सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी चौथो पुस्ताको Lexus GS (L10) लाई विचार गर्छौं, 2012 देखि हालसम्म उपलब्ध छ। यहाँ तपाईंले Lexus GS 250, GS 350 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 र 2017 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थानको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र कार्यको बारेमा जान्नुहोस्। प्रत्येक फ्यूजको (फ्यूज लेआउट)।
फ्यूज लेआउट Lexus GS250, GS350 2012-2017
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) Lexus GS250 / GS350 मा फ्यूजहरू #2 (LHD) वा #3 (RHD) "FR P/OULET" (फ्रन्ट पावर आउटलेट) र #3 (LHD) वा #5 (RHD) "RR P" हुन्। /OUTLET” (रियर पावर आउटलेट) यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स #2 मा।
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स №1
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स ढक्कन मुनि, उपकरण प्यानलको बायाँ छेउमा अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू
बायाँ-हात ड्राइभ सवारी साधनहरू
प्यासेन्जर कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स №1 (LHD)
№ | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | स्टप लाइटहरू, उच्च माउन्ट गरिएको स्टपलाइट | ||
2 | P/W-B | 5 | पावर विन्डो मास्टर स्विच | ||
3 | P/SEAT1 F/L | 30 | पावर सीटहरू | ||
4 | D /L NO.1 | 25 | पावर डोर लक प्रणाली | ||
5 | NV-IR | 10 | 2012: नंJ/B-B | 40 | लगेज कम्पार्टमेन्ट जंक्शन ब्लक |
30 | फ्यान नम्बर १ | 80 | विद्युत कूलिङ फ्यान | ||
31 | LH J/B ALT | 60 | बायाँ हात जंक्शन ब्लक | ||
32 | H-LP CLN | 30 | हेडलाइट क्लिनर | ||
33 | फ्यान नम्बर 2 | 40 | विद्युत कूलिङ फ्यान | ||
34 | A/C COMP | 7,5 | वातानुकूलित प्रणाली | ||
35 | फिल्टर | 10 | कन्डेन्सर |
№ | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित | 1 | RH J/B ALT | 80 | दायाँ हात जंक्शन ब्लक |
---|---|---|---|
2 | P/I ALT | 100 | RR DEF, tail, FR FOG, DEICER, PANEL, RR S/SHADE |
3 | ALT | 150 | RH J/B ALT, P/I ALT, अल्टरनेटर, LH J/B ALT, लगेज डिब्बा ju nction block |
4 | P/I-B NO.2 | 80 | F/PMP, EFI MAIN, A/F HTR, EDU, IG2 MAIN |
5 | RH J/B-B | 40 | दायाँ हात जंक्शन ब्लक |
6 | VGRS | 40 | 2012: कुनै सर्किट छैन |
2013-2015: VGRS
2013-2015: डायनामिक रियर स्टीयरिंग
2013-2015: EPS-B, ODS, TV
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स №2
फ्यूज बक्स स्थान
यो इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा अवस्थित छ (बायाँ तर्फ)
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट №2
№ | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10<24 | सुरु गर्दैप्रणाली |
2 | INJ | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
3 | EFI NO.2 | 10 | इन्धन प्रणाली, निकास प्रणाली |
4<24 | IG2 मुख्य | 20 | IGN, GAUGE, INJ, AIR BAG, IG2 NO.1, LH-IG2 |
5 | EFI MAIN | 25 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, EFI NO.2 |
6<24 | A/F | 15 | एयर इन्टेक सिस्टम |
7 | EDU | 20 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
8 | F/PMP | 25 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
9 | स्पेयर | 30 | स्पेयर फ्यूज |
10 | स्पेयर | 20 | स्पेयर फ्यूज |
11 | स्पेयर | 10 | स्पेयर फ्यूज |
12 | H-LP LH-LO | 20<24 | बायाँ हातको हेडलाइट |
H-LP RH-LO | 20 | दायाँ हातको हेडलाइट | |
14 | <23 WASH-S5 | ड्राइभर समर्थन प्रणाली | |
15 | WIP-S | 7, 5 | विन्डशील्ड वाइपरहरू, पावर व्यवस्थापन प्रणाली |
16 | COMB SW | 5 | विंडशील्ड वाइपरहरू |
17 | TV | 7,5 | रिमोट टचस्क्रिन |
18 | EPS-B | 5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
19 | ODS | 5 | व्यवसायी वर्गीकरण प्रणाली |
20 | IG2 NO.1<24 | 5 | पावर व्यवस्थापन प्रणाली, DCM, CAN गेटवे ECU |
21 | GAUGE | 5 | गेज र मिटरहरू |
22 | IG2 NO.2 | 5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट इन्धन इन्जेक्सन प्रणाली (८-स्पीड मोडेलहरू) |
लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो मा अवस्थित छ लगेज डिब्बाको बायाँ छेउ, कभरको पछाडि।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
ट्रंकमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
№ | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1 | PSB | 30 | पूर्व दुर्घटना सिट बेल्ट |
2 | PTL | 25 | पावर ट्रंक ओपनर र क्लोजर |
3 | RR J/B-B | 10 | स्मार्ट पहुँच पस संग प्रणाली h-बटन सुरु |
4 | RR S/HTR | 20 | सिट हीटर (पछाडि) | <21
5 | FR S/HTR | 10 | सिट हिटर/भेन्टिलेटर (अगाडि) |
6 | RR FOG | 10 | सर्किट छैन |
7 | DC/DC-S (HV ) | 7,5 | कुनै सर्किट छैन |
8 | ब्याट फ्यान (HV) | 20 | होइनसर्किट |
9 | सुरक्षा | 7,5 | सुरक्षा |
10 | ECU-B NO.3 | 7,5 | पार्किङ ब्रेक |
11 | TRK OPN | 7,5 | पावर ट्रंक ओपनर र क्लोजर |
12 | DCM (HV) | 7 ,5 | कुनै सर्किट छैन |
13 | AC INV (HV) | 20 | सर्किट छैन |
14 | RR-IG1 | 5 | राडार सेन्सर, ब्लाइन्ड स्पट मनिटर |
15 | RR ECU-IG | 10 | पावर ट्रंक ओपनर र क्लोजर, पार्किङ ब्रेक, टेन्सन रिड्यूसर (पछाडि बायाँ हात), RR CTRL SW, टायर प्रेसर चेतावनी प्रणाली, DRS |
16 | EPS-IG | 5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग प्रणाली |
17 | ब्याक अप | 7,5 | ब्याक अप लाइट | 21>
2013-2015: लेक्सस रातको दृश्य
दायाँ हाते ड्राइभ सवारी साधनहरू
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स №1 (RHD) मा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट )
№ | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/L | 30 | पावर सीटहरू |
2 | D /L NO.1 | 25 | पावर डोर लक प्रणाली |
3 | NV-IR | 10 | 2012: कुनै सर्किट छैन 2013-2015: Lexus रात दृश्य |
4 | FL S/HTR | 10 | सिट हिटर/भेन्टिलेटर |
5 | STRG HTR | 15 | तातो स्टेयरिङ पाङ्ग्रा |
6<24 | WIPER-IG | 5 | विन्डशिल्ड वाइपरहरू |
7 | LH-IG | 10 | सिट बेल्ट, बडी ECU, AFS, रिमोट टच स्क्रिन, ओभरहेड मोड्युल, रेनड्रप सेन्सर, मुन रुफ, इनर रियर भ्यू मिरर, LKA, अगाडि बायाँ हातको ढोका ECU, लेक्सस पार्किङ असिस्ट-सेन्सर, पावर सिटहरू , CAN गेटवे ECU |
8 | LH ECU-IG | 10 | Yaw दरर G सेन्सर, वातानुकूलन प्रणाली, AFS, चालक समर्थन प्रणाली |
9 | DOOR FL | 30 | बाहिर पछाडिको दृश्य मिरर डिफोगरहरू, पावर सञ्झ्याल (अगाडि बायाँ-हात) |
10 | CAPACITOR (HV) | 10 | कुनै सर्किट छैन |
11 | AM2 | 7,5 | पावर व्यवस्थापन प्रणाली, स्मार्ट प्रविष्टि र सुरु प्रणाली |
12 | D/L NO.2 | 25 | पावर डोर लक प्रणाली |
13 | डोर RL | 30 | पावर विन्डो (पछाडि बायाँ हात) |
14 | HA2 | 15 | टर्न सिग्नल लाइटहरू, आपतकालीन फ्ल्यासरहरू |
15 | LH-IG2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, स्टप लाइट, स्मार्ट एन्ट्री र स्टार्ट सिस्टम, स्टेयरिङ लक सिस्टम |
16 | LH J/B-B | 7,5 | Body ECU |
17 | S/ROOF | 20 | चन्द्रको छाना |
18 | P/SEAT2 F/L | 25 | पावर सीटहरू |
19 | A/C | 7,5 | वातानुकूलित प्रणाली |
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स №2
फ्यूज बक्स स्थान
यो इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको दायाँ छेउमा, ढक्कन मुनि अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू
बायाँ-हात ड्राइभ सवारी साधनहरू
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स №2 (LHD)
№ | नाम | एम्पियरमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्टरेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/R | 30 | पावर सीटहरू |
2 | FR P/OULET | 15 | पावर आउटलेट (अगाडि) |
3 | RR P/OULET | 15 | पावर आउटलेट (पछाडि) |
4 | P/SEAT2 F/R | 25 | पावर सीटहरू |
5 | AVS | 20 | AVS |
6 | STRG HTR | 15 | तातो स्टेयरिङ ह्वील<24 |
7 | धो | 20 | विन्डशील्ड धुने |
8 | RH ECU-IG | 10 | नेभिगेसन प्रणाली, VGRS, प्रि-कोलिसन सिट बेल्ट, वातानुकूलित प्रणाली, लेक्सस रातको दृश्य |
9 | RH-IG | 10 | टेन्सन रिड्यूसर, सिट हिटर/भेन्टिलेटर स्विच, AWD प्रणाली, अगाडि दाहिने हातको ढोका ECU, CAN गेटवे ECU, टायर प्रेसर चेतावनी प्रणाली, पावर सिट, ड्राइभर मोनिटर सिस्टम |
10 | डोर FR | 30 | अगाडि दाहिने हात ढोका नियन्त्रण प्रणाली (पछाडि बाहिर मिरर डिफोगरहरू हेर्नुहोस्, पावर विन्डो ) |
11 | डोर RR | 30 | पावर विन्डो (पछाडि दाहिने हात) |
12 | RAD NO.2 | 30 | अडियो प्रणाली |
13 | AM2 | 7,5 | पुस-बटन सुरु भएको स्मार्ट पहुँच प्रणाली |
14 | मल्टिमिडिया | 10 | नेभिगेसन प्रणाली, रिमोट टच |
15 | RAD NO.1 | 30 | अडियोप्रणाली |
16 | AIR झोला | 10 | SRS एयरब्याग प्रणाली, कब्जाकर्ता वर्गीकरण प्रणाली | 17 | OBD | 7,5 | अन-बोर्ड निदान प्रणाली |
18 | ACC | 7,5 | शरीर ECU, हेड-अप डिस्प्ले, RR CTRL, नेभिगेसन प्रणाली, प्रसारण, रिमोट टच, DCM, रिमोट टच स्क्रिन |
दायाँ हाते ड्राइभ सवारी साधनहरू
30>
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स №2 (RHD)№<20 मा फ्यूजको असाइनमेन्ट | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | स्टप लाइटहरू, उच्च माउन्ट गरिएको स्टपलाइट |
2 | P/SEAT1 F/R | 30 | पावर सीटहरू |
3 | FR P/OULET | 15 | पावर आउटलेट (अगाडि) |
4 | P/W-B | 5 | पावर विन्डो मास्टर स्विच |
5 | RR P/OULET | 15 | पावर आउटलेट (पछाडि) |
6 | P/ SEAT2 F/R | 25 | पावर सीटहरू |
7 | <2 3>AVS20 | AVS | |
8 | वाइपर | 30 | विन्डशील्ड वाइपर |
9 | धो | 20 | विन्डशील्ड धुने |
10 | RH ECU-IG | 10 | नेभिगेसन प्रणाली, VDIM, D-SW मोड्युल (ब्लाइन्ड स्पट मनिटर, तातो स्टीयरिङ ह्वील) |
11 | RH-IG | 10 | टेन्सन रिड्यूसर, AWD प्रणाली, पावर सिट, हेड-अप डिस्प्ले,अगाडिको दाहिने हातको ढोका ईसीयू, नानो, सिफ्ट लक प्रणाली, इलेक्ट्रिक टिल्ट र टेलिस्कोपिक स्टेयरिङ स्तम्भ, सिट हिटर/भेन्टिलेटर स्विचहरू, स्मार्ट प्रविष्टि र स्टार्ट सिस्टम एन्टेना, टायर प्रेसर चेतावनी प्रणाली रिसीभर, चालक मनिटर प्रणाली |
12 | ढोका FR | 30 | अगाडि दायाँ- ह्यान्ड डोर कन्ट्रोल सिस्टम (बाहिरको पछाडिको दृश्य मिरर डिफोगर, पावर विन्डो) |
13 | डोर RR | 30 | पावर विन्डो (पछाडि दाहिने हात) |
14 | RAD NO.2 | 30 | अडियो प्रणाली |
15 | STRG LOCK | 15 | स्टीयरिङ लक प्रणाली |
16 | मल्टिमिडिया | 10 | नेभिगेसन प्रणाली, रिमोट टच |
17 | RAD नं.1 | 30 | अडियो प्रणाली |
18 | AIR BAG | 10 | SRS एयरब्याग प्रणाली |
19 | OBD | 7,5 | अन-बोर्ड निदान प्रणाली |
20 | TI&TE | 20 | विद्युत झुकाव र टेलिस्कोपिक स्टीयरिङ स्तम्भ |
21 | ACC | 7,5 | Body ECU, हेड-अप डिस्प्ले, RR CTRL, नेभिगेसन प्रणाली, प्रसारण, रिमोट टच, रिमोट टच स्क्रिन |
इन्जिन ne कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स №1
फ्यूज बक्स स्थान
यो इन्जिन डिब्बामा अवस्थित छ (LHD मा दायाँ तर्फ, वा RHD मा बायाँ तर्फ ).
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
बायाँ हाते ड्राइभ सवारी साधनहरू
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स №1 (LHD)
№ | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किटमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट संरक्षित |
---|---|---|---|
1 | LH J/B- B | 40 | बायाँ हात जंक्शन ब्लक |
2 | VGRS | 40 | 2012: कुनै सर्किट छैन |
2013-2015: VGRS
2013-2015: डायनामिक रियर स्टीयरिङ
2013-2015: EPS-B, ODS, TV