फोक्सवॅगन वर! (2011-2017) फ्यूज

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

सिटी कार फोक्सवॅगन अप 2011 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध आहे. या लेखात, तुम्हाला फोक्सवॅगन अप 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 आणि 2017 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि त्याबद्दल जाणून घ्या. प्रत्येक फ्यूजचे असाइनमेंट (फ्यूज लेआउट).

फ्यूज लेआउट फॉक्सवॅगन अप! 2011-2017

फोक्सवॅगन अप मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज डॅश पॅनेलच्या खाली असलेल्या फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #36 आहे.

फ्यूज बॉक्स स्थान

1 - डॅश पॅनेलमधील फ्यूज (फ्यूज होल्डर डी (-SD-)): <5

फ्यूज डॅश पॅनलच्या डाव्या बाजूला कव्हरच्या मागे असतात.

2 - फ्यूजच्या खालच्या बाजूला डॅश पॅनल (फ्यूज होल्डर C (-SC-)):

फ्यूज डॅश पॅनेलच्या खालच्या बाजूस स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली स्थित आहेत.

<0 3, 4 – इंजिनच्या डब्यातील फ्यूज (फ्यूज होल्डर A (-SA-), फ्यूज होल्डर B (-SB-)):

हे येथे आहे इंजिन कंपार्टमेंट, बॅटरीवर.

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

डॅश पॅनेलमधील फ्यूज

<16

डॅश पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट
A फंक्शन/घटक
SD1 5

7.5 (मे 2013 पासून) इमर्जन्सी ब्रेकिंग फंक्शन सेन्सर युनिट -J939-

आणीबाणीसाठी रिले ब्रेकिंग फंक्शन -J1020- (मॉडेल मे पासून2013) SD2 5

7.5 (मे 2013 पासून) डॅश पॅनेल घाला -K- SD3 10

15 (मे 2013 पासून) रेडिओ -R- SD4 7.5 व्होल्टेज कन्व्हर्टर -A19-

स्टार्टर रिले 1 -J906-

स्टार्टर रिले 2 -J907- SD5 - वापरले नाही SD6 - वापरले नाही SD7 - वापरले नाही SD8 - वापरले नाही SD9 15 ऑनबोर्ड पुरवठा नियंत्रण युनिट -J519-

उजवा मुख्य बीम/डिप्ड बीम /दिवसाचे ड्रायव्हिंग दिवे SD10 15 ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519-

डावा मुख्य बीम/डिप्ड बीम/ दिवसा ड्रायव्हिंग दिवे SD11 30 स्टार्टर रिले 1 -J906-

स्टार्टर रिले 2 -J907- SD12 30 व्होल्टेज कन्व्हर्टर -A19-

डॅश पॅनेलच्या खाली फ्यूज

असाइनमेंट डॅश पॅनेलच्या खाली असलेल्या फ्यूजचे
A फंक tion/घटक
1 5

7.5 (मे 2013 पासून) डॅश पॅनल घाला -K-

इंजिन कंट्रोल युनिट -J623-

रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट -J293- 2 15 वातानुकूलित प्रणाली रिले -J32-

वातानुकूलित प्रणाली नियंत्रण युनिट -J301-

डायग्नोस्टिक कनेक्शन -U31-

उच्च दाब प्रेषक-G65- 3 7.5 ब्रेक लाइट स्विच -F-

क्लच पेडल स्विच -F36-

कॅमशाफ्ट कंट्रोल व्हॉल्व्ह 1-N205- 4 7.5 ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -3519-

लाइट स्विच -E1-

डिप्ड बीम/दिवसाच्या वेळी चालू असलेले दिवे/मुख्य बीम 5 5

7.5 (मे 2013 पासून ) ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519-

इग्निशन/स्टार्टर स्विच -D-

CCS स्विच -E45- 6 5

7.5 (मे 2013 पासून) हेडलाइट रेंज कंट्रोल रेग्युलेटर -E102-

लेफ्ट हेडलाइट रेंज कंट्रोल मोटर -V48-

उजवीकडे हेडलाइट रेंज कंट्रोल मोटर -V49-

मिरर अॅडजस्टमेंट स्विच -E43- 7 10 सिलेक्टर लीव्हर -E313-<24 8 7.5 स्वयंचलित मॅन्युअल गिअरबॉक्स कंट्रोल युनिट -J514-

निवडक लीव्हर-E313- 9 7.5 एअरबॅग कंट्रोल युनिट -J234-

डॅश पॅनेलमधील सेंटर स्विच मॉड्यूल 2 -EX35- 10 5

7.5 (मे 2013 पासून) पार्किंग एड कंट्रोल अन it -J446- 11 10 उजवा हेडलाइट डिप्ड बीम बल्ब -M31- 12<24 5

7.5 (मे 2013 पासून) डॅश पॅनेल घाला -K-

मागील डावा फॉग लाइट बल्ब -L46-

डॅश पॅनल इन्सर्टमधील कंट्रोल युनिट -J285- (मॉडेल मे 2013 पासून)

ऑनबोर्ड सप्लाय कंट्रोल युनिट -J519- (मॉडेल मे 2013 पासून) 13 10 डावा हेडलाइट बुडवलेला बीम बल्ब-M29- 14 15 मागील विंडो वायपर मोटर -V12- 15 15 लाइट स्विच -E1- 16 5

7.5 (मे 2013 पासून) टर्मिनल 15 व्होल्टेज पुरवठा रिले -J329-

पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट -J500- 17 15 वॉशर पंप स्विच (स्वयंचलित वॉश/वाइप आणि हेडलाइट वॉशर सिस्टम) -E44- 18 7.5 रिव्हर्सिंग लाईट स्विच -F4- 19 15 इंजेक्टर, सिलेंडर 1-N30-

इंजेक्टर, सिलेंडर 2 - N31-

इंजेक्टर, सिलेंडर 3 -N32- 20 5

7.5 (मे 2013 पासून) ABS कंट्रोल युनिट -J 104-

इमर्जन्सी ब्रेकिंग फंक्शन सेन्सर युनिट -J939-

स्टीयरिंग अँगल सेंडर -G85- 21 5

7.5 (मे 2013 पासून) उजव्या बाजूचा लाइट बल्ब -MS-

उजवा टेल लाइट बल्ब -M2-

नंबर प्लेट लाइट -X-

ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519-

लाइट स्विच -E1-

साइड लाइट्स 22 10 डावा दिवस ime रनिंग लाइट बल्ब -L174-

दिवसा उजवीकडे रनिंग लाइट बल्ब -L175- 23 5

7.5 (मे 2013 पासून) डाव्या बाजूचा लाइट बल्ब -M1-

डावा टेल लाइट बल्ब -M4- 24 15 हेडलाइट फ्लॅशर स्विच -E5- 25 10 विंडस्क्रीन आणि मागील विंडो वॉशर पंप -V59- 26 5

7.5 (मे पासून2013) मुख्य रिले -J271-डॅश पॅनेल घाला -K-

स्टीयरिंग अँगल सेंडर -G85- 27 7.5 ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519-

समोरचा आतील दिवा -W1-

समोरचा प्रवासी वाचन प्रकाश -W13-

ड्रायव्हर साइड रीडिंग लाइट - W19- 28 5

7.5 (मे 2013 पासून) डायग्नोस्टिक कनेक्शन -U31- 29 7.5 ऑनबोर्ड पुरवठा नियंत्रण युनिट -J519- 30 5 <5

7.5 (मे 2013 पासून) ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519-

ड्रायव्हरच्या बाजूला गरम केलेला बाह्य आरसा -Z4-

समोरच्या प्रवाशासाठी गरम केलेला बाह्य आरसा साइड -Z5- 31 10 लॅम्बडा प्रोब -G39-

लॅम्बडा प्रोब नंतर उत्प्रेरक कनवर्टर -G130-

सक्रिय चारकोल फिल्टर सोलेनोइड वाल्व 1-N80- 32 15 ऑनबोर्ड पुरवठा नियंत्रण युनिट -J519-

सिग्नल/ब्रेक लाइट वळवा 33 10 उजवा हेडलाइट मुख्य बीम बल्ब -M32- 34 10 डावा हेडलाइट मुख्य असेल am bulb -M30-

डॅश पॅनेल घाला -K- 35 - वापरले नाही <21 36 15

20 (मे 2013 पासून) सिगारेट लाइटर -U1- 37 30 वातानुकूलित प्रणाली नियंत्रण युनिट -J301-

हीटर नियंत्रण युनिट -J162- 38 15 रेडिओ -R- 39 30 स्लाइडिंग सनरूफ समायोजन नियंत्रण युनिट-J245- 40 15 इंजिन कंट्रोल युनिट -J623- 41<24 25 ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519-

सेंट्रल लॉकिंग 42 25 आउटपुट स्टेजसह इग्निशन कॉइल 1 -N70-

आउटपुट स्टेजसह इग्निशन कॉइल 2 -N 127-

आउटपुट स्टेजसह इग्निशन कॉइल 3 -N291-<18 43 20 गरम फ्रंट सीट कंट्रोल युनिट -J774-

डॅश पॅनेलच्या मध्यभागी स्विच मॉड्यूल -EX22-<5

डॅश पॅनेलमधील सेंटर स्विच मॉड्यूल 2 -EX35- 44 15 इंधन पंप रिले -J17- 45 20 लाइट स्विच -E1- 46 30 ऑनबोर्ड पुरवठा नियंत्रण युनिट -J519-

गरम असलेली मागील विंडो -Z1- 47 25

30 ( मे 2013 पासून) समोर उजवीकडे विंडो रेग्युलेटर स्विच -E41-

ड्रायव्हर डोअरमधील विंडो रेग्युलेटरसाठी ऑपरेटिंग युनिट -E512- (केवळ उजव्या हाताने ड्राइव्ह मॉडेल)

ड्रायव्हर साइड सेंट्रल लॉकिंग लॉक युनिट -F220- (मॉडेल नोव्हेंबर 2014 पासून) 48 20 ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519-

ट्रेबल हॉर्न -H2-

बास हॉर्न -H7- 49 20

30 (मे 2013 पासून) ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519-

वायपर मोटर कंट्रोल युनिट -J400- 50 15

20 (फक्त स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम असलेले मॉडेल) डावा धुके लाइट बल्ब -L22 -

उजवा फॉग लाइट बल्ब -L23-

ऑनबोर्ड पुरवठा नियंत्रणयुनिट -J519- (फक्त स्टार्ट/स्टॉप सिस्टीम असलेले मॉडेल) 51 25

30 (मे 2013 पासून) (केवळ उजवीकडे ड्राइव्ह मॉडेल्स) ड्रायव्हरच्या दारातील विंडो रेग्युलेटरसाठी समोर डावीकडे विंडो रेग्युलेटर स्विच कोऑपरेटिंग युनिट -E512- (मॉडेल नोव्हेंबर 2014 पासून)

ड्रायव्हर साइड सेंट्रल लॉकिंग लॉक युनिट -F220- (फक्त उजवीकडे- हँड ड्राइव्ह मॉडेल्स)

इंजिन कंपार्टमेंट

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट
A कार्य/घटक
SA1 150

175 (फक्त स्टार्ट/स्टॉप सिस्टीम असलेले मॉडेल) अल्टरनेटर -C- SA2 30 ऍम्प्लिफायर -R12- SA3 110 फ्यूज होल्डर C -SC-

मुख्य रिले -J271-

टर्मिनल 75 व्होल्टेज सप्लाय रिले 1 -J680- SA4 40

50 (मे 2013 पासून) पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट -J500- SA5 40 ABS कंट्रोल युनिट -J104- SA6 40<24 रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट -J293- <21 SA7 50 स्वयंचलित मॅन्युअल गिअरबॉक्स कंट्रोल युनिट -J514- (उपकरणांवर अवलंबून) SB1 25 ABS कंट्रोल युनिट -J104- SB2 30 रेडिएटर फॅन थर्मल स्विच -F18-

रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट -J293- SB3 5

7.5 (मे 2013 पासून) रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट -J293-

टर्मिनल एस इग्निशन/स्टार्टरस्विच -D- SB4 10 ABS कंट्रोल युनिट -J104- SB5 5

7.5 (मे 2013 पासून) ऑनबोर्ड पुरवठा नियंत्रण युनिट -J519- SB6 30 फ्यूज होल्डर C -SC-

इग्निशन/स्टार्टर स्विच -D-

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.