |
7 | Strømtilbehør (strømlåser, luke, lighter) , Seter) |
8 | Luftpumpe |
9 | Motor Conirol Module |
10 | Drivstoffpumpe |
11 | Anti-Lock Bremser (ABS), akselerasjonsglidreguleringssystem |
12 | A/C-blåser |
13 | Rear Defogger |
14 | Tenning |
15 | Tenning |
16 | Bremsehydraulikk |
Underhuslamper Sikring
Sikringen er under panseret på førerens sidemarkeringslampe. Hvis du trenger å holde panseret åpen i lengre tid, fjern sikringen.
Ride Control Fuse
Kjøretøy utstyrt med den valgfrie Real- Tidsdempende kjørekontrollsystem er beskyttet med en sikring plassert i ABS-rommet bak førersetet. For å få tilgang til denne sikringen, trekk teppet tilbake, fjern skruen og løft dekselet.