မာတိကာ
စူပါမီနီ Peugeot 207 ကို 2006 မှ 2014 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ Peugeot 207 (2006၊ 2007၊ 2008၊ 2009၊ 2010 နှင့် 2011) ၏ fuse box diagrams များကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ assignment (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Peugeot 207 2006-2014
Peugeot 207 ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီး (ပါဝါပလပ်ပေါက်) ဖျူးသည် ကိရိယာအကန့် F9 ရှိ fuse F9 ဖြစ်သည်။
Fuse box တည်နေရာ
ဒက်ရှ်ဘုတ် ဖျစ်ဘောက်စ်
ဘယ်လက်မောင်းယာဉ်များ- ကွန်ပြူတာကို အောက်ပိုင်း ဒက်ရှ်ဘုတ် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) တွင် ထည့်ထားသည်။
<0 ထိပ်တွင်ဆွဲထားသောအဖုံးကို ဖြုတ်ပါ၊ အဖုံးကို လုံးလုံးဖယ်ရှားပါ။
ညာလက်မောင်းယာဉ်များ- ၎င်းသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ အောက်ပိုင်း (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) တွင် တည်ရှိသည်)။
လက်အိတ်အဖုံးကိုဖွင့်ပါ၊ ပထမကိုကျော်လွန်ရန် အဖွင့်လမ်းညွှန်ကို ဘယ်ဘက်သို့ တွန်းတွန်းပါ။ notch၊ လက်အိတ်အဖုံးကို အပြည့်ဖွင့်ပြီး fusebox အဖုံးကို ဆွဲဖြုတ်ပါ။ အပေါ်မှ၊ အဖုံးကို လုံးလုံးဖြုတ်ပါ။
အင်ဂျင်ခန်း
fuse box သည် အင်ဂျင်ခန်းအနီး၊ ဘက်ထရီ (ညာဖက်ခြမ်း)။
Fuse box ပုံများ
2006
ဒိုင်ခွက် fuse box
ဒက်ရှ်ဘုတ် Fuse ဘောက်စ်ရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2006)ဘရိတ်ခလုတ်။
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2008၊ 2009၊ 2010)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
F1 | 20 A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ပန်ကာတပ်ဆင်မှုထိန်းချုပ်မှု relay ထောက်ပံ့မှု၊ အချိန်ကိုက် နှင့် canister solenoid valves (1.6 I 16V THP), airflow sensor ( ဒီဇယ်)၊ ဆေးထိုးပန့် (ဒီဇယ်)၊ ဒီဇယ်အာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်)၊ EGR ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ၊ လေအပူပေးခြင်း (ဒီဇယ်)။ |
F2 | 15 A | ချို။ |
F3 | 10 A | ရှေ့နှင့်နောက်ရေဆေး-သုတ်ခြင်း။ |
F4 | 20 A | ခေါင်းလျှော်ရည်။ |
F5 | 15 A | ဆီပန့် (ဓာတ်ဆီ)၊ Turbo solenoid valves (1.6 I 16V THP)။ |
F6 | 10 A | ယာဉ် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ အလိုအလျောက်ဂီယာအုံ။ |
F7 | 10 A | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ ဦးတည်ချက်ရှေ့မီးများ၊ဦးတည်ချက်ရှိသော ရှေ့မီးများ ထိန်းချုပ်မှု ထပ်ဆင့်၊ ကူးပြောင်းခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ယူနစ် (ဒီဇယ်)။ |
F8 | 20 A | စတင်ထိန်းချုပ်မှု။ |
F9 | 10 A | ABS/ESP ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ဘရိတ်နင်းခလုတ်။ |
F10 | 30 A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် actuators (ဓာတ်ဆီ- စက်နှိုးကွိုင်များ၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ၊ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ ထိုးသွင်းကိရိယာများ၊ အပူပေးကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်အပူထိန်းကိရိယာများ) (ဒီဇယ်- ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ၊ အပူပေးကိရိယာများ)။ |
F11 | 40 A | လေအေးပေးစက် မှုတ်စက်။ |
F12 | 30 A | Windscreen wipers နိမ့် / မြန်နှုန်းမြင့်။ |
F13 | 40 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးခြင်းအပြုသဘော)။ | F14 | 30 A | ဒီဇယ်အပူပေးစက် (ဒီဇယ်)။ |
F15 | 10 A | ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းတန်းရှေ့မီး။ |
F16 | 10 A | ညာဘက်ပင်မအလင်းတန်းခေါင်းမီး။ |
F17 | 15 A | ဘယ်ဘက်နှစ်ပြီး အလင်းတန်းရှေ့မီး။ |
F18 | 15 A | ညာဘက်နှစ်ပြီး အလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
<2 7> | ||
မက်ဆီ-ဖျူးဇယား | ||
(ဘောက်စ် ၁) MF1*<30 | 70 A | ပန်ကာ တပ်ဆင်မှု။ |
(Box 1) MF2* | 20 A/30 A | ABS/ESP ပန့်။ |
(Box 1) MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ။ |
(Box 1) MF4* | 60 A | Built-in စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု။ |
(Box 1 ) MF5* | 60 A | ထည့်သွင်းထားသော စနစ်များကြားခံထောက်ပံ့မှု။ |
(Box 1) MF6* | 30 A | နောက်ထပ်ပန်ကာတပ်ဆင်မှု (1.6 I 16V THP)။ |
(Box 1) MF7* | 80 A | ခရီးသည်ခန်း fuse box. |
(Box 1) MF8* | 30 A | "2 Tronic" ဂီယာဘောက်စ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်။ |
(Box 2) MF9* | 80 A | အပူပေးသည့်ယူနစ် (ဒီဇယ်)။ |
(Box 2) MF10* | 80 A | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်။ |
(Box 2) MF11* | 40 A | Valvetronic လျှပ်စစ်မော်တာ (1.6 I 16V THP)။ |
* Maxi-fuses များသည် လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် ထပ်လောင်းအကာအကွယ်ပေးသည်။ Maxi-fuses များတွင် အလုပ်အားလုံးကို PEUGEOT အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ |
2011
Dashboard fuse box
ဒက်ရှ်ဘုတ် Fuse ဘောက်စ်ရှိ ဖျစ်များ၏ တာဝန်ပေးခြင်း (2011)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
F1 | 15 A | နောက် wiper။ |
F2 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
F3 | 5 A | လေအိတ်များနှင့် အကြိုတင်းကြပ်ကိရိယာ ထိန်းချုပ်ယူနစ်။ |
F4 | 10 A | Clutch pedal switch၊ ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ electrochromatic နောက်ကြည့်မှန်၊ လေအေးပေးစက်၊ စတီယာရင်ဘီးထောင့် အာရုံခံကိရိယာ၊ အမှုန်အမွှားထုတ်လွှတ်မှု filter pump (Diesel)။ |
F5 | 30 A | လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ နောက်ဘက်တစ်ချက်ထိသော လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုး (SW)။ |
F6 | 30 A | ထိတစ်ချက်ထိသော လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ ခေါက်ကြည့်မှန်များ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ |
F7 | 5 A | ရှေ့နှင့်နောက် မီးအိမ်များ၊ မြေပုံစာဖတ်မီးအိမ်များ၊ နေကာမျက်မှန်မီးများ၊ လက်အိတ်မီးပုံးမီးများ . |
F8 | 20 A | အသံပစ္စည်းများ၊ အော်ဒီယို/တယ်လီဖုန်း၊ ဘက်စုံသုံးမျက်နှာပြင်၊ နာရီ၊ စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ၊ နောက်တွဲ fusebox။ |
F9 | 30 A | ရှေ့ 12 V ပလပ်ပေါက်၊ နောက် 12 V ပလပ်ပေါက် (SW)။ |
F10 | 15 A | အသုံးမပြုပါ။ |
F11 | 15 A | ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ လက်ရှိ မီးနှိုးနည်း ခလုတ်၊ အော်တိုဂီယာဘောက်စ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်။ |
F12 | 15 A | မိုး/နေရောင်ခြည် အာရုံခံကိရိယာ၊ အသံချဲ့စက်၊ နောက်တွဲ ဖျစ်ပုံး၊ ကားမောင်းကျောင်း မော်ဂျူး။<30 |
F13 | 5 A | အင်ဂျင် fusebox၊ ABS relay၊ dual-function ဘရိတ်ခလုတ်။ |
F14 | 15 A | တူရိယာအကန့်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးမီးခွက်အကန့်၊ ရှေ့မီးချိန်ညှိမှု၊ လေအေးပေးစက်၊ ဘလူးတုသ်စနစ်၊ နောက်ဘက်ပါကင်ထိုးကိရိယာ ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လေအိတ်။ |
F15 | 30 A | လော့ခ်ချနေသည်။ |
F 17 | 40 A | အပူပေးထားသော နောက်ဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် တံခါးမှန်များ။ |
SH | - | PARC shunt ။ |
G39 | 20 A | အသုံးမပြုပါ။ |
G40 | 20 A | ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အပူပေးထိုင်ခုံများ (RHD မှလွဲ၍) |
အင်ဂျင်ခန်း
တာဝန် အင်ဂျင်ခန်းရှိ fuses (2011)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
F1 | 20 A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့် ပန်ကာတပ်ဆင်မှုထိန်းချုပ်မှု relay ထောက်ပံ့မှု၊ အချိန်ကိုက်နှင့် ဗူးလျှပ်ဗိုဗာများ (1.6 လီတာ 16V THP)၊ လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်)၊ ဆေးထိုးပန့် (ဒီဇယ်)၊ ဒီဇယ်အာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်)၊ EGR အီလက်ထရော့ဗ်၊ လေအပူပေးခြင်း (ဒီဇယ်)။ |
F2 | 15 A | ဟွန်း။ |
F3 | 10 A | ရှေ့နှင့်နောက်မျက်နှာပြင်ဆေးကြောခြင်း။ |
F4 | 20 A | ခေါင်းမီးဆေးကြောခြင်း။ |
F5 | 15 A | ဆီပန့် (ဓာတ်ဆီ)။ Turbo electrovalves (1.6 I 16V THP)။ |
F6 | 10 A | ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ အလိုအလျောက်ဂီယာအုံ။ |
F7 | 10 A | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ ကူးပြောင်းခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ယူနစ် (ဒီဇယ်)။ |
F8 | 25 A | စတင်မော်တာ ထိန်းချုပ်မှု။ |
F9 | 10 A | ABS/ESP ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ဘရိတ်နင်းခလုတ်။ |
F10 | 30 A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် actuators (ဓာတ်ဆီ- စက်နှိုးကွိုင်များ၊ အီလက်ထရော့ဖ်များ၊ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ ထိုးသွင်းကိရိယာများ၊ အပူပေးကိရိယာများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အပူထိန်းကိရိယာ) ( ဒီဇယ်- လျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ အပူပေးကိရိယာ)။ |
F11 | 40 A | လေအေးပေးစက် မှုတ်စက် |
F12 | 30 A | Windscreen wipers အနိမ့်/အမြင့် အမြန်နှုန်း။ |
F13 | 40 A | တည်ဆောက်ထားသည် -in systems ကြားခံထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးခြင်း positive)။ |
F14 | 30 A | ဒီဇယ်အပူပေးစက်(ဒီဇယ်)။ |
F15 | 10 A | ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
F16 | 10 A | ညာဘက် ပင်မအလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
F17 | 15 A | ဘယ်ဘက်နှစ်ခြမ်း အလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
F18 | 15 A | ညာဘက်နှစ်မြုပ်အလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
မက်ဆီ-ဖျူးဇယား | ||
(Box 1) MF1* | 70 A | ပန်ကာတပ်ဆင်မှု။ |
(Box 1) MF2* | 20 A/30 A | ABS/ESP ပန့်။ |
(Box 1) MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP လျှပ်ကူးပစ္စည်း။ |
(Box 1) MF4* | 60 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု။ |
(Box 1) MF5* | 60 A | Built-in စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု။ |
(Box 1) MF6 * | 30 A | နောက်ထပ် ပန်ကာတပ်ဆင်မှု (1.6 လီတာ 16V THP)။ |
(Box 1) MF7* | 80 A | ဒက်ရှ်ဘုတ် fusebox။ |
(Box 1) MF8* | 30 A | အသုံးမပြုပါ။ |
( 2 Box ) MF9* | 80 A | အပူပေးသည့်ယူနစ် (Diese l)။ |
(ဘောက်စ် 2) MF10* | 80 A | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်။ |
(ဘောက်စ် 2) MF11* | 40 A | Valvetronic လျှပ်စစ်မော်တာ (1.6 လီတာ 16V THP)။ |
* Maxi-fuses များသည် လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် ထပ်လောင်းအကာအကွယ်ပေးသည်။ Maxi-fuses များတွင် အလုပ်အားလုံးကို PEUGEOT အရောင်းကိုယ်စားလှယ် သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ed မှ လုပ်ဆောင်ရမည်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ။ |
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
F1 | 15 A | နောက် wiper။ |
F2 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
F3 | 5 A | လေအိတ်များနှင့် တင်းမာမှုများ ကြိုတင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်။ |
F4 | 10 A | Clutch pedal ခလုတ်၊ ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ လျှပ်စစ်ရောင်စုံအတွင်းပိုင်းမှန်၊ လေအေးပေးစက်၊ စတီယာရင်ဘီးထောင့် အာရုံခံကိရိယာ၊ အမှုန်အမွှားထုတ်လွှတ်မှု filter pump (Diesel)။ |
F5 | 30 A | လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ နောက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ နေကာမိုးများ။ |
F6 | 30 A | ရှေ့လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ ခေါက်ကြည့်မှန်များ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ |
F7 | 5 A | ရှေ့နှင့်နောက် စေတနာအလင်းရောင်၊ မြေပုံဖတ်မီး၊ နေကာမျက်မှန်မီး၊ လက်အိတ်မီးပုံးမီး၊ နာရီ။ |
F8 | 20 A | အသံပစ္စည်းများ၊ အော်ဒီယို/တယ်လီဖုန်း၊ CD လဲလှယ်ကိရိယာ၊ ဘက်စုံသုံးပြသမှု၊ နာရီ၊ စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ၊ တာယာအောက်ဖောင်းပွမှုသိရှိနိုင်မှု၊ နောက်တွဲဖျူးသေတ္တာ ။ |
F9 | 30 A | ရှေ့ 12 V ပလပ်ပေါက်။ |
F10 | <၂၉>၁၅ Aနှိုးစက်ဆီရန်၊ နှိုးစက်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လမ်းညွှန်ခေါင်းမီးများ။ | |
F11 | 15 A | ရောဂါရှာဖွေရေးဆော့ဖ်ဝဲ၊ လက်ရှိစက်နှိုးမှုနည်းသောခလုတ် . |
F12 | 15 A | မိုး/အလင်းအာရုံခံကိရိယာ၊ အသံချဲ့စက်၊ နောက်တွဲဖျူးဘောက်စ်၊ ကားမောင်းကျောင်း မော်ဂျူး။ |
F13 | 5 A | အင်ဂျင် ဖျစ်ဘောက်စ်၊ ABS relay၊ "2 Tronic" ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်ရေးလီဗာ၊ လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခု ဘရိတ်ခလုတ်။ |
F14 | 15 A | ကိရိယာအကန့်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးမီးဘား၊ ရှေ့မီးချိန်ညှိမှု၊ လေအေးပေးစက်၊ လက်လွတ်ကိရိယာအစုံ၊ နောက်ဘက် ကားပါကင်အကူအညီထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်၊ လေအိတ်။ |
F15 | 30 A | လော့ခ်ချခြင်းနှင့် သော့ပိတ်ခြင်း။ |
F17 | 40 A | နောက်ဘက်စခရင်နှင့် အပြင်ပိုင်းကြည့်မှန်များ အက်ကွဲနေပါသည်။ |
SH | - | PARC shunt။ |
G39 | 20 A | Hi-Fi အသံချဲ့စက်။ |
G40 | 20 A | ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အပူပေးထိုင်ခုံများ (RHD မှလွဲ၍) |
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2006)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
F1 | 20 A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ပန်ကာတပ်ဆင်မှုထိန်းချုပ်မှု ထပ်ဆင့်ပေးပို့မှု၊ လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်)၊ ဆေးထိုးပန့် (ဒီဇယ်)၊ ဒီဇယ်အာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်) တွင် ရေ၊ ၊ EGR ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင်များ၊ လေအပူပေးခြင်း (ဒီဇယ်)။ |
F2 | 15 A | ဟွန်း။ |
F3 | 10 A | တစ်ခုရှေ့ d အနောက်ရေဆေး-သုတ်ခြင်း။ |
F4 | 20 A | ခေါင်းလျှော်ရည်။ |
F5 | 15 A | ဆီပန့် (ဓာတ်ဆီ)။ |
F6 | 10 A | ယာဉ်အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ။ |
F7 | 10 A | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ လမ်းညွှန်ချက်ဆိုင်ရာ ရှေ့မီးများ၊ လမ်းညွှန်ချက်ဆိုင်ရာ ရှေ့မီးများ ထိန်းချုပ်မှုထပ်ဆင့်၊ အင်ဂျင်အအေးခံကိရိယာ (ဒီဇယ်)၊ ကူးပြောင်းခြင်းနှင့် အကာအကွယ် ယူနစ်(ဒီဇယ်)။ |
F8 | 20 A | စတင်ထိန်းချုပ်မှု။ |
F9 | 10 A | ABS/ESP ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ဘရိတ်နင်းခလုတ်။ |
F10 | 30 A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် actuators (ဓာတ်ဆီ- မီးခိုးကွိုင်များ၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ၊ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ ထိုးသွင်းကိရိယာများ၊ အပူပေးကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ထားသည့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာများ) (ဒီဇယ်- ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ၊ အပူပေးကိရိယာများ)။ |
F11 | 40 A | လေအေးပေးစက် မှုတ်စက်။ |
F12 | 30 A | လေအေးပေးစက် wipers အနိမ့်/အမြင့် မြန်နှုန်း။ |
F13 | 40 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးခြင်း အပြုသဘော)။ |
F14 | 30 A | ဒီဇယ်အပူပေးစက် (ဒီဇယ်)။ |
F15 | 10 A | ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းတန်း ရှေ့မီး။<30 |
F16 | 10 A | ညာဘက် ပင်မအလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
F17 | 15 A | ဘယ်ဘက်နှစ်မြုပ်အလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
F18 | 15 A | ညာဘက်နှစ်မြုပ်အလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
Maxi-fuse table | ||
MF1* | 70 A | ပန်ကာ တပ်ဆင်မှု။ |
MF2* | 20 A/30 A | ABS/ ESP ပန့်။ |
MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ။ |
MF4* | 60 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု။ |
MF5* | 60 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု။ |
MF6* | - | အသုံးမပြုပါ။ |
MF7* | 80A | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ်။ |
MF8* | 30 A | "2 Tronic" ဂီယာဘောက်စ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်။<30 |
MF9* | 80 A | အပူယူနစ် (ဒီဇယ်)။ |
MF10* | 80 A | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်။ |
* Maxi-fuses များသည် နောက်ထပ်အကာအကွယ်ပေးသည် လျှပ်စစ်စနစ်များ။ Maxi-fuses များတွင် အလုပ်အားလုံးကို PEUGEOT အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ လုပ်ဆောင်ရပါမည် |
2007
ဒက်ရှ်ဘုတ် fuse box
ဒက်ရှ်ဘုတ် Fuse ဘောက်စ် (2007)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
F1 | 15 A | နောက် wiper။ |
F2 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
F3 | 5 A | လေအိတ်များနှင့် ကြိုတင်တင်းကြပ်မှုထိန်းချုပ်ယူနစ်။ |
F4 | 10 A | Clutch pedal switch၊ ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ electrochromatic အတွင်းပိုင်းမှန်၊ လေအေးပေးစက်၊ စတီယာရင်ဘီးထောင့် အာရုံခံကိရိယာ၊ အမှုန်အမွှားထုတ်လွှတ်မှု filter pump (Diesel)။ |
F5 | 30 A | လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ နောက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ နေကာမိုး။ |
F6 | 30 A | ရှေ့လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ ခေါက်ကြည့်မှန်များ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ |
F7 | 5 A | ရှေ့နှင့်နောက် မီးအလင်းရောင်များ ၊ မြေပုံဖတ်မီးများ၊ နေကာမျက်မှန်မီး၊ လက်အိတ်မီးရောင်၊ နာရီ။ |
F8 | 20 A | အသံပစ္စည်း၊ အော်ဒီယို/တယ်လီဖုန်း၊ CD chan ger, multifunction display, နာရီ, စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ၊ တာယာအောက်ဖောင်းပွမှုကို ထောက်လှမ်းခြင်း၊ နောက်တွဲ ဖျစ်ဘောက်စ်။ | F9 | 30 A | ရှေ့ 12 V ပလပ်ပေါက်။ |
F10 | 15 A | နှိုးစက်ဆီရန်၊ နှိုးစက်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လမ်းညွှန်မီးအိမ်များ။ |
F11 | 15 A | Diagnostic socket၊ low current ignition switch. |
F12 | 15 A | မိုး/အလင်းအာရုံခံကိရိယာ၊ အသံချဲ့စက်၊ နောက်တွဲ ဖျစ်ဘောက်စ်၊ ယာဉ်မောင်းကျောင်း မော်ဂျူး။ |
F13 | 5 A | အင်ဂျင် ဖျစ်ဘောက်စ်၊ ABS ထပ်ဆင့်ပို့၊ "2 Tronic" ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်ရေးလီဗာ၊ dual-function ဘရိတ်ခလုတ်။ |
F14 | 15 A | တူရိယာအကန့်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်မီးဘား၊ ရှေ့မီးချိန်ညှိမှု၊ လေအေးပေးစက်၊ လက်- အခမဲ့ကိရိယာအစုံ၊ နောက်ဘက်ပါကင်အကူအညီထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လေအိတ်။ |
F15 | 30 A | သော့ခတ်ခြင်းနှင့် သော့ပိတ်ခြင်း။ |
F17 | 40 A | နောက်ဘက်စခရင်နှင့် အပြင်ပိုင်းကြည့်မှန်များကို ဖယ်ရှားထားသည်။ |
SH | - | PARC shunt။ |
G39 | 20 A | Hi-Fi အသံချဲ့စက်။ |
G40 | 20 A | ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အပူပေးထိုင်ခုံများ (RHD မှလွဲ၍) |
အင်ဂျင်ခန်း
တာဝန်ပေးအပ်ခြင်း အင်ဂျင်ခန်းရှိ fuses (2007)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
F1 | 20 A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ပန်ကာတပ်ဆင်မှုထိန်းချုပ်မှု relay ထောက်ပံ့မှု၊ အချိန်ကိုက်နှင့် သံဗူးဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ (1.6 I 16V THP)၊ လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်)၊ဆေးထိုးပန့် (ဒီဇယ်)၊ ဒီဇယ်အာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်)၊ EGR ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ၊ လေအပူပေးခြင်း (ဒီဇယ်)။ |
F2 | 15 A | ဟွန်း။ |
F3 | 10 A | ရှေ့နှင့်နောက်ရေဆေး-သုတ်ခြင်း။ |
F4 | 20 A | ခေါင်းလျှော်ရည်။ |
F5 | 15 A | ဆီပန့် (ဓာတ်ဆီ)၊ Turbo solenoid valves (1.6 I 16V THP)။ |
F6 | 10 A | ယာဉ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ အလိုအလျောက်ဂီယာအုံ။ |
F7 | 10 A | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ လမ်းညွှန်ချက်ဆိုင်ရာ ရှေ့မီးများ၊ လမ်းညွှန်ချက်ဆိုင်ရာ ရှေ့မီးများ ထိန်းချုပ်မှုထပ်ဆင့်၊ ခလုတ်နှင့် အကာအကွယ်ယူနစ် (ဒီဇယ်)။ |
F8 | 20 A | စတင်ထိန်းချုပ်မှု။ |
F9 | 10 A | ABS/ ESP ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ဘရိတ်နင်းခလုတ်။ |
F10 | 30 A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် တွန်းအားပေးကိရိယာများ (ဓာတ်ဆီ- စက်နှိုးကွိုင်များ၊ ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင်များ၊ အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ ၊ ထိုးဆေးများ၊ အပူပေးကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ထားသည့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ) (ဒီဇယ်- ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင်များ၊ အပူပေးကိရိယာများ)။ |
F11 | 40 A | လေအေးပေးစက် မှုတ်စက်။ |
F12 | 30 A | Windscreen wipers နိမ့်/အမြန်နှုန်းမြင့်။ |
F13 | 40 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးခြင်း အပြုသဘော)။ |
F14 | 30 A | ဒီဇယ်အပူပေးစက် (ဒီဇယ်) ။ |
F15 | 10 A | ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
F16 | 10 A | ညာဘက် ပင်မအလင်းတန်း ရှေ့မီး။ |
F17 | 15 A | ဘယ်ဘက်နှစ်ပြီးအလင်းတန်းရှေ့မီး။ |
F18 | 15 A | ညာဘက်နှစ်ပြီး အလင်းတန်းရှေ့မီး။ |
မက်ဆီ-ဖျူးစားပွဲ | ||
(Box 1) MF1* | 70 A | ပန်ကာတပ်ဆင်မှု။ |
(Box 1) MF2* | 20 A/30 A | ABS/ESP ပန့်။ |
(Box 1) MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင်များ။ |
(Box 1) MF4* | 60 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု။ |
(Box 1) MF5* | 60 A | ပါ၀င်သောစနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု။ |
( Box 1) MF6* | 30 A | နောက်ထပ် ပန်ကာတပ်ဆင်မှု (1.6 I 16V THP)။ |
(Box 1) MF7* | 80 A | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ်။ |
(Box 1) MF8* | 30 A | "2 Tronic" ဂီယာဘောက်စ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်။ |
(ဘောက်စ် 2) MF9* | 80 A | အပူပေးသည့်ယူနစ် (ဒီဇယ်)။ |
(Box 2) MF10* | 80 A | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်။ |
(Box 2) MF11* | 40 A | Valvetronic လျှပ်စစ်မော်တာ ( 1.6 I 16V THP)။ |
* Maxi-fuses များသည် လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် ထပ်လောင်းအကာအကွယ်ပေးပါသည်။ Maxi-fuses များတွင် အလုပ်အားလုံးကို PEUGEOT အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ |
2008၊ 2009၊ 2010
ဒိုင်ခွက် fuse box
Dashboard Fuse box ရှိ fuses များ Assignment (2008, 2009, 2010)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
F1 | 15 A | နောက် wiper။ |
F2 | - | အသုံးမပြုပါ။ |
F3 | 5 A | လေအိတ်များနှင့် တင်းမာမှုများ ကြိုတင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်။ |
F4 | 10 A | Clutch pedal ခလုတ်၊ ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ လျှပ်စစ်ရောင်စုံအတွင်းပိုင်းမှန်၊ လေအေးပေးစက်၊ စတီယာရင်ဘီးထောင့် အာရုံခံကိရိယာ၊ အမှုန်အမွှားထုတ်လွှတ်မှု filter pump (Diesel)။ |
F5 | 30 A | လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ နောက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ နေကာမိုးများ။ |
F6 | 30 A | ရှေ့လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ ခေါက်ကြည့်မှန်များ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ |
F7 | 5 A | ရှေ့နှင့်နောက် စေတနာအလင်းရောင်၊ မြေပုံဖတ်မီး၊ နေကာမျက်မှန်မီး၊ လက်အိတ်မီးပုံးမီး၊ နာရီ။ |
F8 | 20 A | အသံပစ္စည်းများ၊ အော်ဒီယို/တယ်လီဖုန်း၊ CD လဲလှယ်ကိရိယာ၊ ဘက်စုံသုံးပြသမှု၊ နာရီ၊ စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ၊ တာယာအောက်ဖောင်းပွမှုသိရှိနိုင်မှု၊ နောက်တွဲဖျူးသေတ္တာ ။ |
F9 | 30 A | ရှေ့ 12 V ပလပ်ပေါက်၊ နောက် 12 V ပလပ်ပေါက် (SW) |
F10 | 15 A | နှိုးစက်ဆီရန်၊ နှိုးစက်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လမ်းညွှန်မီးအိမ်များ။ |
F11 | 15 A | Diagnostic socket၊ low current ignition switch. |
F12 | 15 A | မိုး/အလင်းအာရုံခံကိရိယာ၊ အသံချဲ့စက်၊ နောက်တွဲယာဉ် fuse box၊ ယာဉ်မောင်းကျောင်း မော်ဂျူး။ |
F13 | 5 A | အင်ဂျင် fuse box၊ ABS relay၊ "2 Tronic" ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်ရေးလီဗာ၊ နှစ်ခု -function |