မာတိကာ
ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော MPV ပုံစံစူပါမီနီကား Audi A2 (8Z) ကို 1999 မှ 2005 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင် Audi A2 1999၊ 2000၊ 2001၊ 2002၊ 2003၊ 2004 ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ 2005 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay တစ်ခုစီ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Audi A2 1999-2005
Audi A2 ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်/ ပါဝါပလပ်ပေါက် fuses များသည် ဘယ်ဘက်ရှေ့ထိုင်ခုံအနီး Fuse box တွင် နံပါတ် 11 နှင့် 12 များဖြစ်သည်။
Fuse box တည်နေရာ
Main fuse
၎င်းသည် ကြမ်းပြင်အောက်ရှိ ဘက်ထရီအား နှာမောင်းပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ 
S88 – Strip fuse (150A) 
Fuse and relay box (9-point)
၎င်းသည် အောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည် ဘယ်ဘက်ရှေ့ထိုင်ခုံ၏ရှေ့တွင် ကြမ်းပြင်။ 
Fuse box diagram
| № | Designation | A |
|---|---|---|
| A | ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးဖျူး (S326) | 1 |
| В | ထည့်ပါ အပူပေးကိရိယာ fuse (S126) | 60 |
| C | ရေတိုင်ကီ ပန်ကာထိန်းချုပ်ယူနစ် (S142) | 40 |
| 1 | ဒက်ရှ်အကန့်တွင် ပြသထားသော ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို ထည့်သွင်းပါ | 10 |
| 2 | လမ်းကြောင်းပြမှု အင်တာဖေ့စ် ရေဒီယို |
ဗို့အားတည်ငြိမ်မှု 2
လေထုရွေးချယ်မှု ထိန်းချုပ်ယူနစ်
လည်ပတ်နေသော အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု
လမ်းညွန်/တီဗီtuner
Amplifier
Washer pump switch
Intermittent wiper switch
လျှောလျှောနေမိုးမိုးချိန်ညှိထိန်းချုပ်ယူနစ်
အပူပေးထားသော ရှေ့ခရီးသည်၏ ထိုင်ခုံ ထိန်းညှိ
အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်
အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း
Fresh air blower control unit
အသက်သွင်းထားသော မီးသွေးစစ်ထုတ်မှုစနစ် solenoid valve 1 (pulsed)
NOx အာရုံခံကိရိယာထိန်းချုပ်ယူနစ်
စက်နှိုးကွိုင် -1- အထွက်အဆင့်ပါရှိ
အထွက်အဆင့်နှင့်အတူ မီးခိုးကွိုင် -2- အထွက်အဆင့်
စက်နှိုးကွိုင် -3- အထွက်အဆင့်
မီးခိုးကွိုင် -4- အထွက်အဆင့်
ရှေ့မီးအကွာအဝေး ထိန်းချုပ်မော်တာ၊ ညာဘက်
ရှေ့မီးအတွက် အမျှင်တန်းမီးသီးနှစ်လုံး၊ ညာဘက်
မီးအကွာအဝေး ထိန်းချုပ်မော်တာ၊ ဘယ်ဘက်
Twin ရှေ့မီးအတွက် အမျှင်ဓာတ်၊ ဘယ်ဘက်
တယ်လီဖုန်း/တယ်လီဖုန်း atics ထိန်းချုပ်ယူနစ်
လေကြောင်းအသံချဲ့စက်၊ မိုဘိုင်းတယ်လီဖုန်း
နောက်မီးသီး ညာဘက်
ဘေးမီးသီး၊ ညာဘက်
အမြီး မီးလုံး၊ ဘယ်ဘက်
ဘေးမီးသီး၊ ဘယ်ဘက်
ပြောင်းပြန်အလင်းခလုတ်
အပူပေးကိရိယာ (crankcase breather) ( MPI အင်ဂျင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်)
လေထုထုထည်မီတာအနိမ့်အပူထုတ်လွှတ်မှု
မြင့်မားသောအပူထုတ်လွှတ်မှု
ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ခလုတ်
ရေတိုင်ကီပန်ကာထိန်းချုပ်ယူနစ်
နောက်ထပ်လေအပူပေးစက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်
Exhaust gas recirculation valve
နံပါတ် ပန်းကန်ပြားမီး၊ ဘယ်ဘက်
နံပါတ်ပြားမီး၊ ညာဘက်
အပူပေးကိရိယာ၊ ညာဖက်အဝတ်လျှော်ဂျက်လေယာဉ်
လေကြောင်းပြစနစ် /Climatronic လည်ပတ်မှုနှင့် မျက်နှာပြင်ပြသမှုယူနစ်
အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် relay
တိုင်ကီအဖြည့်ခံ flap အဝေးထိန်းခလုတ်
အတွင်းခန်းမော်နီတာခလုတ်
အဆင်ပြေမှုစနစ် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်
Parking aid control unit
အပူပေးထားသော နောက်ဘက် w indow relay
လတ်ဆတ်သောလေ/လေကို ပြန်လည်လည်ပတ်နေတတ်တဲ့ ခလုတ်
လည်ပတ်နေသော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ လမ်းညွှန်ချက်
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်စွဲဂီယာဘောက်စ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်
ပါကင်အကူအညီထိန်းချုပ်ယူနစ်
ပါဝါစတီယာရင် ထိန်းချုပ်ယူနစ်
CD drive ထိန်းချုပ်ယူနစ် ပါသည့် လမ်းညွှန်စနစ်
တယ်လီဖုန်း/တယ်လီမုတ်စတီယာရင် ထိန်းချုပ်ယူနစ်
မီးခိုးခလုတ် ဆုတ်ခွာသော့ထိန်းယူနစ်
အပိုအပူပေးခလုတ်(ECON)AmplifierHazard သတိပေးချက်မီးခလုတ်
တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ အနောက်ညာဘက်
ဆွဲအားထိန်းချုပ်စနစ်ခလုတ်
ABS EDL ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့်အတူ
စတီယာရင်ထောင့် ပေးပို့သူ
တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ နောက်ဘယ်ဘက်
အဆင်ပြေမှုစနစ် ဗဟို ထိန်းချုပ်ယူနစ်
အီလက်ထရွန်နစ်လက်စွဲဂီယာဘောက်စ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်
လက်ကိုင်ဘရိတ်သတိပေးလမ် p ထိန်းချုပ်ယူနစ်
မီးခိုးသော့ဆုတ်ခွာသော့ထိန်းချုပ်ယူနစ်
ဆေးထိုးစက်၊ ဆလင်ဒါ 2
ဆေးထိုးစက်၊ ဆလင်ဒါ 3
ဆေးထိုးစက်၊ ဆလင်ဒါ 4
အပူပေးစက် (crankcase breather) (FSI အင်ဂျင်)
ဆီဖိအားထိန်းညှိသည့်အဆို့ရှင်
အဝင်ပေါက် cam shaft timing ချိန်ညှိမှုအဆို့ရှင် -1-
ဆီတိုင်းတာခြင်း valveIntake manifold flap air flow control valve
မြေပုံဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသော အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန်ထိန်းကိရိယာ
Relay carrier (6+6-point)
၎င်းသည် တည်ရှိသည် ရှေ့ဘယ်ဘက်ခြေကျင်းတွင်။ 
| № | Designation | A |
|---|---|---|
| A | Hydraulic pump relay fuse (S279) | 20 |
| C | ABS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် fuse 1 (S123) | 60 |
| Relays | ||
| 1 | Starter inhibitor နှင့် reversing light relay (J226) (အင်ဂျင်ကုဒ်မည်သည့်မဆို အကျုံးဝင်သည် ) | |
| 2 | Autom attic interterm ittent wash/wipe relay (J31) | |
| 3 | Autom atic interterm ittent wash/wipe relay (J31) | |
| 4 | Gearbox hydr aulic pump relay (J510) (အင်ဂျင်ကုဒ်မည်သည့်မဆို အကျုံးဝင်သည်) | |
| 5 | စက်နှိုးသည့်သော့ဆုတ်ခွာသော့ထိန်းယူနစ် (J557) (သက်ဆိုင်သည် အင်ဂျင်ကုဒ် ANY) | |
| 5 | ဆီပန့်ပြန်ပို့ (J17) (အင်ဂျင်ကုဒ် BAD၊ BBY နှင့် သက်ဆိုင်သည်) | |
| 6 | လျှပ်စစ်သော့ပါသော al lock ထိန်းချုပ်ယူနစ် (J557) (အင်ဂျင်ကုဒ်မည်သည့်မဆို အသုံးပြုနိုင်သည်) |
Relayဝန်ဆောင်မှုပေးသူ (၃-မှတ်)
| № | Designation | A |
|---|---|---|
| A | တောက်ပသောပလပ်များ (အင်ဂျင်အတွက်) (S39) (အင်ဂျင်ကုဒ် ATL နှင့် သက်ဆိုင်သည်) | 40 |
| A | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် ဖျူးစ် (S102) (အင်ဂျင်ကုဒ် BAD တွင် အကျုံးဝင်သည်) | 30 |
| A | တောက်ပသောပလပ်များ (အင်ဂျင်အတွက်) (S39) (အင်ဂျင်ကုဒ် AMF၊ ANY၊ BHC နှင့် သက်ဆိုင်သည်) | 60 |
| B | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် ဖျူးစ် (S102) (အင်ဂျင်ကုဒ် ATL တွင် အကျုံးဝင်သည်) | 10 |
| B | လေထုထုထည်မီတာ ဖျူးစ် (S74) (အင်ဂျင်ကုဒ် BAD နှင့် သက်ဆိုင်သည်) | 5 |
| B | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် fuse (S102) (အင်ဂျင်ကုဒ် AMF၊ ANY၊ BHC နှင့် သက်ဆိုင်သည် ) | 10 |
| C | Fuse -1 - (30) (ပါဝါစတီယာရင်) (S204) | 80 |
| ထပ်ဆင့်များ | ||
| 1 | Terminal 30 ဗို့အား ထောက်ပံ့ရေးထပ်ဆင့် (J317) (အင်ဂျင်ကုဒ် ATL တွင် အကျုံးဝင်သည်) | |
| 1 | Motronic current sup ply relay (J271) (အင်ဂျင်ကုဒ် BAD တွင် အကျုံးဝင်သည်) | |
| 1 | တောက်ပသော ပလပ်များ အတွက် Relay (J52) (အင်ဂျင်ကုဒ် AMF တွင် အကျုံးဝင်သည် , ANY, BHC) | |
| 2 | အလိုအလျောက်တောက်ပသည့်အချိန်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (J179) (အင်ဂျင်ကုဒ် ATL တွင် အကျုံးဝင်သည်) | |
| 2 | Terminal 30 ဗို့အားထောက်ပံ့ရေးထပ်ဆင့် (J317) (အင်ဂျင်ကုဒ် AMF၊ ANY၊ BHC နှင့် သက်ဆိုင်သည်) |
ချိတ်ဆက်ကိရိယာဘယ်ဘက် A တိုင်ရှိ အမှတ်
A – လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်တစ်ခုတည်း ဖျူးစ် (ရှေ့) (S37) – 30A။
C – ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု fuse (lumbar support) (S45) – 10A. 
Connector point, ညာဘက် A တိုင်
C – လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်တစ်ခုတည်း fuse 2 (နောက်) (S280) – 30A။ 
