સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2012 થી 2016 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના Mazda CX-5 (KE)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Mazda CX-5 2013, 2014, 2015 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે અને 2016 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Mazda CX-5 2013-2016
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ: #3 "R.OUTLET3", #9 "F.OUTLET" ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં , અને એન્જિનના ડબ્બાના ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #52 “R.OUTLET2”.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
જો ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ કામ કરતી નથી, તો પહેલા વાહનની ડાબી બાજુની કિક-પેનલ પરના ફ્યુઝનું નિરીક્ષણ કરો.જો હેડલાઇટ અથવા અન્ય વિદ્યુત ઘટકો કામ કરતા ન હોય અને કેબિનમાં ફ્યુઝ સામાન્ય હોય, તો હૂડ હેઠળના ફ્યુઝ બ્લોકની તપાસ કરો.
પેસેન્જર ડબ્બો
ફ્યુઝ બોક્સ ડૅશબોર્ડ હેઠળ, વાહનની ડાબી બાજુએ કવરની પાછળ સ્થિત છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ b ઓક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2013, 2014
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013, 2014)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | ઉમેરો FAN GE | 30 A | કૂલીંગ પંખો |
2 | IG2 | 30 A | વિવિધ સુરક્ષા માટેસર્કિટ |
3 | ઇન્જેક્ટર | 30 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
4 | FAN DE | 40 A | — |
5 | પી. વિન્ડો 1 | 30 A | પાવર વિન્ડો |
6 | — | — | — |
7 | ફેન ડી ઉમેરો | 40 એ | — |
8 | EVVT | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
9 | DEFOG | 40 A | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
10 | DCDC DE | 40 A | — |
11 | ફેન જીઇ | 30 એ | કૂલીંગ ફેન |
12 | EPB L | 20 A | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (LH) |
13 | AUDIO | 40 A | ઑડિયો સિસ્ટમ |
14 | EPB R | 20 A | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (RH) |
15 | ENG.MAIN | 40 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
17 | CABIN.+B | 50 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
18 | વાઇપર<25 | 20 A | ફ્રન્ટ વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
19 | હીટર | 40 A | એર કંડિશનર |
20 | DCDC REG | 30 A | — |
21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
22 | C /U IG1 | 15 A | વિવિધ સુરક્ષા માટેસર્કિટ |
23 | H/L LOW L HID L | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (LH) |
24 | H/L LOW R | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (RH) |
25 | ENGINE3 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
26 | ENGINE2<25 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
27 | ENGINE1 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
28 | AT | 15 A | ટ્રાન્સેક્સલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ્સ), ઇગ્નીશન સ્વીચ |
29 | H/CLEAN | 20 A | — |
30 | A/C | 7.5 A | એર કંડિશનર |
31 | એટી પમ્પ | 15 A | ટ્રાન્સેક્સલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
32 | સ્ટોપ | 10 A | બ્રેક લાઇટ્સ |
33 | R.WIPER | 15 A | રીઅર વિન્ડો વાઇપર |
34 | H/L HI | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
35 | HID R | 15 A | — |
36 | FOG | 15 A | ધુમ્મસની લાઇટ્સ (કેટલાક મોડલ) |
37 | ENG.+B | 7.5 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | મીટર2 | 7.5 A | — |
41 | METER1 | 10 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
42 | SRS1 | 7.5A | એર બેગ |
43 | BOSE | 25 A | બોસ સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ મોડેલ ( કેટલાક મોડલ) |
44 | AUDIO1 | 15 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
46 | ઇંધણ પંપ | 15 A | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ |
47 | ઇંધણ ગરમ | 25 A<25 | — |
48 | ટેલ | 15 A | ટેલલાઇટ્સ, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ |
49 | ઇંધણ પંપ2 | 25 A | — |
50 | હેઝાર્ડ | 25 A | હેઝાર્ડ ચેતવણી ફ્લેશર્સ, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ્સ, પાર્કિંગ લાઇટ્સ (ફ્રન્ટ સાઇડ-માર્કર લાઇટ્સ) |
51 | DRL | 15 A | દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ (કેટલાક મોડલ) |
52 | R.OUtleT2 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ |
53 | હોર્ન | 15 A | હોર્ન | <22
54 | રૂમ | 15 A | ઓવરહેડ લાઇટ |
મુસાફર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | P.SEAT D | 30 A | પાવર સીટ (કેટલાક મોડલ) |
2 | P.WINDOW3 | 30 A | — |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ |
4 | P.WINDOW2 | 25A | પાવર વિન્ડો |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
6 | D.LOCK | 25 A | પાવર ડોર લોક |
7<25 | સીટ વોર્મ | 20 એ | સીટ વધુ ગરમ (કેટલાક મોડલ્સ) |
8 | સનરૂફ | 10 એ | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ) |
9 | એફ.આઉટલેટ | 15 એ | એક્સેસરી સોકેટ્સ |
10 | MIRROR | 7.5 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — | <22
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફોગર (કેટલાક મોડલ) |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | AT IND | 7.5 A | AT શિફ્ટ સૂચક (કેટલાક મોડલ્સ) |
21 | P.SEAT P | 30 A | પાવર સીટ (કેટલાક મોડલ્સ) |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
માં ફ્યુઝની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ (2013, 2014)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
I | P.SEAT D | 30 A | પાવર સીટ (કેટલાક મોડલ) |
2 | P.WINDOW3 | — | — |
3 | R.OUtleT3 | 15 A | એસેસરી સોકેટ્સ |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | પાવરવિન્ડોઝ |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | સીટ વેઇટ સેન્સર (કેટલાક મોડલ્સ) |
6 | D.LOCK | 25 A | પાવર ડોર લોક |
7 | સીટ વોર્મ | 20 એ | સીટ વધુ ગરમ (કેટલાક મોડલ્સ) |
8 | સનરૂફ | 10 A | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ) |
9 | F.OUTLET | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ |
10 | મિરર | 7.5 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
11 | R.OUTLET1 | — | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — | 14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર (કેટલાક મોડલ) |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
2015
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | ઉમેરો FAN GE | 30 A | કૂલીંગ પંખો |
2 | IG2 | 30 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
3 | ઇન્જેક્ટર | 30A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
4 | FAN DE | 40 A | — |
5 | પી. વિન્ડો 1 | 30 A | પાવર વિન્ડો |
6 | — | — | — |
7 | ફેન ડી ઉમેરો | 40 એ | — |
8 | EVVT | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
9 | DEFOG | 40 A | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
10 | DCDC DE | 40 A | — |
11 | ફેન જીઇ | 30 એ | કૂલીંગ ફેન |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | ENG.MAIN | 40 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
17 | CABIN.+B | 50 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
18 | WIPER | 20 A | ફ્રન્ટ વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
19 | હીટર | 40 A | એર કન્ડીશનર |
20 | DCDC REG | 30 A | — | 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
22 | C/U IG1 | 15 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
23 | H/L LOW L HID L | 15 A | હેડલાઇટ (LH) (ઝેનોન ફ્યુઝન હેડલાઇટ સાથે), હેડલાઇટ લો બીમ (LH)(હેલોજન હેડલાઇટ સાથે) |
24 | H/L LOW R | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (RH) ( હેલોજન હેડલાઇટ સાથે) |
25 | ENGINE3 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
26 | ENGINE2 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
27 | ENGINE1<25 | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
28 | AT | 15 A | Transaxle કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ્સ), ઇગ્નીશન સ્વીચ |
29 | H/CLEAN | 20 A | — |
30 | A/C | 7.5 A | એર કન્ડીશનર |
31 | એટી પમ્પ | 15 એ | — |
32 | રોકો | 10 એ<25 | બ્રેક લાઇટ |
33 | R.WIPER | 15 A | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | <22
34 | H/L HI | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ (હેલોજન હેડલાઇટ સાથે) |
35 | HID R | 15 A | હેડલાઇટ (RH) (ઝેનોન ફ્યુઝન હેડલાઇટ સાથે) |
36<25 | FOG | 15 A | ધુમ્મસની લાઇટ્સ (કેટલાક મોડલ) |
37 | ENG.+B | 7.5 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | METER2 | 7.5 A | — |
41 | METER1 | 10 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
42 | SRS1 | 7.5 A | એરબેગ |
43 | BOSE | 25 A | બોસ સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ મોડેલ (કેટલાક મોડલ) | <22
44 | AUDIO1 | 15 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
46 | ઇંધણ પંપ | 15 A | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ |
47 | ઇંધણ ગરમ | 25 A | — |
48 | ટેલ | 15 A | ટેઇલલાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ |
49 | ઇંધણ પંપ2 | 25 A | — |
50 | HAZARD | 25 A | હેઝાર્ડ વોર્નિંગ ફ્લૅશર્સ, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ્સ, પાર્કિંગ લાઇટ્સ (ફ્રન્ટ સાઇડ-માર્કર લાઇટ્સ) |
51 | DRL | 15 A | દિવસના સમયની ચાલતી લાઇટ્સ |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ<25 |
53 | હોર્ન | 15 એ | હોર્ન |
54 | રૂમ | 15 A | ઓવરહેડ લાઇટ |
પેસેન્જર ડબ્બો
માં ફ્યુઝની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ (2015)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક | 1 | P.SEAT D | 30 A | પાવર સીટ (કેટલાક મોડલ્સ) |
---|---|---|---|
2<25 | P.WINDOW3 | 30 A | — |
3 | R.OUtleT3 | 15 A | એસેસરી સોકેટ્સ |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | પાવરવિન્ડોઝ |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | સીટ વેઇટ સેન્સર (કેટલાક મોડલ્સ) |
6 | D.LOCK | 25 A | પાવર ડોર લોક |
7 | સીટ વોર્મ | 20 એ | સીટ વધુ ગરમ (કેટલાક મોડલ્સ) |
8 | સનરૂફ | 10 A | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ) |
9 | F.OUTLET | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ |
10 | મિરર | 7.5 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — | <22
17 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફોગર (કેટલાક મોડલ્સ) |
18 | — | — | — |
19 | — | —<25 | — |
20 | AT IND | 7.5 A | AT શિફ્ટ સૂચક (કેટલાક મોડલ્સ) | <22
21 | P.SEAT P | 30 A | — |
2016
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | ફેન જીઈ ઉમેરો | 30 એ | કૂલીંગ ફેન |
2 | IG2 | 30 A | વિવિધ સુરક્ષા માટે |