ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2006 മുതൽ 2013 വരെ നിർമ്മിച്ച പത്താം തലമുറ ടൊയോട്ട കൊറോളയും ഒന്നാം തലമുറ ടൊയോട്ട ഓറിസും (E140/E150) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ടൊയോട്ട കൊറോള 2007-ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. .
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ടൊയോട്ട കൊറോള / ഓറിസ് 2007-2013
ടൊയോട്ട കൊറോള / ഓറിസിലെ സിഗർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് ഫ്യൂസുകൾ # ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ 24 "സിഐജി" (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ), #4 "എസിസി-ബി" ("സിഐജി", "എസിസി" ഫ്യൂസുകൾ).
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിൽ ഇടതുവശത്ത്, ലിഡിന് കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
റിലേ ബോക്സുകൾ സെന്റർ കൺസോളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഇടതുവശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ
വലത് കൈയ്യിൽ ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡാഷ്ബോർഡിന് കീഴിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് ഇടതുവശത്ത്.
ഇടതുവശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ: ലിഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.
വലത്- ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ: കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ലിഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം (ടൈപ്പ് 1)
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | AM1 | 7.5 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം,ഫ്യൂസുകൾ |
28 | - | - | - |
29 | P-SYSTEM | 30 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
30 | ഗ്ലോ | 80 | എഞ്ചിൻ ഗ്ലോ സിസ്റ്റം |
31 | EPS | 60 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
32 | ALT | 120 | ഗ്യാസോലിൻ: ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, "RDI FAN", "H-LP CLN ", "ABS നമ്പർ. 1", "ABS നമ്പർ. 3", "HTR", "HTR സബ് നമ്പർ. 1", "HTR സബ് നമ്പർ. 2", "HTR സബ് നമ്പർ. 3", "ACC", "CIG ", "ഇസിയു-ഐജി നമ്പർ. 2", "എച്ച്ടിആർ-ഐജി", "വൈപ്പർ", "ആർആർ വൈപ്പർ", "വാഷർ", "ഇസിയു-ഐജി നമ്പർ. 1", "സീറ്റ് എച്ച്ടിആർ", "എഎംഐ", "ഡോർ ", "സ്റ്റോപ്പ്", "FR ഡോർ", "പവർ", "RR ഡോർ", "RL ഡോർ", "OBD", "ACC-B", "RR ഫോഗ്", "FR ഫോഗ്", "സൺറൂഫ്", " DEF", "MIR HTR", "TAIL", "PANEL" ഫ്യൂസുകൾ |
32 | ALT | 140 | ഡീസൽ : ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, "RDI ഫാൻ", "CDS ഫാൻ", "H-LP CLN", "ABS നമ്പർ. 1", "ABS നമ്പർ. 2", "HTR", "HTR SUB NO. 1", "HTR SUB നമ്പർ 2", "HTR SUB NO. 3", "STV HTR", "ACC", "CIG", "ECU-IG നമ്പർ. 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR W IPER", "വാഷർ", "ECU-IG NO. 1", "സീറ്റ് HTR", "AMI", "ഡോർ", "സ്റ്റോപ്പ്", "FR ഡോർ", "പവർ", "RR ഡോർ", "RL ഡോർ", "OBD", "ACC-B", " RR ഫോഗ്", "FR ഫോഗ്", "സൺറൂഫ്", "DEF", "MIR HTR", 'TAIL", "PANEL" ഫ്യൂസുകൾ |
33 | IG2 | 15 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, സ്മാർട്ട് എൻട്രി & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക, "IGN", "METER"ഫ്യൂസുകൾ |
34 | കൊമ്പ് | 15 | കൊമ്പ് | 35 | EFI മെയിൻ | 20 | ഗ്യാസോലിൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റോപ്പ് 8t സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, "EFI നം. 1", "EFI നമ്പർ. 2" ഫ്യൂസുകൾ |
35 | EFI മെയിൻ | 30 | ഡീസൽ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റോപ്പ് & ; സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക, "EFI NO. 1", "EFI NO. 2" ഫ്യൂസുകൾ |
36 | EFI MAIN | 30 | |
36 | EDU | 20 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
37 | - | - | - |
38 | BBC | 40 | നിർത്തുക & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
38 | AMT | 50 | മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
39 | HTR SUB NO.3 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ |
40 | - | - | - |
41 | HTR SUB NO.2 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ |
42 | - | - | |
43 | HTR SUB NO.1 | 30 | PTC 600W ഇല്ലാതെ: പവർ ഹീറ്റർ |
43 | HTR SUB NO .1 | 50 | PTC 600W കൂടെ: പവർ ഹീറ്റർ |
44 | - | - | - |
45 | STV HTR | 25 | പവർ ഹീറ്റർ |
46 | ABS NO.2 | 30 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വാഹന സ്ഥിരതനിയന്ത്രണ സംവിധാനം |
47 | - | - | - |
48 | - | - | - |
49 | - | - | - |
50 | - | - | - |
51 | H-LP LH LO | 10 | HID ഒഴികെ: ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
51 | H-LP LH LO | 15 | HID: ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
52 | H-LP RH LO | 10 | HID ഒഴികെ: വലതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
52 | H-LP RH LO | 15 | HID: വലതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
53 | H-LP LH HI | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
54 | H-LP RH HI | 10 | വലത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
55 | EFI NO.1 | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
56 | EFI NO.2 | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
57 | IG2 NO.2 | 7.5 | ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം, സ്മാർട്ട് എൻട്രി & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
58 | WIP-S | 7.5 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം |
റിലേ | - | ||
R1 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (ഫാൻ നമ്പർ.3) | ||
R2 | എയർ ഫ്യൂവൽ റേഷ്യോ സെൻസർ(A/F) | ||
R3 | (IGT/INJ) | ||
R4 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.2) | ||
R5 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (ഫാൻ നമ്പർ.1) | ||
R6 | 23>1NR-FE ഒഴികെ: Dimmer | ||
R7 | 1NR-FE: Dimmer | ||
R8 | മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (AMT) | ||
R9 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് (H-LP) | ||
R10 | <23 |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം (ടൈപ്പ് 2)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ടൈപ്പ് 2)№ | പേര് | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് | വിവരണം |
---|---|---|---|
1 | CDS FAN | 30 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ(കൾ) |
2 | RDI ഫാൻ | 40 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ(കൾ) |
3 | ABS NO. 3 | 30 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
4 | ABS NO. 1 | 50 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
5 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം |
6 | ALT | 120 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, RDI FAN, CDS ഫാൻ, എബിഎസ് നമ്പർ. 1, എബിഎസ് നം. 3, HTR, HTR സബ് നമ്പർ. 1, HTR സബ് നമ്പർ. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG നം. 2, HTR-IG, വൈപ്പർ, വാഷർ, ECU-IG നം. 1, AM1, ഡോർ, സ്റ്റോപ്പ്, FR ഡോർ, പവർ, RR ഡോർ, RL ഡോർ, OBD, ACC-B, FR ഫോഗ്,DEF, MIR HTR, TAIL, PANEL |
7 | EPS | 60 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
8 | GLO | 80 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല |
9 | P/ l | 50 | EFI മെയിൻ, ഹോൺ, IG2 |
10 | H-LP മെയിൻ | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
11 | EFI നമ്പർ . 2 | 10 | എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
12 | EFI NO. 1 | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
13 | H-LP RH HI | 10 | വലത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
14 | H-LP LH HI | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
15 | H-LP RH LO | 10 | വലത്-കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
16 | H-LP LH LO | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
17 | ETCS | 10 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
18 | TURN-HAZ | 10 | ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ |
19 | ALT-S | 7,5 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം |
20 | AM2 NO. 2 | 7,5 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം |
21 | AM2 | 30 | സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു |
22 | STRG ലോക്ക് | 20 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക്സിസ്റ്റം |
23 | IG2 NO.2 | 7,5 | ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം |
24 | ECU-B2 | 10 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം |
25 | ECU- B | 10 | മെയിൻ ബോഡി ECU, ഗേജ്, മീറ്ററുകൾ |
26 | RAD NO. 1 | 15 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം |
27 | DOME | 10 | ട്രങ്ക് ലൈറ്റ്, സ്മാർട്ട് കീ സിസ്റ്റം |
28 | AMP | 30 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം |
29 | മെയ്ഡേ | 10 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല |
30 | സ്പെയർ | 10 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
31 | സ്പെയർ | 30 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
32 | SPARE | 20 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
33 | EFI പ്രധാന | 20 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, EFI NO. 1, EFI നം. 2 |
34 | കൊമ്പ് | 10 | കൊമ്പ് |
35 | IG2 | 15 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, IGN, METER |
36 | ST | 7,5 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല |
37 | HTR SUB NO. 1 | 30 | PTC ഹീറ്റർ |
38 | HTR SUB NO. 3 | 30 | PTC ഹീറ്റർ |
39 | PWR ഔട്ട്ലെറ്റ്/ ഇൻവെർട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ PWR ഔട്ട്ലെറ്റ് | 15 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് |
റിലേ ബോക്സ്
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | - | R2 | HTR SUB NO.1 |
R3 | HTR SUB NO.3 |
R4 | HTR SUB NO.2 |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം (ടൈപ്പ് 2)
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ടൈപ്പ് 2)
№ | പേര് | ആമ്പിയർറേറ്റിംഗ് | വിവരണം |
---|---|---|---|
1 | DEF | 40 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, MIR HTR |
2 | PWR സീറ്റ് | 30 | പവർ സീറ്റ് |
3 | TAIL | 10 | പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് സൈഡ് മാർക്കർ ലൈറ്റുകൾ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ലൈറ്റുകൾ |
4 | PANEL | 7,5 | പ്രകാശം മാറ്റുക |
5 | FR ഡോർ | 20 | പവർ വിൻഡോകൾ, ചന്ദ്രന്റെ മേൽക്കൂര |
6 | RL ഡോർ | 20 | പവർ വിൻഡോകൾ |
7 | RR ഡോർ | 20 | പവർ വിൻഡോകൾ |
8 | സൺറൂഫ് | 20 | മൂൺ റൂഫ് |
9 | CIG | 15 | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ |
10 | ACC | 7,5 | പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, മെയിൻ ബോഡി ECU |
11 | MIR HTR | 10 | പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിറർ defogger |
12 | IGN | 7,5 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് സിസ്റ്റം, എസ്ആർഎസ് എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഒക്യുപന്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം |
13 | മീറ്റർ | 7,5 | ഗേജും മീറ്ററും |
14 | POWER | 30 | പവർ വിൻഡോകൾ |
15 | SEAT HTR | 15 | സീറ്റ് ഹീറ്റർ |
16 | HTR-IG | 10 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം |
17 | WIPER | 25 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ |
18 | വാഷർ | 15 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ |
19 | ECU-IG നം. 1 | 10 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, മെയിൻ ബോഡി ഇസിയു, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ(കൾ), ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ടയർ പ്രഷർ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം , വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
20 | ECU-IG NO. 2 | 10 | ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മൂൺ റൂഫ് | 21 | OBD | 7,5 | ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസിസ് സിസ്റ്റം |
22 | 23>സ്റ്റോപ്പ്10 | സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ഉയർന്ന മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ്ലൈറ്റ് ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, മെയിൻ ബോഡി ഇസിയു, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | |
23 | ഡോർ | 25 | പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം |
24 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
25 | FR ഫോഗ് | 15 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ |
26 | AM1 | 7,5 | ആരംഭിക്കുന്നു സിസ്റ്റം, ACC, CIG |
മുൻവശം
ഇടതുവശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ
ഉപകരണം നീക്കം ചെയ്യുകപാനൽ
വലംകൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ
ഗ്ലോവ് ബോക്സ് തുറന്ന് ഡാംപറിൽ നിന്ന് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക, താഴെയുള്ള നഖങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് അത് ഉയർത്തുന്നു
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | POWER | 30 | ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് പവർ വിൻഡോ |
2 | DEF | 30 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, "MIR HTR" ഫ്യൂസ് |
3 | - | - | - |
റിലേ | |||
R1 | ഇഗ്നിഷൻ (IG1) | ||
R2 | ഷോർട്ട് പിൻ (ഓട്ടോമാറ്റിക് A/C) ഹീറ്റർ (HTR (ഓട്ടോമാറ്റിക് A/C ഒഴികെ)) | ||
R3 | LHD: ടേൺ സിഗ്നൽ ഫ്ലാഷർ |
Relay Box №1
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | സ്റ്റാർട്ടർ (ST) |
R2 | റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ് (RR FOG) |
R3 | അക്സസറി (ACC) |
R4 | (ACC CUT) | 21>
റിലേ ബോക്സ് №2
№ | റിലേ | ||
---|---|---|---|
R1 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ് (FR FOG) | ||
R2 | സ്റ്റാർട്ടർ (ST CUT) | ||
R3 | പാനൽ (പാനൽ) | ||
R4 | - |
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | DOME | 10 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റ്, വാനിറ്റി ലൈറ്റുകൾ, സ്മാർട്ട് എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ സ്വിച്ച് ലൈറ്റ് |
2 | RAD NO.1 | 15 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം |
3 | ECU-B | 10 | മെയിൻ ബോഡി ECU, പവർ വിൻഡോകൾ, ഗേജ്, മീറ്ററുകൾ, പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, നിർത്തുക & amp; സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, സ്മാർട്ട് എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, പവർ വിൻഡോകൾ |
6 | - | - | - |
7 | ECU-B3 | 7.5 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
8 | - | - | - |
9 | IGT/INJ | 15 | ഗ്യാസോലിൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/ സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം |
10 | STRG LOCK | 20 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക്സിസ്റ്റം |
11 | A/F | 20 | എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം |
12 | AM 2 | 30 | ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം, സ്മാർട്ട് എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, "IG2 NO. 2" ഫ്യൂസ് |
13 | ETCS | 10 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
14 | TURN-HAZ | 10 | ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ |
15 | ALT-S | 7.5 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം |
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | മെയിൻ ബോഡി ECU, സ്റ്റോപ്പ് & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
17 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം |
18 | ABS NO.1 | 50 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
19 | CDS ഫാൻ | 30 | 1AD-FTV, 2AD-FHV: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
19 | ABS NO .3 | 30 | ഗ്യാസോലിൻ (TMC നിർമ്മിച്ചത്): ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
20 | RDI ഫാൻ | 40 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
21 | H-LP CLN | 30 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനർ |
22 | - | - | - |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - |
26 | H-LP മെയിൻ | 50 | "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI ", "H-LP RH HI" ഫ്യൂസുകൾ |
27 | P/I | 50 | "EH മെയിൻ", "EDU", "HORN", "IG2" |