सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2009 ते 2016 या काळात उत्पादित केलेल्या दुसऱ्या पिढीतील Citroen C3 चा विचार करू. येथे तुम्हाला Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 आणि 2015 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट Citroën C3 2009-2016
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज F9 आहे (2012 पासून F8 देखील फ्यूज करते).
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
डॅशबोर्ड फ्यूज बॉक्स
डाव्या हाताने चालणारी वाहने:
हे खालच्या डॅशबोर्डमध्ये (डावीकडे) स्थित आहे.
बाजूला खेचून कव्हर अनक्लिप करा, कव्हर पूर्णपणे काढून टाका.
उजव्या हाताने चालणारी वाहने:
हे डॅशबोर्डच्या खालच्या भागात (डावीकडे) ठेवलेले आहे ).
ग्लोव्हबॉक्सचे झाकण उघडा, बाजूला खेचून फ्यूजबॉक्स कव्हर अनक्लिप करा, कव्हर पूर्णपणे काढून टाका. <5
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूजबॉक्स इंजिनच्या डब्यात बॅटरीजवळ (डावीकडे) ठेवला जातो. <5
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2009
डॅशबोर्ड
<0 डॅशबोर्ड फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूजची नियुक्ती (2009)
№ | रेटिंग | फंक्शन्स |
---|---|---|
F1 | 15 A | मागीलअॅम्प्लिफायर. |
F15 | 30 A | लॉकिंग. |
F16 | - | वापरले नाही. |
F17 | 40 A | मागील स्क्रीन आणि दरवाजाचे आरसे डिमिस्टींग/डिफ्रॉस्टिंग. |
SH | - | PARC शंट. |
FH36 | 5 A | ट्रेलर रिले युनिट. |
FH37 | - | वापरले नाही. |
FH38<32 | 20 A | हाय-फाय अॅम्प्लिफायर. |
FH39 | 20 A | गरम सीट्स (यूके वगळता) |
FH40 | 40 A | ट्रेलर रिले युनिट. |
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2012)
№ | रेटिंग | फंक्शन्स<28 | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 20 A | इंजिन कंट्रोल युनिट पुरवठा, कूलिंग फॅन युनिट कंट्रोल रिले, मल्टीफंक्शन इंजिन कंट्रोल मेन रिले, इंजेक्शन पंप (डिझेल) . | ||
F2 | 15 A | हॉर्न. | ||
F3 | 10 A | समोर/मागील वॉश-वाइप. | ||
F4 | 20 A | दिवसाच्या वेळी चालू दिवे. | ||
F5 | 15 A | डिझेल हीटर (डिझेल), पार्टिकल फिल्टर अॅडिटीव्ह पंप (डिझेल), एअर फ्लो सेन्सर (डिझेल), इंधन पंप (1.1 i आणि 1.4i), ब्लो-बाय हीटर आणि इलेक्ट्रोव्हॅल्व्ह (VTi). | ||
F6 | 10 A | ABS/ESP कंट्रोल युनिट, दुय्यम ब्रेक लॅम्प स्विच. | ||
F7 | 10 A | इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स. | F8 | 25A | स्टार्टर मोटर कंट्रोल. |
F9 | 10 A | स्विचिंग आणि प्रोटेक्शन युनिट (डिझेल). | ||
F10 | 30 A | इंधन हीटर (डिझेल), ब्लो-बाय हीटर (1.1 i, 1.4i आणि डिझेल), इंधन पंप (VTi), इंजेक्टर आणि इग्निशन कॉइल (पेट्रोल), इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट आणि कॅनिस्टर पर्ज इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (1.1 i आणि 1.4i). | ||
F11 | 40 A | हीटर ब्लोअर | | 40 A | बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफेस पुरवठा (इग्निशन पॉझिटिव्ह). |
F14 | 30 A | व्हॅल्व्हट्रॉनिक सप्लाय (VTi). | ||
F15 | 10 A | उजव्या हाताच्या मुख्य बीम हेडलॅम्प्स. | ||
F16 | 10 A | डाव्या हाताचे मुख्य बीम हेडलॅम्प. | ||
F17 | 15 A | डाव्या हाताने बुडविलेले बीम हेडलॅम्प. | ||
F18 | 15 A | उजव्या हाताने बुडविलेले बीम हेडलॅम्प. | F19 | 15 A | ऑक्सिजन सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रोव्हॅल्व्ह (VTi), इलेक्ट्रोव्हॅल्व्ह (मृत्यू el), EGR इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (डिझेल). |
F20 | 10 A | पंप, इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट (VTi), इंधन सेन्सरमधील पाणी (डिझेल) ). | ||
F21 | 5 A | फॅन असेंबली नियंत्रण पुरवठा, ABS/ESP. | ||
मॅक्सी-फ्यूज: | ||||
MF1 | 60 A | फॅन असेंबली. | ||
MF2 | 30 A | ABS/ESPपंप. | ||
MF3 | 30 A | ABS/ESP इलेक्ट्रोव्हल्व्ह. | ||
MF4 | 60 A | बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफेस (BSI) पुरवठा. | ||
MF5 | 60 A | बिल्ट- सिस्टम इंटरफेस (BSI) पुरवठ्यामध्ये. | ||
MF6 | - | वापरले नाही. | ||
MF7 | 80 A | डॅशबोर्ड फ्यूजबॉक्स. | ||
MF8 | - | वापरले नाही. |
2013, 2014, 2015
डॅशबोर्ड
डॅशबोर्ड फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूजचे असाइनमेंट (२०१३, २०१४, २०१५)
№ | रेटिंग | कार्ये | ||
---|---|---|---|---|
F1 | - | वापरले नाही. | ||
F2 | - | वापरले नाही | | 10 A | वातानुकूलित, क्लच स्विच, इलेक्ट्रोक्रोम मिरर, पार्टिकल फिल्टर पंप (डिझेल), डायग्नोस्टिक सॉकेट, एअरफ्लो सेन्सर (डिझेल). |
F5 | 30 A | इलेक्ट्रिक विंडो पॅनेल, प्रवाशांची इलेक्ट्रिक विंडो कॉन्ट rol, समोरची इलेक्ट्रिक विंडो मोटर. | ||
F6 | 30 A | मागील इलेक्ट्रिक विंडो मोटर आणि ड्रायव्हरची इलेक्ट्रिक विंडो मोटर. | ||
F7 | 5 A | सौजन्य दिवा, ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग, साइड रीडिंग दिवे. | ||
F8 | 20 A | मल्टीफंक्शन स्क्रीन, ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन आणि ऑडिओ सिस्टम, घड्याळासह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, अलार्म कंट्रोल युनिट, अलार्म सायरन, ऑडिओसिस्टम (आफ्टर-मार्केट), 12 V सॉकेट, पोर्टेबल नेव्हिगेशन कॅरियर पॉवर सप्लाय. | ||
F9 | 30 A | मल्टीफंक्शन स्क्रीन, ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन आणि ऑडिओ सिस्टीम, घड्याळासह इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, अलार्म कंट्रोल युनिट, अलार्म सायरन, ऑडिओ सिस्टम (आफ्टर-मार्केट), 12 व्ही सॉकेट, पोर्टेबल नेव्हिगेशन कॅरियर पॉवर सप्लाय, लॉकिंग. | ||
F10 | 15 A | स्टीयरिंग माउंट केलेले नियंत्रण. | ||
F11 | 15 A | इग्निशन, डायग्नोस्टिक सॉकेट, ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स कंट्रोल युनिट. | ||
F12 | 15 A | पाऊस / सूर्यप्रकाश सेन्सर, ट्रेलर रिले युनिट, ड्रायव्हिंग स्कूल मॉड्यूल. | <29||
F13 | 5 A | मुख्य स्टॉप स्विच, इंजिन रिले युनिट, इलेक्ट्रॉनिक गिअरबॉक्ससाठी गियर लीव्हर. | ||
F14 | 15 A | पार्किंग सेन्सर कंट्रोल युनिट, एअरबॅग कंट्रोल युनिट, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, डिजिटल एअर कंडिशनिंग, यूएसबी बॉक्स, हायफाय अॅम्प्लिफायर, रिव्हर्सिंग कॅमेरा. | ||
F15 | 30 A | लॉकिंग. | ||
F16 | - | वापरले नाही. | ||
F17 | 40 A | मागील स्क्रीन आणि दरवाजाचे मिरर डिमिस्टींग/डिफ्रॉस्टिंग. | ||
SH | - | PARC शंट . | ||
FH36 | 5 A | ट्रेलर रिले युनिट. | ||
FH37 | - | वापरले नाही. | ||
FH38 | 20 A | हाय-फाय अॅम्प्लिफायर. | ||
FH39 | 20 A | गरम सीट्स (यूके वगळता) | ||
FH40 | 40 A | ट्रेलर रिलेयुनिट. |
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2013, 2014, 2015)
№ | रेटिंग | कार्ये |
---|---|---|
F1 | 20 A | इंजिन कंट्रोल युनिट पुरवठा, कूलिंग फॅन युनिट कंट्रोल रिले, मल्टीफंक्शन इंजिन कंट्रोल मेन रिले, इंजेक्शन पंप (डिझेल). |
F2 | 15 A | हॉर्न. |
F3 | 10 A | समोर/मागील वॉश-वाइप. |
F4 | 20 A | दिवसभर चालणारे दिवे. |
F5 | 15 A | डिझेल हीटर ( डिझेल), पार्टिकल फिल्टर अॅडिटीव्ह पंप (डिझेल), एअर फ्लो सेन्सर (डिझेल), इंधन पंप (1.1 i आणि 1.4i), ब्लो-बाय हीटर आणि इलेक्ट्रोव्हॅल्व्ह (VTi). |
F6 | 10 A | ABS/ESP कंट्रोल युनिट, दुय्यम ब्रेक लॅम्प स्विच. |
F7 | 10 A | इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, स्वयंचलित गिअरबॉक्स. |
F8 | 25 A | स्टार्टर मोटर नियंत्रण. |
F9 | 10 A | स्विचिंग आणि प्रोटेक्शन युनिट (मृत्यू el). |
F10 | 30 A | इंधन हीटर (डिझेल), ब्लो-बाय हीटर (1.1 i, 1.4i आणि डिझेल), इंधन पंप (VTi), इंजेक्टर आणि इग्निशन कॉइल्स (पेट्रोल), इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट आणि कॅनिस्टर पर्ज इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (1.1 i आणि 1.4i). |
F11 | 40 A | हीटर ब्लोअर. |
F12 | 30 A | विंडस्क्रीन वायपर मंद/वेगवान. | F13 | 40A | बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफेस पुरवठा (इग्निशन पॉझिटिव्ह). |
F14 | 30 A | व्हॅल्वेट्रॉनिक सप्लाय (VTi) . |
F15 | 10 A | उजव्या हाताच्या मुख्य बीम हेडलॅम्प्स. |
F16<32 | 10 A | डाव्या हाताचे मुख्य बीम हेडलॅम्प. |
F17 | 15 A | डाव्या हाताने बुडविले बीम हेडलॅम्प. |
F18 | 15 A | उजव्या हाताने बुडविलेले बीम हेडलॅम्प. |
F19 | 15 A | ऑक्सिजन सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (VTi), इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (डिझेल), EGR इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (डिझेल). |
F20 | 10 A | पंप, इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट (VTi), इंधन सेन्सरमधील पाणी (डिझेल). |
F21 | 5 A | पंखा असेंबली नियंत्रण पुरवठा, ABS/ESP. |
<32 | मॅक्सी-फ्यूज: | |
MF1 | 60 A | फॅन असेंबली. |
MF2 | 30 A | ABS/ESP पंप. |
MF3 | 30 A | ABS/ESP इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह. |
MF4 | 60 A | बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफेस (BSI) पुरवठा. |
MF5 | 60 A | बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफेस (BSI) पुरवठा. |
MF6 | - | वापरले नाही. |
MF7 | 80 A | डॅशबोर्ड फ्यूजबॉक्स. |
MF8 | - | वापरले नाही. |
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2009)
№ | रेटिंग | कार्ये |
---|---|---|
F1 | 20 A<32 | इंजिन कंट्रोल युनिट पुरवठा, कूलिंग फॅन युनिट कंट्रोल रिले, मल्टीफंक्शन इंजिन कंट्रोल मेन रिले, इंजेक्शन पंप (डिझेल). |
F2 | 15 A<32 | हॉर्न. |
F3 | 10 A | समोर/मागील वॉश-वाइप. |
F4 | 20 A | दिवसभर चालणारे दिवे. |
F5 | 15 A | डिझेल हीटर (डिझेल), पार्टिकल फिल्टर अॅडिटीव्ह पंप (डिझेल), एअर फ्लो सेन्सर (डिझेल), ईजीआर इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (डिझेल), इंधन पंप (1.1 i आणि 1.4i), ब्लो-बाय हीटर आणि इलेक्ट्रोव्हॅल्व्ह ( VTi). |
F6 | 10 A | ABS/ESP कंट्रोल युनिट, दुय्यम स्टॉप स्विच. |
F7 | 10 A | इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, स्वयंचलित गिअरबॉक्स. |
F8 | 25 A | स्टार्टरनियंत्रण. |
F9 | 10 A | स्विचिंग आणि प्रोटेक्शन युनिट (डिझेल). |
F10 | 30 A | इंधन हीटर (डिझेल), ब्लो-बाय हीटर (1.1i, 1.4i आणि डिझेल), इंधन पंप (VTi), इंजेक्टर आणि इग्निशन कॉइल (पेट्रोल), इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट आणि कॅनिस्टर पर्ज इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (1.1 i आणि 1.4i). |
F11 | 40 A | हीटर ब्लोअर. | F12 | 30 A | विंडस्क्रीन वायपरचा वेग कमी/जलद. |
2010
डॅशबोर्ड
डॅशबोर्ड फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूजची नियुक्ती (२०१०)
№ | रेटिंग | फंक्शन्स | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | 15 A | रीअर वायपर. | |||
F2 | - | वापरले नाही. | |||
F3 | 5 A | एअरबॅग आणि प्रीटेन्शनर्स कंट्रोल युनिट. | |||
F4 | 10 A | वातानुकूलित, क्लच स्विच, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर, पार्टिकल फिल्टर पंप (डिझेल), डायग्नोस्टिक सॉकेट , एअरफ्लो सेन्सर (डिझेल). | |||
F5 | 30 A | इलेक्ट्रिक विंडो पॅनेल, प्रवाशांचे इलेक्ट्रिक विंडो कंट्रोल, समोरची इलेक्ट्रिक विंडो मोटर.<32 <२९> 26> | F6 | 30 A | मागील इलेक्ट्रिक विंडो मोटर्स आणि ड्रायव्हरची इलेक्ट्रिक विंडो मोटर. |
F7 | 5 A | सौजन्य दिवा, साइड रीडिंग लॅम्प. | |||
F8 | 20 A | मल्टीफंक्शन स्क्रीन, ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन रेडिओ, घड्याळ, अलार्म कंट्रोल युनिट, अलार्म सायरनसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल. | |||
F9 | 30 A | ऑडिओ सिस्टम (आफ्टर-मार्केट), 12 V सॉकेट ,पोर्टेबल नेव्हिगेशन सपोर्ट सप्लाय. | |||
F10 | 15 A | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स. | |||
F11 | 15 A | इग्निशन, डायग्नोस्टिक सॉकेट, ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स कंट्रोल युनिट. | |||
F12 | 15 A | पाऊस/ब्राइटनेस सेन्सर, ट्रेलर रिले युनिट, ड्रायव्हिंग स्कूल मॉड्यूल. | |||
F13 | 5 A | मुख्य स्टॉप स्विच, इंजिन रिले युनिट.<32 | |||
F14 | 15 A | पार्किंग असिस्टन्स कंट्रोल युनिट, एअरबॅग कंट्रोल युनिट, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, यूएसबी बॉक्स, हायफाय अॅम्प्लिफायर. | |||
F15 | 30 A | लॉक करत आहे. | |||
F16 | - | वापरले नाही. | |||
F17 | 40 A | मागील स्क्रीन आणि बाह्य मिरर डिमिस्टींग/डीफ्रॉस्टिंग. | |||
SH | - | PARC शंट. | |||
FH36 | 5 A | ट्रेलर रिले युनिट . | |||
FH37 | - | वापरले नाही. | |||
FH38 | 20 A | HiFi अॅम्प्लिफायर. | |||
FH39 | 20 A | गरम सीट्स (यूके वगळता) | <2 9>|||
FH40 | 30 A | ट्रेलर रिले युनिट. |
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2010)
№ | रेटिंग | फंक्शन्स |
---|---|---|
F1 | 20 A | इंजिन कंट्रोल युनिट पुरवठा, कूलिंग फॅन युनिट कंट्रोल रिले, मल्टीफंक्शन इंजिन कंट्रोल मेन रिले, इंजेक्शन पंप(डिझेल). |
F2 | 15 A | हॉर्न. |
F3 | 10 A | समोर/मागील वॉश-वाइप. |
F4 | 20 A | दिवसा चालू असलेले दिवे.<32 |
F5 | 15 A | डिझेल हीटर (डिझेल), पार्टिकल फिल्टर अॅडिटीव्ह पंप (डिझेल), एअर फ्लो सेन्सर (डिझेल), इंधन पंप (1.1 i आणि 1.4i), ब्लो-बाय हीटर आणि इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (VTi). |
F6 | 10 A | ABS/ESP कंट्रोल युनिट, दुय्यम स्विच बंद करा. |
F7 | 10 A | इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स. |
F8 | 25 A | स्टार्टर कंट्रोल. |
F9 | 10 A | स्विचिंग आणि प्रोटेक्शन युनिट (डिझेल) ). |
F10 | 30 A | इंधन हीटर (डिझेल), ब्लो-बाय हीटर (1.1i, 1.4i आणि डिझेल), इंधन पंप (VTi), इंजेक्टर आणि इग्निशन कॉइल्स (पेट्रोल), इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट आणि कॅनिस्टर पर्ज इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (1.1 i आणि 1.4i). |
F11 | 40 A<32 | हीटर ब्लोअर. |
F12 | 30 A | विंडस्क्रीन वाइपर sl ow/फास्ट स्पीड. |
F13 | 40 A | बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफेस सप्लाय (इग्निशन पॉझिटिव्ह). |
F14 | 30 A | Valvetronic सप्लाय (VTi). |
F15 | 10 A | उजव्या हाताचे मुख्य बीम हेडलॅम्प. |
F16 | 10 A | डाव्या हाताचे मुख्य बीम हेडलॅम्प. |
F17 | 15 A | डाव्या हाताने बुडविलेले बीमहेडलॅम्प. |
F18 | 15 A | उजव्या हाताने बुडविलेले बीम हेडलॅम्प. |
F19 | 15 A | ऑक्सिजन सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (VTi), इलेक्ट्रोव्हॅल्व्ह (डिझेल), EGR इलेक्ट्रोव्हॉल्व्ह (डिझेल). |
F20 | 10 A | पंप, इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट (VTi) इंधन सेन्सरमधील पाणी (डिझेल). |
F21 | 5 A | पंखा असेंबली नियंत्रण पुरवठा, ABS/ESP. |
मॅक्सी-फ्यूज: | ||
MF1 | 60 A | फॅन असेंबली.<32 |
MF2 | 30 A | ABS/ESP पंप. |
MF3 | 30 A | ABS/ESP इलेक्ट्रोव्हल्व्ह. |
MF4 | 60 A | बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफेस (BSI) पुरवठा. |
MF5 | 60 A | बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफेस (BSI) पुरवठा. |
MF6 | - | वापरले नाही. |
MF7 | - | डॅशबोर्ड फ्यूजबॉक्स. |
MF8 | - | वापरले नाही. |
2012
डॅशबोर्ड
डॅशबोर्ड फ्यूज बॉक्स (2012) मध्ये फ्यूजची नियुक्ती
№ | रेटिंग | कार्ये |
---|---|---|
F1 | 15 A | रीअर वाइपर. |
F2 | - | वापरले नाही. |
F3 | 5 A | एअरबॅग आणि प्रीटेन्शनर्स कंट्रोल युनिट. | F4 | 10 A | वातानुकूलित, क्लच स्विच, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर, कण फिल्टरपंप (डिझेल), डायग्नोस्टिक सॉकेट, एअरफ्लो सेन्सर (डिझेल). |