ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Citroën C3 ລຸ້ນທີສອງ, ຜະລິດແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2016. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ແລະ 2015 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວຂອງ Citroën C3 2009-2016
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວ F9 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (ຕັ້ງແຕ່ປີ 2012 ເປັນຟິວ F8).
ຟິວ ສະຖານທີ່ກ່ອງ
ແຜງໜ້າປັດ ຟິວ ກ່ອງ
ລົດຂັບລົດຊ້າຍ:
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດລຸ່ມ (ຊ້າຍມື). 0>
ພາຫະນະຂັບຂີ່ຂວາ:
ມັນຖືກວາງຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງແຜງໜ້າປັດ (ດ້ານຊ້າຍມື ).
ເປີດຝາກ່ອງຖົງມື, ຖອດຝາປິດກ່ອງຟິວອອກໂດຍການດຶງດ້ານຂ້າງ, ເອົາຝາປິດອອກໃຫ້ໝົດ. <5
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງຟິວສ໌ຖືກວາງໄວ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ (ເບື້ອງຊ້າຍ). <5
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2009
ແຜງໜ້າປັດ
<0 ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2009)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ດ້ານຫຼັງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. |
F15 | 30 A | ລັອກ. |
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F17 | 40 A | ກະຈົກດ້ານຫຼັງ ແລະ ປະຕູປິດ/ປິດສະໜາ. |
SH | - | PARC shunt. |
FH36 | 5 A | ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ລົດຕິດ. |
FH37 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
FH38<32 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hi-Fi. |
FH39 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ (ຍົກເວັ້ນ UK) |
FH40 | 40 A | ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ລົດຕິດ. |
ເຄື່ອງຈັກ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2012)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ<28 |
---|---|---|
F1 | 20 A | ການສະໜອງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຣີເລຄວບຄຸມໜ່ວຍພັດລົມເຢັນ, ຣີເລຫຼັກຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼາຍປະການ, ປ້ຳສີດ (ກາຊວນ) . |
F2 | 15 A | Horn. |
F3 | 10 A | ລ້າງໜ້າ/ຫລັງ. |
F4 | 20 A | ແລ່ນກາງເວັນ ໂຄມໄຟ. |
F5 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ (ກາຊວນ), ປ້ຳເພີ່ມຕົວກອງອະນຸພາກ (ກາຊວນ), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (ກາຊວນ), ປໍ້ານໍ້າມັນ (1.1 i ແລະ 1.4i), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະວາວໄຟຟ້າ (VTi). |
F6 | 10 A | ABS/ESP ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ສະຫຼັບໂຄມໄຟເບຣກສຳຮອງ. |
F7 | 10 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. |
F8 | 25A | ການຄວບຄຸມມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. |
F9 | 10 A | ໜ່ວຍສະວິດ ແລະ ປ້ອງກັນ (ກາຊວນ). |
F10 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ (ກາຊວນ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບເປົ່າລົມ (1.1 i, 1.4i ແລະກາຊວນ), ປໍ້ານໍ້າມັນ (VTi), ຫົວສີດ ແລະທໍ່ຈຸດໄຟ (ນໍ້າມັນ), ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະກະປ໋ອງ electrovalve (1.1 i ແລະ 1.4i). . |
F12 | 30 A | Windscreen wipers slow/fast speed. |
F13<32 | 40 A | ການສະໜອງສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ (ໄຟບວກ). |
F14 | 30 A | ການສະໜອງ Valvetronic (VTi). |
F15 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍເບມຂວາມືຂວາ. |
F16 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍໄຟສາຍຫຼັກຊ້າຍມື. |
F17 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າເບມຈຸ່ມຊ້າຍ. |
F18 | 15 A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາມືຈຸ່ມ. | F19 | 15 A | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະ electrovalves (VTi), electrovalves (ຕາຍ el), EGR electrovalve (ກາຊວນ). |
F20 | 10 A | ປໍ້າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກ (VTi), ນໍ້າໃນເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ກາຊວນ ). |
F21 | 5 A | ການສະໜອງການຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ, ABS/ESP. |
Maxi-fuses: | ||
MF1 | 60 A | ການປະກອບພັດລົມ. |
MF2 | 30 A | ABS/ESPປັ໊ມ. |
MF3 | 30 A | ວາວໄຟຟ້າ ABS/ESP. |
MF4 | 60 A | ການສະໜອງຕົວຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ (BSI). |
MF5 | 60 A | Built- ຢູ່ໃນການສະໜອງ Systems Interface (BSI). |
MF6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
MF7 | 80 A | ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ. |
MF8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2013, 2014, 2015
Dashboard
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2013, 2014, 2015)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . | |||
F3 | 5 A | ຖົງລົມນິລະໄພ ແລະ ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມດັນ. | |||
F4 | 10 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະວິດຄັອດ, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ປ້ຳກອງອະນຸພາກ (ກາຊວນ), ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ, ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ (ກາຊວນ). | |||
F5 | 30 A | ແຜງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ rol, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ. | |||
F6 | 30 A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ ແລະ ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. | |||
F7 | 5 A | ໂຄມໄຟສະແດງຄວາມຍີນດີ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຄມໄຟອ່ານຂ້າງ. | |||
F8 | 20 A | ໜ້າຈໍອະເນກປະສົງ, ລະບົບສຽງ, ລະບົບນຳທາງ ແລະລະບົບສຽງ, ແຜງໜ້າປັດທີ່ມີໂມງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານເຕືອນ, ຊິເຣນປຸກ, ສຽງລະບົບ (ຫຼັງຕະຫຼາດ), ຊ່ອງສຽບ 12 V, ການສະຫນອງພະລັງງານນໍາທາງແບບເຄື່ອນທີ່. ລະບົບນຳທາງ ແລະເຄື່ອງສຽງ, ແຜງໜ້າປັດທີ່ມີໂມງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານເຕືອນ, ສັນຍານເຕືອນໄພ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ (ຫຼັງຕະຫຼາດ), ເຕົ້າສຽບ 12 V, ການສະໜອງພະລັງງານຂອງຕົວນຳທາງແບບເຄື່ອນທີ່, ການລັອກ. | |||
F10 | 15 A | ຕົວຄວບຄຸມທີ່ຕິດພວງມາໄລ. | |||
F11 | 15 A | ຈຸດໄຟ, ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ. | |||
F12 | 15 A | ເຊັນເຊີຝົນ/ແສງແດດ, ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ລົດພ່ວງ, ໂມດູນໂຮງຮຽນຂັບລົດ. | <29|||
F13 | 5 A | ສະຫຼັບຢຸດຫຼັກ, ໜ່ວຍສົ່ງເຄື່ອງຈັກ, ເກຍເກຍສຳລັບກ່ອງເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ. | |||
F14 | 15 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ, ແຜງໜ້າປັດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດດິຈິຕອນ, ກ່ອງ USB, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ HiFi, ກ້ອງຫຼັງ. | |||
F15 | 30 A | ກຳລັງລັອກ. | |||
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F17 | 40 A | ໜ້າຈໍຫຼັງ ແລະກະຈົກປະຕູປິດ/ປິດເຄື່ອງ. | |||
SH | - | PARC shunt . | |||
FH36 | 5 A | ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ສາຍລໍ້. | |||
FH37 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26> | FH39 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ (ຍົກເວັ້ນ UK) |
FH40 | 40 A | ສາຍສົ່ງຕໍ່ໜ່ວຍ. |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2013, 2014, 2015)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1 | 20 A | ການສະໜອງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຣີເລຄວບຄຸມໜ່ວຍພັດລົມເຢັນ, ຣີເລຫຼັກຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼາຍໜ້າທີ່, ປ້ຳສີດ (ກາຊວນ). |
F2 | 15 A | Horn. |
F3 | 10 A | ລ້າງໜ້າ/ຫຼັງ-ເຊັດ. |
F4 | 20 A | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. |
F5 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ ( ກາຊວນ), ປັ໊ມເພີ່ມການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (ກາຊວນ), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (ກາຊວນ), ປໍ້ານໍ້າມັນ (1.1 i ແລະ 1.4i), ພັດລົມໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ electrovalves (VTi). |
F6 | 10 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS/ESP, ສະຫຼັບໂຄມໄຟເບຣກຮອງ. |
F7 | 10 A | ການພວງມາໄລໄຟຟ້າ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. |
F8 | 25 A | ການຄວບຄຸມມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. |
F9 | 10 A | ການປ່ຽນ ແລະໜ່ວຍປ້ອງກັນ (ຕາຍ el. ປ້ຳນໍ້າມັນ (VTi), ຫົວສີດ ແລະປ້ຳຈຸດໄຟ (ນ້ຳມັນ), ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະທໍ່ລະບາຍໄຟຟ້າກະປ໋ອງ (1.1 i ແລະ 1.4i). |
F11 | 40 A | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ. |
F12 | 30 A | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາຊ້າ/ໄວ. |
F13 | 40A | ການສະໜອງອິນເຕີເຟດຂອງລະບົບໃນຕົວ (ໄຟບວກ). |
F14 | 30 A | ການສະໜອງຂອງວາວເວີຕັນ (VTi) . |
F15 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍເບມຂວາຂວາ. |
F16<32 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍເບມຫຼັກຊ້າຍມື. |
F17 | 15 A | ມືຊ້າຍຈຸ່ມລົງ ໂຄມໄຟໜ້າເບມ. |
F18 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າເບມຊີ້ຂວາ. |
F19 | 15 A | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະ electrovalves (VTi), electrovalves (ກາຊວນ), EGR electrovalve (ກາຊວນ). |
F20 | 10 A | ປໍ້າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອີເລັກໂທຣນິກ (VTi), ນໍ້າໃນເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ກາຊວນ). |
F21 | 5 A | ການຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ, ABS/ESP. |
<32 | Maxi-fuses: | |
MF1 | 60 A | ພັດລົມ. |
MF2 | 30 A | ປ້ຳ ABS/ESP. |
MF3 | 30 A | ວາວໄຟຟ້າ ABS/ESP. |
MF4 | 60 A | ການສະຫນອງໃນຕົວໂຕ້ຕອບລະບົບ (BSI). 32> |
MF6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
MF7 | 80 A | ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ. |
MF8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2009)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 20 A<32 | ການສະໜອງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຣີເລຄວບຄຸມໜ່ວຍພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ, ຣີເລຫຼັກຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼາຍໜ້າທີ່, ປ້ຳສີດ (ກາຊວນ). | ||
F2 | 15 A<32 | Horn. | ||
F3 | 10 A | ລ້າງໜ້າ/ຫລັງ. | ||
F4 | 20 A | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | ||
F5 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ (ກາຊວນ), ປັ໊ມຕື່ມການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (ກາຊວນ), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (ກາຊວນ), EGR electrovalve (ກາຊວນ), ປໍ້ານໍ້າມັນ (1.1 i ແລະ 1.4i), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະວາວໄຟຟ້າ ( VTi) 31>F7 | 10 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. |
F8 | 25 A | ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນການຄວບຄຸມ. | ||
F9 | 10 A | ສະວິດ ແລະ ໜ່ວຍປ້ອງກັນ (ກາຊວນ). | ||
F10 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ (ກາຊວນ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບເປົ່າລົມ (1.1i, 1.4i ແລະກາຊວນ), ປ້ຳນ້ຳມັນ (VTi), ຫົວຫົວສີດ ແລະປ້ຳຈຸດໄຟ (ນ້ຳມັນ), ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ canister purge electrovalve (1.1 i ແລະ 1.4i). | ||
F11 | 40 A | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ. | F12 | 30 A | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາຊ້າ/ໄວ. |
2010
ແຜງໜ້າປັດ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2010)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ແວ່ນຕາຫຼັງ. |
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F3 | 5 A | ຖົງລົມນິລະໄພ ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ pretensioners. |
F4 | 10 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະວິດຄລັດ, ກະຈົກ electrochromatic, ປ້ຳກອງອະນຸພາກ (ກາຊວນ), ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ , ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ (ກາຊວນ). |
F5 | 30 A | ແຜງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ. |
F6 | 30 A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ ແລະມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. |
F7 | 5 A | ໂຄມໄຟສະແດງກຽດຕິຍົດ, ໂຄມໄຟອ່ານຂ້າງ. |
F8 | 20 A | ຈໍຫຼາຍຟັງຊັນ, ລະບົບສຽງ, ວິທະຍຸນຳທາງ, ແຜງໜ້າປັດທີ່ມີໂມງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານເຕືອນ, ຊິເຣນປຸກ. |
F9 | 30 A | ລະບົບເຄື່ອງສຽງ (ຫຼັງຕະຫຼາດ), ຊ່ອງສຽບ 12 V. ,ຮອງຮັບການນຳທາງແບບເຄື່ອນທີ່. |
F10 | 15 A | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ. |
F11 | 15 A | ຈຸດໄຟ, ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມກະບອກເກຍອັດຕະໂນມັດ. |
F12 | 15 A | ເຊັນເຊີຝົນ/ຄວາມສະຫວ່າງ, ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ລົດພ່ວງ, ໂມດູນໂຮງຮຽນຂັບລົດ. |
F14 | 15 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ, ແຜງໜ້າປັດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ກ່ອງ USB, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ HiFi. |
F15 | 30 A | ກຳລັງລັອກ. |
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F17 | 40 A | ໜ້າຈໍຫຼັງ ແລະກະຈົກພາຍນອກຫຼຸດອອກ/ຫຼຸດຄວາມໜາວ. |
SH | - | PARC shunt. |
FH36 | 5 A | ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ trailer . |
FH37 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
FH38 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ HiFi. |
FH39 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ (ຍົກເວັ້ນ UK) | <2 9>
FH40 | 30 A | ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ລົດຕິດ. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2010)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | |
---|---|---|---|
F1 | 20 A | ການສະໜອງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຣີເລຄວບຄຸມໜ່ວຍພັດລົມເຢັນ, ຣີເລຫຼັກຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼາຍໜ້າທີ່, ປ້ຳສີດ(ກາຊວນ). | |
F2 | 15 A | Horn. | |
F3 | 10 A | ເຊັດລ້າງໜ້າ/ຫຼັງ. | |
F4 | 20 A | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ.<32 | |
F5 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍກາຊວນ (ກາຊວນ), ປ້ຳຕື່ມການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ (ກາຊວນ), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (ກາຊວນ), ປ້ຳນ້ຳມັນ (1.1). i ແລະ 1.4i), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະວາວໄຟຟ້າແບບເປົ່າລົມ (VTi). | |
F6 | 10 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS/ESP, ຮອງ ສະວິດຢຸດ. | |
F7 | 10 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. | |
F8 | 25 A | ການຄວບຄຸມຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. | |
F9 | 10 A | ໜ່ວຍສະຫຼັບ ແລະ ປ້ອງກັນ (ກາຊວນ ). | |
F10 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ (ກາຊວນ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບເປົ່າລົມ (1.1i, 1.4i ແລະກາຊວນ), ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປັ໊ມ (VTi), ຫົວຫົວສີດ ແລະປ່ຽງຈຸດໄຟ (ນໍ້າມັນ), ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະວາວໄຟຟ້າກະປ໋ອງ (1.1 i ແລະ 1.4i). | |
F11 | 40 A<32 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ. | |
F12 | 30 A | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ sl ຄວາມໄວ ow/fast. | |
F13 | 40 A | ການສະໜອງອິນເຕີເຟດລະບົບໃນຕົວ (ໄຟບວກ). | |
F14 | 30 A | ການສະໜອງວາວເວີຕັນ (VTi). | |
F15 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າເບມຂວາຂວາ. | |
F17 | 15 A | ເບນຈຸ່ມຊ້າຍມືໂຄມໄຟໜ້າ. | |
F18 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂວາ. | |
F19 | 15 A | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະ electrovalves (VTi), electrovalves (ກາຊວນ), EGR electrovalve (ກາຊວນ). | |
F20 | 10 A | ປໍ້າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກ (VTi) ຢູ່ໃນເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ກາຊວນ). | |
F21 | 5 A | ການສະຫນອງການຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ, ABS/ESP. 31> Maxi-fuses: | |
MF1 | 60 A | ພັດລົມ.<32 | |
MF2 | 30 A | ປ້ຳ ABS/ESP. | |
MF3 | 30 A | ABS/ESP electrovalves. | |
MF4 | 60 A | ການສະໜອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ (BSI). | |
MF5 | 60 A | ການສະໜອງອິນເຕີເຟດລະບົບ (BSI). | |
MF6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
MF7 | - | ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ. | |
MF8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2012
ແຜງໜ້າປັດ
ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2012)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ. |
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F3 | 5 A | ຊຸດຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນ. | F4 | 10 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະວິດຄັອດ, ກະຈົກ electrochromatic, ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກປັ໊ມ (ກາຊວນ), ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ, ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ (ກາຊວນ). |