Oldsmobile 88 / Eighty-Eight (1994-1999) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນ​ບົດ​ຄວາມ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ Oldsmobile 88 (Eighty-Eight), ລຸ້ນ​ທີ 10 ທີ່​ຜະ​ລິດ​ແຕ່​ປີ 1992 ຫາ 1999. ໃນ​ທີ່​ນີ້​ທ່ານ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ແຜນ​ວາດ​ກ່ອງ fuse ຂອງ Oldsmobile Eighty-Eight 1994, 1995, 1996 , 1997, 1998 ແລະ 1999 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ກະ​ດານ​ຟິວ​ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ລັກ​ຟິວ​) ແລະ relay.

Fuse Layout Oldsmobile 88 / Eighty-Eight 1994-1999

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ມີ 2 ຕັນຟິວ: ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຂອງຫ້ອງໂດຍສານພາຍໃຕ້ແຜງໜ້າປັດ.<4

ບລັອກຟິວຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ ແມ່ນຢູ່ທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ, ພາຍໃຕ້ແຜງໜ້າປັດ (ຖອດຝາປິດເພື່ອເປີດຟິວ).

ຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຕັ້ງຢູ່ໃນສູນຣີເລ້ , ຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ດ້ານລຸ່ມແຜງໜ້າປັດ. ທ່ານຕ້ອງຖອດເຄື່ອງກັນສຽງຢູ່ດ້ານຂວາຂອງຕີນຜູ້ໂດຍສານອອກ.

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຕົວບລັອກຟິວຂ້າງຄົນຂັບ

ລາຍລະອຽດ
1 1994-1997: Power Window;

1999: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 3 ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ 4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 1A 1994-1995: ສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນ - Air Bag;

1996-1999:ລະຫັດຜ່ານ 2A ສຳຮອງ 3A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 4A 1994-1995: ໂຄມໄຟພາຍໃນ;

1996-1999: ບໍ່ໃຊ້ 5A 1994-1995: ໄຟໄໝ້ (ແລ່ນ), ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ກຸ່ມຖານ (1995);

1996-1999: ການຕິດໄຟ (ແລ່ນ), ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມ Cruise 6A ໂຄມໄຟ, ກະຈົກໄຟຟ້າ 7A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 8A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 9A 1995-1997: Cigar lighter;

1999: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 1B 1994-1995: ໄຟ​ລ້ຽວ, ໂຄມ​ໄຟ​ສຳ​ຮອງ, ໂຄມ​ໂຄມ​ມຸມ, ເບກ-Transaxle Shift Interlock;

1996-1999: ໄຟ​ລ້ຽວ, ໂຄມໄຟສໍາຮອງ, ເບກ-Transaxle Shift Interlock 2B ອາໄຫຼ່ 3B ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ <19 4B ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 5B 1994-1995: ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ; <19

1996-1999: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ການຄວບຄຸມລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ 6B ເບຣກ ແລະໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ 7B ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<2 2> 8B 1994-1995: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1996-1999: ແສງພາຍໃນ 9B 1994: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1995-1997: ການຄວບຄຸມລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ;

1999: Cigar Lighter 1C<22 ລະບົບຖົງລົມ 2C ອາໄຫຼ່ 3C ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<22 4C ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 5C ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ,Transaxle 6C ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ 7C ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 8C ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 9C 1994-1995: (ແບັດເຕີຣີ) ກະດິ່ງ, ວິທະຍຸ, ກຸ່ມ;

1996-1999: ແບັດເຕີຣີ, ວິທະຍຸ, ກຸ່ມ 1D ການຕິດໄຟ (ແລ່ນ/Crank), ກະດິ່ງ, ກຸ່ມ 2D Spare 3D 1994: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1995: ແວ່ນແຍງຄວາມຮ້ອນ ;

1996-1999: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 4D ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 5D ພື້ນຖານ A/ C 6D 1994: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1995-1999: ໂຄມໄຟໝອກ 7D 1994-1997: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1999: Transaxle 8D ວິທະຍຸ <16 9D ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 1E ປ່ຽງເສີມ 2E 1994-1995: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1996-1999: Air Bag System, PASS-Key II 3E ໄຟໄໝ້ (ປິດ /Unlock) 4E ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 5E 1994-1995: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1996-1999: ໝອກຫຼັງ 6E ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<2 2> 7E 1994-1997: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1999: Misc Engine (Non-OBD II) 8E Wipers, Washer 9E 1994-1995: ໝອກຫຼັງ;

1996-1999: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນສູນ Relay
ລາຍລະອຽດ
1 ລັອກປະຕູ
2 1994:ເສົາອາກາດ, ສະວິດລັອກ;

1995: ເສົາອາກາດ, ສະວິດລັອກ, ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ;

1996-1999: ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ, RAC 3 Horns 4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 5 1994-1995: Cruise Control, ອື່ນໆ. ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ;

1996-1999: ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ (OBD II) 6 ປໍ້ານໍ້າມັນ 7 ຫົວສີດ 8 1994-1995: ໂມດູນຄວບຄຸມກຳລັງແຮງ, ລະຫັດຜ່ານ; <5

1996-1999: ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ>

1996-1999: ບໍ່ໃຊ້ ;

1995: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1996-1997: A/C Programmer;

1999: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 12 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ Relay (1996 -1999) R1 ໂຄມໄຟຈອດລົດ R2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<22 R3 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ R4 ປ້ຳນໍ້າມັນ R5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ R6 ໄຟໜ້າ R7 Power Windows / Sunroof R8 ເຄື່ອງ Defogger ຫລັງ R9 ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຄົງທີ່ (ACCY) R10 ອີເລັກໂທຣນິກ Lev el Control (ELC) R11 ຝາປິດຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ R12 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ R13 ປະຕູໄດເວີປົດລັອກ R14 ໂຄມໄຟໝອກ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.