सामग्री सारणी
4-दार सेडान मर्क्युरी मिस्टिकची निर्मिती 1995 ते 2000 या काळात झाली. येथे तुम्हाला मर्क्युरी मिस्टिक 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 आणि 2000 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या मिळतील माहिती मिळवा कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल, आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
हे देखील पहा: फोर्ड F-150/F-250/F-350 (1992-1997) फ्यूज आणि रिले
फ्यूज लेआउट मर्क्युरी मिस्टिक 1995-2000
<8
मर्क्युरी मिस्टिक मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #27 आहे.
फ्यूज बॉक्स स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
फ्यूज बॉक्स ड्रायव्हरच्या बाजूला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे. 
हे देखील पहा: फोर्ड एक्सपिडिशन (U324; 2007-2014) फ्यूज आणि रिले
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
| №<19 | फ्यूज केलेले घटक | Amp |
|---|---|---|
| 19 | 1995-1997: गरम झालेले रियर व्ह्यू मिरर | 7.5 |
| 20 | सर्किट ब्रेकर: वायपर मोटर्स | 10 | 21 | पॉवर विंडो | 40 |
| 22 | 1995-1999: ABS मॉड्यूल | 7.5 |
| 23 | बॅकअप दिवे | 15 |
| 24 | ब्रेक दिवे | 15 |
| 25 | दरवाज्याचे कुलूप | 20 |
| 26 | मुख्य प्रकाश | 7.5 |
| 27 | सिगार लाइटर | 15 | 28 | इलेक्ट्रिकजागा | 30 |
| 29 | मागील विंडो डीफ्रॉस्ट | 30 |
| 30 | इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली | 7.5 |
| 31 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल प्रदीपन | 7.5 | <20
| 32 | रेडिओ | 7.5 |
| 33 | पार्किंग दिवे - ड्रायव्हरची बाजू | 7.5 |
| 34 | इंटिरिअर लाइटिंग/इलेक्ट्रिक मिरर समायोजन | 7.5 |
| 35<23 | पार्किंग दिवे - प्रवाशांची बाजू | 7.5 |
| 36 | 1995-1998: एअर बॅग | 10<23 |
| 37 | हीटर ब्लोअर मोटर | 30 |
| 38 | वापरले नाही<23 | — |
| रिले | ||
| R12 | इंटिरिअर लाइटिंग | |
| R13 | मागील विंडो डीफ्रॉस्ट | |
| R14 | हीटर ब्लोअर मोटर | |
| R15 | वायपर मोटर | |
| R16 | इग्निशन | |
| डायोड | ||
| D2 | रिव्हर्स व्होल्टेज संरक्षण |
इंजिन कंपार्टमेंट , 1995-1998
| № | फ्यूज केलेले घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमला मुख्य वीज पुरवठा | 80 | 2 | इंजिन कूलिंगपंखा | 60 |
| 3 | एबीएस ब्रेकिंग सिस्टम, हीटर ब्लोअर ('98) | 60 |
| 4 | इग्निशन, दिवसा चालणारे दिवे | 20 |
| 5 | फोग्लॅम्प | 15 |
| 6 | वापरले नाही | — |
| 7 | ABS सिस्टम | 20/30 |
| 8 | 1995-1997: एअर पंप | 30 | 9 | इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल (EEC) | 20 |
| 10 | इग्निशन स्विच | 20 |
| 11 | EEC इग्निशन मॉड्यूल (मेमरी) | 3 |
| 12 | हॉर्न आणि हॅझर्ड फ्लॅशर चेतावणी प्रणाली | 15 |
| 13 | HEGO सेन्सर | 15/20 |
| 14 | इलेक्ट्रिकली चालवलेला इंधन पंप | 15 |
| 15 | लो बीम हेडलॅम्प - ( प्रवाशांची बाजू) | 10 |
| 16 | लो बीम हेडलॅम्प - (ड्रायव्हरची बाजू) | 10 |
| 17 | उच्च बीम हेडलॅम्प - (प्रवाशांची बाजू) | 10 |
| 18 | उच्च बीम हेडलॅम्प - (ड्रायव्हरची बाजू) | 10 |
| रिले | ||
| R1 | दिवसाच्या वेळी चालणारे दिवे | |
| R2<23 | रेडिएटर फॅन रिले (उच्च गती) | |
| R3 | वातानुकूलित | |
| R4 | वातानुकूलित क्लच रिले | |
| R5 | रेडिएटर फॅन रिले (कमीवेग) | |
| R6 | स्टार्टर सोलेनोइड | |
| R7<23 | हॉर्न | |
| R8 | इंधन पंप | |
| R9 | लो बीम हेडलॅम्प | |
| R10 | उच्च बीम हेडलॅम्प | |
| R11 | PCM मॉड्यूल | |
| <20 | ||
| डायोड | ||
| D1 | रिव्हर्स व्होल्टेज संरक्षण<23 |
इंजिन कंपार्टमेंट, 1999-2000
| क्रमांक | फ्यूज केलेले घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | वापरलेले नाही | — |
| 2 | अल्टरनेटर | 7.5 |
| 3 | फोग्लॅम्प | 20 |
| 4 | वापरले नाही | — |
| 5 | वापरले नाही | — |
| 6 | EEC इग्निशन मॉड्यूल (मेमरी) | 3 |
| 7 | हॉर्न आणि धोका फ्लॅशर चेतावणी प्रणाली | 20 |
| 8 | नाही t वापरले | — |
| 9 | इंधन पंप | 15 |
| 10 | वापरले नाही | — |
| 11 | इग्निशन, इलेक्ट्रॉनिक इंजिन नियंत्रण | 20 |
| 12 | वापरले नाही | — |
| 13 | HEGO सेन्सर | 20 |
| 14 | ABS मॉड्यूल | 7.5 |
| 15 | कमी बीम हेडलॅम्प (प्रवाशाचाबाजू) | 7.5 |
| 16 | लो बीम हेडलॅम्प (ड्रायव्हरची बाजू) | 7.5 | 17 | हाय बीम हेडलॅम्प (प्रवाशाची बाजू) | 7.5 |
| 18 | हाय बीम हेडलॅम्प (ड्रायव्हरची बाजू) ) | 7.5 |
| 39 | वापरले नाही | — |
| 40 | इग्निशन, लाईट स्विच, सेंट्रल जंक्शन बॉक्स | 20 |
| 41 | EEC रिले | 20<23 |
| 42 | सेंट्रल जंक्शन बॉक्स (फ्यूज 37 ते ब्लोअर रिले) | 40 |
| 43 | वापरले नाही | — |
| 44 | वापरले नाही | — |
| 45 | इग्निशन | 60 |
| 46 | वापरले नाही | — | <20
| 47 | वापरले नाही | — |
| 48 | वापरले नाही | — |
| 49 | इंजिन कूलिंग | 60 |
| 50 | वापरले नाही | — |
| 51 | ABS | 60 |
| 52 | सेंट्रल जंक्शन बॉक्स (सेंट्रल टाइमर मॉड्यूल, मागील विंडो डीफ्रॉस्ट रिले, फ्यूज 24, 25, 27, 28, 34) | <2 2>60|
| रिले | ||
| R1 | इंधन पंप | |
| R2<23 | EEC मॉड्यूल | |
| R3 | वातानुकूलित | |
| R4 | लो बीम | |
| R5 | उच्च बीम | |
| R6 | हॉर्न | |
| R7 | स्टार्टरsolenoid | |
| R8 | इंजिन कूलिंग फॅन (हाय स्पीड) | |
| R9 | इंजिन कूलिंग फॅन | |
| R10 | वापरले नाही | |
| R11 | दिवसाच्या वेळी चालणारे दिवे | |
| डायोड्स | ||
| D1 | रिव्हर्स व्होल्टेज संरक्षण | |
| D2 | वापरले नाही |
सहायक रिले ( फ्यूज बॉक्सच्या बाहेर (1999-2000)
| № | रिले | स्थान |
|---|---|---|
| R18 | "वन टच" स्विच (ड्रायव्हर विंडो) | ड्रायव्हरचा दरवाजा |
| R22 | फोग्लॅम्प्स | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर वायर शील्ड |
| R23 | टर्न सिग्नल | स्टीयरिंग कॉलम |
| R24<23 | पॅनिक अलार्म - ड्रायव्हरची बाजू | दरवाजा लॉक मॉड्यूल ब्रॅकेट |
| R25 | पॅनिक अलार्म - उजवीकडे | डोअर लॉक मॉड्युल ब्रॅकेट |
| R32 | Hego हीटर कंट्रोल ('00) | PCM-Modul जवळ e |
