सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2005 ते 2013 या काळात उत्पादित दुसऱ्या पिढीतील टोयोटा यारिस / टोयोटा विट्झ / टोयोटा बेल्टा (XP90) चा विचार करू. येथे तुम्हाला टोयोटा यारिस 2005, 2006 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 आणि 2013 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट टोयोटा यारिस / विट्झ / बेल्टा 2005-2013
टोयोटा यारिस / विट्झ / बेल्टा मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हा फ्यूज #8 आहे “CIG ” इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट विहंगावलोकन
हॅचबॅक
सेडान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली (डावीकडे), कव्हरच्या मागे स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स आकृती
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | शेपटी | 10 | साइड मार्कर लाइट्स, पार्किंग लाईट्स टेल लाइट्स, लायसन्स प्लेट लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
1 | PANEL2 | 7.5 | इंजिन इमोबिलायझर प्रणाली, प्रवेश आणि स्टार्ट सिस्टम, फ्रंट फॉग लाइट, प्रदीपन, लाईट रिमाइंडर, मल्टी-मोड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रिअर फॉग लाईट, स्टार्टिंग, स्टीयरिंग लॉक, टेललाइट, वायरलेससिस्टम, "HTR SUB2", "EPS", "ABS1/VSC1", "HTR", "ABS2/VSC2", "HTR SUB1", "RDI", "DEF", "FR FOG", "OBD2", " D/L", "Power", "RR DOOR", "RL DOOR", "STOP" आणि "AM1" फ्यूज |
MIR HTR
समोरची बाजू
№ | नाव | Amp | सर्किट<19 |
---|---|---|---|
1 | PWR | 30 | पॉवर विंडो |
2 | DEF | 30 | मागील विंडो डीफॉगर |
3 | - | - | - |
रिले | |||
R1 | <23 | इग्निशन (IG1) | |
R2 | हीटर (HTR) | ||
R3 | फ्लॅशर |
अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | ACC2 | 7.5 | शिफ्ट लॉक सिस्टम |
1 | AM2 क्रमांक 2<23 | 7.5 | चार्जिंग, डोअर लॉक कंट्रोल, डबल लॉकिंग, इंजिन कंट्रोल, इंजिन इमोबिलायझर सिस्टम, एंट्री & स्टार्ट सिस्टम, इग्निशन, इंटीरियर लाइट, लाईट रिमाइंडर, पॉवर विंडो, सीट बेल्ट चेतावणी, स्टार्टिंग, स्टीयरिंग लॉक, वायरलेस डोअर लॉक कंट्रोल |
1 | WIP-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
2 | ACC2 | 7.5 | शिफ्ट लॉक सिस्टम |
2 | AM2 NO.2 | 7.5 | चार्जिंग, डोअर लॉक कंट्रोल, डबल लॉकिंग, इंजिन कंट्रोल, इंजिन इमोबिलायझर प्रणाली, प्रवेश आणि प्रणाली सुरू करा,इग्निशन, इंटीरियर लाईट, लाईट रिमाइंडर, पॉवर विंडो, सीट बेल्ट चेतावणी, स्टार्टिंग, स्टीयरिंग लॉक, वायरलेस दरवाजा लॉक कंट्रोल |
2 | WIP-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
<5
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | AM2 | 15 | स्टार्टिंग सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/क्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
3 | EFI | 20 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
3 | हॉर्न | 10 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: हॉर्न |
3 | ECD | 30 | 1ND-TV: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
4 | हॉर्न | 10 | 1KR -FE, 1ND-TV: हॉर्न |
4 | EFI | 20 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ -FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
4 | ECD | 30<23 | डिझेल: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम (टीएमएमएफ नोव्हेंबर 2008 पासून बनवलेले) |
5 | - | 30 | सुटेफ्यूज |
6 | - | 10 | स्पेअर फ्यूज |
7 | - | 15 | स्पेअर फ्यूज |
8 | - | -<23 | |
9 | - | ||
10 | - | ||
11 | FR DEF | 20 | |
12 | ABS2/VSC2 | 30 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
13 | H-LP मेन | 30 | DRL सह: "H-LP LH/H-LP LO LH", " H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP HI LH", "H-LP HI RH" |
14 | ST | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम |
15 | S-LOCK | 20 | स्टीयरिंग लॉक सिस्टम |
16 | डोम | 15 | आतील प्रकाश, वैयक्तिक दिवे, चोरी प्रतिबंधक प्रणाली, ऑडिओ सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम |
17 | ECU-B | 7.5 | इंजिन इमोबिलायझर सिस्टम, दिवसा चालणारी लाईट सिस्टम, फ्रंट पॅसेंजर ऑक्युपंट वर्गीकरण प्रणाली, पॉवर खिडक्या, दरवाजा लॉक सिस्टम, चोरी प्रतिबंधक प्रणाली, मीटर आणि गेज |
18 | ALT-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
19 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम | 20 | HAZ | 10 | टर्न सिग्नल लाइट्स, आपत्कालीन फ्लॅशर्स |
21 | AMT | 50 | बहु-मोड मॅन्युअल ट्रांसमिशन |
21 | BBC | 40 | थांबा आणि सिस्टम सुरू करा |
22 | H-LP RH / |
H-LP LO RH
H-LP LO LH
PWR HTR
रिले बॉक्स
DRL सह
इंजिन कंपार्टमेंट रिले बॉक्स (DRL सह)
№ | नाव | Amp | सर्किट<19 |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2<23 | - | - | - |
3 | H-LP HI RH | 10 | हेडलाइट |
4 | H-LP HI LH | 10 | हेडलाइट | <20
R1 | डिमर (DIM) | ||
R2 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली / अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम / मल्टी-मोड मॅन्युअल ट्रान्सम ission (VSC1/ABS1/AMT) | ||
R3 | - | ||
R4 | हेडलाइट (H-LP) | ||
R5 | PTC हीटर (HTR SUB3) | ||
R6 | PTC हीटर (HTR SUB2 ) | ||
R7 | PTC हीटर (HTR SUB1) | ||
R8 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली / अँटी-लॉकब्रेक सिस्टम (VSC2/ABS2) |
DRL शिवाय
प्रकार 1
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | -<23 | - | - |
2 | - | - | - |
रिले | <22|||
R1 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (VSC1 ) | ||
R2 | / वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (FR DEF/VSC2) |
प्रकार 2
№ | रिले | R1 | PTC हीटर (HTR SUB3) |
---|---|
R2 | PTC हीटर (HTR SUB2) | R3 | हेडलाइट / मल्टी-मोड मॅन्युअल ट्रांसमिशन / PTC हीटर (H-LP/AMT/HTR SUB1) |
फ्यूसिबल लिंक ब्लॉक
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | ग्लो डीसी/डीसी | 80 | डिझेल: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
2 | मुख्य | 60 | AMT शिवाय: "EFT, "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST", " ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH" आणि "H-LP RH/H-LP LO RH" फ्यूज |
2 | मुख्य | 80 | AMT सह: "EFI", "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST' , "ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP RH/H-LP LO RH", "AMT" फ्यूज | <20
3 | ALT | 120 | चार्जिंग |