सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 1995 ते 1999 या काळात तयार केलेल्या पाचव्या पिढीतील शेवरलेट मॉन्टे कार्लोचा विचार करू. येथे तुम्हाला शेवरलेट मॉन्टे कार्लो 1995, 1996, 1997, 1998 आणि 1999<चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 3>, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट शेवरलेट मॉन्टे कार्लो 1995-1999<7
सिगार लाइटर / पॉवर आउटलेट फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज №1 (इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि कन्सोल सिगार लाइटर) आहे.
फ्यूज बॉक्स स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या पॅसेंजरच्या बाजूला, कव्हरच्या मागे स्थित आहे.
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये दोन ब्लॉक्स आहेत, एक पॅसेंजरच्या बाजूला, दुसरा ड्रायव्हरच्या बाजूला.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम्स
1995
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (1 995)
№ | वर्णन | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | सिगार लाइटर - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि कन्सोल सिगार लाइटर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | हॅझार्ड फ्लॅशर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | I/P इलेक्ट्रॉनिक बॅटरी फीड — चाइम मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (ईबीसीएम), थेफ्ट डेटरंट मॉड्यूल, रेडिओ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | एआयआर बॅग #2 - सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (एसडीएम), स्टार्टर
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 (ड्रायव्हर साइड)इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स मधील फ्यूज आणि रिले №2 (1997)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ABS — अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | फॅन कॉन्ट #3 - दुय्यम कूलिंग फॅन (प्रवाशाची बाजू) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | हॉर्न |
1998, 1999
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (1998, 1999)
№ | वर्णन |
---|---|
1 | सिगार लाइटर - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि कन्सोल सिगार लाइटर |
2 | वापरले नाही |
3 | वापरले नाही |
4<25 | HVAC — HVAC कंट्रोल असेंब्ली सोलेनोइड बॉक्स, मिक्स मोटर, DRL मॉड्यूल, HVAC कंट्रोल हेड, डिफॉगर रिले, (S.E.O.) डिजिटल स्पीडोमीटर |
5 | धोका फ्लॅश |
6 | आर.एच. स्पॉट लॅम्प (S.E.O |
7 | स्टार्टर रिले |
8 | वापरला नाही |
9 | नाहीवापरलेली |
10 | I/P इलेक्ट्रॉनिक्स बॅटरी — चाइम मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM), थेफ्ट-डेटरंट मॉड्यूल, रेडिओ DL |
11 | पॉवर ऍक्सेसरी #2 — सनरूफ कंट्रोल युनिट, (S.E.O.) ऍक्सेसरी फीड |
12 | अँटी-थेफ्ट/ पीसीएम - थेफ्ट-डेटरंट मॉड्यूल, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, (पीसीएम) आयजीएन सिस्टम. रिले |
13 | एबीएस - इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (ईबीसीएम), एबीएस रिले |
14 | HVAC ब्लोअर मोटर — ब्लोअर मोटर रिले |
15 | L.H. स्पॉट लॅम्प (S.E.O) |
16 | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल #1 - स्टीयरिंग व्हील रेडिओ कंट्रोल लाइटिंग |
17<25 | वापरले नाही |
18 | वापरले नाही |
19 | पॉवर ऍक्सेसरी #1 — दार लॉक स्विचेस, ट्रंक सौजन्य दिवा, O/S मिरर स्विच, (S.E.O.) आपत्कालीन वाहन-मागील कंपार्टमेंट लिड लॅम्प किंवा विंडो पॅनेल दिवे |
20 | स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण #2 — स्टीयरिंग व्हील रेडिओ नियंत्रणे |
21 | एअर बॅग — एअर बॅग सिस्टम |
22 | क्रूझ कंट्रोल - क्रूझ कंट्रोल कट-आउट स्विच, क्रूझ कंट्रोल मॉड्यूल, टर्न सिग्नल क्रूझ कंट्रोल स्विच |
23 | स्टॉपलॅम्प - स्टॉपलॅम्प स्विच (ब्रेक) |
24 | वापरले नाही |
25 | इंग्रजी/मेट्रिक (S.E.O.) |
26 | वापरले नाही |
27 | वापरले नाही |
28<25 | CTSY दिवे -व्हॅनिटी मिरर, I/P कंपार्टमेंट लॅम्प, यूएस लाइटेड रीअरव्ह्यू मिरर, डोम लॅम्प |
29 | WIPER — वायपर स्विच |
30 | टर्न सिग्नल — टर्न सिग्नल फ्लॅशर |
31 | वापरलेले नाही |
32<25 | पॉवर लॉक - डोअर लॉक रिले, रिमोट कीलेस एन्ट्री रिसीव्ह |
33 | डीआरएल एमडीएल - डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल, (एस.ई.ओ.) ऍक्सेसरी स्विच |
34 | वापरले नाही |
35 | वापरले नाही |
36 | वापरले नाही |
37 | रीअर डीफॉग - रीअर विंडो डिफॉगर स्विच रिले |
38 | रेडिओ — रेडिओ, पॉवर ड्रॉप |
39 | I/P इलेक्ट्रॉनिक्स इग्निशन फीड — हेडलॅम्प स्विच, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, चाइम मॉड्यूल, कीलेस एंट्री रिसीव्हर , स्टॉपलॅम्प स्विच (TCC आणि BTSI) (S.E.O.) ऍक्सेसरी स्विच |
40 | वापरले नाही |
41 | पॉवर ड्रॉप |
42 | इव्हॅप. सोल. — बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड वाल्व |
43 | वापरलेले नाही |
44 | वापरलेले नाही |
45 | वापरले नाही |
सर्किट ब्रेकर्स | |
A | वापरले नाही |
B | वापरले नाही |
C | पॉवर विंडोज |
डी | पॉवर सीट्स |
E | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (प्रवासी बाजू)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (1998, 1999)
नाव/№ | वर्णन |
---|---|
R/CMPT REL | रिमोट ट्रंक रिलीज, बॅक-अप दिवे, रिमोट कंट्रोल डोअर लॉक रिसीव्ह |
PCM BAT | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM), इंधन पंप रिले, फॅन कॉन्ट #1 आणि #2 रिला |
A/C CONT | A/C CMPR रिले |
ट्रान्स | स्वयंचलित ट्रान्सएक्सल |
F/INJN | फ्यूल इंजेक्टर |
पीसीएम IGN | मास एअर फ्लो (MAF) सेन्सर गरम केलेला ऑक्सिजन सेन्सर #1 आणि #2 बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) कॅनिस्टर पर्ज सोलेनोइड वाल्व |
ELEK IGN | इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन (EI) कंट्रोल मॉड्यूल |
10 | I/P फ्यूज ब्लॉक |
12 | पॅसेंजर्स साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर, IGN SYST रिले, WCMPT REL फ्यूज, PCM BAT फ्यूज |
13 | फॅन कॉन्ट #1 रिले |
रिले | |
14<25 | इंधन पंप |
15 | A/C CMPR |
16 | फॅन कॉन्ट #2 - दुय्यम कूलिंग फॅन (प्रवासी बाजू) |
17 | फॅन कॉन्ट #1- प्राथमिक कूलिंग फॅन (ड्रायव्हर साइड) |
18 | IGN SYST |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 (ड्रायव्हरची बाजू)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 मध्ये फ्यूज आणि रिले असाइनमेंट (1998, १९९९)
№ | वापर |
---|---|
FAN#3 | FAN #3 रिले | <22
पार्क एलपीएस | हेडलॅम्प स्विच |
हॉर्न | हॉर्न रिले |
ABS | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
11 | सर्किट ब्रेकर सी, स्टार्टर रिले, एसटीआर डब्ल्यूएचएल कंट्रोल # 2, पॉवर ऍक्सेसरी # 2, आणि चोरी प्रतिबंधक रिले |
12 | HD LPS — सर्किट ब्रेकर ते हेडलॅम्प स्विच |
13 | ABS — ABS रिले |
रिले | |
14 | ABS — अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
15 | फॅन कॉन्ट #3 - दुय्यम कूलिंग फॅन ( प्रवाशांची बाजू) |
16 | हॉर्न |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (पॅसेंजर साइड)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (1995)
नाव/№ | वर्णन |
---|---|
R/CMPT REL | रिमोट ट्रंक रिलीज | ECM BAT | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM), इंधन पंप/ऑइल प्रेशर स्विच, इंधन पंप रिले, फॅन कॉन्ट #1 रिले |
TCC<25 | स्वयंचलित ट्रान्सएक्सल, ट्रान्सएक्सल रेंज स्विच (केवळ VIN M) |
ENG EMIS | जनरेटर, डिजिटल एक्झॉस्ट रीक्रिक्युलेशन (DEGR) वाल्व, बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्व्ह सोलेनोइड, गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर, फॅन कॉन्ट #2 रिले, A/C CMPR रिले (केवळ VIN M) |
क्रूझ | क्रूझ कंट्रोल मॉड्यूल, ए/ C CMPR रिले (केवळ VIN X) |
F/INJN | फ्यूल इंजेक्टर, उच्च रिझोल्यूशन 24X क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर, कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर |
ECM IGN | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM), मास एअर फ्लो (MAF) सेन्सर (केवळ VIN X) |
ELEK IGN | इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन (EI) कंट्रोल मॉड्यूल |
10 | I/P फ्यूज ब्लॉक | <22
11 | फॅन कॉन्ट #1 रिले |
12 | पॅसेंजर साइड अंडरहूड इलेक्ट्रिकल सेंटर आणि I/P फ्यूज ब्लॉक्स: फ्यूज 5, 14,23 आणि32 |
13 | फॅन कॉन्ट #2 रिले आणि आय/पी फ्यूज ब्लॉक: फ्यूज 16, पॉवर सीट सर्किट ब्रेकर “डी” | 14 | इंधन पंप |
15 | A/C CMPR |
16 | फॅन कॉन्ट #2 - दुय्यम कूलिंग फॅन (पॅसेंजर साइड) |
17 | फॅन कॉन्ट #1- प्राथमिक कूलिंग फॅन (ड्रायव्हर साइड)<25 |
18 | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 (ड्रायव्हर साइड)
नाव/№ | वापर | <22
---|---|
FOG LPS | फॉग लॅम्प |
पार्क एलपीएस | हेडलॅम्प स्विच | हॉर्न | हॉर्न रिले, अंडरहुड लॅम्प |
VAR P/S | EVO स्टीयरिंग |
10 | IGN SW2 — VP फ्यूज ब्लॉक: PWR WDO आणि सर्किट ब्रेकर “D”; पॅसेंजर साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर: TCC आणि ENG EMIS फ्यूज |
11 | IGN SW1 — VP फ्यूज ब्लॉक: रेडिओ, वायपर, HVAC, ABS आणि टर्न सिग्नल फ्यूज; पॅसेंजर साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर: F/IJN, ECM IGN आणि ELEK IGN फ्यूज |
12 | HD LPS — सर्किट ब्रेकर ते हेडलॅम्प स्विच |
13 | ABS — ABS रिले |
रिले | |
14 | ABS — अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
15<25 | FOG LPS |
16 | HORN |
1996
वाद्यपॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (1996)
№ | वर्णन |
---|---|
1 | CIGAR लाइटर - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि कन्सोल सिगार लाइटर |
3 | DRL MDL |
4 | HVAC #2 — HVAC कंट्रोल असेंब्ली, Soloneid Box |
5 | HAZARD FLASHER |
6 | पॉवर ऍक्सेसरी #2 - सनरूफ कंट्रोल युनिट |
10 | I/P इलेक्ट्रॉनिक्स बॅटरी फीड - चाइम मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (ईबीसीएम), थेफ्ट डेटरंट मॉड्यूल, रेडिओ |
11 | स्टार्टर रिले |
12 | अँटी-थेफ्ट - चोरी प्रतिबंधक मॉड्यूल |
13 | ABS - इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM), ABS रिले |
14 | HVAC ब्लोअर मोटर — ब्लोअर मोटर रिले |
15 | HVAC #1 - एअर टेम्परेचर व्हॉल्व्ह मोटर, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स मॉड्यूल (सह DRL), HVAC कंट्रोल असेंब्ली, मल्टीफंक्शन लीव्हर क्रूझ कंट्रोल स्विच |
16 | REAR DEFOG — HVAC कंट्रोल असेंबली रियर विंडो डिफॉगर स्विच |
19 | पॉवर ऍक्सेसरी #1- ट्रंक सौजन्य दिवा, दरवाजा लॉक स्विचेस, पॉवर मिरर स्विच |
21 | एअर बॅग - एअर बॅग सिस्टम |
23 | स्टॉपलॅम्प्स - टीसीसी/ब्रेक स्विच |
24 | क्रूझ कंट्रोल |
28 | CTSY लॅम्प्स — व्हॅनिटी मिरर्स, डिफॉगर रिले, I/P कंपार्टमेंट लॅम्प, हेडरसौजन्य आणि वाचन दिवा, I/S लाइटेड रीअरव्ह्यू मिरर, डोम लॅम्प |
29 | WIPER — वायपर स्विच |
30 | टर्न सिग्नल — टर्न सिग्नल फ्लॅशर |
32 | पॉवर लॉक - डोअर लॉक रिले, कीलेस एंट्री रिसीव्हर |
38 | रेडिओ - रेडिओ, स्टीयरिंग व्हील रेडिओ स्विचेस |
39 | आय/पी इलेक्ट्रॉनिक्स इग्निशन फीड - हेडलॅम्प स्विच, क्रूझ कंट्रोल कट -आउट स्विच, सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (SDM), TCC/ब्रेक स्विच, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, चाइम मॉड्यूल, कीलेस एंट्री रिसीव्हर |
सर्किट ब्रेकर | |
C | पॉवर विंडोज |
D | पॉवर सीट |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (प्रवासी बाजू)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिले №1 (1996)
नाव/№ | वर्णन |
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A.I.R. PMP | A.I.R. रिले |
R/CMPT REL | रिमोट ट्रंक रिलीझ, बॅक-अप दिवे |
ECM BAT | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), इंधन पंप, इंधन पंप रिले, फॅन कॉन्ट #1 रिले |
A/C CONT | A/C CMPR रिले (VIN M फक्त) |
TCC | स्वयंचलित Transaxle, Transaxle रेंज स्विच (केवळ VIN M) |
F/INJN | फ्यूल इंजेक्टर |
ECM IGN | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM), मास एअर फ्लो (MAF) सेन्सर (केवळ VIN X),EGR, CCP, ऑक्सिजन सेन्सर, VAC CAN SW, फॅन #2 रिले |
ELEK IGN | इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन (EI) कंट्रोल मॉड्यूल | 10 | I/P फ्यूज ब्लॉक |
11 | फॅन कॉन्ट #1 रिले |
12 | पॅसेंजर साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर आणि I/P फ्यूज ब्लॉक्स: फ्यूज 5, 14,23 आणि 32 |
13 | फॅन कॉन्ट #2 रिले आणि I/P फ्यूज ब्लॉक: फ्यूज 16, पॉवर सीट सर्किट ब्रेकर “D” |
रिले | |
14 | इंधन पंप |
15 | A/C CMPR |
16 | फॅन कॉन्ट #2 - दुय्यम कूलिंग फॅन (पॅसेंजर साइड) |
17 | फॅन कॉन्ट #1- प्राथमिक कूलिंग फॅन (ड्रायव्हर साइड) |
18 | इग्निशन रिले |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 (ड्रायव्हर साइड)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 (1996)
नाव/№ | वापर |
---|---|
FOG LPS | फॉग लॅम्प |
पार्क एलपीएस | हेडलॅम्प स्विच |
हॉर्न | हॉर्न रिले, अंडरहुड लॅम |
VAR P/S | स्टीयरिंग |
ABS | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
10 | IGN SW2 - VP फ्यूज ब्लॉक : PWR WDO आणि सर्किट ब्रेकर “D”; पॅसेंजर साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर: TCC आणि ENG EMIS फ्यूज |
11 | IGN SW1 — VP फ्यूज ब्लॉक: रेडिओ, वायपर, HVAC, ABS आणि टर्न सिग्नलफ्यूज; पॅसेंजर साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर: F/IJN, ECM IGN आणि ELEK IGN फ्यूज |
12 | HD LPS — सर्किट ब्रेकर ते हेडलॅम्प स्विच |
13 | ABS — ABS रिले |
रिले | |
14 | ABS — अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
16<25 | हॉर्न |
1997
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
फ्यूजचे असाइनमेंट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (1997)
№ | वर्णन |
---|---|
1 | सिगार लाइटर - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि कन्सोल सिगार लाइटर |
4 | डब्ल्यूएसी- डब्ल्यूएसी कंट्रोल असेंब्ली सोलेनोइड बॉक्स, मिक्स मोटर, डीआरएल मॉड्यूल, एचव्हीएसी कंट्रोल हेड, ब्लोअर कंट्रोल स्विच |
5 | हॅझार्ड फ्लॅशर |
6 | आर.एच. स्पॉट लॅम्प (S.E.O.) |
10 | UP इलेक्ट्रॉनिक बॅटरी फीड — चाइम मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM), चोरी-प्रतिरोधक मॉड्यूल, रेडिओ, ALDL<25 |
11 | स्टार्टर रिले |
12 | चोरीविरोधी - चोरी प्रतिबंधक मॉड्यूल | <22
13 | ABS — इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM), ABS रिले |
14 | HVAC ब्लोवर मोटर — ब्लोअर मोटर रिले |
15 | L.H. स्पॉट लॅम्प (S.E.O.) |
19 | पॉवर ऍक्सेसरी (पॉवर)#l — डोअर लॉक स्विचेस, ट्रंक सौजन्य दिवा, O/S मिरर स्विच | <22
20 | पॉवर ऍक्सेसरी #2–(सनरूफ)कंट्रोल युनिट |
21 | एअर बॅग - एअर बॅग सिस्टम |
22 | क्रूझ कंट्रोल-क्रूझ कंट्रोल कट-आउट स्विच |
23 | STOPLAMPS — TCC/ब्रेक स्विच |
25 | ENGLISWMETRIC (S.E.O.) |
28 | CTSY लॅम्प्स - व्हॅनिटी मिरर, आयपी कंपार्टमेंट लॅम्प, हेडर सौजन्य आणि वाचन दिवा, यूएस लाइटेड रीअरव्ह्यू मिरर, डोम लॅम्प | <22
29 | वायपर — वायपर स्विच |
30 | टर्न सिग्नल — टर्न सिग्नल फ्लॅशर |
32 | पॉवर लॉक - डोअर लॉक रिले, कीलेस एन्ट्री रिसीव्हर | 33 | डीआरएल मॉड्यूल |
37 | रीअर डीफॉग-एचव्हीएसी कंट्रोल असेंब्ली रिअर विंडो डिफॉगर स्विच | 38 | रेडिओ — रेडिओ, स्टीयरिंग व्हील रेडिओ स्विचेस, पॉवर ड्रॉप |
39 | I/P इलेक्ट्रॉनिक्स इग्निशन फीड - हेडलॅम्प स्विच, TCCBrake स्विच, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, चाइम मॉड्यूल, कीलेस एंट्री रिसीव्हर, BTSI स्विचअंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर - प्रवासी बाजू |
41 | पॉवर ड्रॉप |
42 | वर्धित ईव्हीएपी. SOLENOID |
सर्किट ब्रेकर | <22 |
सी | पॉवर विंडोज |
डी | पॉवर सीट | 22>
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (प्रवासी बाजू)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (1997) मध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट