ສາລະບານ
ລົດກະບະຟຸ່ມເຟືອຍຂະໜາດໃຫຍ່ Lincoln Blackwood ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2001 ຫາ 2003. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Lincoln Blackwood 2001, 2002, ແລະ 2003 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 5>
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Lincoln Blackwood ແມ່ນຟິວ #3 (ໄຟຈູດຊີກາ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື ແລະຟິວ #1 (ຈຸດໄຟ), #4 (ຄອນໂຊລ power point), #12 (ຈຸດພະລັງງານເສີມດ້ານຫລັງ), #14 (ຈຸດພະລັງງານຂອງກ່ອງ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. 0> ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ຫຼັງຝາປິດດ້ານລຸ່ມ ແລະໄປທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລໂດຍເບຣກ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Peugeot 508 (2011-2017) fuses
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
<14
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນແຜງໜ້າປັດ№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ລາຍລະອຽດ<18 |
---|---|---|
1 | 25A | ວິທະຍຸ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, I/P fuse 31 |
2 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM), ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດແບບເອເລັກໂຕຣນິກ (EATC), ໂມດູນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງເທິງຫົວ (OTC), ໂມດູນການນໍາທາງ, ໂມງ | 3 | 20A | ໄຟ cigar, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link (DLC) |
4 | 7.5A<22 | ກະຈົກ, ບ່ອນນັ່ງ, pedals,(ໜ່ວຍຄວາມຈຳ) |
5 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ໂຄມໄຟປີ້ນ, ລະບົບເຊັນເຊີປີ້ນ (RSS), ແວ່ນ E/C, ຄວາມປອດໄພກາງ ໂມດູນ, ໂມດູນການນໍາທາງ |
6 | 5A | ກຸ່ມ, ເບຣກເຊວ interlock solenoid, ໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກທົ່ວໄປ (GEM), RSS, ລະບົບລະງັບອາກາດ, OTC , ເຂັມທິດ, ປ່ອຍເບກບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ |
7 | 5A | Console blower Relay |
8 | 5A | E/C mirror, ໂມດູນການນໍາທາງ, ໂມງ, GEM |
9 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | 30A | ຣີເລີຍປ້ຳຊັກດ້ານໜ້າ, ຣີລອຍ Wiper Run/Park, ຣີເລ Wiper Hi/Lo, ມໍເຕີ wiper ແວ່ນລົດ |
12 | 15A | ລະບົບລະງັບອາກາດ |
13 | 20A | ຢຸດສະຫຼັບໂຄມໄຟ (ໂຄມໄຟ), ກະພິບເປີດ/ອັນຕະລາຍ, ເບກລໍ້, ການລົບກວນຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ (RFI) ໂມດູນ |
14 | 15A | ຣີເລີຍປະຢັດແບັດເຕີຣີ, ລີເລໂຄມພາຍໃນ, ຣີເລລ່າໜ່ວງອຸປະກອນເສີມ (ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ) |
15 | 5A | ສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດ, (ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງເບກ, ລະບົບເບກປ້ອງກັນລັອກ (ABS), ອິນພຸດໂມດູນ PCM, ການຄວບຄຸມການຂັບໄລ່, ການລະງັບອາກາດ, ໂມດູນຄວາມປອດໄພກາງ , GEM |
16 | 20A | Headlamps (Hi Beams), Cluster (Hi Beam Indicator) |
17 | 10A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການກັນໜາວດ້ານຫຼັງ |
18 | 5A | ອຸປະກອນການສ່ອງແສງ (ໄຟສະຫຼັບ dimmer) |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | 5A | GEM, ການປົກຫຸ້ມຂອງພາວເວີ, ການລະງັບອາກາດ, ໜ່ວຍຄວາມຈຳ |
21 | 15A | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ຟິວສ໌ 20 ຂອງແຜງຟິວ, Radio |
22 | 10A | ໂມດູນຖົງລົມ |
23 | 10A | ສາຍສາກແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງ, ກະພິບ Tum/Hazard, ການຄວບຄຸມຄອນໂຊນຫລັງ, ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງລົດ |
24 | 10A | I/P fuse 7, ETC, Blower Relay |
25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<22 |
26 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳດ້ານຂວາ |
27 | 5A | ສາຍສົ່ງໄຟໝອກ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດໂຄມໄຟໝອກ |
28 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍໄຟຕ່ຳຂ້າງຊ້າຍ |
29 | 5A | ໂມດູນ Autolamp, ສະຫຼັບຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານ overdrive, ໂມດູນຄວາມປອດໄພກາງ, ໂຕນພະລັງງານ |
30 | 30A | ຕົວຮັບສັນຍານຕ້ານການລັກແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ກຸ່ມອຸປະກອນ, ທໍ່ຈຸດໄຟ s, PCM Relay |
31 | 10A | ຕົວປ່ຽນ CD, ການຄວບຄຸມຄອນໂຊຫຼັງ |
Relay 1 | — | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
ຣີເລ 2 | — | ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ |
ຣີເລ 3 | — | ສາຍຄວາມຮ້ອນ |
ຣີເລ 4 | — | ໜ້າຈໍແຕະລົງອັນດຽວ |
ຣີເລ 5 | — | ການຊັກຊ້າຂອງອຸປະກອນເສີມກະແຈ |
ເຄື່ອງຈັກກ່ອງ Fuse ຊ່ອງ
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ການມອບໝາຍຂອງຟິວ ແລະ ຣີເລໃນ ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມປ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ |
2 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) |
3 | 30A | ໄຟໜ້າ/Autolamps |
4 | 20A | ຈຸດໄຟໃນຄອນໂຊນ |
5 | 20A | ໂຄມໄຟສຳຮອງ/ບ່ອນຈອດລົດ Trailer |
6 | 15A | Parklamps/Autolamps, Passenger fuse panel feed fuse #18 |
7 | 20A | Horn |
8 | 30A | ລັອກປະຕູໄຟ |
9 | 15A | ໂຄມໄຟໝອກ, ພາວເວີ |
10 | 20A | ປ້ຳນ້ຳມັນ |
11<22 | 20A | ຊ່ອງສຽບໄຟ |
12 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມດ້ານຫຼັງ |
13 | 15A | A/C clutch |
14 | 20A | ກ່ອງ power point |
15 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
17 | 10A | ການເຂົ້າໃຊ້ຊ້າ |
18 | 15A | PCM, ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຄວບຄຸມອາກາດ Idle, ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ |
19 | 10A | ຈຸດຈອດລົດພ່ວງ ແລະ ໂຄມໄຟລ້ຽວຂວາ |
20 | 10A | ຈຸດຈອດລົດເກັງ ແລະ ຊ້າຍ.ໂຄມໄຟຫັນ |
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
23 | 15A | ເຊັນເຊີ HEGO, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊັນເຊີ CMS | <19
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
101 | 30A | ຕົວຢ່າງ ການສາກແບັດເຕີຣີ |
102 | 50A | ໂມດູນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS), ການຄວບຄຸມການດຶງ |
103 | 50A | ຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນແບັດເຕີລີ junction block |
104 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
105 | 40A | ເຄື່ອງພັດລົມດ້ານໜ້າຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
106 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
107 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ |
108 | 30A | ເບຣກໄຟຟ້າ Trailer tow |
109 | 50A | ລະບົບລະງັບອາກາດ |
110 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
111 | 40A | ໄຟໄໝ້ ສະຫຼັບອາຫານຫມໍ້ໄຟ (ວົງຈອນການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະແລ່ນ) |
112 | 30A | ບ່ອນນັ່ງໄຟຂອງໄດເວີ, ປັບ ble pedals |
113 | 40A | ຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນແບັດເຕີລີສະວິດ (ວົງຈອນແລ່ນ ແລະອຸປະກອນເສີມ) |
114 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
115 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
116 | 40A | ຕາຂ່າຍຄວາມຮ້ອນ/ກະຈົກ |
117 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
118 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
201 | — | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງRelay |
202 | — | wiper run/park relay ດ້ານໜ້າ |
203 | — | ລີເລ້ໂຄມໄຟສໍາຮອງແບບເທຣເລເດີ |
204 | — | ລີເລຄັອດ A/C | <19
205 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
206 | — | ໝອກ ລີເລ້ໂຄມໄຟ |
207 | — | ລີເລປ້ຳຊັກເຄື່ອງຊັກໜ້າ |
208 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
209 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
301 | — | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ |
302 | — | ສາຍສາກແບັດເຕີລີໂຕລົດ<22 |
303 | — | ລີເລ້ Wiper ສູງ/ຕ່ຳ |
304 | — | PCM relay |
401 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
501<22 | — | PCM diode |
502 | — | A/C compressor diode |
503 | — | ໄດໂອດຈອດເບຣກອັດຕະໂນມັດ |
601 | 30A CB | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, Moonroof |
602 | 50A | ປ້ຳພະລັງງານ |
ຕອບຜ່ານມາ Dodge Charger (2006-2010) fuses