Oldsmobile 88 / Eighty-Eighty (1994-1999) kaitsmed ja releed

  • Jaga Seda
Jose Ford

Selles artiklis käsitleme kümnenda põlvkonna Oldsmobile 88 (Eighty-Eight), mida toodeti aastatel 1992-1999. Siit leiate kaitsmekarbi skeemid Oldsmobile Eighty-Eight 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 ja 1999 , saada teavet auto sees asuvate kaitsmete paneelide asukoha kohta ning õppida iga kaitsme (kaitsmete paigutuse) ja relee määramise kohta.

Kaitsmete paigutus Oldsmobile 88 / kaheksakümmend kaheksa 1994-1999

Kaitsekarbi asukoht

Kaitsmeid on kaks: juhipoolsel ja kaassõitja poolel sõitjateruumis armatuurlaua all.

Juhipoolne kaitsmeplokk asub roolist vasakul, armatuurlaua all (kaitsmete avamiseks klõpsake kate maha).

Reisija poolsed kaitsmed asuvad releekeskuses , paremal pool, armatuurlaua all. Te peate eemaldama helisolatsiooni, mis asub sõitja jalaruumi paremal küljel.

Kaitsekarbi skeemid

Juhi pool

Kaitsmete määramine juhipoolses kaitsmeplokis

Kirjeldus
1 1994-1997: Elektriaken;

1999: Ei kasutatud 2 Ei kasutata 3 Elektrilised istmed 4 Ei kasutata 5 Ei kasutata 1A 1994-1995: käivitussignaal - turvapadi;

1996-1999: PASS-Key 2A Varu 3A Ei kasutata 4A 1994-1995: Sisevalgustid;

1996-1999: Ei kasutatud 5A 1994-1995: Süüde (käivitamine), automaatne kliimaseadme juhtimine, baasklaster (1995);

1996-1999: Süüde (käivitus), automaatne kliimaseadme juhtimine, püsikiiruse hoidja. 6A Turvavalgustid, elektrilised peeglid 7A Ei kasutata 8A Ei kasutata 9A 1995-1997: Sigarivalgusti;

1999: Ei kasutatud 1B 1994-1995: suunatuled, tagurdustulelaternad, nurgavalgustid, piduri ja telje vahetuse blokeering;

1996-1999: suunatuled, tagurdustuled, piduri ja telje vahetuse blokeerimine 2B Varu 3B Ei kasutata 4B Ei kasutata 5B 1994-1995: blokeerimisvastane pidurisüsteem;

1996-1999: blokeerimisvastane pidurisüsteem, elektrooniline tasemekontroll 6B Piduri- ja ohutuled 7B Ei kasutata 8B 1994-1995: Ei kasutatud;

1996-1999: sisevalgustus 9B 1994: Ei kasutatud;

1995-1997: Elektrooniline tasemekontroll;

1999: Sigarivalgusti 1C Turvapadja süsteem 2C Varu 3C Ei kasutata 4C Ei kasutata 5C Jahutusventilaatorid, transsaxle 6C Parkimislambid 7C Ei kasutata 8C Ei kasutata 9C 1994-1995: (aku) helisignaal, raadio, klastri;

1996-1999: aku, raadio, klastri 1D Süüde (käivitus/käivitus), helisignaal, klastri. 2D Varu 3D 1994: Ei kasutatud;

1995: Küttepeegel;

1996-1999: Ei kasutatud 4D Ei kasutata 5D Alus kliimaseadmed 6D 1994: Ei kasutatud;

1995-1999: udutulelaternad 7D 1994-1997: Ei kasutatud;

1999: Transsaxle 8D Raadio 9D Ei kasutata 1E Lisaväljundid 2E 1994-1995: Ei kasutatud;

1996-1999: turvapadjasüsteem, PASS-Key II 3E Süüde (Väljas/väljalülitatud) 4E Ei kasutata 5E 1994-1995: Ei kasutatud;

1996-1999: Tagumine udukoguja 6E Ei kasutata 7E 1994-1997: Ei kasutatud;

1999: Muu mootor (mitte-OBD II) 8E Klaasipuhastid, pesur 9E 1994-1995: Tagumine udukoguja;

1996-1999: Ei kasutatud

Reisija pool

Kaitsmete ja releede määramine releekeskuses
Kirjeldus
1 Ukselukud
2 1994: antenn, lukustuslüliti;

1995: antenn, lukustuslüliti, pagasiruumi vabastamine;

1996-1999: pagasiruumi vabastamine, RAC 3 Sarved 4 Ei kasutata 5 1994-1995: püsikiiruse hoidja, mitmesugused mootorite juhtimisseadmed;

1996-1999: mitmesugused mootori juhtimisseadmed (OBD II) 6 Kütusepump 7 Injektorid 8 1994-1995: jõuülekande juhtimismoodul, PASS-Key;

1996-1999: jõuülekande juhtimismoodul 9 1994: Ei kasutatud;

1995: kliimaseadmete programmeerija;

1996-1999: Ei kasutatud 10 Ei kasutata 11 1994: kliimaseadmete programmeerija;

1995: Ei kasutatud;

1996-1997: kliimaseadmete programmeerija;

1999: Ei kasutatud 12 Ei kasutata Reljeef (1996-1999) R1 Pargilambid R2 Ei kasutata R3 Ei kasutata R4 Kütusepump R5 Ei kasutata R6 Esilaternad R7 Elektriaknad / päikesekatus R8 Tagumine udukoguja R9 Säilitatud lisatoit (ACCY) R10 Elektrooniline tasemekontroll (ELC) R11 Pagasiruumi kaane vabastamine R12 Ei kasutata R13 Juhi ukse avamine R14 Udutulelaternad

Olen Jose Ford ja aitan inimestel leida oma autodest kaitsmekarpe. Ma tean, kus nad on, kuidas nad välja näevad ja kuidas nendeni jõuda. Olen selles ülesandes professionaal ja tunnen oma töö üle uhkust. Kui kellelgi on oma autoga probleeme, on põhjuseks sageli see, et miski ei tööta kaitsmekarbiga õigesti. See on koht, kus ma aitan – aitan inimestel probleemile tõrkeotsingut teha ja lahendust leida. Olen seda aastaid teinud ja olen selles väga hea.