ஃபோக்ஸ்வேகன் அப்! (2011-2017) உருகிகள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

சிட்டி கார் வோக்ஸ்வேகன் அப் 2011 முதல் தற்போது வரை கிடைக்கிறது. இந்தக் கட்டுரையில், Volkswagen Up 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 மற்றும் 2017 இன் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்களைக் காணலாம், காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறலாம், மேலும் அதைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளலாம். ஒவ்வொரு உருகியின் ஒதுக்கீடு (ஃபியூஸ் லேஅவுட்).

ஃப்யூஸ் லேஅவுட் வோக்ஸ்வாகன் அப்! 2011-2017

வோக்ஸ்வாகன் அப் இல் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) ஃப்யூஸ் டாஷ் பேனலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள உருகி #36 ஆகும்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

1 – டாஷ் பேனலில் உருகிகள் (ஃப்யூஸ் ஹோல்டர் டி (-எஸ்டி-)):

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> டாஷ் பேனல் (ஃப்யூஸ் ஹோல்டர் சி (-எஸ்சி-)):

டேஷ் பேனலின் அடிப்பகுதியில் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு அடியில் உருகிகள் அமைந்துள்ளன.

3, 4 – என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் (ஃபியூஸ் ஹோல்டர் ஏ (-எஸ்ஏ-), ஃபியூஸ் ஹோல்டர் பி (-எஸ்பி-)):

இது அமைந்துள்ளது என்ஜின் பெட்டி, பேட்டரியில்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்கள்

டேஷ் பேனலில் உருகிகள்

<16

டாஷ் பேனலில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு
A செயல்பாடு/கூறு
SD1 5

7.5 (மே 2013 முதல்) எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் ஃபங்ஷன் சென்சார் யூனிட் -J939- 5>

அவசரநிலைக்கான ரிலே பிரேக்கிங் செயல்பாடு -J1020- (மே மாடலில் இருந்து2013) SD2 5

7.5 (மே 2013 முதல்) டாஷ் பேனல் செருகு -K- 23>SD3 10

15 (மே 2013 முதல்) ரேடியோ -R- SD4 7.5 வோல்டேஜ் மாற்றி -A19-

ஸ்டார்ட்டர் ரிலே 1 -J906-

ஸ்டார்ட்டர் ரிலே 2 -J907- SD5 - பயன்படுத்தப்படவில்லை SD6 - பயன்படுத்தப்படவில்லை 18> SD7 - பயன்படுத்தப்படவில்லை SD8 - பயன்படுத்தப்படவில்லை SD9 15 ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519-

வலது மெயின் பீம்/டிப் பீம் /பகல்நேர டிரைவிங் விளக்குகள் SD10 15 ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519-

இடது மெயின் பீம்/டிப் பீம்/ பகல்நேர டிரைவிங் விளக்குகள் SD11 30 ஸ்டார்ட்டர் ரிலே 1 -J906-

ஸ்டார்ட்டர் ரிலே 2 -J907- SD12 30 மின்னழுத்த மாற்றி -A19-

டாஷ் பேனலின் அடியில் ஃப்யூஸ்கள்

ஒதுக்கீடு டாஷ் பேனலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள உருகிகள் 25>26>
A பங்க் tion/கூறு
1 5

7.5 (மே 2013 முதல்) டாஷ் பேனல் செருகு -K-

இன்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட் -J623-

ரேடியேட்டர் ஃபேன் கண்ட்ரோல் யூனிட் -J293- 2 15 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் ரிலே -J32-

ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் கண்ட்ரோல் யூனிட் -J301-

கண்டறிதல் இணைப்பு -U31-

உயர் அழுத்த அனுப்புநர்-G65- 3 7.5 பிரேக் லைட் சுவிட்ச் -F-

கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச் -F36-

கேம்ஷாஃப்ட் கட்டுப்பாட்டு வால்வு 1-N205- 4 7.5 ஆன்போர்டு சப்ளை கட்டுப்பாட்டு அலகு -3519-

லைட் சுவிட்ச் -E1-

டிப்டு பீம்/பகல்நேர ரன்னிங் லைட்டுகள்/மெயின் பீம் 5 5

7.5 (மே 2013 முதல் ) ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519-

பற்றவைப்பு/ஸ்டார்ட்டர் சுவிட்ச் -D-

CCS சுவிட்ச் -E45- 6 5

7.5 (மே 2013 முதல்) ஹெட்லைட் ரேஞ்ச் கண்ட்ரோல் ரெகுலேட்டர் -E102-

இடது ஹெட்லைட் ரேஞ்ச் கண்ட்ரோல் மோட்டார் -V48-

வலது ஹெட்லைட் வரம்பு கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் -V49-

மிரர் சரிசெய்தல் சுவிட்ச் -E43- 7 10 தேர்வு நெம்புகோல் -E313- 8 7.5 தானியங்கி மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு -J514-

செலக்டர் லீவர்-E313- 9 7.5 ஏர்பேக் கண்ட்ரோல் யூனிட் -J234-

சென்டர் ஸ்விட்ச் மாட்யூல் 2ல் டாஷ் பேனலில் -EX35- 10 5

7.5 (மே 2013 முதல்) பார்க்கிங் உதவி கட்டுப்பாடு அன் அது -J446- 11 10 வலது ஹெட்லைட் டிப்ட் பீம் பல்ப் -M31- 18> 12 5

7.5 (மே 2013 முதல்) டாஷ் பேனல் செருகல் -K-

பின்புற இடது மூடுபனி விளக்கு -L46-

டாஷ் பேனலில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு அலகு -J285- (மாடல் மே 2013 இலிருந்து)

ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519- (மே 2013 மாடலில் இருந்து) 13 10 இடது ஹெட்லைட் டிப் செய்யப்பட்ட பீம் பல்ப்-M29- 14 15 பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் மோட்டார் -V12- 15 15 லைட் சுவிட்ச் -E1- 16 5

7.5 (மே 2013 முதல்) டெர்மினல் 15 வோல்டேஜ் சப்ளை ரிலே -J329-

பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட் -J500- 17 15 23>வாஷர் பம்ப் சுவிட்ச் (தானியங்கி கழுவுதல்/துடைத்தல் மற்றும் ஹெட்லைட் வாஷர் அமைப்பு) -E44- 7.5 ரிவர்சிங் லைட் சுவிட்ச் -F4- 19 15 இன்ஜெக்டர், சிலிண்டர் 1-N30-

இன்ஜெக்டர், சிலிண்டர் 2 - N31-

இன்ஜெக்டர், சிலிண்டர் 3 -N32- 20 5

7.5 (மே 2013 முதல்) ஏபிஎஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு -J 104-

எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் ஃபங்ஷன் சென்சார் யூனிட் -J939-

ஸ்டீரிங் ஆங்கிள் அனுப்புநர் -G85- 21 5

7.5 (மே 2013 முதல்) வலது பக்க மின்விளக்கு -MS-

வலது டெயில் லைட் பல்ப் -M2-

நம்பர் பிளேட் லைட் -X-

ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519-

லைட் சுவிட்ச் -E1-

பக்க விளக்குகள் 22 10 இடது நாள் ime ரன்னிங் லைட் பல்ப் -L174-

சரியான பகலில் இயங்கும் லைட் பல்ப் -L175- 23 5

7.5 (மே 2013 முதல்) இடது பக்க மின்விளக்கு -M1-

இடது வால் விளக்கு -M4- 24 15 ஹெட்லைட் ஃபிளாஷர் சுவிட்ச் -E5- 18> 25 10 வின்ட்ஸ்கிரீன் மற்றும் பின்புற ஜன்னல் வாஷர் பம்ப் -V59- 21> 26 5

7.5 (மே முதல்2013) முதன்மை ரிலே -J271-டாஷ் பேனல் செருகல் -K-

ஸ்டீரிங் ஆங்கிள் அனுப்புநர் -G85- 27 7.5 ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519-

முன் உள்துறை விளக்கு -W1-

முன் பயணிகள் படிக்கும் விளக்கு -W13-

டிரைவர் பக்க வாசிப்பு விளக்கு - W19- 28 5

7.5 (மே 2013 முதல்) கண்டறிதல் இணைப்பு -U31- 29 7.5 ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519- 30 5

7.5 (மே 2013 முதல்) ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519-

ஓட்டுனர் பக்கத்தில் சூடேற்றப்பட்ட வெளிப்புற கண்ணாடி -Z4-

முன் பயணிகள் மீது சூடான வெளிப்புற கண்ணாடி side -Z5- 31 10 Lambda probe -G39-

Lambda probe after catalytic converter -G130-

செயல்படுத்தப்பட்ட கரி வடிகட்டி சோலனாய்டு வால்வு 1-N80- 32 15 ஆன்போர்டு சப்ளை கட்டுப்பாட்டு அலகு -J519-

டர்ன் சிக்னல்/பிரேக் லைட் 33 10 வலது ஹெட்லைட் மெயின் பீம் பல்ப் -M32- 34 10 இடது ஹெட்லைட் பிரதானமாக இருக்கும் am பல்ப் -M30-

டாஷ் பேனல் செருகல் -K- 35 - பயன்படுத்தப்படவில்லை 36 15

20 (மே 2013 முதல்) சிகரெட் லைட்டர் -U1- 37 30 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகு -J301-

ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு -J162- 38 15 ரேடியோ -R- 18> 39 30 ஸ்லைடிங் சன்ரூஃப் சரிசெய்தல் கட்டுப்பாட்டு அலகு-J245- 40 15 இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு -J623- 18> 41 25 ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519-

சென்ட்ரல் லாக்கிங் 42 25 23>வெளியீட்டு நிலையுடன் கூடிய பற்றவைப்பு சுருள் 1 -N70-

இக்னிஷன் சுருள் 2 வெளியீட்டு நிலையுடன் -N 127-

வெளியீட்டு நிலையுடன் பற்றவைப்பு சுருள் 3 -N291- 43 20 சூடான முன் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு -J774-

டாஷ் பேனலின் மையத்தில் தொகுதியை மாற்றவும் -EX22-

டாஷ் பேனலில் மைய சுவிட்ச் தொகுதி 2 -EX35- 44 15 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே -J17- 23>45 20 லைட் சுவிட்ச் -E1- 46 30 ஆன்போர்டு விநியோக கட்டுப்பாடு அலகு -J519-

சூடான பின்புற ஜன்னல் -Z1- 47 25

30 ( மே 2013 முதல்) முன் வலதுபுற சாளர சீராக்கி சுவிட்ச் -E41-

டிரைவர் கதவில் சாளர சீராக்கிக்கான இயக்க அலகு -E512- (வலது-கை இயக்கி மாதிரிகள் மட்டும்)

இயக்கி பக்க மத்திய பூட்டு பூட்டு அலகு -F220- (மாடல் நவம்பர் 2014 இலிருந்து) 48 20 ஆன்போர்டு சப்ளை கட்டுப்பாட்டு அலகு -J519-

டிரெபிள் ஹார்ன் -H2-

பாஸ் ஹார்ன் -H7- 49 20

30 (மே 2013 முதல்) ஆன்போர்டு சப்ளை கண்ட்ரோல் யூனிட் -J519-

வைபர் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அலகு -J400- 50 15

20 (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் சிஸ்டம் கொண்ட மாடல்கள் மட்டும்) இடது மூடுபனி விளக்கு -L22 -

வலது மூடுபனி விளக்கை -L23-

ஆன்போர்டு சப்ளை கட்டுப்பாடுஅலகு -J519- (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் சிஸ்டம் கொண்ட மாடல்கள் மட்டும்) 51 25

30 (மே 2013 முதல்) (வலதுபுறம் மட்டும் டிரைவ் மாடல்கள்) டிரைவர் கதவில் உள்ள ஜன்னல் ரெகுலேட்டருக்கான முன் இடதுபுற ஜன்னல் ரெகுலேட்டர் சுவிட்ச் ஒத்துழைப்பு யூனிட் -E512- (நவம்பர் 2014 மாதிரியிலிருந்து)

டிரைவர் சைட் சென்ட்ரல் லாக்கிங் லாக் யூனிட் -F220- (வலது மட்டும்- கை இயக்கி மாதிரிகள்)

எஞ்சின் பெட்டி

எஞ்சின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
செயல்பாடு/கூறு
SA1 150

175 (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் சிஸ்டம் கொண்ட மாடல்கள் மட்டும்) ஆல்டர்னேட்டர் -C- SA2 30 ஆம்ப்ளிஃபையர் -R12- 18> SA3 110 பியூஸ் ஹோல்டர் C -SC-

முதன்மை ரிலே -J271-

டெர்மினல் 75 மின்னழுத்த விநியோக ரிலே 1 -J680- SA4 40

50 (மே 2013 முதல்) பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு -J500- SA5 40 ABS கட்டுப்பாட்டு அலகு -J104- SA6 40 ரேடியேட்டர் விசிறி கட்டுப்பாட்டு அலகு -J293- SA7 50 தானியங்கி மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு -J514- (உபகரணங்களைப் பொறுத்தது) SB1 25 ABS கட்டுப்பாட்டு அலகு -J104- SB2 30 ரேடியேட்டர் விசிறி வெப்ப சுவிட்ச் -F18-

ரேடியேட்டர் விசிறி கட்டுப்பாட்டு அலகு -J293- SB3 5

7.5 (மே 2013 முதல்) ரேடியேட்டர் விசிறி கட்டுப்பாட்டு அலகு -J293-

டெர்மினல் எஸ் பற்றவைப்பு/ஸ்டார்ட்டர்மாறு -D- SB4 10 ABS கட்டுப்பாட்டு அலகு -J104- SB5 5

7.5 (மே 2013 முதல்) ஆன்போர்டு சப்ளை கட்டுப்பாட்டு அலகு -J519- SB6 30 ஃப்யூஸ் ஹோல்டர் C -SC-

பற்றவைப்பு/ஸ்டார்டர் சுவிட்ச் -D-

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.