Citroën C3 (2009-2016) fuses

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណា Citroën C3 ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2016។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីស Citroën C3 2009-2016

ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) គឺជាហ្វុយស៊ីប F9 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 ក៏ហ្វុយស៊ីប F8 ដែរ)។

ហ្វុយស៊ីប ទីតាំងប្រអប់

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហ្វុយហ្ស៊ីប ប្រអប់

រថយន្តបើកបរដៃឆ្វេង៖

វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (ផ្នែកខាងឆ្វេង)។

ដោះគម្របដោយទាញចំហៀង ដោះគម្របចេញទាំងស្រុង។

រថយន្តបើកបរស្តាំ៖

វាត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (ផ្នែកខាងឆ្វេង )។

បើកគម្របប្រអប់ស្រោមដៃ ដោះគម្របប្រអប់ fusebox ដោយទាញចំហៀង ដោះគម្របចេញទាំងស្រុង។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ fuse ត្រូវបានដាក់ក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅជិតថ្ម (ផ្នែកខាងឆ្វេង)។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

2009

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2009)
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 15 A ខាងក្រោយឧបករណ៍ពង្រីក។
F15 30 A ចាក់សោ។
F16 - មិន​បាន​ប្រើ។
F17 40 A កញ្ចក់​ខាង​ក្រោយ​និង​កញ្ចក់​ទ្វារ​បាន​រំសាយ​/ព្រិល។
SH - PARC shunt។
FH36 5 A អង្គភាពបញ្ជូនតបន្តបន្ទាប់។
FH37 - មិនប្រើ។
FH38<32 20 A ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Hi-Fi។
FH39 20 A កៅអីកម្តៅ (លើកលែងតែចក្រភពអង់គ្លេស)
FH40 40 A អង្គភាពបញ្ជូនតតួ។

ម៉ាស៊ីន compartment

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2012) <26
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 20 A ការផ្គត់ផ្គង់អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនតវត្ថុបញ្ជាកង្ហារត្រជាក់ ការបញ្ជូនតមេគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនពហុមុខងារ ស្នប់ចាក់ (ម៉ាស៊ូត) .
F2 15 A Horn។
F3 10 A ជូតសម្អាតផ្នែកខាងមុខ/ខាងក្រោយ។
F4 20 A ដំណើរការពេលថ្ងៃ ចង្កៀង។
F5 15 A ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេងម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត) ស្នប់បន្ថែមតម្រងភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត) ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង (1.1 i និង 1.4i) ផ្លុំដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់ (VTi)។
F6 10 A ABS/ESP ឧបករណ៍បញ្ជា កុងតាក់ចង្កៀងហ្វ្រាំងបន្ទាប់បន្សំ។
F7 10 A ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។
F8 25A ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។
F9 10 A ឧបករណ៍ប្តូរ និងការពារ (ម៉ាស៊ូត)។
F10 30 A ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង (ម៉ាស៊ូត) ម៉ាស៊ីនកំដៅផ្លុំដោយម៉ាស៊ីន (1.1 i, 1.4i និងម៉ាស៊ូត) ស្នប់ប្រេង (VTi) ម៉ាស៊ីនចាក់ និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ (សាំង) ទែម៉ូស្ដាតអេឡិចត្រូនិច និងបំពង់បង្ហូរអេឡិចត្រូលីត្រ (1.1 i និង 1.4i)។
F11 40 A ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ .
F12 30 A Windscreen wipers slow/fast speed.
F13<32 40 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។
F14 30 A ការផ្គត់ផ្គង់ Valvetronic (VTi)។
F15 10 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។
F16 10 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងឆ្វេង។
F17 15 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមរលាក់ដៃឆ្វេង។
F18 15 A ចង្កៀងមុខចំហៀងខាងស្តាំ។
F19 15 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់ (VTi), អេឡិចត្រូវ៉ាល់ (ស្លាប់ el), EGR electrovalve (ម៉ាស៊ូត)។
F20 10 A ស្នប់ ទែរម៉ូស្តាតអេឡិចត្រូនិច (VTi) ទឹកក្នុងឧបករណ៏ឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត )។
F21 5 A ការផ្គត់ផ្គង់ការគ្រប់គ្រងការផ្គុំកង្ហារ ABS/ESP។
Maxi-fuses៖
MF1 60 A ការផ្គុំកង្ហារ។
MF2 30 A ABS/ESPស្នប់។
MF3 30 A អេឡិចត្រូវ៉ាល់ ABS/ESP។
MF4 60 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (BSI)។
MF5 60 A បានភ្ជាប់មកជាមួយ នៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ Systems Interface (BSI)។
MF6 - មិនត្រូវបានប្រើ។
MF7 80 A ប្រអប់ fuseboard។
MF8 - មិនប្រើ។ 29>

2013, 2014, 2015

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2013, 2014, 2015) <29
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 - មិន​បាន​ប្រើ។
F2 - មិន​បាន​ប្រើ .
F3 5 A ពោងសុវត្ថិភាព និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ទប់។
F4 10 A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ក្ដាប់ កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិច ស្នប់តម្រងភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត) រន្ធសម្រាប់វិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត)។
F5 30 A បន្ទះបង្អួចអគ្គិសនី បង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកដំណើរ rol, ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ។
F6 30 A ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ និងម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកបើកបរ។
F7 5 A ចង្កៀងគួរសម ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ ចង្កៀងអានចំហៀង។
F8 20 A អេក្រង់ពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក និងអូឌីយ៉ូ បន្ទះឧបករណ៍ដែលមាននាឡិកា អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ អូឌីយ៉ូប្រព័ន្ធ (ក្រោយទីផ្សារ), រន្ធ 12 V, ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនការរុករកចល័ត។
F9 30 A អេក្រង់ពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធរុករក និងអូឌីយ៉ូ បន្ទះឧបករណ៍ដែលមាននាឡិកា ឯកតាគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ (បន្ទាប់ពីផ្សារ) រន្ធ 12 V ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនការរុករកចល័ត ការចាក់សោ។
F10 15 A ឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានដំឡើងនៅលើដៃចង្កូត។
F11 15 A បញ្ឆេះ រន្ធវិភាគ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
F12 15 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង/ពន្លឺព្រះអាទិត្យ អង្គភាពបញ្ជូនតរថយន្ត ម៉ូឌុលសាលាបើកបរ។
F13 5 A កុងតាក់ឈប់មេ អង្គភាពបញ្ជូនតម៉ាស៊ីន លេខដងថ្លឹងសម្រាប់ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិក។
F14 15 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព បន្ទះឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឌីជីថល ប្រអប់ USB ឧបករណ៍ពង្រីក HiFi កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស។
F15 30 A កំពុងចាក់សោ។
F16 - មិនប្រើទេ។
F17 40 A កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ទ្វារបានរលត់/ព្រិល។
SH - PARC shunt .
FH36 5 A អង្គភាពបញ្ជូនតតួ។
FH37 - មិនបានប្រើទេ។
FH38 20 A Hi-Fi amplifier។
FH39 20 A កៅអីកម្ដៅ (លើកលែងតែចក្រភពអង់គ្លេស)
FH40 40 A ការបញ្ជូនតបន្តឯកតា។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (ឆ្នាំ 2013, 2014, 2015)
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 20 A ការផ្គត់ផ្គង់ឯកតាគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងឯកតាកង្ហារត្រជាក់ ការបញ្ជូនតមេគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនពហុមុខងារ ស្នប់ចាក់ (ម៉ាស៊ូត)។
F2 15 A Horn។
F3 10 A ជូតសម្អាតផ្នែកខាងមុខ/ខាងក្រោយ។
F4 20 A ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។
F5 15 A ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត ( ប្រេងម៉ាស៊ូត), ស្នប់បន្ថែមតម្រងភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត), ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត), ស្នប់ប្រេង (1.1 i និង 1.4i), ផ្លុំដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់ (VTi)។
F6 10 A អង្គភាពបញ្ជា ABS/ESP កុងតាក់ចង្កៀងហ្វ្រាំងបន្ទាប់បន្សំ។
F7 10 A ដៃចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។
F8 25 A ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។
F9 10 A ឧបករណ៍ប្តូរ និងការពារ (ស្លាប់ el)។
F10 30 A ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង (ម៉ាស៊ូត) ម៉ាស៊ីនកំដៅផ្លុំដោយម៉ាស៊ីន (1.1 i, 1.4i និងម៉ាស៊ូត) ស្នប់ប្រេង (VTi) ប្រដាប់ចាក់ និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ (សាំង) ទែម៉ូស្ដាតអេឡិចត្រូនិច និងអេឡិចត្រុងសម្អាតកំប៉ុង (1.1 i និង 1.4i)។
F11 40 A ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ។
F12 30 A ម៉ាស៊ីនផ្លុំកញ្ចក់ខ្យល់យឺត/លឿន។
F13 40A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។
F14 30 A ការផ្គត់ផ្គង់វ៉ាល់វ៉េត្រូនិច (VTi) ។
F15 10 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។
F16<32 10 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងឆ្វេង។ ចង្កៀងមុខធ្នឹម។
F18 15 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។
F19 15 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់ (VTi), electrovalves (ម៉ាស៊ូត), EGR electrovalve (ម៉ាស៊ូត)។
F20 10 A ស្នប់ ទែរម៉ូស្តាតអេឡិចត្រូនិច (VTi) ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៏ឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត)។
F21 5 A ការផ្គត់ផ្គង់ការគ្រប់គ្រងការផ្គុំកង្ហារ, ABS/ESP។
<32 Maxi-fuses៖
MF1 60 A ការផ្គុំកង្ហារ។
MF2 30 A ម៉ាស៊ីនបូម ABS/ESP។
MF3 30 A អេឡិចត្រូវ៉ាល់ ABS/ESP។
MF4 60 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (BSI)។
MF5 60 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (BSI)។
MF6 - មិនបានប្រើ។
MF7 80 A ប្រអប់ fusebox 5>
wiper។ F2 - មិនប្រើទេ។ F3 5 A ពោងសុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍បញ្ជាឧបករណ៍ទប់។ F4 10 A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ក្ដាប់ កញ្ចក់អេឡិចត្រូត ស្នប់តម្រងភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត) រន្ធវិភាគ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត)។ F5 30 A បន្ទះបង្អួចអគ្គិសនី បង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកដំណើរ ការគ្រប់គ្រង ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ។ F6 30 A ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ និងម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកបើកបរ។ F7 5 A ចង្កៀងគួរសម ចង្កៀងអានចំហៀង។ F8 20 A អេក្រង់ពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ វិទ្យុរុករក បន្ទះឧបករណ៍ដែលមាននាឡិកា អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍។ F9 30 A ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ (ក្រោយទីផ្សារ) រន្ធ 12 V ការផ្គត់ផ្គង់ជំនួយការរុករកចល័ត។ F10 15 A ការគ្រប់គ្រងលើដៃចង្កូត . F11 15 A បញ្ឆេះ រន្ធវិភាគ ស្វ័យប្រវត្តិ អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខ atic។ F12 15 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង/ពន្លឺ អង្គភាពបញ្ជូនតរថយន្ត ម៉ូឌុលសាលាបើកបរ។ <29 F13 5 A កុងតាក់ឈប់មេ អង្គភាពបញ្ជូនតម៉ាស៊ីន។ F14 15 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងជំនួយចំណត អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព បន្ទះឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ប្រអប់ USB ឧបករណ៍ពង្រីក HiFi ។ F15 30A កំពុងចាក់សោ។ F16 - មិនប្រើទេ។ F17 40 A អេក្រង់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ខាងក្រៅកំពុងរលាយ/ព្រិល។ SH - PARC shunt។ FH36 5 A អង្គភាពបញ្ជូនតបន្តបន្ទាប់។ FH37 - មិនបានប្រើ។ FH38 20 A ឧបករណ៍ពង្រីក HiFi។ FH39 20 A កៅអីកម្ដៅ (លើកលែងតែចក្រភពអង់គ្លេស) FH40 30 A អង្គភាពបញ្ជូនតតួ។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2009) <26
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 20 A<32 ការផ្គត់ផ្គង់ឯកតាគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងឯកតាកង្ហារត្រជាក់ ការបញ្ជូនតមេគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនពហុមុខងារ ស្នប់ចាក់ (ម៉ាស៊ូត)។
F2 15 A<32 Horn។
F3 10 A ជូតសម្អាតផ្នែកខាងមុខ/ខាងក្រោយ។
F4 20 A ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។
F5 15 A ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេងម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត) ស្នប់បន្ថែមតម្រងភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត) ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត) អេឡិចត្រូវ៉ាល់ EGR (ម៉ាស៊ូត) ស្នប់ប្រេង (1.1 i និង 1.4i) ផ្លុំដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់ ( VTi).
F6 10 A អង្គភាពបញ្ជា ABS/ESP, កុងតាក់ឈប់បន្ទាប់បន្សំ។
F7 10 A ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។
F8 25 A អ្នកចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រង។
F9 10 A ឧបករណ៍ប្តូរ និងការពារ (ម៉ាស៊ូត)។
F10 30 A ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង (ម៉ាស៊ូត) ម៉ាស៊ីនកំដៅផ្លុំដោយម៉ាស៊ីន (1.1i, 1.4i និងម៉ាស៊ូត) ស្នប់ប្រេង (VTi) ឧបករណ៍ចាក់ និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ (សាំង) កម្តៅអេឡិចត្រូនិច និង canister purge electrovalve (1.1 i និង 1.4i)។
F11 40 A ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ។
F12 30 A Windscreen wipers slow/fast speed.
F13 40 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។ F14 30 A ការផ្គត់ផ្គង់វ៉ាល់វ៉េត្រូនិច (VTi)។ F15 10 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។ F16 10 A ចង្កៀងមុខមេធ្នឹមខាងឆ្វេង។ 32> F18 15 A ចង្កៀងមុខកាំពីខាងស្តាំ។ F19 15 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់ (VTi), អេឡិចត្រូវ៉ាល់ (ម៉ាស៊ូត), អេឡិចត្រូវ៉ាល់ EGR (D iesel)។ F20 10 A ស្នប់ ទែម៉ូស្តាតអេឡិចត្រូនិច (VTi) ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៏ឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត)។ <29 F21 5 A ការផ្គត់ផ្គង់ការគ្រប់គ្រងការផ្គុំកង្ហារ ABS/ESP។ Maxi-fuses៖ MF1 60 A ការដំឡើងកង្ហារ។ MF2 30 A ម៉ាស៊ីនបូម ABS/ESP . MF3 30A អេឡិចត្រូវ៉ាល់ ABS/ESP។ MF4 60 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (BSI)។ MF5 60 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (BSI)។ MF6 - មិន​បាន​ប្រើ។ MF7 - ប្រអប់​ហ្វុយស៊ីប​បន្ទប់​អ្នក​ដំណើរ។ <29 MF8 - មិនបានប្រើ។

2010

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2010) <2 9>
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 15 A ឧបករណ៍ជូតក្រោយ។
F2 - មិនប្រើ។
F3 5 A ពោងសុវត្ថិភាព និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
F4 10 A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ក្ដាប់ កញ្ចក់អេឡិចត្រូត ស្នប់ចម្រោះភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត) រន្ធវិភាគ , ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត)។
F5 30 A បន្ទះបង្អួចអគ្គិសនី ការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកដំណើរ ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ។
F6 30 A ម៉ូទ័រកញ្ចក់អគ្គិសនីខាងក្រោយ និងម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកបើកបរ។
F7 5 A ចង្កៀងគួរសម ចង្កៀងអានចំហៀង។
F8 20 A អេក្រង់ពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ វិទ្យុរុករក។ បន្ទះឧបករណ៍ដែលមាននាឡិកា អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍។
F9 30 A ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ (ក្រោយទីផ្សារ) រន្ធ 12 V ,ការផ្គត់ផ្គង់ជំនួយការរុករកចល័ត។
F10 15 A ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត។
F11 15 A បញ្ឆេះ រន្ធរោគវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៍បញ្ជាប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។
F12 15 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង/ពន្លឺ, អង្គភាពបញ្ជូនតរថយន្ត, ម៉ូឌុលសាលាបើកបរ។
F13 5 A កុងតាក់ឈប់មេ អង្គភាពបញ្ជូនតម៉ាស៊ីន។<32
F14 15 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងជំនួយចំណត អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព បន្ទះឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ប្រអប់ USB ឧបករណ៍បំពងសំឡេង HiFi ។
F15 30 A កំពុងចាក់សោ។
F16 - មិន​បាន​ប្រើ។
F17 40 A អេក្រង់​ខាង​ក្រោយ និង​កញ្ចក់​ផ្នែក​ខាង​ក្រៅ​រំសាយ​ចោល/បន្សុទ្ធ។
SH - PARC shunt។
FH36 5 A អង្គភាពបញ្ជូនតតួ .
FH37 - មិនត្រូវបានប្រើ។
FH38 20 A ឧបករណ៍ពង្រីក HiFi។
FH39 20 A កៅអីកម្ដៅ (លើកលែងតែចក្រភពអង់គ្លេស)
FH40 30 A អង្គភាពបញ្ជូនតតួ។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2010)
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 20 A ការផ្គត់ផ្គង់អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនតវត្ថុបញ្ជាកង្ហារត្រជាក់ ការបញ្ជូនតមេគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនពហុមុខងារ ស្នប់ចាក់(ម៉ាស៊ូត)។
F2 15 A Horn។
F3 10 A ជូតសម្អាតផ្នែកខាងមុខ/ខាងក្រោយ។
F4 20 A ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។<32
F5 15 A ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេងម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត) ស្នប់បន្ថែមតម្រងភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត) ស្នប់ប្រេង (1.1 i និង 1.4i), ផ្លុំដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់ (VTi)។
F6 10 A អង្គភាពបញ្ជា ABS/ESP, ទីពីរ កុងតាក់ឈប់។
F7 10 A ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។
F8 25 A ការគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើម។
F9 10 A ឧបករណ៍ប្តូរ និងការពារ (ម៉ាស៊ូត )។
F10 30 A ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង (ម៉ាស៊ូត) ម៉ាស៊ីនកំដៅផ្លុំដោយម៉ាស៊ីន (1.1i, 1.4i និងម៉ាស៊ូត) ប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់ (VTi) ប្រដាប់ចាក់ និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ (សាំង) ទែម៉ូស្ដាតអេឡិចត្រូនិច និងអេឡិចត្រុងសម្អាតកំប៉ុង (1.1 i និង 1.4i)។
F11 40 A<32 ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ។
F12 30 A Windscreen wipers sl ល្បឿន ow/fast។
F13 40 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។
F14 30 A ការផ្គត់ផ្គង់វ៉ាល់វ៉េត្រូនិច (VTi)។
F15 10 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។
F17 15 A ធ្នឹមជ្រលក់ដៃឆ្វេងចង្កៀងមុខ។
F18 15 A ចង្កៀងមុខកាំពីស្តាំ។
F19 15 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់ (VTi), អេឡិចត្រូវ៉ាល់ (ម៉ាស៊ូត), អេឡិចត្រូវ៉ាល់ EGR (ម៉ាស៊ូត)។
F20 10 A ស្នប់ ទែម៉ូស្តាតអេឡិចត្រូនិច (VTi) ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៏ឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត)។
F21 5 A ការផ្គត់ផ្គង់ការគ្រប់គ្រងការផ្គុំកង្ហារ ABS/ESP 31> Maxi-fuses៖
MF1 60 A ការដំឡើងកង្ហារ។<32
MF2 30 A ម៉ាស៊ីនបូម ABS/ESP។
MF3 30 A អេឡិចត្រូវ៉ាល់ ABS/ESP។
MF4 60 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (BSI)។
MF5 60 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (BSI)។
MF6 - មិន​បាន​ប្រើ។
MF7 - ប្រអប់ fusebox។
MF8 - មិនបានប្រើ។

2012

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2012) <26
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 15 A ជូតក្រោយ។
F2 - មិន​បាន​ប្រើ។
F3 5 A ពោង​សុវត្ថិភាព និង​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ឧបករណ៍​ទប់។
F4 10 A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ក្ដាប់ កញ្ចក់អេឡិចត្រូត តម្រងភាគល្អិតស្នប់ (ម៉ាស៊ូត), រន្ធសម្រាប់វិនិច្ឆ័យ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត)។
F5 30 A បន្ទះបង្អួចអគ្គិសនី ការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកដំណើរ។ ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ។ F6 30 A ម៉ូទ័រកញ្ចក់អគ្គិសនីខាងក្រោយ និងម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនីរបស់អ្នកបើកបរ។ <26 F7 5 A ចង្កៀងគួរសម ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ ចង្កៀងអានចំហៀង។ F8 20 A អេក្រង់ពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក និងអូឌីយ៉ូ បន្ទះឧបករណ៍ដែលមាននាឡិកា អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ (ក្រោយទីផ្សារ) រន្ធ 12 V ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនរុករកចល័ត។<32 F9 30 A អេក្រង់ពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក និងអូឌីយ៉ូ បន្ទះឧបករណ៍ដែលមាននាឡិកា អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ (ក្រោយទីផ្សារ), រន្ធ 12 V, ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃក្រុមហ៊ុនបញ្ជូននាវាចរណ៍ចល័ត, ការចាក់សោ។ F10 15 A ឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានម៉ោនដៃចង្កូត។ F11 15 A បញ្ឆេះ dia រន្ធ gnostic, អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ F12 15 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង/ពន្លឺព្រះអាទិត្យ អង្គភាពបញ្ជូនតរថយន្ត ម៉ូឌុលសាលាបើកបរ។<32 F13 5 A កុងតាក់ឈប់មេ អង្គភាពបញ្ជូនតម៉ាស៊ីន។ F14 15 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព បន្ទះឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឌីជីថល ប្រអប់ USB ហាយហ្វាយ

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។