ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota MR2 (W30), ລຸ້ນທີ 3 ທີ່ຜະລິດແຕ່ປີ 1999 ຫາ 2007. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota MR2 Spyder 1999, 2000, 2001, 2002, ປີ 2003, 2004 ແລະ 2005 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງກະດານຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງ Fuse Toyota MR2 Spyder / MR-S 1999-2007
ສະຖານທີ່ຕູ້ຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຝາປິດດ້ານຊ້າຍ ດ້ານຂ້າງຂອງແຜງໜ້າປັດ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີ.
ດ້ານໜ້າ ຊ່ອງ
ມີ 2 ກ່ອງຟິວ – ອັນໜຶ່ງຢູ່ດ້ານຂວາຂອງຊ່ອງເກັບມ້ຽນ, ອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ໃຕ້ຝາຂອງລຳຕົ້ນ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
№ | ຊື່ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
9 | Washer | <2 3>10AWindshield wiper and washer | |
10 | HTR | 10A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
11 | WIPER | 20A | Windshield wiper and washer |
12 | ECU-IG | 7.5A | ລະບົບພວງມາໄລພາວເວີ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
13 | FAN-IG | 7.5A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າພັດລົມ |
14 | ລ້ຽວ | 7.5A | ໄຟສັນຍານລ້ຽວ, ກະພິບສຸກເສີນ |
15 | GAUGE | 7.5A | ລະບົບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ເກນວັດ ແລະແມັດ, ໄຟສຳຮອງ, ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ | <21
16 | SRS | 7.5A | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
17 | DEF | 25A | ລະບົບກັນຝຸ່ນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
18 | OBD | 7.5A | ລະບົບການວິນິດໄສຢູ່ໃນຍົນ |
19 | AM1 | 7.5A | "GAUGE", "ACC", "TURN", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "SRS", "HTR 10A", "FAN-IG" fuses |
20 | ACC | 25A | "RADIO2", "CIG" fuses |
21 | ປະຕູ | 15A | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
22 | FR FOG | 15A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ<24 |
23 | STOP | 15A | ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບເກຍຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ |
24 | TAIL | 20A | "TAIL2", "PANEL" fuses | <21
25 | D P/W | 20A | ລະບົບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
26 | P P/W | 20A | ລະບົບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
27 | RADIO1 | 15A<24 | ເສົາອາກາດ, ວິທະຍຸ |
28 | DOME | 10A | ໂມງ | 29 | ECU-B | 10A | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ວັດແທກ ແລະແມັດ |
30 | TAIL2 | 10A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ເກຍ ແລະ ແມັດ |
31 | PANEL | 7.5A | ໂມງ, ໄຟແສງ |
32 | RADIO2 | 7.5A | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ, ລະບົບກະຈົກດ້ານຫຼັງ, ໂມງ |
33 | CIG<24 | 15A | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
34 | I/UP | 7.5A | ເຄື່ອງຈັກ ລະບົບ idle up |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | ຊື່ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
35 | ALT-S<24 | 7.5A | ລະບົບສາກໄຟ |
36 | ECU-B1 | 25A | " ECU-B", "DOME" fuses |
37 | SMT-B | 10A | 1999-2001: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ; |
2002-2007: ລະບົບເກຍຄູ່ຕາມລໍາດັບ
2002-2007: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
2002-2007: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ
2002-2007: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ
2003-2007: ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ
2003-2007: ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, "DRL NO.1", "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR"fuses
Luggage Compartment Fuse Boxes
ການມອບໝາຍຟິວໃນລຳຕົ້ນ
№ | ຊື່ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
1 | - | 30A | ຟິວອາໄຫຼ່ |
2 | - | 15A | ຟິວອາໄຫຼ່ | <21
3 | - | 20A | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
4 | RDI ພັດລົມ | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ |
5 | ABS1 | 20A/30A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (1999-2002 - 20A; 2003-2007 - 30A) |
6 | CDS FAN | 30A<24 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
7 | ຫົວ LH UPR | 10A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) |
8 | HEAD RH UPR | 10A | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ແສງສູງ) |
7a | ຫົວ LH LWR | 10A<2 4> | 1999-2002: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ); |
2003-2007: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2003-2007: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້