यस लेखमा, हामीले २००५ देखि २०११ सम्म उत्पादन भएको दोस्रो पुस्ताको मर्सिडीज-बेन्ज एसएलके-क्लास (R171) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले मर्सिडिज-बेन्ज एसएलके२००, एसएलके२८०, फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। SLK300, SLK350, SLK55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 र 2011 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूजको असाइनमेन्ट (फ्यूज र पुन: लेआउट) बारे जान्नुहोस्।

फ्यूज लेआउट Mercedes-Benz SLK-Class 2005-2011

सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) मर्सिडीज बेन्जमा फ्यूज SLK-Class इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज #47 हो।

इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

फ्यूज बक्स हो इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको छेउमा, कभरको पछाडि अवस्थित।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट <15 न। फ्यूज गरिएको प्रकार्य एम्प 21 सफ्ट शीर्ष सञ्चालन नियन्त्रण एकाइ 5 22 छत सञ्चालन इकाई सामग्री रोल इकाई 5 23 बायाँ सिटको लागि एयर स्कार्फ प्रणाली (2008 सम्म) 25 <19 23 मिडिया इन्टरफेस नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार) 5 24 एयरस्कार्फ दायाँ सिटको लागि प्रणाली (2008 सम्म) 25 24 सेल फोन अलग गर्ने बिन्दु (2009 सम्म) 25 तातो सिटहरू (सम्म2008) 25 25 ध्वनि प्रणालीको लागि एम्पलीफायर (2009 को अनुसार) 40 26 रेडियो प्रणाली (2008 सम्म) 30 26 रेडियो (को रूपमा 2009) 25 27 बायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल 25 28 दायाँ ढोका नियन्त्रण मोड्युल 25 29 AC पुन: परिक्रमा एकाइ 40<22 30 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर 5 31 तातो स्टेयरिङ ह्वील (माथि सन् २००८ सम्म 2009) 25 33 LHD: स्टीयरिङ स्तम्भ मोड्युल 5 34 स्टीयरिङ ह्वील समायोजन (2008 सम्म)

ड्राइभर साइड फ्रन्ट सीट समायोजन नियन्त्रण इकाई, मेमोरी सहित (2009 को अनुसार)

30 35 अगाडिको यात्री सीट समायोजन (2008 सम्म)

यात्री-साइड अगाडिको सीट समायोजन नियन्त्रण इकाई मेमोरीको साथ (2009 को अनुसार)

30 36 EIS [EZS] नियन्त्रण एकाइ

विद्युत स्टीयरिङ लक नियन्त्रण इकाई

15 37 माथिल्लो नियन्त्रण प्यानल नियन्त्रण इकाई

स्वचालित वातानुकूलित (KLA) वा आराम स्वचालित वातानुकूलित (C-AAC)

मिरर समायोजन (2008 सम्म)

Vario रूफ (VD) नियन्त्रण (2008 सम्म)

Duovalve (2008 सम्म)

मिरर फोल्डिङ-इन (2008 सम्म)

तातोनियन्त्रण र सञ्चालन इकाई (2009 को अनुसार)

कम्फर्ट AAC [KLA] नियन्त्रण र सञ्चालन इकाई (2009 को अनुसार)

7.5 38 सफ्ट टप मेकानिज्म हाइड्रोलिक एकाइ 40 39 बायाँ रियर पावर विन्डो मोटर (2008 सम्म)

सफ्ट शीर्ष सञ्चालन नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार)

25 40 डेटा लिङ्क कनेक्टर (1.3) (सम्म 2008)

केन्द्रीय प्रवेशद्वार नियन्त्रण इकाई

5 41 21>रेडियो प्रणाली (2008 सम्म)

नेभिगेसन प्रणाली (2008 सम्म)

आपतकालीन कल प्रणाली नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार)

डिजिटल अडियो प्रसारण नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार)

SDAR नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार) )

5 42 RHD: स्टीयरिङ स्तम्भ मोड्युल 5 <23

इन्जिन डिब्बा फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

यो कभर मुनि, इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा अवस्थित छ।

फ्यूज बाकस रेखाचित्र

इन्जिन डिब्बामा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट

№	फु sed function	Amp
43	फ्यानफेयर	15
44	स्विचको साथ ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट रोशनी

ब्याकरेस्टहरू बीचको स्टुवेज कम्पार्टमेन्ट रोशनी (2009 को अनुसार)

आर्मरेस्ट स्टुवेज कम्पार्टमेन्ट प्रकाश (2009 को अनुसार)

C-AAC [K-KIA] मल्टिफंक्शन सेन्सर 5 45 ARMADA एयरब्याग नियन्त्रण इकाई (सम्म2008)

एयरब्याग सूचक र चेतावनी बत्ती (2008 सम्म)

रेस्ट्रेन्ट सिस्टम कन्ट्रोल युनिट (2009 को अनुसार)

अगाडिको यात्रु सीट ओगटेको र बाल सीट पहिचान सेन्सर (2009 को अनुसार; संयुक्त राज्य अमेरिका)

वजन सेन्सिङ प्रणाली (WSS) नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार; संयुक्त राज्य अमेरिका) 7.5 46 वाइपर प्रणाली (WSA) 40 47 एशट्रे रोशनीको साथ सिगार लाइटर

भित्री सकेट

रेडियो प्रणाली (2008 सम्म) 15 48 प्रयोग नगरिएको - 49 ARMADA एयरब्याग नियन्त्रण इकाई (2008 सम्म)

एयरब्याग सूचक र चेतावनी बत्ती (2008 सम्म)

रेस्ट्रेन्ट सिस्टम्स कन्ट्रोल युनिट (२००९ को अनुसार) 7.5 50 बाहिरी बत्ती स्विचमा रोशनीलाई स्विच र नियन्त्रण गर्दछ 5 51 उपकरण क्लस्टर (2008 सम्म)

हेडल्याम्प दायरा समायोजन (HRA) (2008 सम्म)

विद्युत इन्जिन/एसीको लागि सक्शन प्रकारको फ्यान (2008 सम्म) 5 51 HRA पावर मोड्युल (2009 को अनुसार) <5

इञ्जिन 113.989 (SLK55 AMG) संग मान्य: कन्ट्रोल युनिट बक्स ब्लोअर मोटर (2009 को अनुसार) 7,5 52 स्टार्टर 15 53 इन्जिन कन्ट्रोल सर्किट 87/M1 (2008 सम्म)

पछाडि SAM नियन्त्रण इकाई फ्यूज र रिले मोड्युल (2009 को अनुसार)

स्टार्टर रिले (2009 को अनुसार)

इन्जिन 271, 272 को लागी मान्य: ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार)

इन्जिनसँग मान्य113.989 (SLK 55 AMG): ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार)

इन्जिन 113.989 (SLK 55 AMG) संग मान्य: सर्किट 87 M1e कनेक्टर स्लिभ (2009 को अनुसार)

इन्जिन 272 को लागि मान्य: सर्किट 87 M1e कनेक्टर स्लिभ (2009 को अनुसार) 25 54 इन्जिन नियन्त्रण, सर्किट 87/M2 (2008 सम्म)

AAC एकीकृत नियन्त्रण अतिरिक्त फ्यान मोटर (2009 को अनुसार)

इन्जिन 113.989 (SLK55 AMG), 272: एयर पम्प रिले (2009 को अनुसार) 15 55 हेडल्याम्प दायरा समायोजन (HRA)

ब्याकअप बत्ती स्विच (2008 सम्म)

प्रसारण 722 को लागी मान्य: विद्युत नियन्त्रण इकाई (VGS) (2008 सम्म)

प्रसारण 722 को लागी मान्य: इलेक्ट्रोनिक चयनकर्ता लिभर मोड्युल नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार)

प्रसारण को लागी मान्य 722.6: ETC [EGS] नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार) 7.5 56 इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम (ESP) 5 57 EIS [EZS] नियन्त्रण इकाई

इन्जिन 113.989 (SLK 55 AMG), 272 को लागि मान्य: इन्जिन व्यवस्थापन 5<22 58<22 प्रयोग गरिएको छैन - 59 ESP [इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम] (पम्प) 50<22 60 ESP (भल्भ ब्लक) 40 61 प्रयोग गरिएको छैन - 62 डेटा लिङ्क कनेक्टर

बाह्य बत्ती स्विच 5<22 63 बाहिरी बत्ती स्विच 5 64 रेडियो प्रणाली (सम्म2008)

नेभिगेसन प्रणाली (2008 सम्म) 10 65 इन्जिन 113.989 (SLK 55 AMG) को लागि मान्य , 272: इलेक्ट्रिक हावा पम्प 40 रिले I फ्यान रिले मोड्युल (2008 सम्म) <19

फ्यानफेयर हर्न I रिले (2009 को अनुसार) K सर्किट 87 रिले, चेसिस L वाइपर रिले, चरण 1-2 M सर्किट 15R रिले N ब्याकअप रिले O इन्जिन 113.989 (SLK55 AMG), इन्जिन 272: एयर पम्प रिले P Circuit 15 रिले <21 सँग मान्य> Q वाइपर अन र अफ रिले R सर्किट 87 रिले, इन्जिन S स्टार्टर रिले

इन्जिन प्रि-फ्यूज बक्स

एम्प 1 इन्टिरियर फ्यूज बक्स 125 2 फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ पछाडिको SAM नियन्त्रण मोड्युल 200 3 स्पेयर 125 4 फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ ड्राइभर साइड SAM नियन्त्रण मोड्युल, भाग 1 200 5 इञ्जिन/एसीको लागि इलेक्ट्रिक सक्शन प्रकारको फ्यान 125 6 फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ ड्राइभर साइड SAM नियन्त्रण मोड्युल, भाग4 60

लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्युज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

फ्यूज बक्स अवस्थित छ लगेज कम्पार्टमेन्टमा (बायाँ तर्फ)।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

30>

फ्यूजको असाइनमेन्ट र ट्रंकमा रिले <15 № फ्युज्ड प्रकार्य एम्प 1 वाहन सूचना र सञ्चार प्रणाली (VICS) (जापान मात्र) (2008 सम्म) 5 2 प्रयोग गरिएको छैन - 3 21>टेलिफोन प्रणाली (2008 सम्म)

टायर प्रेसर मनिटर नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार )

पार्कट्रोनिक नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार) 7.5 4 इन्धन पम्प एसेम्बली 20 <19 5 2 रिले रिजर्भ (2009 को अनुसार) 20 6 प्रयोग गरिएको छैन - 7 1 रिले रिजर्भ गर्नुहोस् (2009 को अनुसार) 20 8 बायाँ एन्टेना एम्पलीफायर मोड्युल, दायाँ एन्टेना एम्पलीफायर मोड्युल (2008 सम्म), बायाँ रियर बम्पर एन्टेना एम्पलीफायर (2008 सम्म )

एन्टि-थेफ्ट अलार्म प्रणाली (ATA [EDW])

कम्पेन्सेटर 5 9 पार्कट्रोनिक प्रणाली (PTS) (2008 सम्म) 5 9 सिट हीटर, AIRSCARF र स्टीयरिङ ह्वील हीटर नियन्त्रण इकाई (को रूपमा 2009) 25 10 रियर विन्डो डिफ्रोस्टर 40 11 प्रयोग नगरिएको - 12 होइनप्रयोग गरिएको - 13 स्टोवेज कम्पार्टमेन्ट इलुमिनेट (2008 सम्म)

CDA टेलिफोन ( रेट्रोफिट तारिङ हार्नेस) (2008 सम्म)

लुम्बर पम्प (2009 को अनुसार)

आपतकालीन कल प्रणाली नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार)

VICS+ETC भोल्टेज आपूर्ति विभाजन बिन्दु (2009 को अनुसार) 5 14 प्रयोग गरिएको छैन - 15<22 इन्टिरियर सेन्ट्रल लकिङ (2008 सम्म)

फिलर क्याप रिलिज (2008 सम्म)

इन्धन फिलर फ्ल्याप CL [ZV] मोटर (2009 को अनुसार )

ग्लोभ डिब्बा CL [ZV] मोटर (2009 को अनुसार)

CL केन्द्र कन्सोल कम्पार्टमेन्ट मोटर (2009 को अनुसार) 5 16 लुम्बर पम्प (2009 को अनुसार) 7.5 17 डिजिटल अडियो रेडियो स्याटेलाइट (SDAR) (संयुक्त राज्य अमेरिका मात्र) ( 2008 सम्म)

आवाज नियन्त्रण प्रणाली (VCS) (USA मात्र) (2008 सम्म) 5 18 सिट हीटर, AIRSCARF र स्टीयरिङ ह्वील हिटर नियन्त्रण इकाई (2009 को अनुसार) 20 19 चेन्जर सहितको सीडी प्लेयर (ग्लोभ डिब्बामा ) (2008 सम्म)

नेभिगेसन प्रणाली (2008 सम्म) 7.5 19 सिट हीटर, AIRSCARF र स्टीयरिङ व्हील हीटर नियन्त्रण इकाई 20 20 आपतकालीन कल प्रणाली (संयुक्त राज्य अमेरिका मात्र) (2008 सम्म) 7.5 20 सिट हीटर, AIRSCARF र स्टीयरिङ ह्वील हिटर नियन्त्रणएकाइ 10 2 B VICS रिले (जापान मात्र) C रिजर्भ २ रिले D रिजर्भ 1 रिले E रियर विन्डो डिफ्रोस्टर रिले F सर्किट 15R, रिले 1 G ईन्धन फिलर टोपी ध्रुवता परिवर्तन 1 रिले H ईन्धन फिलर टोपी पोलारिटी परिवर्तन 2 रिले