સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 1999 થી 2007 દરમિયાન ઉત્પાદિત થર્ડ જનરેશન ટોયોટા MR2 (W30) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Toyota MR2 Spyder 1999, 2000, 2001, 2002, નું ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2003, 2004 અને 2005 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Toyota MR2 Spyder / MR-S 1999-2007
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
તે ડાબી બાજુના કવરની પાછળ સ્થિત છે ડેશબોર્ડની બાજુ.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ બેટરીની નજીક સ્થિત છે.
આગળ કમ્પાર્ટમેન્ટ
બે ફ્યુઝ બ્લોક્સ છે - એક ટ્રંક કમ્પાર્ટમેન્ટની જમણી બાજુએ, બીજો ટ્રંક લાઇનિંગ હેઠળ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પ | વર્ણન |
---|---|---|---|
9 | વોશર | <2 3>10Aવિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર | |
10 | HTR | 10A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
11 | વાઇપર | 20A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
12 | ECU-IG | 7.5A | પાવર સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ, એન્ટી લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
13 | FAN-IG | 7.5A | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગચાહકો |
14 | ટર્ન | 7.5A | સિગ્નલ લાઇટ ચાલુ કરો, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ |
15 | ગેજ | 7.5A | પાવર વિન્ડો સિસ્ટમ, ગેજ અને મીટર, બેક-અપ લાઇટ્સ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર સિસ્ટમ | <21
16 | SRS | 7.5A | SRS એરબેગ સિસ્ટમ |
17 | DEF | 25A | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર સિસ્ટમ |
18 | OBD | 7.5A | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
19 | AM1 | 7.5A | "GAUGE", "ACC", "ટર્ન", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "SRS", "HTR 10A", "FAN-IG" ફ્યુઝ |
20 | ACC | 25A | "RADIO2", "CIG" ફ્યુઝ |
21 | દરવાજા | 15A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
22 | FR FOG | 15A | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ<24 |
23 | સ્ટોપ | 15A | સ્ટોપ લાઇટ્સ, હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઇટ, ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ |
24 | પૂંછડી | 20A | "TAIL2", "PANEL" ફ્યુઝ | <21
25 | D P/W | 20A | પાવર વિન્ડો સિસ્ટમ |
26 | P P/W | 20A | પાવર વિન્ડો સિસ્ટમ |
27 | RADIO1 | 15A<24 | પાવર એન્ટેના, રેડિયો |
28 | ડોમ | 10A | ઘડિયાળ | 29 | ECU-B | 10A | દિવસમાં ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ, ગેજ અનેમીટર |
30 | TAIL2 | 10A | ટેલ લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ, ગેજ અને મીટર |
31 | PANEL | 7.5A | ઘડિયાળ, રોશની |
32 | RADIO2 | 7.5A | ગેજ અને મીટર, રીઅર વ્યુ મિરર સિસ્ટમની બહાર, ઘડિયાળ |
33 | CIG<24 | 15A | સિગારેટ લાઇટર |
34 | I/UP | 7.5A | એન્જિન નિષ્ક્રિય સિસ્ટમ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | Amp | વર્ણન |
---|---|---|---|
35 | ALT-S<24 | 7.5A | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
36 | ECU-B1 | 25A | " ECU-B", "DOME" ફ્યુઝ |
37 | SMT-B | 10A | 1999-2001: વપરાયેલ નથી ; |
2002-2007: અનુક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ
2002-2007: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ
2002-2007: અનુક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ
2003-2007: દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ
2003-2007: સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, "DRL NO.1", "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR"ફ્યુઝ
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ટ્રંકમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | Amp | વર્ણન |
---|---|---|---|
1 | - | 30A | સ્પેર ફ્યુઝ |
2 | - | 15A | સ્પેર ફ્યુઝ | <21
3 | - | 20A | સ્પેર ફ્યુઝ |
4 | RDI FAN | 30A | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા |
5 | ABS1 | 20A/30A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (1999-2002 - 20A; 2003-2007 - 30A) |
6 | CDS ફેન | 30A<24 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા |
7 | HEAD LH UPR | 10A | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
8 | HEAD RH UPR | 10A | જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
7a | HEAD LH LWR | 10A<2 4> | 1999-2002: ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ); |
2003-2007: ઉપયોગ થતો નથી
2003-2007: વપરાયેલ નથી