Toyota Avalon (XX40; 2013-2018) fuses

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Avalon ລຸ້ນທີ 4 (XX40), ຜະລິດແຕ່ປີ 2012 ຫາ 2018. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Avalon 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ແລະ 2018 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).

ໂຄງຮ່າງຟິວຂອງໂຕໂຍຕ້າ Avalon 2013-2018

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນໂຕໂຍຕ້າ Avalon ແມ່ນຟິວ #4 “RR P/OUTLET” ແລະ #22 “FR P/OUTLET” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງ. , ພາຍໃຕ້ຝາປິດ.

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ <2 1>31
ຊື່ ການປະເມີນຄ່າແອມເປຣຍ [A] ວົງຈອນ
1 H-LP LVL 7,5 ລະບົບປັບລະດັບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ
2 S/HTR RR 20 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງ
3 ECU-ACC 5 ດ້ານຫລັງ ກະຈົກເບິ່ງ, ແສງສະຫວ່າງກ່ອງຖົງມື, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບການສື່ສານ multiplex
4 RR P/OUTLET 15 ປລັກສຽບໄຟ
5 ECU-IG2 NO.2 7,5 ລະບົບການສື່ສານແບບ Multiplex, ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ
6 ECU-IG2ໝາຍເລກ 1 7,5 ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ
7 A/B 10 ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS
8 FUEL DR LOCK 10 ລັອກປະຕູປ້ຳນ້ຳມັນ
9 D/L-AM1 20 ການສື່ສານແບບ Multiplex ລະບົບ, ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ສະວິດເປີດກະໂປງ
10 PSB 30 ລະບົບກ່ອນການປະທະກັນ
11 P/SEAT FR 30 ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
12 S/ROOF 10 ມຸງຫຼັງຄາດວງຈັນ
13 A/C-B 7 ,5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
14 STOP 7,5 ຢຸດ/ໄຟຫາງ , ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ຽນການລັອກ
15 AM1<2 2> 7,5 ບໍ່ມີວົງຈອນ
16 4-WAY LUMBAR 7,5<22 ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
17 ECU-B NO.2 10 ລະບົບອັດສະລິຍະ, ຄວາມດັນຢາງລົດ ລະບົບເຕືອນໄພ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ລະບົບຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ
18 OBD 10 ລະບົບກວດພະຍາດໃນຍົນ
19 S/HTR&FAN F/L 10 ບ່ອນນັ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
20 S/HTR&FAN F/R 10 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ
21 RADIO-ACC 5 ລະບົບສຽງ, ລະບົບນຳທາງ
22 FR P/OUTLET 15 ປລັກສຽບໄຟ
23 WIPER-S 10 ໄດນາມິກ radar cruise control, pre-collision system
24 EPS-IG1 7,5 ພວງມະໄລໄຟຟ້າ
25 BKUP LP 7,5 ໄຟຫຼັງ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ /sequential multiport fuel injection system, Electronic controlled transmission
26 WIPER 25 Windshield wipers and washer
27 A/C-IG1 7,5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
28 Washer 10 Windshield wipers and washer
29 DOOR R/L 20 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງຊ້າຍ
30 ປະຕູ F/L 20<22 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ກະຈົກດ້ານຫລັງ
ປະຕູ R/R 20 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຂວາມືດ້ານຫຼັງ
32 DOOR F/R 20 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ກະຈົກດ້ານຫລັງ
33 TAIL 10 ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟຂ້າງຄຽງ, ໄຟຢຸດ/ຫາງ, ໄຟຫຼັງ, ໄຟຫຼັງ, ໄຟສຳຮອງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນ, ໄຟຕັດໝອກ
34<22 PANEL 10 ສະວິດillumination, ລະບົບປັບອາກາດ, ແສງສະຫວ່າງກ່ອງຖົງມື, ໄຟພາຍໃນ, ແສງສະຫວ່າງສ່ວນບຸກຄົນ, ລະບົບສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ, ຮົ່ມຫລັງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, Blind Spot Monitor, ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ສະຫຼັບປ່ຽນພວງມາໄລ, ສະຫຼັບເປີດຝາປິດ, ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. , ກະຈົກສຸກເສີນ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ
35 ECU-IG1 NO.1 10 ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ multiport / ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ multiport ລໍາດັບ, ລະບົບການສາກໄຟ, defogger ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, defoggers ກະຈົກດ້ານນອກ, wipers ປ້ອງກັນຝົນ, ຈໍພາບຈຸດຕາບອດ, sunshade ຫລັງ, ໄດນາມິກ radar cruise control, multiplex ລະບົບການສື່ສານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ໄຟສຳຮອງ, ໄຟໝອກ, ໄຟໜ້າ (ແສງໄຟສູງ), ແສງແລ່ນກາງເວັນ, ລະບົບ precollision
36 ECU-IG1 NO.2 10 ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ Shift, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ, ລະບົບເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດ, r ໄຮ້ສາຍ ການຄວບຄຸມ emote, ລະບົບການສື່ສານ multiplex, ລະບົບສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ, ມຸງຫລັງຄາ, ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ qlare ພາຍໃນກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ລະບົບກ່ອນ collision, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, wipers windshield ຝົນ, ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ, radar ແບບເຄື່ອນໄຫວ cruise control

Engine Compartment Fuse Box

Fuse box location

ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກcompartment (ຊ້າຍ).

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ <16 <19 <19 <"
ຊື່ ການປະເມີນຄ່າແອມເປີຣ໌ [A] ວົງຈອນ
1 METER-IG2 5 ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ
2 FAN 50<22 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ
3 H-LP CLN 30 ບໍ່ມີວົງຈອນ
4 HTR 50 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
5 ALT 140 ລະບົບການສາກໄຟ (ລົດທີ່ມີໄຟສາຍໄຟໜ້າຫຼຸດ)
5 ALT 120 ລະບົບສາກໄຟ (ລົດທີ່ມີໄຟໜ້າຮາໂລເຈນຕ່ຳ)
6 ABS NO.2 30 ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ
7 ST/AM2 30 ລະບົບເຄື່ອງເລີ່ມ
8 H-LP-MAIN 30 H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, ໄຟໜ້າ (ແສງຕ່ຳ)
9 ABS NO.1 50 ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ
10 EPS 80 ພວງມະໄລໄຟຟ້າ
11 S-HORN 7,5 S-HORN
12 HORN 10 Horns
13 EFI NO.2 15 ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ ລະບົບສີດ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ
14 EFI NO.3 10 Multiportລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ
15 INJ 7,5 ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລຳດັບ ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ
16 ECU-IG2 NO.3 7,5 ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Multiport/sequential ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ, ລະບົບລັອກພວງມາໄລ, ລະບົບສົ່ງໄຟຟ້າແບບຄວບຄຸມ, ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ
17 IGN 15<22 ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
18 D/L-AM2 20 ບໍ່ມີວົງຈອນ
19 IG2-MAIN 25 IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU -IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1
20 ALT-S 7,5 ກຳລັງສາກ ລະບົບ
21 ເດືອນພຶດສະພາ 5 ພຶດສະພາ
22<22 TURN&HAZ 15 ໄຟສັນຍານລ້ຽວ, ໄຟກະພິບສຸກເສີນ, ວັດ ແລະແມັດ
23 STRG LOCK 10 ລະບົບລັອກພວງມາໄລ
24 AMP 15<22 ລະບົບສຽງ
25 H-LP LH-LO 20 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ beam) (ລົດທີ່ມີໂຄມໄຟໜ້າປ່ອຍປະໄວ້ໜ້ອຍ)
25 H-LP LH-LO 15 ຊ້າຍ- ໄຟໜ້າມື (ສາຍແສງຕ່ຳ) (ລົດທີ່ມີໄຟໜ້າຮາໂລເຈນຕ່ຳ)
26 H-LP RH-LO 20 ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) (ລົດທີ່ມີໄຟໜ້າໄຫຼຕໍ່າbeam)
26 H-LP RH-LO 15 ໄຟໜ້າຂວາມື (ສາຍໄຟຕ່ຳ) (ພາຫະນະ ມີແສງໄຟໜ້າ halogen ຕ່ຳ)
27 EFI-MAIN NO.1 30 EFI NO.2, EFI NO.3, ເຊັນເຊີ A/F
28 SMART 5 ບໍ່ມີວົງຈອນ
20 ບໍ່ມີວົງຈອນ
31 EFI NO.1 7,5 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ
32 A/F 20 ເຊັນເຊີ A/F
33 AM2 7,5 ລະບົບ Smart Key
34 RADIO-B 20 ລະບົບສຽງ, ລະບົບນຳທາງ
35 DOME 7,5 ໄຟແວ່ນຕາ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ / ພາຍໃນ, ໄຟທ້າຍລົດ, ດອກໄຟປະດັບປະດາ, ແສງໄຟທາງເຂົ້າ
36 ECU-B NO.1 10 Multiplex c ລະບົບຟັງສຽງ, ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ, ເກຍແລະແມັດ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ລະບົບປັບອາກາດ, ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານດ້ານຫນ້າ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.