ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford Focus Electric ໂດຍອີງໃສ່ Focus Mark III, ຜະລິດແຕ່ປີ 2012 ຫາ 2018. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Focus 2012, 2013, 2016, 2017 ແລະ 2018 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວເລກ 61 (ເຕົ້າສຽບໄຟ cigar ດ້ານໜ້າ, ຈຸດໄຟເສີມດ້ານຫຼັງ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື .
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາລຸ່ມກ່ອງຖົງມື.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງມໍເຕີໄຟຟ້າຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງກ່ອງຫມໍ້ໄຟ 12 ໂວນ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີບວກຂອງແບດເຕີຣີ້ 12 ໂວນ.
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
ແຜງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນເກັບເຄື່ອງຢູ່ທາງຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ. ລໍ້ດ້ານຂ້າງດີ.
ແຜນຜັງກ່ອງ Fuse
2012, 2013
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2012, 2013)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
56 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສະຫຼັບ. ເຊັນເຊີຮັບນ້ຳໜັກ. |
F87 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F88 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F89 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
F7 | 40A | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ. ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (KL30V). | |||
F8 | 30A | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ. ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (KL30P). | |||
F9 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F10<27 | 40A | ໂມດູນເຄື່ອງເປົ່າລົມ. | |||
F11 | 40A | ປັ໊ມສູນຍາກາດເບກ. | <24|||
F12 | 40A | ຣີເລຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າ. | |||
F13 | 40A | ໂມດູນຄວບຄຸມການສາກແບັດ. | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ການສະຫນອງ KL30C). | |
F16 | 40A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສອງ . | |||
F17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F18 | 20A | Windshield wiper. | |||
F19 | 5A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (KL15). | |||
F20 | 15 A | Horn. | |||
F21<27 | 5A | ຢຸດສະຫຼັບໂຄມໄຟ. | |||
F22 | 15 A | ລະບົບກວດສອບແບັດເຕີຣີ. | |||
F23 | 5A | Relaycoils. | |||
F24 | 5A | ໂມດູນສະວິດຄວບຄຸມແສງ. | |||
F25 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F26 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | F27 | 15 A | ວົງແຫວນໄຟຜອດສາກ. |
F28 | 5A | ຈໍພາບເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດ. | |||
F29 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F30 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (12V ການສະຫນອງ). ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ. | |||
F32 | 10A | ວາວນ້ຳເຢັນ. ເຄື່ອງປັບອາກາດ solenoid. ຕູ້ເຢັນ solenoid. | |||
F33 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. ຕອບສະໜອງເຄື່ອງອັດອາກາດ PSR. | |||
F34 | 15 A | ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ. | |||
F35 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24> | |||
F37 | 5A | ສັນຍານສຽງຍານພາຫະນະສຳລັບຄົນຍ່າງ. | |||
F38 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (ການສະຫນອງ KL15). | |||
F39 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ. | |||
F40 | 5A | ພວງມະໄລເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍການຊີ້ນໍາ. | |||
F41 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ (ການສະໜອງ KL15). | |||
F42 | 15A | ມໍເຕີ wiper ຫລັງ. | |||
F43 | 15A | ໄຟແລ່ນກາງເວັນ. | |||
F44 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
F45 | 15A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. | |||
F46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F47 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>F48 | 5A | ທໍ່ relay ກົນຈັກ. | |
Relay | |||||
R1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ. 26>- | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່). | ||
R5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
R7 | ສາຍໄຟ | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມ.<27 | |||
R8 | ສາຍໄຟ | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າເຢັນ ອັນໜຶ່ງ ແລະ ສອງ. | |||
R9 | - | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | R11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ໂມດູນຄວບຄຸມ. |
R13 | ລີເລມິນິ | ມໍເຕີໂບວເວີ. | |||
R14 | ຣີເລີຍມິນິ | ການຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າ. | |||
R15 | ຣີເລໄຟຟ້າ | ເບຣກຈັກສູບສູນຍາກາດ. | |||
R16 | ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ | ການຕິດໄຟ. |
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຟີວກ່ອນ. ກ່ອງ
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F1 | 80A | ພວງມະໄລເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍພວງມາໄລ. |
F2<27 | 150A | ເຄື່ອງປ່ຽນ DC/DC. |
F3 | 100A | ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ. |
F4 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ການສະໜອງ KL30A). |
F5 | 70A | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບັດເຕີລີແຮງດັນສູງ ອັນໜຶ່ງ ແລະ ສອງ. |
F6 | 70A | Load compartment fuse box. |
F7 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F8 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມພັດລົມໄຟຟ້າ. |
F9 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ການສະໜອງ KL30B). |
F10 | 40A | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ 3. |
ບ່ອນເກັບກະເປົາ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | ໂມດູນໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື. | |||
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F3 | 5A | K ມືຈັບປະຕູລົດແບບບໍ່ມີສາຍຕາ. | |||
F4 | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ (ຊ້າຍ). ລັອກກາງ (ໜ້າຊ້າຍ). ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (ຊ້າຍ). | |||
F5 | 25 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ (ຂວາ). ລັອກກາງ (ດ້ານຂວາ). ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (ຂວາ). | |||
F6 | 25 A | ໂມດູນປະຕູຊ້າຍຫລັງ (ເຄື່ອງສະໜອງ KL30). | |||
F7 | 25A | ຫລັງໂມດູນປະຕູຂວາ (ເຄື່ອງສະໜອງ KL30). | |||
F8 | 5A | ການສົ່ງໄຟ. | |||
F9 | 25 A | ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ. | |||
F10 | 25 A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | |||
F11 | 5A | ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ (12V B+). | |||
F12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F15 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F17 | -<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F18 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F19 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F20 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F21 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F22 | - | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
F23 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F25 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F26 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F28 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24> | |||
F30 | 5A | ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ. | |||
F31 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F32 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F33 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F34 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | F35 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. |
F36 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F37 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F38 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F39 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F40 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F41 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F42 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F43 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F44 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F45 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | F46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
Relay | |||||
R1 | Power Relay | ຫຼັງ KL15E. | |||
R2 | ຣີເລມິນິ | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ. | |||
R3 | ໄມໂຄຣເລເລເລນ | ເຄື່ອງທີ່ເຊັດປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ. | |||
R4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
R5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
R6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2017, 2018
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວ ໃນ P assenger compartment (2017, 2018)
№ | Amp Rating | Protected Component |
---|---|---|
F56 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F57 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F58 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F59 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F60 | 10A | ໂຄມໄຟພາຍໃນ. ຊຸດສະຫຼັບປະຕູຄົນຂັບ. ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື.ໂຄມໄຟເຍືອງທາງ. |
F61 | 20A | ເຕົ້າສຽບໄຟ cigar ດ້ານໜ້າ. ຈຸດພະລັງງານເສີມດ້ານຫຼັງ. |
F62 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F63 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F64 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24
F65 | 10A | ປ່ອຍຝາຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ. |
F66 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F67 | 7.5 A | ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ. ໂມດູນ SYNC. |
F68 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F69 | 5A | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື. |
F70 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F71 | 7.5 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
F72 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລ. |
F73 | 7.5 A | ໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ. |
F74 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ. |
F75 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F76 | 10A | ໂຄມໄຟປີ້ນ. |
F77 | 20A | ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ. |
F78 | 5A | ປຸ່ມກົດກະດ້າງ. ໂມດູນລົດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ (ການສະໜອງ). |
F79 | 15A | ໜ່ວຍສຽງ. ສະວິດໄຟເຊີອັນຕະລາຍ. |
F80 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F81 | 5A | ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. |
F82 | 20A | ຟິວພື້ນດິນ (ຣີເລປ້ຳປ້ຳດ້ານໜ້າການສະຫນອງ). Ground fuse (ການສະຫນອງ relay pump washer ຫລັງ). Ground fuse (ການສະຫນອງການປົດລັອກສູນກາງ). |
F84 | 20A | ຟິວພື້ນດິນ (ການສະຫນອງ relay ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ). Ground fuse (ການສະຫນອງ relay ກາງ / double lock). ຟິວພື້ນດິນ (ການສະຫນອງການປ່ອຍ relay). |
F85 | 7.5 A | ທີ່ນັ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (ຄວາມຮູ້ສຶກໄຟໄຫມ້). | F86 | 10A | ລະບົບການຍັບຍັ້ງ. ສະຫຼັບປິດການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ. ເຊັນເຊີຮັບນໍ້າໜັກ. |
F87 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
F88 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F89 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2017, 2018)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
F7 | 40A | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ. ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (KL30V). | |||
F8 | 30A | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ. ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (KL30P). | |||
F9 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F10<27 | 40A | ໂມດູນເຄື່ອງເປົ່າລົມ. | |||
F11 | 40A | ເບຣກຣີລປ້ຳສູນຍາກາດ. | |||
F12 | 40A | ຣີເລຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າ. | |||
F13 | 40A | ໂມດູນຄວບຄຸມການສາກແບັດເຕີຣີ. | |||
F14 | 40A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອັນໜຶ່ງ. | |||
F15 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ການສະໜອງ KL30C). | |||
F16 | 40A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສອງ. | |||
F17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24|||
F18 | 20A | ແວ່ນຕາກະຈົກ. | |||
F19 | 5A | ລະບົບຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້. ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (KL15). | |||
F20 | 15 A | Horn. | |||
F21<27 | 5A | ຢຸດສະຫຼັບໂຄມໄຟ. | |||
F22 | 15 A | ລະບົບກວດສອບແບັດເຕີຣີ. | |||
F23 | 5A | ທໍ່ຣີເລ. | |||
F24 | 5A | ໂມດູນສະວິດຄວບຄຸມແສງ. | |||
F25 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F26<27 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການສາກໄຟ. | |||
F27 | 15 A | ວົງແຫວນໄຟຜອດສາກໄຟ. | |||
F28 | 5A | ເຄື່ອງກວດເຊັກສູນຍາກາດ. | |||
F29 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F30 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ການສະໜອງ 12V). | |||
F31 | 10A | ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ/ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສຢູ່ໃນກະດານ. | |||
F32 | 10A | ປ່ຽງນໍ້າເຢັນ. ເຄື່ອງປັບອາກາດ solenoid. ຕູ້ເຢັນ solenoid. | |||
F33 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. ຕອບສະໜອງເຄື່ອງອັດອາກາດ PSR. | |||
F34 | 15 A | ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ. | |||
F35 | 5A | ການສື່ສານລົດໄຟຟ້າຕົວຄວບຄຸມ. | |||
F36 | 20A | ປໍ້ານໍ້າເຢັນ. | |||
F37 | 5A | ສັນຍານສຽງຍານພາຫະນະສຳລັບຄົນຍ່າງ. | |||
F38 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (ເຄື່ອງສະໜອງ KL15).<27 | |||
F39 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F40 | 5A | ການພວງມາໄລແບບເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍ. | F42 | 15A | ມໍເຕີ wiper ຫລັງ. |
F43 | 15A | ແລ່ນກາງເວັນ ແສງ. | |||
F44 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F45 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F47 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
Relay | |||||
R1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
R2 | Horn. | ||||
R3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
R4 | ສະບັບສູງ ແບດເຕີຣີ tage. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່). | ||||
R5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 27> | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
R7 | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າເຢັນສາມ. | ||||
R8 | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ອັນໜຶ່ງ ແລະ ສອງ. | ||||
R9 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
R10 | ສູນຍາກາດເບຣກ( spare) | ||||
57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||
58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||
59 | 5A | ຕົວຮັບສັນຍານຕ້ານການລັກແບບ Passive | |||
60 | 10A | ໄຟພາຍໃນ, ຊຸດສະຫຼັບປະຕູໄດເວີ, ແສງໃສ່ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ປຸ່ມສະວິດຄອນໂຊເທິງຫົວ | |||
61 | 20A | ກະຈົກ cigar, ຈຸດພະລັງງານ | |||
62 | 5A | ໂມດູນເຊັນເຊີຝົນ | 63 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<27 | |||
65 | 10A | ການປົດປ່ອຍ Liftgate | |||
66 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | |||
67 | 7.5A | SYNC®, ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຟັງຊັນ, ໂມດູນລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ, ເຂັມທິດ | |||
68 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||
69 | 5A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື | |||
70 | 20A | ການສະໜອງລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ | |||
71 | 10A | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ | |||
72 | 7.5A | ໂມດູນພວງມະໄລ | |||
73 | 5A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Datalink | |||
74 | 15A | ການສະໜອງໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ | <24|||
75 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | |||
76 | 10A | ການສະໜອງໂຄມໄຟປີ້ນກັບ, ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງແບບໄຟຟ້າ | |||
77 | 20A | ການສະໜອງແວ່ນແຍງ ແລະ ຊັກດ້ານຫຼັງ | |||
78 | 5A | ສະວິດໄຟ, ເລີ່ມpump. | |||
R11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
R12 | ໂມດູນຄວບຄຸມພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ. | ||||
R13 | ມໍເຕີພັດລົມ. | ||||
R14 | ການຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າ. | ||||
R15 | ເບຣກຈັກສູບສູນຍາກາດ.<27 | ||||
R16 | ຈຸດໄຟ. |
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 80A | ພວງມະໄລແບບເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍພວງມາໄລ. | ||
F3 | 100A | ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ. | ||
F4 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ການສະຫນອງ KL30A). | ||
F5 | 70A | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງອັນຫນຶ່ງແລະສອງ. | ||
F6 | 70A | Load fuse box compartment. | ||
F7 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ການສະຫນອງ KL30B). |
F10 | 40A | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງສາມ. |
ບ່ອນເກັບເຄື່ອງສຳອາງ
ການຈັດວາງຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເກັບກະເປົາ (2017, 2018)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | ໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖືໂມດູນ. | |||
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F3 | 5A | ມືຈັບປະຕູລົດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ. ກະຈົກດ້ານນອກທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍມືຊ້າຍ. ລັອກປະຕູໄຟຊ້າຍ. | |||
F5 | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ. ມືຂວາລັອກປະຕູໄຟຟ້າ. ແວ່ນດ້ານນອກທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍມືຂວາ. | |||
F6 | 25A | ໂມດູນປະຕູຊ້າຍຫຼັງ (ເຄື່ອງສະໜອງ KL30). | F7 | 25A | ໂມດູນປະຕູຂວາຫຼັງ (ເຄື່ອງສະໜອງ KL30). |
F8 | 5A | ການສົ່ງໄຟສາຍ. | |||
F9 | 25A | ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ. | |||
F10 | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | |||
F11 | 5A | ແບດເຕີຣີແຮງດັນສູງ (12V B+). | |||
F12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24|||
F17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F18 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F19 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>- | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
F21 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>F22 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F23 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 | |||
F24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F25 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
F26 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F28 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F29 | 5A | ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ. | |
F30 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ. | |||
F31 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F32 | -<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F33 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F34 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. | |||
F35 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ.<27 | |||
F36 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F37 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F38 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
F40 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F41 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F42 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . | |||
F43 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F44 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
F45 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26> | |
R1 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ກ້ອງຫຼັງ. ໂມດູນຄວບຄຸມການຊ່ວຍຈອດ. | wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. | |||
R4 | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | ||||
R5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||||
R6 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2012, 2013)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | F2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <2 1>F3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F7 | 40A** | ປໍ້າເບຣກຕ້ານການລັອກ |
F8 | 30A** | ປ່ຽງເບຣກຕ້ານການລັອກ |
F9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F10 | 40A** | ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມເຊັນເຊີ |
F11 | 40A** | ປ້ຳສູນຍາກາດ |
F12 | 40A** | ຟິວຣີເລຄວບຄຸມມໍເຕີ |
F13 | 40A** | ເຄື່ອງສາກໃນເຄື່ອງ | <24
F14 | 40A** | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 1 |
F15 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F16 | 40A** | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 2 |
F17<27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | 20A** | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ |
F19 | 5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກຕ້ານການລັອກ |
F20 | 15 A* | Horn |
F21 | 5A* | ສະວິດໄຟຢຸດ |
F22 | 15 A* | ເຊັນເຊີກວດສອບແບັດເຕີລີ |
F23 | 5A* | Coils Relay |
F24 | 5A* | ໂມດູນສະຫຼັບແສງ |
F25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F26 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) |
F27 | 15 A* | ວົງແຫວນໄຟຊ່ອງສຽບສາຍສາກ |
F28 | 5A* | ປ້ຳສູນຍາກາດ ຈໍພາບ |
F29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F30 | 5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ |
F31 | 10 A* | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Smart datalink; ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ |
F32 | 10 A* | ປ່ຽງຜ່ານທາງຄອມເພສເຊີ, ປ່ຽງນ້ຳເຢັນ, ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ | F33 | 10 A* | PCM (ຄຳຄິດເຫັນ PSR), ເຄື່ອງອັດລົມsolenoid |
F34 | 15 A* | PCM (ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່), ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫມໍ້ໄຟ (PSR) | F35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F36 | 20 A* | ນໍ້າເຢັນ ປັ໊ມ |
F37 | 5A* | ລຳໂພງສຽງລົດສຳລັບຄົນຍ່າງ |
F38 | 15 A* | PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ KL15) |
F39 | 5A* | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
F40 | 5A* | ພວງມະໄລເອເລັກໂຕຣນິກ |
F41 | 20A* | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ (BCM) |
F42 | 15 A* | ແວ່ນຕາຫຼັງ |
F43 | 15 A* | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
F44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F47 | 5A* | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນລົດ |
F48 | 5A* | Mechanical Relay |
R1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R2 | ໄມໂຄຣຣີເລີຍ | ໂຮ rn Relay |
R3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R4 | ໄມໂຄຣ Relay | Contactor Relay |
R5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R7 | ສາຍໄຟ | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 3 | <24
R8 | ສາຍໄຟ | ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 1 & 2 |
R9 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
R10 | ຣີເລມິນິ | ປ້ຳສູນຍາກາດ ABS (ຣີເລສແຂງ) |
R11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R12 | ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ | ຣີເລຄວບຄຸມພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ (EFCM) |
R13 | ຣີເລມິນິ | ຣີເລີຍເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ |
R14 | ຣີເລມິນິ | ຣີເລຄວບຄຸມມໍເຕີ |
R15 | ຣີເລໄຟຟ້າ | ລີເລກົນ |
R16 | ພາວເວີຣີລອຍ | ຈຸດໄຟ 15 |
* ຟິວນ້ອຍ |
** Cartridge Fuses
ບ່ອນເກັບກະເປົາ
ການມອບໝາຍຟິວໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2012, 2013)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F1 | 5A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Telematics |
F2 | 10A | ໂມດູນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີກະແຈ | F3 | 5A | ມືຈັບປະຕູລົດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ |
F4 | 25A | ການຄວບຄຸມປະຕູ ໜ່ວຍ - ໜ້າຊ້າຍ |
F5 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ - ດ້ານໜ້າຂວາ |
F6 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ - ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ |
F7 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ - ດ້ານຫຼັງຂວາ |
F8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F9 | 25A | ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
F10 | 25A | ເຄື່ອງເຮັດອາກາດຫນາວຫລັງ |
F11 | 5A | ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫມໍ້ໄຟໂມດູນ |
F12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F15<27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F22 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F28 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F29 | 5A | ກ້ອງຖ່າຍຮູບຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ |
F30 | 5A | ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ |
F31<27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F33 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F34 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
F35 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
F36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F38 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <24
F41 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
F42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45<27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R1 | — | Relay 15 Rear |
R2 | — | Relay defrost window ຫລັງ |
R3 | — | ຣີເລ wiper ຫລັງ |
R4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R6<27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2016
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | F56 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
---|---|---|
F57 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F58 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F59 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F60 | 10A | ໂຄມໄຟພາຍໃນ. ຊຸດສະຫຼັບປະຕູຄົນຂັບ. ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື. ໂຄມໄຟເຍືອງທາງ. |
F61 | 20A | ເຕົ້າສຽບໄຟ cigar ດ້ານໜ້າ. ຈຸດພະລັງງານເສີມດ້ານຫຼັງ. |
F62 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F63 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F64 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | F65 | 10A | ປ່ອຍຝາຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ. |
F66 | - | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. |
F67 | 7.5 A | ທົ່ວໂລກເຊັນເຊີຈັດຕໍາແຫນ່ງ. SYNC. |
F68 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F69 | 5A | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື. |
F70 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F71 | 7.5 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
F72 | 7.5 A | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ ໂມດູນ. |
F73 | 7.5 A | ໂມດູນລິ້ງຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ. |
F74 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ. |
F75 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F76 | 10A | ໂຄມໄຟປີ້ນ. |
F77 | 20A | ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ . |
F78 | 5A | ປຸ່ມກົດປຸ່ມໄຟ. ໂມດູນລົດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ (ການສະໜອງ). |
F79 | 15A | ໜ່ວຍສຽງ. ສະວິດໄຟເຊີອັນຕະລາຍ. |
F80 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F81 | 5A | ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. |
F82 | 20A | ຟິວພື້ນດິນ (ການສະໜອງການສົ່ງຕໍ່ປ້ຳຊັກໜ້າ). Ground fuse (ການສະຫນອງ relay pump washer ຫລັງ). Ground fuse (ການສະຫນອງການປົດລັອກສູນກາງ). |
F84 | 20A | ຟິວພື້ນດິນ (ການສະຫນອງ relay ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ). Ground fuse (ການສະຫນອງ relay ກາງ / double lock). ຟິວພື້ນດິນ (ການສະໜອງ relay ປ່ອຍ). |
F85 | 7.5 A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ. |
F86 | 10A | ລະບົບການຍັບຍັ້ງ. ການປິດການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ |