ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Silverado ຮຸ່ນທໍາອິດ, ຜະລິດຈາກ 1999 ຫາ 2007. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Chevrolet Silverado 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, ປີ 2005, 2006 ແລະ 2007 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ Chevrolet Silverado 1999-2007
ຟິວໄຟເຍືອງ/ປລັກສຽບໄຟໃນລົດ Chevrolet Silverado ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເບິ່ງຟິວ “AUX PWR” ແລະ “CIGAR” / “CIG LTR”). ຢູ່ຫຼັງຝາປິດ.
ກ່ອງສົ່ງຕໍ່ແຜງໜ້າປັດສູນກາງ
ແຖບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຢູ່ກ້ອງແຖບເຄື່ອງມື, ດ້ານຊ້າຍຂອງຖັນພວງມາໄລ .
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເສີມ e Block
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດຖັດຈາກ fusebox underhood.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
1999, 2000, 2001, 2002
Instrument Panel
ການມອບໝາຍ fuses ໃນ Instrument Panel (1999-2002)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
HVAC 1 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
IGNPARK | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ ແລະໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
ບ່ອນຈອດລົດ LR | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ແລະໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
PARK LP | ສາຍໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
STARTER | Starter Relay |
INTPARK | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
ຢຸດ LP | ໂຄມໄຟຢຸດ |
TBC BATT | ຟີດຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ |
SUNROOF | Sunroof |
SEO B2 | ໂຄມໄຟ Off-Road |
4WS | Vent Solenoid Canister/Quadrasteer Module Power |
RR HVAC | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | AUX PWR | ປລັກສຽບໄຟເສີມ 7 ຄອນໂຊນ |
IGN 1 | ສາຍໄຟ |
PCM 1 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ETC/ECM | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ຕົວຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ |
IGN E | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ຣີເລແອປັບອາກາດ, ສັນຍານການລ້ຽວ/ສະວິດອັນຕະລາຍ, ລີລອຍ Staiter |
RTD | ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
TRL B/U | ກັບຄືນ ການສາຍໄຟສາຍລົດຕິດໂຄມໄຟ |
PCM B | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ປໍ້ານໍ້າມັນ |
F/PMP | ປ້ຳນໍ້າມັນ (Relay) |
B/U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
RR DEFOG | Defog Window Relay |
HDLP-HI | Headlamp High Beam Relay |
PRIME | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
02B | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
SIR | ເສີມ ln?atable Restraint System |
FRT PARK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ຣີເລ)<25 |
SEO IGN | Rear Defog Relay |
TBC IGN1 | ການຕິດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ | <22
HI HDLP-LT | High Beam Headlamp-Left |
LH HID | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ |
IPC/DIC | ສູນຂໍ້ມູນກຸ່ມກະດານ/ໄດເວີ |
HVAC/ECAS | ຕົວຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ |
CIG LTR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
HI HDLP-RT | High Bearn Headlamp-Right |
HDLP-low | Headlamp Low Beam Relay | A/C COMP | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
A/C COMP | Air Conditioning Relay |
RR WPR | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ວິທະຍຸ | ລະບົບສຽງ | <22
SEO B1 | ສູນໄຟຟ້າກາງ Bussed, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ, HomeLink |
LO HDLP-LT | ໂຄມໄຟສາຍໜ້າຕ່ຳ -ຊ້າຍ |
BSI | ລະບົບເບຣກ Shift Transmission Interlock |
CRANK | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
LO HDLP-RT | ໂຄມໄຟສາຍໜ້າຕ່ຳ-ຂວາ |
FOG LP | ໄຟສາຍສົ່ງໝອກ |
FOG LP | ໝອກໂຄມໄຟ |
HORN | Horn Relay |
W/S WASH | Windshield Washer Pump Relay<25 |
W/S WASH | ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ |
ຂໍ້ມູນ | OnStar/Rear Seat Entertainment |
RADIO AMP | ວິທະຍຸ Ampli?er |
RH HID | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຮອນ | ຮອນ |
EAP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
TREC | ໂມດູນຂັບລົດທຸກລໍ້ |
SBA | ຊ່ວຍເບຣກເສີມ |
RVC | ຄວບຄຸມ ການຄວບຄຸມແຮງດັນ (2005) |
INJ 2/15A | ທໍ່ລະບາຍນໍ້າມັນ #2 |
INJ 1/15A<25 | ທາງລົດໄຟໃສ່ນໍ້າມັນ #1 |
02A/15A | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
02B/15A | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
IGN 1 | ຈຸດໄຟ 1 |
ECMHPV/15A | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ໂມດູນ |
FUEL HT/15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
ECMI/15A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
Auxiliary Electric Cooling Fan Fuse Block
ຟິວສ໌ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ຕູ້ເຢັນ/ພັດລົມ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
Cool/FAN | Cooling Fan Relay Fuse |
Cool/FAN | Cooling Fan Fuse |
Relays | |
Cool/FAN 1 | ພັດລົມເຢັນ Relay 1 |
COOL/FAN 3 | Cooling Fan Relay 3 |
COOL/FAN 2 | Relay ພັດລົມເຢັນ2 |
2006, 2007
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຖບເຄື່ອງມື (2006, 2007)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
RR WPR | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SEO ACCY | ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
WS WPR | Windshield Wipers |
TBC ACCY | ອຸປະກອນເສີມຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
IGN 3 | ໄຟໄໝ້, ບ່ອນນັ່ງອຸ່ນ |
4WD | ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ແບັດເຕີຣີເສີມ |
HTR A/C | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
ລັອກ (ຣີເລ) | ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນລັອກ) |
HVAC 1 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
LT DR | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດປະຕູຂອງໄດເວີ |
CRUISE | ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ການປິດເປີດເຄື່ອງ (PTO)<25 |
UNLCK (Relay) | ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກ) |
RR FOG LP | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
ເບຣກ | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
Driver U NLCK | ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) |
IGN 0 | TCM |
TBC IGN 0 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
VEH CHMSL | ລົດຕິດຈອດລົດຕິດສູງ |
LT TRLR ST/TRN | ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ/ເຄື່ອງໝາຍຢຸດ |
LT TRN | ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
VEH STOP | ພາຫະນະໂຄມໄຟຢຸດ, ໂມດູນເບຣກ, ໂມດູນຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
RT TRLR ST/TRN | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ/ຕົວລົດເກຍຢຸດ |
RT TRN | RiahtTurn Signals ແລະ Sidemarkers |
BODY | Harness Connector |
DDM | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
AUX PWR 2, M/GATE | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
LCKS | ລະບົບລັອກປະຕູພະລັງງານ |
ECC, TPM | ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ |
TBC 2C | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
HAZRD | ໂມດູນແຟລຊເຊີ |
CB LT DRS | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າຊ້າຍ |
TBC 2B | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
TBC 2A | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
ກ່ອງຣີເລແຜງໜ້າປັດສູນ
ກ່ອງຣີເລແຜງໜ້າປັດສູນ (2003-2007)
ອຸປະກອນ<21 | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
SEO | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
TRAILER | ຕົວຢ່າງ ສາຍເບກ |
UPFIT | Upftter (ບໍ່ແມ່ນພວກເຮົາ ed) |
SL RIDE | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
HDLR 2 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍຫົວ |
BODY | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຕົວເຄື່ອງ |
DEFOG | Rear Defogger Relay |
HDLNR 1 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວ 1 |
ປ້ຳສະເປ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
CB SEAT | ວົງຈອນໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະຜູ້ໂດຍສານເບກເກີ |
CB RT DOOR | ເບກເກີຣີເວີດຂວາ |
ສະເປຣ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
INFO | Infotainment Harness Connection |
Engine Compartment
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2006, 2007)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ໂກລ ສຽບປລັກ | ປລັກໄຟກາຊວນ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ |
ຄ່າອາຫານ | ອຸປະກອນເສີມນໍ້າມັນກາຊວນ |
ໄຮບິດ | Hybrid |
STUD #1 | ພະລັງງານເສີມ (ແບັດເຕີຣີດ່ຽວ ແລະກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)/ ແບັດເຕີຣີຄູ່ (TP2) ຢ່າຕິດຕັ້ງຟິວ.<25 |
MBEC | Mid Bussed Electrical Center Power Feed. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ປະຕູຂວາ |
BLWR | ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫນ້າ |
LBEC | ໄຟເບີຊ້າຍ ສູນ, ໂມດູນປະຕູ, ລັອກປະຕູ, ປລັກສຽບໄຟ - ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງດ້ານຫຼັງ ແລະ ແຜງເຄື່ອງມື |
STUD #2 | ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ/ສາຍໄຟເບກເບກ |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
VSES/ECAS | ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ | IGN A | ກຳລັງໄຟ |
IGN B | ກຳລັງໄຟ |
LBEC 1 | ສູນໄຟຟ້າເບດຊ້າຍ, ປະຕູຊ້າຍ, ຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ, ໂມດູນກະພິບ |
TRLPARK | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດສາຍໄຟ |
ສວນສາທາລະນະ RR | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ ແລະເຄື່ອງໝາຍດ້ານຂ້າງໂຄມໄຟ |
LR PARK | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ແລະໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
PARK LP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
STR | Starter Relay |
INTPARK | ໂຄມໄຟພາຍໃນ | STOP LP | ໄຟຢຸດ |
TBC BATT | ຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ |
SEO B2 | ໂຄມໄຟນອກຖະໜົນ |
4WS | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
AUX PWR | ປລັກສຽບໄຟເສີມ - ຄອນໂຊນ |
PCM 1 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ |
ETC/ECM | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ-ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ພັດລົມ Clutch-ກາຊວນເຄື່ອງຈັກ |
IGN E | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄຟປ່ຽນ/ອັນຕະລາຍ Switch, Starter Relay |
RTD | Ride Control |
TRL B/U | Backup Lamp Trailer ສາຍໄຟ |
F/PMP | ປ້ຳນໍ້າມັນ (ຣີເລ) |
B/U LP | ກັບ - ໂຄມໄຟຂຶ້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມລະບົບລັອກ Shift ການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ <2 5> |
RR DEFOG | Defog Window Rear |
HDLP-HI | Headlamp High Beam Relay |
PRIME | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
AIRBAG | ລະບົບການຍັບຍັ້ງເພີ່ມເຕີມ ln-atable |
FRT PARK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ຣີເລ) |
SEO IGN | ການຕົກຄ້າງດ້ານຫຼັງRelay |
TBC IGN1 | ການຕິດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ |
HI HDLP-LT | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ -ຊ້າຍ |
LH HID | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
RVC | ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ |
IPC/DIC | ສູນຂໍ້ມູນ Cluster/Driver Panel ເຄື່ອງມື |
HVAC/ECAS | Climate Control Controller |
CIG LTR | ທີ່ຈູດຢາສູບ | HI HDLP-RT | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງ-ຂວາ |
HDLP-low | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍໄຟຕ່ຳ |
A/C COMP | Air Conditioning Compressor Relay |
A/C COMP | Air Conditioning Compressor | <22
TCMB | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ |
RR WPR | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
RADIO | ລະບົບສຽງ |
SEO B1 | ສູນໄຟຟ້າກາງ, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ, ລະບົບຣີໂມດໃນເຮືອນທົ່ວໄປ |
LO HDLP-LT | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ-ຊ້າຍ |
BTSI | ລະບົບເບຣກ Transmission Shift Interlock |
CRNK | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
LO HDLP-RT | ໂຄມໄຟໜ້າທາງຕ່ຳ-ຂວາ |
FOG LP | ໄຟສາຍປິດບັງ |
FOG LP | ໂຄມໄຟຕັດໝອກ |
ຮອນ | ຮອນ Relay |
W/S WASH | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ Pump Relay |
W/S WASH | Windshield WasherPump |
ຂໍ້ມູນ | OnStar/Rear Seat Entertainment |
RADIO AMP | Amplifer Radio |
RH HID | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
HORN | Horn |
EAP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
TREC | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
INJ2 | ລາງລົດໄຟໃສ່ນໍ້າມັນ #2 |
INJ 1 | ລົດໄຟໃສ່ນໍ້າມັນ #1 |
02A | ອົກຊີເຈນ ເຊັນເຊີ |
02B | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
IGN 1 | ຈຸດໄຟ 1 |
PCM B | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ B |
SBA | ເສີມເບຣກຊ່ວຍ |
ECM | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
ACTUATOR | ຕົວກະຕຸ້ນ |
FUEL HTR | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
ECM 1 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 |
ECM | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
ECM B | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ B |
ພັດລົມ EV | ພັດລົມ viscous ເອເລັກໂຕຣນິກ |
RR HVAC | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
S/ROOF | Sunr oof |
Auxiliary Electric Cooling Fan Fuse Block
Fuses | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
Cool/FAN | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
CoOL/FAN | ພັດລົມເຢັນ Relay Fuse |
Cool/FAN | Cooling Fan Fuse |
Relays | |
Cool/FAN 1 | Cooling Fan Relay 1 |
ເຢັນ/ພັດລົມ3 | Relay ພັດລົມເຢັນ 3 |
Cool/FAN 2 | Cooling Fan Relay 2 |
ກ່ອງຣີເລແຜງເຄື່ອງມືສູນກາງ
ກ່ອງຣີເລແຜງໜ້າປັດສູນກາງ (1999-2002)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
SEO | ຕົວເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
HTDST | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
SPARE 4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
VANITY | ສາຍໄຟຫົວ |
TRAILER | ສາຍເບກລໍ້ລົດ |
PWRST | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
SPARE 5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
CLUTCH | ສະວິດ Clutch Transmission ຄູ່ມື |
UPF | Upfitter |
PARK LAMP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ (Relay) |
FRT PRK EXPT<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ຟິວ) |
SL RIDE | ສະວິດຂັບເຄື່ອນທີ່ເລືອກໄດ້ດ້ວຍມື |
ສະເປຣ 2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
RR PRK LP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (Relay) |
RR FOG LP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (Relay) |
SPARE 3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
INADV PWR | ຟີດໄຟພາຍໃນ |
CTSY LP | ໂຄມໄຟໃຫ້ກຽດ |
ໂທລະສັບ CEL | ສາຍໂທລະສັບໂທລະສັບມືຖື |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
*1: INJ B – ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
*2: ECM I –ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; ECMRPV – ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
*3:02 A – ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; FUEL HT – ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
*4: 02 B – ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; ECM I – ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1999-2002)ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ປລັກສຽບໄຟ | ປລັກໂກລກາວກາຊວນ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົມ |
ຄ່າອາຫານ | ປລັກສຽບໄຟກາຊວນ |
STUD #1 | ອຸປະກອນເສີມສາຍໄຟ/ສາຍໄຟສາຍລໍ້ |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
IGN A | ສະວິດໄຟ |
AIR | A.I.R. ລະບົບ |
RAP #1 | ອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ - ພະລັງງານ, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
IGN B | ສະວິດໄຟ |
RAP #2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
STUD #2 | ອຸປະກອນເສີມສາຍໄຟ/ສາຍໄຟເບກເບກ |
ປ້ຳ | ອາໄຫຼ່ Fuse |
TRL R TRN<25 | ສາຍໄຟຫຼັງສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
TRL L TRN | ສາຍໄຟລ້ຽວຊ້າຍ |
IGN 1 | ການຕິດໄຟ, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Relay) |
INJB | ການເຜົາໄຫມ້, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
STARTER<25 | Starter (Relay) |
PARK LP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
FRT HVAC | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
STOP LP | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ໄຟຢຸດ |
ECM I | PCM<25 |
ECMRPV | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການຄວບຄຸມ, ECM |
CHMSL | ໂຄມໄຟຕິດຢູ່ກາງກາງ |
VEH STOP | ໄຟຢຸດ, Cruise Control |
TRL B/U | ສາຍໄຟສາຍໄຟສຳຮອງ |
INJ A | ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕິດໄຟ |
RR HVAC | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
VEH B/U | ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດ |
ENG 1 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ການລ້າງກະປ໋ອງ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ETC | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
IGN E | A/C Compressor Relay, Defogger Window Rear, ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ, A.I.R. ລະບົບ |
B/U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
ATC | ກໍລະນີການຖ່າຍໂອນອັດຕະໂນມັດ |
RR DEFOG | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ (Relay) |
RR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
ECM B | PCM |
F/PMP | ນໍ້າມັນ Pump (Relay) |
02 A | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
FUEL HT | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ, ແສງ ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປລັກ ແລະ ໄອເຂົ້າ |
02 B | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
LR PRK | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ໂຄມໄຟ |
RR DEFOG | ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າ (ຣີເລ) |
TRL PRK | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ |
RT HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ(Relay) |
HTD MIR | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
LT HDLP | ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
A/C | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
AUX PWR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ປ່ຽງສຽບໄຟ |
SEO 2 | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ Power, Power Seats, Aux Roof Mnt Lamp |
SEO 1 | ອຸປະກອນພິເສດ Option Power, Aux Roof Mnt Lamp, Cell Phone, OnStar® |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
A/C | A/C (Relay) |
FOG LP | Fog Lamps |
FOG LP<25 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກ (ຣີເລ) |
ວິທະຍຸ | ລະບົບສຽງ, ເຄື່ອງມື, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
CIGAR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ປລັກສຽບໄຟ |
RT ລ້ຽວ | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
BTS<25 | ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ Shift ການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
LT TURN | ສັນຍານການລ້ຽວຊ້າຍ |
FR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ |
W/W PMP | <2 4>ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ|
ຮອນ | ຮອນ (ຣີເລ) |
IGN C | ສະວິດໄຟ , ປໍ້ານໍ້າມັນ, ຈໍສະແດງຜົນ PRND321, Crank |
RDO AMP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
HAZ LP | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
EXP LPS | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຮອນ | ຮອນ |
CTSY LP | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
RR WPR | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
TBC | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ການປ້ອນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ, ໄຟໜ້າ |
2003, 2004, 2005
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຜງເຄື່ອງມື (2003-2005)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
RR Wiper | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
SEO ACCY | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ ອຸປະກອນເສີມ |
WS WPR | Windshield Wipers |
TBC ACCY | ອຸປະກອນເສີມຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
IGN 3 | ໄຟໄໝ້, ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
4WD | ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ແບັດເຕີຣີເສີມ<25 |
HTR A/C | Climate Control System |
LOCK (Relay) | Power Door Lock Relay ( ຟັງຊັນລັອກ) |
HVAC 1 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
L DOOR | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
CRUISE | Cruise Control, Power Take Off (PTO) |
ປົດລັອກ (Relay) | Power Door Lock Relay (ຟັງຊັນປົດລັອກ) |
RR FOG LP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເບຣກ | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ປົດລ໋ອກໄດເວີ | ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) |
IGN 0 | TCM |
TBC IGN 0<25 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
VEH CHMSL | ລົດຕິດຈອດລົດຕິດສູງ |
LT TRLR ST/TRN | ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ/ຢຸດລົດພ່ວງ |
LT TRN | ສັນຍານການລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
VEH STOP | ໄຟຢຸດລົດ, ເບກ ໂມດູນ, ໂມດູນຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
RT TRLR ST/TRN | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ/ຕົວລົດຕິດ |
RT TRN | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ |
ຮ່າງກາຍ | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດ |
DDM | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
AUX PWR 2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ລັອກ | ລະບົບລັອກປະຕູພະລັງງານ |
ECC | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
TBC 2C | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
ກ່ອງຣີເລແຜງເຄື່ອງມືສູນກາງ
ກ່ອງຣີເລແຜງເຄື່ອງມືສູນກາງ (2003-2007)
ອຸປະກອນ | ການນໍາໃຊ້ | <22
---|---|
SEO | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
T RAILER | ສາຍເບກລໍ້ຢາງ |
UPFIT | Upftter (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້) |
SL RIDE<25 | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
HDLR 2 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍຫົວ |
ຮ່າງກາຍ | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຕົວເຄື່ອງ |
DEFOG | ຣີເລ Defogger ຫລັງ |
HDLNR 1 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວ 1 |
ການສ້ອມແປງສຳຮອງ | ບໍ່ແມ່ນໃຊ້ແລ້ວ |
CB SEAT | ໄດເວີ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ ໂມດູນເບຣກເກີ້ |
CB RT DOOR | ຂວາ Power Windows Circuit Breaker |
SPARE | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
INFO | Infotainment Harness Connection |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ປລັກສຽບໄຟ | ປລັກດອກໄຟກາຊວນ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ |
CUST FEED | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມນໍ້າມັນແອັດຊັງ |
STU D #1 | ພະລັງງານເສີມ (ຫມໍ້ໄຟດຽວ ແລະນໍ້າມັນກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)/ ຫມໍ້ໄຟຄູ່ (TP2 ) ຫ້າມຕິດຕັ້ງຟິວ. |
MBEC | ສູນໄຟກາງ Bussed Electrical Feed, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ປະຕູຂວາ |
BLOWER | ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງໜ້າ |
LBEC | ສູນໄຟຟ້າເບຕົງຊ້າຍ, ໂມດູນປະຕູ, ລັອກປະຕູ, ປລັກສຽບໄຟ?ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງດ້ານຫຼັງ ແລະ ແຜງເຄື່ອງມື |
STUD 2 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ/Tr ailer Wiring Brake Feed |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
VSES/ECAS | ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ |
IGN A | ກຳລັງໄຟ |
IGN B | ກຳລັງໄຟ |
LBEC 1 | ສູນໄຟຟ້າ Bussed ຊ້າຍ, ປະຕູຊ້າຍ, ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດ, ໂມດູນ flasher |
TRL PARK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ ສາຍໄຟລົດພ່ວງ |
RR |