फोक्सवॅगन गोल्फ IV / बोरा (mk4; 1997-2004) फ्यूज आणि रिले

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 1997 ते 2004 या काळात तयार केलेल्या चौथ्या पिढीतील फोक्सवॅगन गोल्फ / बोरा (mk4/A4/1J) चा विचार करू. येथे तुम्हाला फोक्सवॅगन गोल्फ IV 1997 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 आणि 2004 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या. <5

फ्यूज लेआउट फॉक्सवॅगन गोल्फ IV / बोरा 1997-2004

फोक्सवॅगन गोल्फ IV / बोरा मध्ये सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज आहेत इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #35 (लगेज कंपार्टमेंटमधील 12V पॉवर आउटलेट) आणि #41 (सिगारेट लाइटर).

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या ड्रायव्हर बाजूच्या काठावर कव्हरच्या मागे स्थित आहे.

बॅटरीवरील फ्यूज

हे फ्यूज वर स्थित आहेत इंजिनच्या डब्यात बॅटरी.

रिले पॅनेल

ते येथे आहे डॅशबोर्डच्या तळाशी (ड्रायव्हरच्या बाजूला), पॅनेलच्या मागे.

अतिरिक्त फ्यूज इलेक्ट्रॉनिक्स मॉड्यूलमध्ये उपलब्ध आहेत. इलेक्ट्रॉनिक्स मॉड्यूल हे इंजिन कंपार्टमेंट विभाजनाजवळ डाव्या बाजूला स्थित आहे.

डिझेल इंजिन असलेल्या मॉडेल्सवर, डिझेल इंजिन हीटिंग सिस्टमचे फ्यूज इलेक्ट्रॉनिक्स मॉड्यूलमधील रिले ब्रॅकेटवर असतात.

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट <20
अँपिअर रेटिंग [A] वर्णन
1 10 वॉशर नोजल हीटर्स, ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लाईट मेमरी सीट कंट्रोल मॉड्यूल
2 10 सिग्नल दिवे चालू करा
3 5 फॉग लाइट रिले, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लाइट डिमर स्विच
4 5 परवाना प्लेट लाइट
5 7,5 कम्फर्ट सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल, क्लायमेट्रोनिक, A/C, गरम सीट कंट्रोल मॉड्यूल्स, स्वयंचलित डे/नाईट इंटीरियर मिरर, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलसाठी कंट्रोल मॉड्यूल, स्टीयरिंग व्हीलमधील कंट्रोल युनिट
6 5 सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम
7 10<26 बॅक-अप दिवे, स्पीडोमीटर वाहन स्पीड सेन्सर (VSS)
8 उघडा
9 5 अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS)
10 10 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM): गॅसोलीन इंजिन
10 5 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM): डिझेल इंजिन, मॉडेल वर्ष 2000
11 5 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, शिफ्ट लॉक सोलेनोइड
12 7,5 डेटा लिंक कनेक्टर (DLC) वीज पुरवठा
13 10 ब्रेक टेल लाइट्स
14<26 10 इंटिरिअर लाइट, सेंट्रल लॉकिंगसिस्टम
15 5 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM)
16 10 A/C क्लच, कूलंट पंप नंतर चालवा
17 उघडा 26>
18 10 हेडलाइट हाय बीम, उजवीकडे
19 10 हेडलाइट हाय बीम, डावीकडे
20 15 हेडलाइट लो बीम, उजवीकडे
21 15 हेडलाइट कमी बीम, डावीकडे
22 5 पार्किंग उजवीकडे दिवे, साइड मार्कर उजवीकडे
23 5 पार्किंग दिवे डावीकडे, बाजूला मार्कर डावीकडे
24* 20 विंडशील्ड आणि मागील विंडो वॉशर पंप, विंडशील्ड वायपर मोटर
25 25 ताजी हवा ब्लोअर, क्लायमॅट्रॉनिक, A/C
26 25 मागील विंडो डीफॉगर
27 15 मागील विंडशील्ड वायपरसाठी मोटर
28 15 इंधन पंप ( FP)
29 15 इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM): गॅसोलीन इंजिन
29 10 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM): डिझेल इंजिन
30 20 पॉवर सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल
31 20 ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM)
32 10 इंजेक्टर: गॅसोलीन इंजिन
32 15 इंजेक्टर: डिझेल इंजिन
33 20 हेडलाइट वॉशरसिस्टम
34 10 इंजिन नियंत्रण घटक
35 30 12 V पॉवर आउटलेट (लगेज कंपार्टमेंटमध्ये)
36 15 फॉग लाइट्स
37 10 रेडिओवरील टर्मिनल (86S), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
38 15<26 सेंट्रल लॉकिंग सिस्टीम (पॉवर विंडोसह), लगेज कंपार्टमेंट लाइट, रिमोट/इंधन टाकीचा दरवाजा, मागील झाकण अनलॉक करण्यासाठी मोटर
39 15<26 इमर्जन्सी फ्लॅशर्स
40 20 ड्युअल टोन हॉर्न
41<26 15 सिगारेट लाइटर
42 25 रेडिओ
43 10 इंजिन नियंत्रण घटक
44 15 गरम सीट्स
* इलेक्ट्रिकल डायग्रामवर 224
<ने दर्शविले जाते 0>

बॅटरीवरील फ्यूज

बॅटरीवरील फ्यूजचे असाइनमेंट
अँपिअर रेटिंग [A] वर्णन
S162 50 ग्लो प्लग (कूलंट)
S163 50 इंधन पंप (FP) रिले/ ग्लो प्लग रिले
S164 40 कूलंट टॅन कंट्रोल (FC) कंट्रोल मॉड्यूल/कूलंट फॅन
S177 90/110 (120/150) जनरेटर (GEN)
S178 30 ABS (हायड्रॉलिकपंप)
S179 30 ABS
S180 30 कूलंट फॅन

रिले पॅनेल

30>

<25
Amp घटक
रिले प्लेटवरील फ्यूज
A - आसन समायोजन फ्यूज
B - V192 साठी फ्यूज - ब्रेकसाठी व्हॅक्यूम पंप (मे 2002 पासून)
C - विंडो रेग्युलेटर फ्यूज, सेंट्रल लॉकिंग आणि गरम झालेले बाह्य भाग मिरर (केवळ सुविधा प्रणाली आणि विंडो रेग्युलेटर असलेले मॉडेल)
रिले प्लेटवर रिले
1 J4 - ड्युअल टोन हॉर्न रिले (53)
2 J59 - X-संपर्क रिलीफ रिले (18) J59 - X-संपर्क रिलीफ रिले (100)<26
3 रिक्त
4 J17 - इंधन पंप रिले (409) J52 - ग्लो प्लग रिले (103)
V/VI J31 - स्वयंचलित मधूनमधून धुणे आणि रिले पुसून टाका, हेडलाइट वॉशर सिस्टमशिवाय (377), -हेडलाइट वॉशर सिस्टमसह (389), -रेन सेन्सरसह (192)
रिले प्लेटच्या वरच्या अतिरिक्त रिले कॅरियरवर रिले आणि फ्यूज, डावीकडे चालणारी वाहने <26
1 रिक्त
2 J398 - मागील लिड रिमोट रिलीज रिले(79)

J546 - मागील लिड रिमोट रिलीझ कंट्रोल युनिट (407) 3 रिक्त 4 J5 - फॉग लाइट रिले (53) 5<26 J453 - मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल युनिट (450) 6 J453 - मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल युनिट (450) 7 J508 - ब्रेक लाइट सप्रेशन रिले (206) 8 J99 - गरम झालेले बाह्य मिरर रिले (53)

J541 - कूलंट शट-ऑफ वाल्व रिले (53) 9 J17 - इंधन पंप रिले, चार-चाकी-डिझेल, (53) 10 J17 - इंधन पंप रिले (प्री-सप्लाय पंप) (167) 11 J226 - स्टार्टर इनहिबिटर आणि रिव्हर्सिंग लाइट रिले (175) 12 J317 - टर्मिनल 30 व्होल्टेज पुरवठा रिले (109) 13 J151 - सतत कूलंट परिसंचरण रिले (53) <26 डी -<26 रिक्त ई - रिक्त फ 15A S30 - मागील विंडो वायपर सिंगल फ्यूज (डिसेंबर 2005 पासून), S144 - अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम सेंट्रल लॉकिंग फ्यूज (ATA टर्न सिग्नल) G 15A S111 - अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम फ्यूज (ATA हॉर्न) अतिरिक्त वर रिले आणि फ्यूजरिले प्लेट वरील रिले वाहक, उजव्या हाताने चालणारी वाहने 1 J453 - मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल युनिट (450) 2 J453 - मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल युनिट (450) 3 J5 - फॉग लाइट रिले (53) 4 रिक्त 5 J398 - मागील लिड रिमोट रिलीझ रिले (79)

J546 - मागील लिड रिमोट रिलीझ कंट्रोल युनिट (407 ) 6 रिक्त 7 J151 - सतत शीतलक परिसंचरण रिले (53) 8 J317 - टर्मिनल 30 व्होल्टेज पुरवठा रिले (109) 9 J226 - स्टार्टर इनहिबिटर आणि रिव्हर्सिंग लाइट रिले (175) 10 J17 - इंधन पंप रिले (प्री-सप्लाय पंप) (167) 11 J17 - इंधन पंप रिले, चार-चाकी- डिझेल, (53) 12 J99 - गरम झालेला बाह्य मिरर रिले (53)

J541 - कूलंट शट-ऑफ वाल्व रिले (53)

J193 - सिगारेट लाइटर रिले (53) 13 J508 - ब्रेक लाइट सप्रेशन रिले ( 206) D 15A S144 - अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम सेंट्रल लॉकिंग फ्यूज (ATA टर्न सिग्नल) E 15A S111 - अँटी थेफ्ट अलार्म सिस्टम फ्यूज (ATA हॉर्न)

S30 - मागील विंडोवाइपर सिंगल फ्यूज (डिसेंबर 2005 पासून) F - रिक्त G - रिक्त

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.