สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mazda CX-5 (KE) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2016 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mazda CX-5 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Mazda CX-5 2013-2016
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ): #3 “R.OUTLET3”, #9 “F.OUTLET” ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด และฟิวส์ #52 “R.OUTLET2” ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
หากระบบไฟฟ้าไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ที่แผงเตะด้านซ้ายของรถก่อนหากไฟหน้าหรือส่วนประกอบไฟฟ้าอื่นๆ ไม่ทำงาน และฟิวส์ในห้องโดยสารเป็นปกติ ให้ตรวจสอบกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า
ดูสิ่งนี้ด้วย: Chevrolet Camaro (1993-1997) ฟิวส์และรีเลย์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของรถ ใต้แผงหน้าปัด
ห้องเครื่อง
ฟิวส์ b แผนภาพ ox
2013, 2014
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2013, 2014)
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | เพิ่ม FAN GE | 30 A | พัดลมระบายความร้อน |
2 | IG2 | 30 A | สำหรับการป้องกันต่างๆวงจร |
3 | หัวฉีด | 30 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
4 | พัดลม DE | 40 A | — |
5 | หน้า WINDOW 1 | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
6 | — | — | — |
7 | เพิ่มพัดลม DE | 40 A | — |
8 | EVVT | 20 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
9 | DEFOG | 40 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
10 | DCDC DE | 40 A | — |
11 | FAN GE | 30 A | พัดลมระบายความร้อน |
12 | EPB L | 20 A | เบรกมือไฟฟ้า (LH) |
13 | เครื่องเสียง | 40 A | ระบบเครื่องเสียง |
14 | EPB R | 20 A | ที่จอดรถไฟฟ้า เบรค (RH) |
15 | ENG.MAIN | 40 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก |
17 | CABIN.+B | 50 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
18 | WIPER | 20 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้า |
19 | HEATER | 40 A | เครื่องปรับอากาศ |
20 | DCDC REG | 30 A | — |
21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
22 | C /U IG1 | 15 A | สำหรับการป้องกันต่างๆวงจร |
23 | สูง/ต่ำ L สูง L | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (LH) |
24 | สูง/ต่ำ R | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (RH) |
25 | ENGINE3 | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
26 | ENGINE2 | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
27 | ENGINE1 | 15 A | เครื่องยนต์ ระบบควบคุม |
28 | AT | 15 A | ระบบควบคุมเพลาส่งกำลัง (บางรุ่น), สวิตช์จุดระเบิด |
29 | สูง/สะอาด | 20 A | — |
30 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
31 | AT PUMP | 15 A | ระบบควบคุมเพลาส่งกำลัง (บางรุ่น) |
32 | STOP | 10 A | ไฟเบรก |
33 | R.WIPER | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
34 | สูง/ต่ำ สูง | 20 A | ไฟหน้า ไฟสูง |
35 | HID R | 15 ก | — |
36 | หมอก | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
37 | ENG.+B | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ระบบเครื่องเสียง |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | METER2 | 7.5 A | — |
41 | METER1 | 10 A | แผงหน้าปัด |
42 | SRS1 | 7.5A | ถุงลมนิรภัย |
43 | BOSE | 25 A | รุ่นที่ติดตั้ง Bose Sound System ( บางรุ่น) |
44 | AUDIO1 | 15 A | ระบบเสียง |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก |
46 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 15 A | ระบบเชื้อเพลิง |
47 | อุ่นเชื้อเพลิง | 25 A | — |
48 | หาง | 15 A | ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
49 | ปั๊มเชื้อเพลิง2 | 25 A | — |
50 | อันตราย | 25 A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย ไฟเลี้ยว ไฟจอดรถ (ไฟเครื่องหมายด้านหน้า-ด้านข้าง) |
51 | DRL | 15 A | ไฟวิ่งกลางวัน (บางรุ่น) |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
53 | HORN | 15 A | Horn |
54 | ห้อง | 15 A | ไฟเหนือศีรษะ |
ผู้โดยสาร ช่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2016)
№ | DESCRIPTION | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | P.SEAT D | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
2 | P.WINDOW3 | 30 A | — |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
4 | P.WINDOW2 | 25A | กระจกไฟฟ้า |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
6 | D.LOCK | 25 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
7 | ที่นั่งอุ่น | 20 A | ที่นั่งอุ่น (บางรุ่น) |
8 | SUNROOF | 10 A | มูนรูฟ (บางรุ่น) |
9 | F.OUTLET | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
10 | กระจกเงา | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | AT IND | 7.5 A | AT ไฟบอกเกียร์ (บางรุ่น) |
21 | P.SEAT P | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
ห้องโดยสาร
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Fiat Ulysse II (2003-2010)
การกำหนดฟิวส์ใน ห้องโดยสาร (2013, 2014) № | DESCRIPTION | AMP RATING | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
I | P.SEAT D | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
2 | P.WINDOW3 | — | — |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | กำลังไฟหน้าต่าง |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | เซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะนั่ง (บางรุ่น) |
6 | D.LOCK | 25 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
7 | ที่นั่งอุ่น | 20 A | ที่นั่งอุ่น (บางรุ่น) |
8 | SUNROOF | 10 A | มูนรูฟ (บางรุ่น) |
9 | F.OUTLET | 15 A | อุปกรณ์เสริม ช่องเสียบ |
10 | กระจกเงา | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
11 | R.OUTLET1 | — | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
2015
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2015)
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | เพิ่ม FAN GE | 30 A | พัดลมระบายความร้อน |
2 | IG2 | 30 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
3 | INJECTOR | 30A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
4 | FAN DE | 40 A | — |
5 | น. WINDOW 1 | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
6 | — | — | — |
7 | เพิ่มพัดลม DE | 40 A | — |
8 | EVVT | 20 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
9 | DEFOG | 40 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
10 | DCDC DE | 40 A | — |
11 | FAN GE | 30 A | พัดลมระบายความร้อน |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | ENG.MAIN | 40 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก |
17 | CABIN.+B | 50 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
18 | WIPER | 20 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าและ เครื่องซักผ้า |
19 | เครื่องทำความร้อน | 40 A | เครื่องปรับอากาศ |
20 | DCDC REG | 30 A | — | 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
22 | C/U IG1 | 15 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
23 | H/L LOW L HID L | 15 A | ไฟหน้า (LH) (พร้อมไฟหน้าซีนอนฟิวชั่น), ไฟหน้าไฟต่ำ (LH)(พร้อมไฟหน้าฮาโลเจน) |
24 | สูง/ต่ำ R | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (RH) ( พร้อมไฟหน้าฮาโลเจน) |
25 | ENGINE3 | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
26 | ENGINE2 | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
27 | ENGINE1 | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
28 | AT | 15 A | Transaxle ระบบควบคุม (บางรุ่น), สวิตช์จุดระเบิด |
29 | H/CLEAN | 20 A | — |
30 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
31 | ที่ปั๊ม | 15 A | — |
32 | STOP | 10 A | ไฟเบรก |
33 | R.WIPER | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
34 | H/L HI | 20 A | ไฟหน้า ไฟสูง (พร้อมไฟหน้าฮาโลเจน) |
35 | HID R | 15 A | ไฟหน้า (RH) (พร้อมไฟหน้าฟิวชั่นซีนอน) |
36 | หมอก | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
37 | ENG.+B | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ระบบเสียง |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | METER2 | 7.5 A | — |
41 | METER1 | 10 A | แผงหน้าปัด |
42 | SRS1 | 7.5 A | อากาศกระเป๋า |
43 | BOSE | 25 A | Bose Sound System-equipped model (บางรุ่น) |
44 | AUDIO1 | 15 A | ระบบเสียง |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก |
46 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 15 A | ระบบเชื้อเพลิง |
47 | อุ่นเชื้อเพลิง | 25 A | — |
48 | หาง | 15 A | ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
49 | ปั๊มเชื้อเพลิง2 | 25 A | — |
50 | อันตราย | 25 A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย ไฟเลี้ยว ไฟจอดรถ (ไฟเลี้ยวด้านหน้า) |
51 | DRL | 15 A | ไฟวิ่งกลางวัน |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม<25 |
53 | แตร | 15 A | แตร |
54 | ห้อง | 15 A | ไฟเหนือศีรษะ |
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์เข้า ห้องโดยสาร (2015)
№ | DESCRIPTION | AMP RATING | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | P.SEAT D | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
2<25 | P.WINDOW3 | 30 ก | — |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | กำลังไฟหน้าต่าง |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | เซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะนั่ง (บางรุ่น) |
6 | D.LOCK | 25 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
7 | ที่นั่งอุ่น | 20 A | ที่นั่งอุ่น (บางรุ่น) |
8 | SUNROOF | 10 A | มูนรูฟ (บางรุ่น) |
9 | F.OUTLET | 15 A | อุปกรณ์เสริม ช่องเสียบ |
10 | กระจกเงา | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — | <22
17 | M.DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | AT IND | 7.5 A | ไฟบอกเกียร์ AT (บางรุ่น) | <22
21 | ที่นั่ง P | 30 A | — |
2016
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2016)
№ | DESCRIPTION | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | เพิ่ม FAN GE | 30 A | พัดลมระบายความร้อน |
2 | IG2 | 30 A | เพื่อป้องกันสิ่งต่างๆ |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Opel/Vauxhall Vivaro B (2015-2018)
โพสต์ถัดไป Chevrolet Volt (2016-2019..) ฟิวส์และรีเลย์