સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2009 થી 2016 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના સિટ્રોન C3 ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 અને 2015 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Citroën C3 2009-2016
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ F9 છે (2012 થી F8 પણ ફ્યુઝ કરે છે).
ફ્યુઝ બૉક્સનું સ્થાન
ડૅશબોર્ડ ફ્યુઝ બૉક્સ
લેફ્ટ-હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો:
તે નીચલા ડેશબોર્ડ (ડાબી બાજુ) માં સ્થિત છે.
બાજુ પર ખેંચીને કવરને અનક્લિપ કરો, કવરને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો.
જમણી તરફના વાહન:
તે ડેશબોર્ડના નીચેના વિભાગમાં મૂકવામાં આવે છે (ડાબી બાજુએ ).
ગ્લોવબોક્સનું ઢાંકણું ખોલો, બાજુ પર ખેંચીને ફ્યુઝબોક્સના કવરને અનક્લિપ કરો, કવરને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝબોક્સ એ બેટરીની નજીકના એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુએ) મૂકવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2009
ડેશબોર્ડ
<0 ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009)
№ | રેટીંગ | કાર્યો |
---|---|---|
F1 | 15 A | પાછળએમ્પ્લીફાયર. |
F15 | 30 A | લોકીંગ. |
F16 | - | વપરાયેલ નથી. |
F17 | 40 A | પાછળની સ્ક્રીન અને ડોર મિરર્સ ડિમિસ્ટિંગ/ડિફ્રોસ્ટિંગ. |
SH | - | PARC શંટ. |
FH36 | 5 A | ટ્રેલર રિલે યુનિટ. |
FH37 | - | વપરાતું નથી. |
FH38<32 | 20 A | Hi-Fi એમ્પ્લીફાયર. |
FH39 | 20 A | ગરમ સીટ (યુકે સિવાય) |
FH40 | 40 A | ટ્રેલર રિલે યુનિટ. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2012)
№ | રેટિંગ | કાર્યો<28 | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ સપ્લાય, કૂલિંગ ફેન યુનિટ કંટ્રોલ રિલે, મલ્ટિફંક્શન એન્જિન કંટ્રોલ મેઈન રિલે, ઈન્જેક્શન પંપ (ડીઝલ) . | ||
F2 | 15 A | હોર્ન. | ||
F3 | 10 A | ફ્રન્ટ/રિયર વોશ-વાઇપ. | ||
F4 | 20 A | દિવસનો સમય ચાલી રહ્યો છે લેમ્પ. | ||
F5 | 15 A | ડીઝલ હીટર (ડીઝલ), પાર્ટિકલ ફિલ્ટર એડિટિવ પંપ (ડીઝલ), એર ફ્લો સેન્સર (ડીઝલ), ફ્યુઅલ પંપ (1.1 i અને 1.4i), બ્લો-બાય હીટર અને ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (VTi). | ||
F6 | 10 A | ABS/ESP કંટ્રોલ યુનિટ, સેકન્ડરી બ્રેક લેમ્પ સ્વીચ. | ||
F7 | 10 A | ઈલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ. | F8 | 25A | સ્ટાર્ટર મોટર કંટ્રોલ. |
F9 | 10 A | સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન યુનિટ (ડીઝલ). | ||
F10 | 30 A | ફ્યુઅલ હીટર (ડીઝલ), બ્લો-બાય હીટર (1.1 i, 1.4i અને ડીઝલ), ફ્યુઅલ પંપ (VTi), ઇન્જેક્ટર અને ઇગ્નીશન કોઇલ (પેટ્રોલ), ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ અને કેનિસ્ટર પર્જ ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (1.1 i અને 1.4i). | ||
F11 | 40 A | હીટર બ્લોઅર | | 40 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય (ઇગ્નીશન પોઝિટિવ). |
F14 | 30 A | વાલ્વટ્રોનિક સપ્લાય (VTi). | ||
F15 | 10 A | જમણી બાજુના મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ્સ. | ||
F16 | 10 A | ડાબા હાથની મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ્સ. | ||
F17 | 15 A | ડાબા હાથે ડૂબેલા બીમ હેડલેમ્પ્સ. | ||
F18 | 15 A | જમણા હાથે ડૂબેલા બીમ હેડલેમ્પ્સ. | F19 | 15 A | ઓક્સિજન સેન્સર્સ અને ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ (VTi), ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ (મૃત્યુ el), EGR ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (ડીઝલ). |
F20 | 10 A | પંપ, ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ (VTi), ઇંધણ સેન્સરમાં પાણી (ડીઝલ) ). | ||
F21 | 5 A | ફેન એસેમ્બલી કંટ્રોલ સપ્લાય, ABS/ESP. | ||
મેક્સી-ફ્યુઝ: | ||||
MF1 | 60 A | ફેન એસેમ્બલી. | ||
MF2 | 30 A | ABS/ESPપંપ. | ||
MF3 | 30 A | ABS/ESP ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ. | ||
MF4 | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ (BSI) સપ્લાય. | ||
MF5 | 60 A | બિલ્ટ- સિસ્ટમ્સ ઈન્ટરફેસ (BSI) સપ્લાયમાં. | ||
MF6 | - | વપરાતું નથી. | ||
MF7 | 80 A | ડેશબોર્ડ ફ્યુઝબોક્સ. | ||
MF8 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી. |
2013, 2014, 2015
ડેશબોર્ડ
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013, 2014, 2015)
№ | રેટીંગ | ફંક્શન્સ |
---|---|---|
F1 | - | વપરાતું નથી. |
F2 | - | વપરાતું નથી . |
F3 | 5 A | એરબેગ્સ અને પ્રિટેન્શનર્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
F4 | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ, ક્લચ સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમ મિરર, પાર્ટિકલ ફિલ્ટર પંપ (ડીઝલ), ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, એરફ્લો સેન્સર (ડીઝલ). |
F5 | 30 A | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો પેનલ, પેસેન્જરની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો rol, આગળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર. |
F6 | 30 A | પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર્સ અને ડ્રાઇવરની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર. |
F7 | 5 A | સૌજન્ય લેમ્પ, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટિંગ, સાઇડ રીડિંગ લેમ્પ્સ. |
F8 | 20 A | મલ્ટીફંક્શન સ્ક્રીન, ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન અને ઓડિયો સિસ્ટમ, ઘડિયાળ સાથે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, એલાર્મ કંટ્રોલ યુનિટ, એલાર્મ સાયરન, ઓડિયોસિસ્ટમ (આફ્ટર-માર્કેટ), 12 વી સોકેટ, પોર્ટેબલ નેવિગેશન કેરિયર પાવર સપ્લાય. |
F9 | 30 A | મલ્ટીફંક્શન સ્ક્રીન, ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન અને ઓડિયો સિસ્ટમ, ઘડિયાળ સાથે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, એલાર્મ કંટ્રોલ યુનિટ, એલાર્મ સાયરન, ઓડિયો સિસ્ટમ (આફ્ટર-માર્કેટ), 12 વી સોકેટ, પોર્ટેબલ નેવિગેશન કેરિયર પાવર સપ્લાય, લોકીંગ. |
F10 | 15 A | સ્ટીયરીંગ માઉન્ટ થયેલ નિયંત્રણો. |
F11 | 15 A | ઇગ્નીશન, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
F12 | 15 A | રેન / સનશાઈન સેન્સર, ટ્રેલર રિલે યુનિટ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ મોડ્યુલ. | <29
F13 | 5 A | મુખ્ય સ્ટોપ સ્વીચ, એન્જિન રીલે યુનિટ, ઈલેક્ટ્રોનિક ગિયરબોક્સ માટે ગિયર લીવર. |
F14 | 15 A | પાર્કિંગ સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ડિજિટલ એર કન્ડીશનીંગ, યુએસબી બોક્સ, હાઇફાઇ એમ્પ્લીફાયર, રિવર્સિંગ કેમેરા. |
F15 | 30 A | લોકીંગ. |
F16 | - | વપરાતું નથી. |
F17 | 40 A | પાછળની સ્ક્રીન અને ડોર મિરર્સ ડિમિસ્ટિંગ/ડિફ્રોસ્ટિંગ. |
SH | - | PARC શંટ . |
FH36 | 5 A | ટ્રેલર રિલે યુનિટ. |
FH37 | - | વપરાયેલ નથી. |
FH38 | 20 A | Hi-Fi એમ્પ્લીફાયર. |
FH39 | 20 A | ગરમ બેઠકો (યુકે સિવાય) |
FH40 | 40 A | ટ્રેલર રિલેએકમ. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013, 2014, 2015)
№ | રેટિંગ | કાર્યો | |
---|---|---|---|
F1 | 20 A | 31 31>F420 A | દિવસે ચાલતા લેમ્પ. |
F5 | 15 A | ડીઝલ હીટર ( ડીઝલ), પાર્ટિકલ ફિલ્ટર એડિટિવ પંપ (ડીઝલ), એર ફ્લો સેન્સર (ડીઝલ), ઇંધણ પંપ (1.1 i અને 1.4i), બ્લો-બાય હીટર અને ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ (VTi). | |
F6 | 10 A | ABS/ESP કંટ્રોલ યુનિટ, સેકન્ડરી બ્રેક લેમ્પ સ્વીચ. | |
F7 | 10 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ. | |
F8 | 25 A | સ્ટાર્ટર મોટર કંટ્રોલ. | |
F9 | 10 A | સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન યુનિટ (મૃત્યુ પામે છે) el). | |
F10 | 30 A | ફ્યુઅલ હીટર (ડીઝલ), બ્લો-બાય હીટર (1.1 i, 1.4i અને ડીઝલ), ફ્યુઅલ પંપ (VTi), ઇન્જેક્ટર અને ઇગ્નીશન કોઇલ (પેટ્રોલ), ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ અને કેનિસ્ટર પર્જ ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (1.1 i અને 1.4i). | |
F11 | 40 A | હીટર બ્લોઅર. | |
F12 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર ધીમી/ઝડપી ઝડપે છે. | F13 | 40A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય (ઇગ્નીશન પોઝિટિવ). |
F14 | 30 A | વાલ્વેટ્રોનિક સપ્લાય (VTi) . | |
F15 | 10 A | જમણી બાજુના મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ્સ. | |
F16<32 | 10 A | ડાબા હાથની મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ્સ. | |
F17 | 15 A | ડાબા હાથે ડૂબેલું બીમ હેડલેમ્પ્સ. | |
F18 | 15 A | જમણા હાથે ડૂબેલા બીમ હેડલેમ્પ્સ. | |
F19 | 15 A | ઓક્સિજન સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (VTi), ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (ડીઝલ), EGR ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (ડીઝલ). | |
F20 | 10 A | પંપ, ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ (VTi), ઇંધણ સેન્સર (ડીઝલ) માં પાણી. | |
F21 | 5 A | પંખા એસેમ્બલી કંટ્રોલ સપ્લાય, ABS/ESP. | |
<32 | મેક્સી-ફ્યુઝ: | ||
MF1 | 60 A | ફેન એસેમ્બલી. | |
MF2 | 30 A | ABS/ESP પંપ. | |
MF3 | 30 A | ABS/ESP ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ. | |
MF4 | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ (BSI) સપ્લાય. | |
MF5 | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ (BSI) સપ્લાય. | |
MF6 | - | વપરાયેલ નથી. | |
MF7 | 80 A | ડૅશબોર્ડ ફ્યુઝબોક્સ. | |
MF8 | - | વપરાતું નથી. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009)
№ | રેટિંગ | કાર્યો |
---|---|---|
F1 | 20 A<32 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ સપ્લાય, કૂલિંગ ફેન યુનિટ કંટ્રોલ રિલે, મલ્ટિફંક્શન એન્જિન કંટ્રોલ મેઈન રિલે, ઈન્જેક્શન પંપ (ડીઝલ). |
F2 | 15 A<32 | હોર્ન. |
F3 | 10 A | આગળ/પાછળનું વોશ-વાઇપ. |
F4 | 20 A | દિવસે ચાલતા લેમ્પ. |
F5 | 15 A | ડીઝલ હીટર (ડીઝલ), પાર્ટિકલ ફિલ્ટર એડિટિવ પંપ (ડીઝલ), એર ફ્લો સેન્સર (ડીઝલ), EGR ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (ડીઝલ), ઇંધણ પંપ (1.1 i અને 1.4i), બ્લો-બાય હીટર અને ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ ( VTi). |
F6 | 10 A | ABS/ESP કંટ્રોલ યુનિટ, સેકન્ડરી સ્ટોપ સ્વિચ. |
F7 | 10 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ. |
F8 | 25 A | સ્ટાર્ટરનિયંત્રણ. |
F9 | 10 A | સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન યુનિટ (ડીઝલ). |
F10 | 30 A | ફ્યુઅલ હીટર (ડીઝલ), બ્લો-બાય હીટર (1.1i, 1.4i અને ડીઝલ), ફ્યુઅલ પંપ (VTi), ઇન્જેક્ટર અને ઇગ્નીશન કોઇલ (પેટ્રોલ), ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ અને કેનિસ્ટર પર્જ ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (1.1 i અને 1.4i). |
F11 | 40 A | હીટર બ્લોઅર. | F12 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર ધીમી/ઝડપી ઝડપે છે. |
2010
ડૅશબોર્ડ
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2010)
№ | રેટિંગ | ફંક્શન્સ |
---|---|---|
F1 | 15 A | રીઅર વાઇપર. |
F2 | - | વપરાતી નથી. |
F3 | 5 A | એરબેગ્સ અને પ્રીટેન્શનર્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
F4 | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ, ક્લચ સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, પાર્ટિકલ ફિલ્ટર પંપ (ડીઝલ), ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ , એરફ્લો સેન્સર (ડીઝલ). |
F5 | 30 A | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડોઝ પેનલ, પેસેન્જરનું ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો કંટ્રોલ, ફ્રન્ટ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર.<32 | F6 | 30 A | પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર્સ અને ડ્રાઇવરની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો મોટર. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2010)
№ | રેટિંગ | કાર્યો |
---|---|---|
F1 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ સપ્લાય, કૂલિંગ ફેન યુનિટ કંટ્રોલ રિલે, મલ્ટિફંક્શન એન્જિન કંટ્રોલ મેઈન રિલે, ઈન્જેક્શન પંપ(ડીઝલ). |
F2 | 15 A | હોર્ન. |
F3 | 10 A | ફ્રન્ટ/રિયર વોશ-વાઇપ. |
F4 | 20 A | દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ.<32 |
F5 | 15 A | ડીઝલ હીટર (ડીઝલ), પાર્ટિકલ ફિલ્ટર એડિટિવ પંપ (ડીઝલ), એર ફ્લો સેન્સર (ડીઝલ), ઇંધણ પંપ (1.1 i અને 1.4i), બ્લો-બાય હીટર અને ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ (VTi). |
F6 | 10 A | ABS/ESP કંટ્રોલ યુનિટ, સેકન્ડરી સ્વિચ બંધ કરો. |
F7 | 10 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ. |
F8 | 25 A | સ્ટાર્ટર કંટ્રોલ. |
F9 | 10 A | સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન યુનિટ (ડીઝલ) ). |
F10 | 30 A | ફ્યુઅલ હીટર (ડીઝલ), બ્લો-બાય હીટર (1.1i, 1.4i અને ડીઝલ), ઇંધણ પંપ (VTi), ઇન્જેક્ટર અને ઇગ્નીશન કોઇલ (પેટ્રોલ), ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ અને કેનિસ્ટર પર્જ ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (1.1 i અને 1.4i). |
F11 | 40 A<32 | હીટર બ્લોઅર. |
F12 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ એસએલ ow/ઝડપી ઝડપ. |
F13 | 40 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય (ઇગ્નીશન પોઝીટીવ). |
F14 | 30 A | વાલ્વેટ્રોનિક સપ્લાય (VTi). |
F15 | 10 A | જમણી બાજુના મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ્સ. |
F16 | 10 A | ડાબા હાથના મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ્સ. |
F17 | 15 A | ડાબા હાથે ડૂબેલો બીમહેડલેમ્પ્સ. |
F18 | 15 A | જમણા હાથે ડૂબેલા બીમ હેડલેમ્પ્સ. |
F19 | 15 A | ઓક્સિજન સેન્સર્સ અને ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ (VTi), ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ (ડીઝલ), EGR ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ (ડીઝલ). |
F20 | 10 A | પંપ, ઇંધણ સેન્સર (ડીઝલ) માં ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ (VTi) પાણી. |
F21 | 5 A | પંખા એસેમ્બલી કંટ્રોલ સપ્લાય, ABS/ESP. |
મેક્સી-ફ્યુઝ: | ||
MF1 | 60 A | ફેન એસેમ્બલી.<32 |
MF2 | 30 A | ABS/ESP પંપ. |
MF3 | 30 A | ABS/ESP ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ. |
MF4 | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ (BSI) સપ્લાય. |
MF5 | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ (BSI) સપ્લાય. |
MF6 | - | વપરાયેલ નથી. |
MF7 | - | ડેશબોર્ડ ફ્યુઝબોક્સ. |
MF8 | - | વપરાતું નથી. |
2012
ડેશબોર્ડ
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2012)
№ | રેટીંગ | ફંક્શન્સ |
---|---|---|
F1 | 15 A | રીઅર વાઇપર. |
F2 | - | ઉપયોગ થતો નથી. |
F3 | 5 A | એરબેગ્સ અને પ્રિટેન્શનર્સ કંટ્રોલ યુનિટ. | F4 | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ, ક્લચ સ્વીચ, ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, પાર્ટિકલ ફિલ્ટરપંપ (ડીઝલ), ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, એરફ્લો સેન્સર (ડીઝલ). |