តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Jeep Wrangler (TJ) ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 2006។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Jeep Wrangler 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003, 2004, 2005 និង 2006 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
Fuse Layout Jeep Wrangler 1997-2006
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Jeep Wrangler គឺជាហ្វុយស៊ីប #18 ឬ #19 នៅក្នុង ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងលេខ 17 នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2003-2006)។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយ ប្រអប់ស្រោមដៃ។
ដើម្បីចូលប្រើបន្ទះហ្វុយស៊ីប ប្រអប់ស្រោមដៃត្រូវតែដកចេញ។ វាត្រូវបានយកចេញដោយរអិលខ្សែប្រអប់ស្រោមដៃចេញពីទំពក់ ហើយទុកឱ្យទ្វាររមូរចុះក្រោមពីហ៊ីងរបស់វា។ ដើម្បីដំឡើងឡើងវិញ កំណត់ទីតាំងទ្វារប្រអប់ស្រោមដៃនៅទិស 8 ម៉ោង ភ្ជាប់ទម្រង់ទំពក់នៅគែមខាងក្រោមនៃទ្វារប្រអប់ស្រោមដៃជាមួយនឹងម្ជុល hinge នៅគែមខាងក្រោមនៃបន្ទះឧបករណ៍។ ផ្អៀងគែមខាងលើនៃទ្វារប្រអប់ស្រោមដៃឡើងលើ ឆ្ពោះទៅកាន់បន្ទះឧបករណ៍ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែប្រអប់ស្រោមដៃទៅទ្វារវិញ។ បង្វិលទ្វារប្រអប់ស្រោមដៃទៅទីតាំងបិទ។ បើក និងបិទ ដើម្បីធានាការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ផ្នែកម៉ាស៊ីន
រថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលអគ្គិសនី(50A);
2003-2006: Fuse: "26" / IOD (50A)
ឆ្នាំ 2002-2004៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនចុះក្រោម ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ (15A);
ឆ្នាំ 2005-2006៖ មិនប្រើទេ
2003-2006៖ ព្រីភ្លើង
2003 -2006៖ វិទ្យុ
2002៖ ចង្កៀង Dome, ឧបករណ៍ ចង្កោម ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Data Link, វិទ្យុ, ចង្កៀងគួរសម, ចង្កៀង Underhood, Sound Bar Dome Lamp (10A)
2003-2006: Relay Locker Relay (Off-road Package), Front Locker (Off-road Package) (20A)
2002-2006៖ មិនបានប្រើ
2003-2006: Dome Lamp, Instrument Cluster, Data Link Connector, Axle Lock Switch ( កញ្ចប់បិទផ្លូវ), ចង្កៀងគួរសម, ត្រីវិស័យ/កញ្ចក់សីតុណ្ហភាព, ចង្កៀងក្រោម (10A)
2003-2006៖ កុងតាក់ពហុមុខងារ
Clutch Override
2003-2006៖ បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ Relay, Ignition Coil, Fuel Injector, Coil Capacitor (20A)
2003-2006៖ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន
2005-2006៖ មិនប្រើ
2002-2006៖ ចង្កៀងអ័ព្ទ
2005-2006៖ កង្ហារវិទ្យុសកម្មល្បឿនលឿន (2.4 L PowerTech)
2003-2006: សោរខាងក្រោយ (កញ្ចប់បិទផ្លូវ);
2005-2006: កង្ហារវិទ្យុសកម្មល្បឿនទាប (2.4 លីត្រ PowerTech)
មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីននៅជិតថ្ម។មជ្ឈមណ្ឌលថាមពលនេះមាន fuses “Cartridge” fuses, ISO relays និង Mini (Micro) fuses។ ស្លាកមួយនៅខាងក្នុងគម្រប latching នៃមជ្ឈមណ្ឌលកំណត់សមាសធាតុនីមួយៗសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។ ប្រអប់ព្រីន និងហ្វុយស៊ីបខ្នាតតូច (មីក្រូ) អាចទទួលបានពីអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្នុង
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា | 1 | 20 | កុងតាក់ចង្កៀងមុខ (កុងតាក់ពហុមុខងារ) ម៉ូឌុល Sentry Key Immobilizer |
---|---|---|
2 | 20 | កុងតាក់ចង្កៀងហ្រ្វាំង |
3 | 10 / 20 | 1997-1998: Fog Lamp Relay №1 (20A) ; |
1999-2002៖ ចង្កៀង "PRNDL" កុងតាក់ចង្កៀងមុខ វិទ្យុ កុងតាក់ Defogger Window Rear (Hard Top), A/C Heater Control, កុងតាក់ Wiper/Washer ខាងក្រោយ (Hard Top), ចង្កោមឧបករណ៍, កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ, កុងតាក់ចង្កៀងមុខ (10A)
2003-2006៖ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង, ឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងឧបករណ៍បញ្ជូនត (20A)
ឆ្នាំ 1999-2006៖ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អង្គភាព HVAC ឧបករណ៍បញ្ជូនម៉ូទ័រផ្លុំ ប្រដាប់បិទទ្វារលាយ (10A)
1999-2006៖ អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ ម៉ូឌុល, ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ Clutch Solenoid, Duty Cycle EVAP/Purge Solenoid, Air Conditioner Compressor Clutch Relay
1999-2006: Sentry Key Immobilizer Module, Fuel Pumpការបញ្ជូនត, ការបញ្ជូនបន្តបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនចុះក្រោម ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនឡើងលើឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ
2000-2002: Windshield Wiper Switch, Windshield Wiper Motor (25A);
2003-2006៖ វិទ្យុ (10A)
2003-2006: កុងតាក់ Defogger បង្អួចខាងក្រោយ ( កំពូលរឹង)
2003-2006៖ Windshield Wiper Motor, Windshield Wiper Switch (Multi-Function Switch) (25A)
2003-2006៖ ស៊ីហ្គាស្រាល/ផូវ er Outlet, Switched Auxiliary Power (20A)
2003-2006៖ Spare
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
1997-1998
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (1997-1998)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
2 | 40 | កុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីប (កន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរ): "5", "6", "7", "8", "20"), ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន, កុងតាក់ទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ (ការបញ្ជូនដោយដៃ) |
3 | 30 | កុងតាក់បញ្ឆេះ (ឧបករណ៍បញ្ឆេះស៊ីហ្គា/ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត ហ្វុយហ្ស៊ីប (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "9", "10", "11", "13", "14", "15") |
4 | 40 | ប្លុក Fuse ផ្នែកអ្នកដំណើរ៖ "1", "2" , "3" |
5 | 40 | Cigar Lighter/Accessory Relay (Passenger Compartment Fuse Block: "18", "19") |
6 | 30 | ការបិទការបញ្ជូនតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
7 | - | មិនប្រើ |
8 | - | មិនប្រើ |
9 | 20 | សញ្ញាបើក/កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ |
10 | 30 | កុងតាក់ចង្កៀងមុខ<24 |
11 | 40 | ការបញ្ជូនម៉ូទ័រផ្លុំ |
12 | - | មិនបានប្រើ |
13 | 30 | ABS Relay |
14 | 40 | ABS Pump Motor Relay |
15 | 40 | ឧបករណ៍បំពងខ្យល់ខាងក្រោយ |
16 | 20 | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
17 | 10 | ចង្កៀង Dome, ចង្កោមឧបករណ៍, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ, វិទ្យុ, ចង្កៀងគួរសម, ចង្កៀងក្រោមដំបូល, ចង្កៀង Dome Bar សំឡេង |
18 | 10 | ម៉ូទ័របូម ABSបញ្ជូនត |
19 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ក្ដាប់ Relay |
20 | 20 | Horn Relay |
21 | 20 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ប្រអប់បញ្ចូលប្រេង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
បញ្ជូនបន្ត | ||
R1 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | |
R2 | មិនបានប្រើ | |
R3 | បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
R4 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | |
R5 | ហ៊ន | |
R6 | ABS | |
R7 | មិនបានប្រើ | |
R8 | ម៉ូទ័របូម ABS | |
R9 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន | <21|
R10 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
1999
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (1999)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
2 | 40 | កុងតាក់បញ្ឆេះ (Fuse (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "5", " 6", "7", "8"), Engine Starter Motor Relay |
3 | 30 | កុងតាក់បញ្ឆេះ (Cigar Lighter/Accessory Relay , Fuse (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "9", "10", "11", "12", "13", "14", "15", "20") |
4 | 40 | Fuse (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "1", "2" |
5 | 40 | ស៊ីហ្គាភ្លើង/ឧបករណ៍បញ្ជូនតបន្ថែម (ហ្វុយស័រ (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "19","18") |
6 | 30 | ការបញ្ជូនបន្តបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
7 | - | មិនប្រើ |
8 | - | មិនប្រើ |
9 | 20 | បើកសញ្ញា/កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ |
10 | 30 | កុងតាក់ចង្កៀងមុខ |
11 | 40 | អង្គភាព HVAC |
12 | - | មិនបានប្រើ |
13 | 30 | ការបញ្ជូនត ABS |
14 | 40 | ABS Pump Motor Relay |
15 | 40 | Relay Defogger Window Relay |
16 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងស៊័រ ក្ដាប់ Relay |
17 | 20<24 | Horn Relay |
18 | 20 | Fuel Injector, Ignition Coi (2.5 L) |
19 | 20 | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
20 | 10 | ចង្កៀងក្រោមចង្កៀង ខាងឆ្វេង ចង្កៀងដែលមានការគួរសម ចង្កៀងគួរសមខាងស្ដាំ វិទ្យុ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ អំពូល Dome (Hard Top), Sound Bar Dome Lamp (ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង 4), |
21 | 10 | ក BS Pump Motor Relay |
22 | - | មិនប្រើ |
23 | - | មិនបានប្រើ |
24 | - | មិនប្រើ |
25 | 20 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ No.1 |
26 | - | មិនបានប្រើ<24 |
27 | 10 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក អុកស៊ីហ្សែនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
បញ្ជូនត | ||
R1 | បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
R2 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | |
R3 | ហ៊ន | |
R4 | ស្នប់ប្រេង | |
R5 | ABS | R6 | ម៉ូទ័របូម ABS |
R7 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន<24 | |
R8 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
2000-2006
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2000-2006)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 40 | Blower Motor Relay (HEVAC) |
2 | 40 | ឧបករណ៍បញ្ចោញម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់បង្អួចខាងក្រោយ |
3 | 40 | ហ្វុយហ្ស៊ីប (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "1", "2", " 3" / ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ |
4 | 40 | កង្ហារវិទ្យុសកម្មល្បឿនលឿន កង្ហារវិទ្យុសកម្មល្បឿនទាប |
5 | 20 | 2000-2002៖ មិនបានប្រើ; |
2003-2006៖ បញ្ជូនតគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនត
2002៖ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន កុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស័រ (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "5", "6", "7", "8") (40A) ;
2003-2006៖ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន កុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស័រ (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "5", "6", "7", "8") (30A)
2002: Multi-Function Switch (20A);
2003-2006: មិនមែន ប្រើ
2002-2006: ABS Motor
2005-2006៖ ការបញ្ជូនតបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASD) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (20A)
2002-2006: HD/LP (40A)
2002៖ កុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីប (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "9", "10", "11", "12", "13", "14", "15", "20"), កុងតាក់ទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ (ការបញ្ជូនដោយដៃ);
2003-2006: មិនប្រើ
2002: Fuse: "24"